Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

miniNexx

My Williams

Recommended Posts

28 минут назад, Rand сказал:

Фабрега пишет, что вы изменили торцевые пластины

Теперь полетит?

 

Цитата

Джордж Расселл: Нужно оставаться реалистами

og_og_1453910446264329683-350x220.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
40 минут назад, Rand сказал:

Фабрега пишет, что вы изменили торцевые пластины

 

Albert Fabrega @AlbertFabrega

Williams también ha modificado las platinas laterales para cumplir con interpretación d FIA. Las d Mercedes también han sido todas cmabiadad. Mañana todos ok!

 Косим под Мерс ?? :metalhead::t1337:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, nox007 сказал:

Теперь полетит?

Эээ, комиссара не трогать, он мне ещё может пригодиться в случае проблем с СУ Рено...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, YKA сказал:

Надо учитывать, что время берёт своё и сейчас возможно Фрэнк вообще оторван от принятия каких-либо решений, согласно своего возраста. Поэтому ждать от него каких-то решений или смен не стоит.

К сожалению, наш главный акционер очень стар и возможно за него и принимают решения.

Например, история с новой ливрей и цветом 42-й, которую рассказала Клэр, что папа считает что должен быть главным цветом синий, но новый цвет ему понравился и т.д. эта ситуация может быть одним из доказательств, что Фрэнк уже не участвует в решениях вопросов команды.

Это мое ИМХО.

 

это не имхо, а очевидный факт. Старик уже совсем старик, и учитывая его физ. ограничения и возраст, его участие в жизни команды ограничивается просмотром ГП по ТВ и выездом два-три раза в год на европейские ГП. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Andrew1981 сказал:

 И да, очки тока в гонке дают.

Не всем, правда, но то такое.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Fenix77 сказал:

 

  Показать контент

Новое переднее антикрыло, которое в Mercedes использовали по ходу пятничных тренировок, не соответствовало правилам из-за конфигурации торцевой пластины – и завтра команде придётся его заменить

 Поняла..:524207038:    Жорик спер крыло !! )))))))):yes3:

 И опять  Снова не то ))  У Росберга видимо открутил... :yes3: )))))

 

 

D39GicOWwAAbZrt.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Небольшое наблюдение

1 Странно но почему то перестали использовать Т-крыло.

2 При катании с краской флоувиз использовали дополнительные вырезы для вентиляции.

3 В районе боковых на днище выделил желтым кругом этих элементов вроде не было.

4 Очередная версия кузовных панелей, выделил шов красными стрелками.

china.thumb.jpg.ddf48235f97773ea699369ee087c103c.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, leon.blr сказал:

Последовательно догоняем лидеров! :953836821:

Мать моя женщина!:blink: Такими темпами мы в Канаде поул возьмем!!!:metalhead:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Fenix77 сказал:

 И опять  Снова не то ))  У Росберга видимо открутил... :yes3: )))))

 

 

 

 :D

 

Не мог что - нить посерьезнее... :connie_skilletgirl: Молодой еще..  Научиться :yes3:

 

Скрытый текст

6f8805969cc1d7dd8d765c98121f93ec.jpg

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, maks_1207 сказал:

Мать моя женщина!:blink: Такими темпами мы в Канаде поул возьмем!!!:metalhead:

 

:D

 

Скрытый текст

978a8e60a82b482abad55abcc58dffdc.jpg

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
55 minutes ago, maks_1207 said:

Мать моя женщина!:blink: Такими темпами мы в Канаде поул возьмем!!!:metalhead:

Считаю, что проигрывать 3 секунды вместо 4 всего через два гран-при это неплохой прогресс (хотя понятно, что всё равно дофига пока). Плюс, как выше сообщает камрад Amibobus, новинки подвозят. То есть, фабрика скорее всего очухалась от реорганизации.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перевожу...   Я унес этот чемоданчик из Мерседеса ! ( Рискуя жизнью и здоровьем !!))) :connie_skilletgirl:

Представляете ?

А там оказался шлем Хуана Пабло :D

Я В ШОКЕ :trollface:

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Fenix77 сказал:

Завтра поедем вот на этой )) Ее  привезли.. :D

Правда Она всего одна...  а их двое.. . Будем бросать Жребий ?? :trollface:

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Broyler сказал:

 

 

:yes3:

Скрытый текст

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Amibobus сказал:

Небольшое наблюдение

1 Странно но почему то перестали использовать Т-крыло.

2 При катании с краской флоувиз использовали дополнительные вырезы для вентиляции.

3 В районе боковых на днище выделил желтым кругом этих элементов вроде не было.

4 Очередная версия кузовных панелей, выделил шов красными стрелками.

china.thumb.jpg.ddf48235f97773ea699369ee087c103c.jpg

Ну все пошли камрады аллилуйя, они пошли по пути Оптимус, снимают ненужные приблудв, которые в компе очень эффективные и полетели. Мы спасены :0356:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Первых аэродинамиков завернули в подорожник и продули в трубе, дело пошло :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Amibobus сказал:

Небольшое наблюдение

1 Странно но почему то перестали использовать Т-крыло.

2 При катании с краской флоувиз использовали дополнительные вырезы для вентиляции.

