My Williams

[Peppernick]

58 минут назад, Flexxx сказал:

мне пока не совсем понятно, в чём именно он будет помогать команде», — приводит слова поляка Autosport.

Можно позвонить, спросить. Проконсультироваться, так сказать.

 

[vas]

8 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

Зачем ты их пугаешь, пусть ковер смотрят, может доживут до 21, а там может попроще будет.

У меня например, нет уверенности в том что в 2021 что-то кардинально изменится.

Эти сказки про ограничения бюджетов мы слышим уже много лет, даже новые команды были созданы с учетом обещаний об ограничениях.

Все эти команды в итоге разорились. Хотя они тоже терпели, ждали часа Х, и думали что все будет хорошо.

Думаю не стоит ждать 2021 и на что-то надеяться, а жить сегодняшним днем.

 

Формула 1 напоминает футбольные лиги. Есть богатые команды, которые ведут борьбу за чемпионат, за большие призовые, они у всех на слуху, покупают игроков за баснословные деньги. И они вынуждены тратить много, тратить больше чем команды-середняки и уж тем более аутсайдеры.

За счет этого они на плаву, им не угрожает вылет и они постоянно в группе лидеров. Если ограничить бюджет, то они не смогут скупать лучших тренеров и игроков, в т.ч. ослабляя этим другие команды. Значит судьба чемпионата будет в большей степени зависеть о того кто эффективнее работает, тем самым значительно повышается риск вылететь из числа лидеров.

Так и в формуле 1: Мерседес, Феррари и РБР имеют большие штаты сотрудников, имеют возможность активно модернизировать болид, даже исправлять допущенные ошибки и тратят на это большие деньги. Эти команды задирают высоко планку, отсекая остальных от борьбы в группе лидеров, гарантируя себе хорошие призовые по итогам сезона.

Сомневаюсь что они добровольно запустят другие команды в "свой клуб" и подвергнут риску свое место в тройке лидеров.

[vas]

50 минут назад, Flexxx сказал:

Кубица: не совсем понятно, в чём именно Хэд будет помогать «Уильямсу»

«У Патрика огромный опыт, и все в „Уильямсе“ уважают его. 

Хотя мне пока не совсем понятно, в чём именно он будет помогать команде», — приводит слова поляка Autosport.

Патрик Хэд в команде будет ругаться на пилотов и сотрудников.

Так сказать нематериально мотивировать.

[Flexxx]

16 минут назад, vas сказал:

Патрик Хэд в команде будет ругаться на пилотов и сотрудников.

Так сказать нематериально мотивировать.

Что это даст?

[Bricklin]

Нужны новые идеи. 

Цитата

 

«Устранить проблемы проще, если вы знаете их причину. И в этом плане в 2018-м нам было куда сложнее. Было сложно предсказать, где они возникнут в следующий раз: в одних поворотах машина могла быть конкурентоспособна, а в других – вдруг возникали серьёзные трудности, что просто шокировало, – цитирует Кубицу Crash.net. – После предсезонных тестов в этом году я не ожидал каких-то новых проблем. Работа машины на трассе соответствует данным, которые были получены нами в аэродинамической трубе и при других моделированиях.

Другое дело, что невозможно за несколько месяцев решить такие проблемы, как нехватка прижимной силы и сцепления с трассой. Верно и то, что нам нужные новые идеи, чтобы улучшить машину. Нужно постараться добиться прогресса как можно быстрее».

 

 

[Arazur]

Мне пока непонятно, чем Кубица помогает команде.

[Peppernick]

1 час назад, Bricklin сказал:

Нужны новые идеи. 

 

Чудо нужно в первую очередь.

Например, какой-нибудь молодой гений в коллективе, которому случайно дадут карты в руки. Ну или что-нибудь подобное в голливудском стиле.

Потому что замкнутая система: никто стоящий не пойдет гробить свою карьеру на тонущий корабль, ну а без стоящего спеца, корабль не всплывет.

И благо, не хватало бы только спеца по аэродинамике, но судя по отрывкам из разнообразных интервью, бизнес-процессы не отлажены. Спецов нужно два.

А Патрик... он из времен ручного управления, но, боюсь, силы уже не те, чтобы держать все аспекты в голове.

 

 

[ElNano]

21 минуту назад, Peppernick сказал:

Чудо нужно в первую очередь.

Например, какой-нибудь молодой гений в коллективе, которому случайно дадут карты в руки. Ну или что-нибудь подобное в голливудском стиле.

Потому что замкнутая система: никто стоящий не пойдет гробить свою карьеру на тонущий корабль, ну а без стоящего спеца, корабль не всплывет.

 

Деньги нужны в первую очередь. Молодой гений может и придумает какую хитрость, но машины Ф1 уже давно как не с линейкой и карандашом проектируются.

Чтобы воплотить ее в жизнь нужно много часов проработать с CFD, продуть в трубе, изготовить, проверить на трассе. А, как правило, инновационные решения сходу требуют множества доработок и калибровки. А это все часы работы CFD, и....,  и много много денег.

Уильямс мог бы спасти инвестор вроде Стролла, Матешица, но тогда это была бы другая команда, под другим именем. Чего так не хотят допустить гордые Уильямсы.

Но, похоже, все к этому идет. Как у Лотуса, Тирелла, Брэбема и других легендарных ранее, командах-частниках

[nelsonpiquet2007]

31 минуту назад, ElNano сказал:

Деньги нужны в первую очередь. Молодой гений может и придумает какую хитрость, но машины Ф1 уже давно как не с линейкой и карандашом проектируются.

