Alfa Romeo Racing

[А. Н. Оуэн]

1 час назад, gfa сказал:

да он тебя дразнит:

 

Фредерик Вассёр, руководитель команды: «...Этап в Австрии не станет исключением, и я вполне уверен, что мы двумя машинами заработаем очки...».

 

Он хоть знает, что форум.ф1ньюс.ру существует? Если нет, много теряет, ведь тут полным полно специалистов, которые знают решение проблем на каждый шорох и пук. 

 

По Австрии я с ним спорить не буду, проще согласиться. Может у них уже есть ресурсы на подготовку такого же болида для Джови, какой они собрали в прошлом гран при Кимстеру. Рановато, но могут попробовать поставить подобные элементы и на машину #99, если в запасе их достаточное количество. Кими всё подошло и понравилось. С настройками пусть сами колдуют. Главное, чтобы не было так же, как во времена Лотуса в бытность там финна. 

Ты же не думаешь, что Вассёр говорит-говорит "двумя машинами в очки", говорит-говорит  - и рано или поздно это произойдёт? Как при игре в рулетку, твердить "смотрите, сейчас выпадет крАсное", и оно после долгого ожидания и многократного подряд выпадения черного всё же сыграло. 

[nikobon]

А Джови во Франции ездил на старой версии болида? Новинки только у снеговика были?

Если так, то Весельчак может и не так уж не прав, надеясь на 2 машины в очках. Хотя АНтону надо очень сильно постараться, чтобы хотя бы 10-м доехать

[А. Н. Оуэн]

Предположительно из старого в болиде Джови был только его комбез. На сходы впереди едущих надейся, а сам не плошай. Завал с участием лидеров и сразу открывается поле для мечтаний. 

[gfa]

14 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

Он хоть знает, что форум.ф1ньюс.ру существует? Если нет, много теряет, ведь тут полным полно специалистов, которые знают решение проблем на каждый шорох и пук. 

 

По Австрии я с ним спорить не буду, проще согласиться. Может у них уже есть ресурсы на подготовку такого же болида для Джови, какой они собрали в прошлом гран при Кимстеру. Рановато, но могут попробовать поставить подобные элементы и на машину #99, если в запасе их достаточное количество. Кими всё подошло и понравилось. С настройками пусть сами колдуют. Главное, чтобы не было так же, как во времена Лотуса в бытность там финна. 

Ты же не думаешь, что Вассёр говорит-говорит "двумя машинами в очки", говорит-говорит  - и рано или поздно это произойдёт? Как при игре в рулетку, твердить "смотрите, сейчас выпадет крАсное", и оно после долгого ожидания и многократного подряд выпадения черного всё же сыграло. 

а что я? - я не против двумя машинами в очки. Лишь бы, как ты говоришь, не так, как в Лотусе.

Кстати, ничего не слышал насчет обнов только на одной машине...

[А. Н. Оуэн]

3 часа назад, gfa сказал:

а что я? - я не против двумя машинами в очки. Лишь бы, как ты говоришь, не так, как в Лотусе.

Кстати, ничего не слышал насчет обнов только на одной машине...

Понимаешь, это логично работать над обновами только для одной машины, когда жмут финансы. Зарядить в комп симуляцию можно, а вот производство деталей, их интеграция в концепцию. Может легко не сработать. Попробовали под Джови, не пошло. Теперь только Кими. А вторую "подогнать" по образу и подобию уже не составит труда. Тем более, когда знаешь, что есть прогресс и всё работает. На amus обычно подробно новинки разбирают после каждого этапа, и во время пятничных сессий. Я давно не заходил туда, как то не досуг. 

[Merry Christmas]

Не понимаю зачем квалиться на софте если это плохо для гонки, лучше стартовать 12-14 на медиуме чем 10 на софте было

[А. Н. Оуэн]

Лучше в трех гонках по одному очку, но заработать, чем в молоко три этапа кряду? А можно жахнуть и в квале и в гонке, пусть и сломаться не доехав до финиша, позиции так с третьей, но знать что машина быстра. 

Непонятно, когда так как сейчас едет Вильямс. 

[А. Н. Оуэн]

Шпильберг, четверг. 

 

 

[А. Н. Оуэн]

[А. Н. Оуэн]

Вот где поле для штрафов. Температура! Доктора-градусника в студию. 

Регламент допускает разницу температуры окружающей среды и топлива не более 10 градусов, команды постоянно это отслеживают, но в Alfa Romeo ошиблись – и получили от стюардов денежный штраф в 5000 евро.

 

[А. Н. Оуэн]

Это в первый раз ньюАльфа стартует (завоевала сегодня) с таких высоких мест? Учитывая прошлый год. 

[denny_dev]

чтоб вдвоем да рядышком - не, не припомню. 

Причем по факту старт вообще 6-м и 7-м. 

Ох, не профакапить завтра вот это вот всё. 

[А. Н. Оуэн]

6м и 7м в прошлогодней Бразилии стартовали, я подсмотрел. 

[А. Н. Оуэн]

Альфе ещё учиться и учиться работать с резиной. Как и хотели - двумя машинами в очках 9 и 10 места. А 6 одной лучше, чем 3 вдвоём. 

[Jake_The_Dog]

Как ещё можно отпраздновать первое очко Джови?  

[А. Н. Оуэн]

 

В Шпильберге начались двухдневные тесты прототипов шин Pirelli на сезон 2020 года.

На этой неделе машину и гонщиков для тестов предоставила Alfa Romeo. Сегодня за рулём резервный пилот Маркус Эриксон. 

[А. Н. Оуэн]

Весельчак ещё пока не пообещал прибавить двумя машинами, и финишировать, допустим 5м и 6м?

[А. Н. Оуэн]

 

[Тим]

Давно рубился эту игруху. Щас на ноут поставил.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Racing_Italiano

 

[А. Н. Оуэн]

Вассёр говорит, что будем с Маком бодаться за четвёртое место в чемпионате. Конечно, если обновы зайдут. Но, главное, что они будут. Там, вроде, ещё какое-то Рено между Альфой и Маком подвисло. Но нам, судя по всему, они уже не соперники. 

[ant1k2h]

Над носиком поработали. Опоры новые с плавным скосом, и капюшончик а-ля Mercedes. 

 

 

[А. Н. Оуэн]

4 часа назад, Даниэль сказал:

Обновы, сэр 

 

Передок жмут. Кими это нравится, когда рулится легко. 

[gfa]

10 часов назад, ant1k2h сказал:

Над носиком поработали. Опоры новые с плавным скосом, и капюшончик а-ля Mercedes. 

 

 

 

лишь бы вся эта красота заработала, как надо...эх

[А. Н. Оуэн]

Управляемость стала лучше. Осталось скорость подтянуть. 

[А. Н. Оуэн]

FCA Group через Alfa Romeo является титульным спонсором команды Sauber. Несмотря на то, что FCA не является собственником команды, компания её контролирует – решения по оперативному руководству принимает Фредерик Вассёр, но фактически Alfa Romeo является дочерней командой Ferrari.