My Williams

[Bricklin]

Джо Сейвуд: Williams выживет, только став сателлитом Mercedes

Известный в мире Формулы 1 автоспортивный журналист Джо Сейвуд считает, что корень проблем современной Williams лежит в недостатке лидерства. После кратковременного ренессанса на заре турбоэпохи Williams переживает кризис невиданной силы и как никогда близка к тому, чтобы прекратить существование.

https://t.co/KAgnRiQTlB

[Iron Frank]

3 минуты назад, HuKCEP сказал:

Определённый круг, а именно процентов 95 гоночного мира пытаются навязать эту тему.

Ладно, об источниках этой  информации  интересоваться не буду. Те кому это интересно вам ответят, да и ответили уже - что вы от нас хотите?

Для кого-то эта тема просто не  интересна на данном этапе. Гонок-то не было. 

3 минуты назад, HuKCEP сказал:

Смириться с чем?

С тем, что Роберт не разделяет ваших сожалений.

 

 

[HuKCEP]

2 минуты назад, volk@ сказал:

Единственно, что просят от "фанатов Петрова" ) Не относится к команде плохо или хорошо, по одному лишь критерию. Стал ли за нее ездить пилот из России. Или ПЕРЕстал ли за нее ездить пилот из России.

Какое отношение констатация факта ведровости болида имеет к вышесказанному?

3 минуты назад, volk@ сказал:

 Торо Россо тому пример. Как Квят перестал за нее ездить. Полились помои. 

Мне кажется вы желаемое за действительное принимаете. 

4 минуты назад, volk@ сказал:

А не взяли бы. Дак, так и осталась бы дном. Которое закончило сезон на предпоследнем месте

Предпоследнее место заняли в связи с тем что в угоду РБ меняли СУ и постоянно хватали штрафы. Про то по какой программе работали - тоже вопрос.

Кроме того, сейчас СТР в районе 7-9 места находится, единственный положительный момент - отрывы между командами середины пелотона минимальны. 

6 минут назад, volk@ сказал:

Команда при этом не меняется. А вот отношение к ней меняется. 

Если команда едет, то все говорят - едет, если не едет - то не едет. Причём тут отношение?

[Peppernick]

5 минут назад, Bricklin сказал:

Джо Сейвуд: Williams выживет, только став сателлитом Mercedes

Прекрасный заголовок. И даже похож на прямую речь, однако в самом тексте заметки видно, что Сейвуд не так категоричен, как это подается в заголовке.

Впрочем, зря я укоряю журналистов. Они могли бы озаглавить заметку "Джо Сейвуд: Williams не выживет", и спасибо им за то, что они этого не сделали.

 

 

[Sigma]

9 минут назад, Bricklin сказал:

Джо Сейвуд: Williams выживет, только став сателлитом Mercedes

Известный в мире Формулы 1 автоспортивный журналист Джо Сейвуд считает, что корень проблем современной Williams лежит в недостатке лидерства. После кратковременного ренессанса на заре турбоэпохи Williams переживает кризис невиданной силы и как никогда близка к тому, чтобы прекратить существование.

https://t.co/KAgnRiQTlB

Эта пестня звучит уже который год. Всё звучит, звучит, звучит...

[HuKCEP]

17 минут назад, Iron Frank сказал:

Ладно, об источниках этой  информации  интересоваться не буду. Те кому это интересно вам ответят, да и ответили уже - что вы от нас хотите?

От вас я ничего не хочу, это вы каждый мой комментарий без обращения к кому-то конкретно начинаете цитировать и задавать, на мой взгляд, не умные вопросы, как это было с фотографиями Роберта.

Что до источников информации вы интересоваться не будете, но поинтересуюсь, в свою очередь я. Дайте ссылку на любой новостной ресурс где было бы сказано о том что Вилльямс 2019 не ведро.

19 минут назад, Iron Frank сказал:

С тем, что Роберт не разделяет ваших сожалений.