3 В районе боковых на днище выделил желтым кругом этих элементов вроде не было.

4 Очередная версия кузовных панелей, выделил шов красными стрелками.

china.thumb.jpg.ddf48235f97773ea699369ee087c103c.jpg

c3b4e3576a664fababf8a1d9a2ea5795-full.jp

Если сравнивать с Бахрейном, то у нас новый капот, более плотный. У Бахрейновской версии изгиб проходит по букве Е в слове Rexona, а вот в китайской версии на твоём фото изгиб проходит между буквами Х и О.

Видать что то сделали с охлаждением, если так плотно прижали корот.

Кстати, вот на этом фото видно как краска проходит по этому изгибу.

f79f93e1efe3435b937c8e714957e141-full.jp

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, YKA сказал:

 

Если сравнивать с Бахрейном, то у нас новый капот, более плотный. У Бахрейновской версии изгиб проходит по букве Е в слове Rexona, а вот в китайской версии на твоём фото изгиб проходит между буквами Х и О.

Видать что то сделали с охлаждением, если так плотно прижали корот.

Кстати, вот на этом фото видно как краска проходит по этому изгибу.

 

Руки у мехов трясутся и наклеили Rexona чуть левее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Rand сказал:

Фабрега пишет, что вы изменили торцевые пластины

 

Albert Fabrega @AlbertFabrega

Williams también ha modificado las platinas laterales para cumplir con interpretación d FIA. Las d Mercedes también han sido todas cmabiadad. Mañana todos ok!

 

Бесполезная трата денег.

Тото Вольф говорил что в Бахрейне за счет разницы в аэродинамике болидов максимум что можно отыграть с круга, это 0,1 сек!!!

Всегда считал что все эти ничтожные изменения в обвесе болида дают ничтожное преимущество.

Вольф мои мысли только подтвердил. Только я думал что можно хотя-бы 0,2-0,3 сек отыграть. Нет, оказывается только 0,1 сек.

 

Шины, прижимная сила и мотор - вот за счет чего можно добиться преимущества.

Аэродинамика - фигня, т.к. у всех команд болиды почти идентичны из-за многочисленных ограничений.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, vas сказал:

 

Бесполезная трата денег.

Тото Вольф говорил что в Бахрейне за счет разницы в аэродинамике болидов максимум что можно отыграть с круга, это 0,1 сек!!!

Всегда считал что все эти ничтожные изменения в обвесе болида дают ничтожное преимущество.

Вольф мои мысли только подтвердил. Только я думал что можно хотя-бы 0,2-0,3 сек отыграть. Нет, оказывается только 0,1 сек.

 

Шины, прижимная сила и мотор - вот за счет чего можно добиться преимущества.

Аэродинамика - фигня, т.к. у всех команд болиды почти идентичны из-за многочисленных ограничений.

А почему не едем на уровне Мерина?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, vas сказал:

 

Бесполезная трата денег.

Тото Вольф говорил что в Бахрейне за счет разницы в аэродинамике болидов максимум что можно отыграть с круга, это 0,1 сек!!!

Всегда считал что все эти ничтожные изменения в обвесе болида дают ничтожное преимущество.

Вольф мои мысли только подтвердил. Только я думал что можно хотя-бы 0,2-0,3 сек отыграть. Нет, оказывается только 0,1 сек.

 

Шины, прижимная сила и мотор - вот за счет чего можно добиться преимущества.

Аэродинамика - фигня, т.к. у всех команд болиды почти идентичны из-за многочисленных ограничений.

Может я тебя сейчас огорчу, но величина прижимной силы зависит как раз от аэродинамической эффективности болида.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

А почему не едем на уровне Мерина?

Потому что уволили КМС. Главное - шины.

Аэродинамика - фигня, она же на прижимную силу не влияет :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, nelsonpiquet2007 сказал:

А почему не едем на уровне Мерина?

Потому что у этих людей нет рецепта успеха, они не понимают чего могут добиться и за счет чего.

Провалы приводят к неуверенности в правильности выбранного пути, потом наступает паника, лихорадочно пытаются что-нибудь изменить, ничего из этого не доводя до конца. Результатов нет. Все на нервах, руководство мозг выносит, требует резкого улучшения результатов.

От отчаяния начинают тупо копировать решения конкурентов в надежде что заработает. Но не работает.

Тогда применяется последний вариант - повторить некую успешную в прошлом комбинацию. Не важно что это, старая ливрея, люди которые работали в прошлом, удачный номер. Кто-то не бреется, кто-то не моется чтобы привлечь удачу.

Это похоже на игрока в казино, который проигрывает и в надежде отыграться повторяет все как было когда он последний раз выиграл.

 

В Вильямс все это уже прошли, вот и с седой макушки Патрика Хэда пыль смахнули. Наверное хотят повторить вариант Мерседеса с Лаудой.

 

А  надо вместо обращения к мистике и суевериям нанять новых сотрудников которые знают как добиться успеха.

Но Берни Экклстоун все верно сказал, что в нынешний Вильямс хороший специалист работать не пойдет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, aleks26 сказал:

Может я тебя сейчас огорчу, но величина прижимной силы зависит как раз от аэродинамической эффективности болида.

Зачем ты подсказываешь? Нас так ветка Квята обгонит!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...