Фернандо Алонсо

[Red_front]

Я так понимаю, многих алофанов не смутило, что на этом сайте рядом с новостью о «покупке Хонды Сивик» мирно соседствуют новости вроде сообщений о переносе ГП Китая на временный автодром, построенный на рулёжных дорожках аэродрома на австралийском острове Рождества...

[Сергей Владимирович]

10 минут назад, Red_front сказал:

Я так понимаю, многих алофанов не смутило, что на этом сайте рядом с новостью о «покупке Хонды Сивик» мирно соседствуют новости вроде сообщений о переносе ГП Китая на временный автодром, построенный на рулёжных дорожках аэродрома на австралийском острове Рождества...

 

Так тож в этом году. А в следующем, может, вообще, отменят. (Сильверстоун тоже из аэродрома сделали)

Одним гран-при больше, одним меньше.

 

[eseniya75]

8 часов назад, VGS сказал:

Потролил хондУ - вы меня не пустили, а я вас купил))

Это он умеет

[eseniya75]

8 часов назад, Мяука сказал:

"Чистый воздух и вода - наши лучшие друзья!"

 

 

 

[eseniya75]

18 часов назад, Мяука сказал:

 

 

Фернандо Алонсо: «Файл» от Telecable https://www.neeo.es/2020/02/05/fernando-alonso-ficha-por-telecable/

  Показать контент

Фернандо Алонсо будет главным героем рекламных кампаний Telecable - оператора группы Euskaltel в Астурии - в течение этого года, согласно соглашению, достигнутому между пилотом и оператором связи. Под девизом «Формула T. Предложение Telecable, которое конкурирует и побеждает», вы можете увидеть образ Алонсо в различных каналах и рекламных средствах, которые Telecable использует для распространения своей кампании.

Это соглашение усиливает приверженность ведущего телекоммуникационного оператора в Астурии, объединяя имидж его бренда с самым успешным астурийским спортсменом и национальным и мировым лидером в автоспорте. В своей блестящей профессиональной карьере Фернандо Алонсо был дважды чемпионом мира Формулы 1, чемпионом мира сопротивления FIA, двукратным чемпионом 24 часов Ле-Мана и 24 часов Дейтоны.

Запуск этой новой коммуникационной акции компании имеет в качестве одной из основных целей демонстрацию связи и приверженности Telecable со своей землей, в которой он является эталоном авангарда, инноваций и технологий в телекоммуникационных услугах и гордостью Принадлежность к Астурии как признак личности оператора.
В частности, кампания, с которой Фернандо Алонсо начинает свою приверженность Telecable, будет сопровождаться такими сообщениями, как «Сохрани как чемпион и возьми ...», с которым астурийский оператор предлагает 500 мегабайт оптоволокна, 30 ГБ мобильной связи, стационарный телефон - в обоих случаях безлимитные звонки и телевидение за 19,90 евро в месяц.

Параллельно Telecable также закрыл возобновление соглашения о спонсорстве с Фондом и музеем Фернандо Алонсо на следующие три года, соглашение, которое направлено на продвижение всех тех инициатив, которые обращают вспять в продвижении и продвижении автоспорта в целом и Дорожное образование в частности. Это соглашение демонстрирует намерение астурийского оператора и впредь вносить вклад в развитие местной окружающей среды посредством социальных обязательств через альянсы с компаниями и учреждениями с целью достижения совместного развития общества и компании.

 

 

 

[eseniya75]

 

[eseniya75]

8 часов назад, ТОРИ сказал:

 

 

Нафик она ему вообще сдалась?  Как будто ездить не на чем.

Сейчас искать не охота,но вчера как раз читала.что  эта модель Феде нравится

[Ferdi]

13 часов назад, ТОРИ сказал:

Нафик она ему вообще сдалась?  Как будто ездить не на чем.

Так она и не сдалась. Это в 2015 году ещё было. Не купил, а рядом постоял, Хонда просила и умоляла поспособствовать продажам этого страшилища. Их недогиперкар NSX он тоже помогал продавать. И вот получил благодарность от самураев за работу.

[VGS]

18 часов назад, Сергей Владимирович сказал:

Картошку возить.

Знатный троллинг бы был

[eseniya75]

5 часов назад, Ferdi сказал:

Так она и не сдалась. Это в 2015 году ещё было. Не купил, а рядом постоял, Хонда просила и умоляла поспособствовать продажам этого страшилища. Их недогиперкар NSX он тоже помогал продавать. И вот получил благодарность от самураев за работу.

Все таки  это не сейчас   произошло,а то я голову думать сломала,а чет везде этот взброс был по сайтам,вспомнили ,уже не знают как еще  Ала задеть,зря стараются.(А Васька слушает ,да ест

[Ferdi]

 

[yuri_sh]

В 06.02.2020 в 20:26, Сергей Владимирович сказал:

Картошку возить.

А можно навоз возить на дачу. Помидоры и огурцы удобрять.

В багажник до верха насыпал и на камеру все снял...

[Сергей Владимирович]

17 минут назад, yuri_sh сказал:

А можно навоз возить на дачу. Помидоры и огурцы удобрять.

В багажник до верха насыпал и на камеру все снял...

 

А потом перепродать с пометкой "Хонда. С запахом родины!".

 

[eseniya75]

6 часов назад, Сергей Владимирович сказал:

 

А потом перепродать с пометкой "Хонда. С запахом родины!".

 

[eseniya75]

Варианты Алонсо для запуска Индианаполиса без Honda

Скрытый текст

Предполагаемое вето Honda на соглашение Фернандо Алонсо о пробеге 500 миль Индианаполиса 2020 с Андретти Автоспорт ставит под сомнение участие испанца в мифической американской гонке. Если, наконец, сделка с его командой 2017 года невозможна, какие варианты оставили испанцу искать Тройную корону в этом году?