Да вы что?

Цитата

Это честный и открытый подход, я не пытаюсь скрыть свои ограничения. Но никаких скидок на это быть не может. Я – такой человек.

 

[volk@]

Цитата

Какое отношение констатация факта ведровости болида имеет к вышесказанному

Прямое. Если ехал "другой" пилот. То это были бы "временные проблемы которые скоро были бы преодолены" (возможно в течении 15 недель )) 

Скрытый текст

Цитата

 

Мне кажется вы желаемое за действительное принимаете. 

На Торо Россо не полились помои ? ))

Цитата

 

Предпоследнее место заняли в связи с тем что в угоду РБ меняли СУ и постоянно хватали штрафы. Про то по какой программе работали - тоже вопрос.

Кроме того, сейчас СТР в районе 7-9 места находится, единственный положительный момент - отрывы между командами середины пелотона минимальны. 

 

А в этом году. Когда открыто говорится, что главная цель команды - тестовая для основной - "штрафы" отменяются ?

"сейчас СТР в районе 7-9 места находится" - у вас связь с астралом или машиной времени ? А понял тесты... означает ли это, что Феррари опять чемпион ? Хочу вас разочаровать. Где находится СТР хрен его знает. Но т/к за нее едет Квят - она  "в районе 7-9 места". Ехал бы Хартли 9-10 ))

Цитата

Если команда едет, то все говорят - едет, если не едет - то не едет. Причём тут отношение?

Ой-ли )

 

 

[HuKCEP]

57 минут назад, volk@ сказал:

Прямое. Если ехал "другой" пилот. То это были бы "временные проблемы которые скоро были бы преодолены" (возможно в течении 15 недель )) 

Если в команде говорят "возможно в течение 15 недель", значит "возможно в течение 15 недель". Если в команде говорят что "первые три ГП будем тесты проводить, да с отрывом от 9 места на тестах в 1,5 секунды - это означает что болид ведро, особенно учитывая результаты предыдущего сезона.

58 минут назад, volk@ сказал:

На Торо Россо не полились помои ? ))

Помои польются только тогда, когда команда будет колупаться в конце пелотона, а её руководство будет рассказывать сказки. Если же руководство говорит о том что "мы тестируем СУ по сезон 2019, а результаты вторичны", то какие тут могут быть помои?

59 минут назад, volk@ сказал:

А в этом году. Когда открыто говорится, что главная цель команды - тестовая для основной

И вы даже можете пруф на это привести? Говорится о том что если РБ потребуется, то мы готовы. И опять же - причём тут помои? СТР всегда стартовала хорошо и всегда за упокой проводила концовку сезона, ибо обновлений не привозили с целью экономии средств. Плюс повторюсь - если болид ведро, то вне зависимости от того кто за рулём его будут называть ведром.

1 час назад, volk@ сказал:

вас связь с астралом или машиной времени ?

По результатам тестов на длинных сериях. Я говорю что вижу. Вы же постоянно фантазируете. Как, например, вот тут:

1 час назад, volk@ сказал:

Ехал бы Хартли 9-10

Где было особенно смешно про десятое место, которое на данный момент железно за Вилльямс с серьёзным отрывом.

 

[YKA]

2 часа назад, ZiLOG сказал:

А деньги, чтоб за пивом через дорогу бегать, у ваших есть?

А у вас закончились шоколадки, что напрашивайтесь к нам на пиво?

[onefaust]

1 час назад, Sigma сказал:

Эта пестня звучит уже который год. Всё звучит, звучит, звучит…

Правильно звучит. И с каждым годом звучит она всё сильнее, как в силу общего ухудшения ситуации в этом, с позволения сказать, "спорте", так и в силу деградации управления в конкретной команде.

[Барт Венегор]

12 минут назад, YKA сказал:

А у вас закончились шоколадки, что напрашивайтесь к нам на пиво?

В Мерседесе?