Чтобы воплотить ее в жизнь нужно много часов проработать с CFD, продуть в трубе, изготовить, проверить на трассе. А, как правило, инновационные решения сходу требуют множества доработок и калибровки. А это все часы работы CFD, и....,  и много много денег.

Уильямс мог бы спасти инвестор вроде Стролла, Матешица, но тогда это была бы другая команда, под другим именем. Чего так не хотят допустить гордые Уильямсы.

Но, похоже, все к этому идет. Как у Лотуса, Тирелла, Брэбема и других легендарных ранее, командах-частниках

Еще один могильщик,  ккккввввааа

[ElNano]

13 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Еще один могильщик,  ккккввввааа

Был бы рад ошибаться, честно. Но пока других перспектив не вижу

[nelsonpiquet2007]

3 минуты назад, ElNano сказал:

Был бы рад ошибаться, честно. Но пока других перспектив не вижу

Ну будет видно, как полностью определится новый регламент, папа с дочей будут решать или стать фармой или также гордо быть конструктором. 

[Black Falcon]

2 часа назад, vas сказал:

.

Сомневаюсь что они добровольно запустят другие команды в "свой клуб" и подвергнут риску свое место в тройке лидеров.

Вот чем раньше была хороша Ф1, так тем, что в лидеры могла стрельнуть практически любая команда. Автопроизводители и ФИА убили эту составляющую (производители - балом, ФИА - погоней за надежностью и мнимой экономией бюджетов), но любая смена тех регламента может дать точек любой команде в любое направление. И вот тут сказывается эффективность управления, то как и что команды могут извлечь из той или иной ситуации.

 

Так что шанс на лучшее есть, другой вопрос как им воспользоваться

[Black Falcon]

9 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Ну будет видно, как полностью определится новый регламент, папа с дочей  гордо будут оставаться конструктором. 

Исправил

[Rémy]

6 часов назад, Arazur сказал:

Мне пока непонятно, чем Кубица помогает команде.

 

    Orlen'ом помогает. Хоть так, как говорится. 

[Hatchet]

11 часов назад, Arazur сказал:

Мне пока непонятно, чем Кубица помогает команде.

Объезживает творение команды.

[cosmi]

немцы пишут

Цитата

 FW42 имеет прижимную силу на 60 пунктов (20 процентов) меньше, чем в 2018 году, и сопротивление воздуха на 13 процентов больше.

мало вероятно, что за сезон отыграют

[nelsonpiquet2007]

17 минут назад, cosmi сказал:

немцы пишут

мало вероятно, что за сезон отыграют

Лютик 

[cosmi]

7 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Лютик 

сомневаюсь

если клэр сказала, что она виновата, значит не все так просто

падди, скорее всего, хлопнул дверью

 

но за-то какие нынешние гонщики молодцы!

прошлогодние и в 107% не попали б!

[scarlett]

6 минут назад, cosmi сказал:

сомневаюсь

если клэр сказала, что она виновата, значит не все так просто

падди, скорее всего, хлопнул дверью

 

но за-то какие нынешние гонщики молодцы!

прошлогодние и в 107% не попали б!

Ну что, сел в лужу? Получил Кубицу? Теперь считай свои проценты  

[nelsonpiquet2007]

19 минут назад, cosmi сказал:

сомневаюсь

если клэр сказала, что она виновата, значит не все так просто

падди, скорее всего, хлопнул дверью

 

но за-то какие нынешние гонщики молодцы!

прошлогодние и в 107% не попали б!

А кому брать вину? Лютик же свалил и кому брать ответственность? 

[Flexxx]

25 минут назад, cosmi сказал:

сомневаюсь

если клэр сказала, что она виновата, значит не все так просто

падди, скорее всего, хлопнул дверью

 

но за-то какие нынешние гонщики молодцы!

прошлогодние и в 107% не попали б!

Как так? Сироткин на 0,4 сек.был быстрее Кубицы и на 0,16 сек.быстрее Рассела.Ты гонки то смотришь или только балаболишь.

[cosmi]

19 минут назад, scarlett сказал:

Ну что, сел в лужу? Получил Кубицу?

ну если вспомнить, что кубик сделал с петровым, то ...

короч, хорошо, что роберт в вилках, а не ...

 

12 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

и кому брать ответственность? 

это да, "брать ответственность"

красиво!

благородно!

и т.д.

а кто работать будет?

кто машинку делать будет?

получается, что патрика "назначили" мальчиком для пинания и тянут время!

[scarlett]

Только что, cosmi сказал:

ну если вспомнить, что кубик сделал с петровым, то ...

короч, хорошо, что роберт в вилках, а не ...

 

А не на подиумах в век? ))  а , если вспомнить, что с Кубицей сделал Хайдфельд, который был на уровне с Петровым ....сиди, сиди, ты зорово смотришься ....ждем очков, ибо у ребят в прошлом году они были на машине худшей, чем эта, или ты кумиру своему не веришь?))))

[Hatchet]

41 минуту назад, scarlett сказал:

если вспомнить, что с Кубицей сделал Хайдфельд, 

А что он сделал?

[scarlett]

6 минут назад, Hatchet сказал:

А что он сделал?

И это спрашивает болельщик Кубицы?)