[Eudgen]

4 minutes ago, onefaust said:

Правильно звучит. И с каждым годом звучит она всё сильнее, как в силу общего ухудшения ситуации в этом, с позволения сказать, "спорте", так и в силу деградации управления в конкретной команде.

И ты, Брут!

[Sigma]

13 минут назад, onefaust сказал:

Правильно звучит. И с каждым годом звучит она всё сильнее, как в силу общего ухудшения ситуации в этом, с позволения сказать, "спорте", так и в силу деградации управления в конкретной команде.

Вас заставляют её слушать?

[ZiLOG]

39 минут назад, YKA сказал:

А у вас закончились шоколадки, что напрашивайтесь к нам на пиво?

Да прикалываешься! Кто-ж попреться за окружную, в карантинной зоне пиво пить? Не, у нас в паддоке своё 

[*Игорь*]

2 часа назад, Bricklin сказал:

Джо Сейвуд: Williams выживет, только став сателлитом Mercedes

Известный в мире Формулы 1 автоспортивный журналист Джо Сейвуд считает, что корень проблем современной Williams лежит в недостатке лидерства. После кратковременного ренессанса на заре турбоэпохи Williams переживает кризис невиданной силы и как никогда близка к тому, чтобы прекратить существование.

https://t.co/KAgnRiQTlB

 

"Лидерство начинается с акционеров, но может исходить от управляющих, ведущего инженера или даже пилота. Шарль Леклер во многом был лидером Sauber в прошлом сезоне, вёл команду за собой, и она прогрессировала. Команды с маленьким бюджетом добиваются успеха через лидерство. Haas и Force India/Racing Point – отличные примеры такого успеха."

 

Бред

Что же он про Макларен с их лидером промолчал?

[Iron Frank]

1 час назад, HuKCEP сказал:

От вас я ничего не хочу, это вы каждый мой комментарий без обращения к кому-то конкретно начинаете цитировать и задавать, на мой взгляд, не умные вопросы, как это было с фотографиями Роберта.

Глупых вопросов не бывает - бывают излишне категоричные и однозначные суждения.

1 час назад, HuKCEP сказал:

Дайте ссылку на любой новостной ресурс где было бы сказано о том что Вилльямс 2019 не ведро.

В том то и дело что здесь все зависит от трактовки. Плохой машину не называют нигде. В прошлом году, кстати, уже после тестов начались предметно-причинные комментарии невысокого времени. Однако, по результатам же текущих тестов кое-где были отмечены общие проблемы, характерные для новых конструкций.  Вы просто трактуете это в категоричную неудачу.

1 час назад, HuKCEP сказал:

Да вы что?

И где здесь вы нашли сожаление?

[HuKCEP]

Только что, Iron Frank сказал:

Глупых вопросов не бывает - бывают излишне категоричные и однозначные суждения.

Это да, слово "печально" безумно категоричное ))

Только что, Iron Frank сказал:

Плохой машину не называют нигде.

Ну то есть выражение "первые три ГП будут продолжением тестов" и "машина не соответствовала тому, какой она должна быть", уход Лоу - всё это говорит о том что машина - супер. Угу..

2 минуты назад, Iron Frank сказал:

В прошлом году, кстати, уже после тестов начались предметно-причинные комментарии невысокого времени.

Время на тестах в прошлом году было вполне среднее и комментарии были о том что машина не соответствует высоким обещаниям предсезонным. В данный же момент задача была сдвинуться с последнего места, а по итогу произошёл откат назад.

4 минуты назад, Iron Frank сказал:

Вы просто трактуете это в категоричную неудачу.

Уход Падди подтверждает факт катастрофы.

[Iron Frank]

25 минут назад, HuKCEP сказал:

Это да, слово "печально" безумно категоричное ))

Ну а какое же оно?

25 минут назад, HuKCEP сказал:

Ну то есть выражение "первые три ГП будут продолжением тестов" и "машина не соответствовала тому, какой она должна быть", уход Лоу - всё это говорит о том что машина - супер. Угу..

А как уход  Лоу влияет на форму машины? После ухода Лоу подвеска жестче становится или крылья начинают генерировать меньшую прижимную силу кореллируя с наличием конкретного человека в команде? Я такого еще не встречал.

То что команда не уложилась в тесты в виду проблем с организацией  не имеют совершенно никакого отношения к форме машины. Кроме того, Лоу  говорил, что базой машины очень доволен и от нее можно отталкиваться.

25 минут назад, HuKCEP сказал:

Уход Падди подтверждает факт катастрофы.

Осталось только найти эту катастрофу, чтоб ее подтвердить фактом. Пока ее нет. Предпосылки к такому выводу есть, но факта - нет.

[DieZeL]

Уход падди подтверждает факт ухода падди. И все. Остальное "достали из носа и размазали по бумажкам".

 

Шасси 42 проверили по всем базовым параметрам, сравнили с прошлогодним и выяснили, что большинство проблем прошлого года решено. Оно управляется, поддается настройке, эффективно работает с резиной. Ясно даже и ослу, что остальные ушли вперед за то время, что мы устраняли проблемы. Расстановку узнаем уже очень скоро.

[HuKCEP]

12 минут назад, Iron Frank сказал:

Ну а какое же оно?

Констатирующее факт.

13 минут назад, Iron Frank сказал:

А как уход  Лоу влияет на форму машины?

Если бы её можно было допилить, он бы не ушёл.

 

13 минут назад, Iron Frank сказал:

То что команда не уложилась в тесты в виду проблем с организацией  не имеют совершенно никакого отношения к форме машины.

Проблемы были с организацией? Да вы что? А мне казалось были проблемы с её сборкой и пришлось срочно переделывать какой-то из узлов. И организация тут не при чём, причём тут просчёт.

14 минут назад, Iron Frank сказал:

Кроме того, Лоу  говорил, что базой машины очень доволен и от нее можно отталкиваться.

Это где он такое говорил? Он говорил что доволен результатами работы коллектива, потому как те смогли, работая в течение трёх недель в режиме 24/7 всё-таки доставить её на тесты. Про машину же он сказал:

Цитата

В целом FW42 далека от оптимальной формы

Вы понимаете что такое далека от идеальной формы? 

 

16 минут назад, Iron Frank сказал:

Осталось только найти эту катастрофу, чтоб ее подтвердить фактом. 

Ужасный отрыв на тестах от предпоследнего места это не факт? Бан со стороны ФИА на ряд деталей это не факт?

Хотя, я не против - давайте подождём. Сколько будем ждать?

[Sigma]

13 минут назад, HuKCEP сказал:

Если бы её можно было допилить, он бы не ушёл.

Где хотя бы кто-то из людей Williams хотя бы раз назвал причину ухода Лоу? Так что ваше толчение воды в ступе беспредметно. Ну если только для накрутки количества постов...

[HuKCEP]

6 минут назад, Sigma сказал:

Где хотя бы кто-то из людей Williams хотя бы раз назвал причину ухода Лоу? 

А как вы думаете, какова причина его ухода? Нет, конечно вариант что он просто устал и решил немного отдохнуть тоже принимается, но вам не кажется что это ....

[Kesha F1]

1 минуту назад, HuKCEP сказал:

А как вы думаете, какова причина его ухода? Нет, конечно вариант что он просто устал и решил немного отдохнуть тоже принимается, но вам не кажется что это ....

 

«Люблю» многоточия. Если не затруднит, продолжите мысль.

[Sigma]

1 минуту назад, HuKCEP сказал:

А как вы думаете, какова причина его ухода?

А я не не думаю об этом, я жду. Будет официальное заявление, тогда и поговорим.

[Kesha F1]

В этом сезоне планируется ковёр или я настолько отстал от темы, что ковёр нынче не в моде?