Вето Honda будет блокировать доступ Алонсо к половине команд IndyCar, потому что восемь из 16 команд, которые могут работать в 500 милях от Индианаполиса 2020 моторизованы японцами. Тем не менее, у Фернандо есть еще семь вариантов запуска в Индианаполисе с Chevrolet.

Семь, а не восемь, потому что одна из команд, управляемых Chevrolet, - Пенске, победитель 500 миль Индианаполиса 2019, и набор уже дал понять, что они приведут к овалу четыре автомобиля и подтвердили своих четырех гонщиков, Йозефа Ньюгардена, Саймона Пагеноуда, Уилл Пауэр и Скотта Маклафлина, поэтому здесь нет места для Алонсо, кроме карамболы. Таким образом, это семь вариантов для Фернандо:

 

• Эд Карпентер гонки: его владелец, Эд Карпентер, уже заверил, что вряд ли они будут работать с четвертым автомобилем в Индианаполисе в этом году. Их три машины будут занимать Ринус Векей, Конор Дейли и сам Эд Карпентер.
• A. J. Foyt Racing: в прошлом он бежал с третьим автомобилем в Индианаполисе, но в прошлом году этого не произошло. В этом году он будет соревноваться с Себастьеном Бурде и Далтоном Келлеттом, и у них будет Тони Канаан в качестве третьего пилота. В этом году бразилец будет участвовать в пяти гонках на овалах.
• Arrow McLaren SP: Woking заверил, что, узнав о предполагаемом вето Honda Алонсо, они думают только о гонках со своими ведущими гонщиками, патрицием О'Уордом и Оливером Аскью, и что они не ожидали, что Фернандо будет доступен.
• Карлин: эта команда еще не высказалась о своих планах на 2020 год. Напомним, что именно они поддержали Макларена в его неудачной попытке пробежать 500 миль в прошлом году с Алонсо. За первые два года в категории они побежали только с двумя автомобилями.
• Dreyer & Reinbold Racing –частичная программа -: владелец этой команды с частичной программой в IndyCar, Деннис Reinbold, обгонял, что они будут соревноваться с американцем Sage Karam в St. Петербуржцы, Торонто и Индианаполис планируют прокатиться со вторым автомобилем на 500 милях, но пока не объявили своего второго пилота.
• DragonSpeed-частичная программа -: команда будет играть шесть гонок в этом году и выбрала Бен Хэнли для первого свидания, St. Petersburg. Они все еще должны объявить своих пилотов для других встреч. "В течение года мы могли бы работать с другими пилотами того же уровня Бена, возможно, с большим опытом работы в IndyCar", - отметил глава команды Элтон Джулиан.
• Juncos Racing-частичная программа -: Этот набор, который имеет частичную программу в IndyCar с 2017 года, также не объявил о своих планах на 2020 год.

 

[SE7EN Wonders]

У Алонсо нет никаких других вариантов, если только он договорится с МакЛареном. Еще я очень слабо надеюсь на Эда Карпентера. 

 

Остальные команды - это парт-таймеры, которые ставят перед собой совершенно другие цели и такую задачу как машина для Алонсо просто не потянут. Да и не надо им это.

 

Может, все же, повезет и будет с Карпентером.

---------------------------------------

 

По информации от Рейсера и Прюэтта, американский департамент Хонды виноват в сложившейся ситуации, они ввели в заблуждение команду Андретти до такой степени, что те даже якобы подписали спонсоров, не имея подтверждения от японцев. Американская Хонда тянула с запросом в Японию очень долго, а когда наконец обратилась, получила отказ. Это единственный гонщик, которого нужно было подтверждать у японцев.

Сам момент был выбран ужасный, и Андретти в ярости. Не знаю, будет ли здесь что-то решено.

 

Из этого можно заключить, что если бы американский департамент обратился в Японию раньше, то и отказ пришел бы раньше, но и ситуация не была бы настолько неприемлемой для всех вовлеченных сторон.     

[SE7EN Wonders]

Также, нежелание топ-команд Шевроле выставлять дополнительные машины никак не связано с самим Алонсо. Они просто не хотят выставлять лишние машины.

[ТОРИ]

18 часов назад, yuri_sh сказал:

А можно навоз возить на дачу. Помидоры и огурцы удобрять.

В багажник до верха насыпал и на камеру все снял...

 

18 часов назад, Сергей Владимирович сказал:

 

А потом перепродать с пометкой "Хонда. С запахом родины!".

 

[Red_front]

5 часов назад, SE7EN Wonders сказал:

Сам момент был выбран ужасный, и Андретти в ярости. Не знаю, будет ли здесь что-то решено.

Ну, вот тут, скорее всего, просто неудачная накладка. Вряд ли Хонда спецом выжидала, пока кто-нибудь из Андретти откинется, а затягивать вето дальше уже было невозможно в силу того, что инфа о подписании Алонсо пошла гулять по миру (даже в рекламе продажи билетов использовалась, как тут указывалось, кстати, зная американцев, не удивлюсь, если кто-нибудь из купивших билеты в суд пойдёт по вопросу недобросовестной рекламы).

 

Интересно, кстати, кто более важен: Андретти для Хонды или Хонда для Андретти...

 

Из этого можно заключить, что если бы американский департамент обратился в Японию раньше, то и отказ пришел бы раньше, но и ситуация не была бы настолько неприемлемой для всех вовлеченных сторон.

Если сейчас в американском департаменте не слетит голова-другая, то есть высокая вероятность, что это был не бюрократический косяк, а целенаправленная спланированная операция.

[Red_front]

12 часов назад, eseniya75 сказал:

Варианты Алонсо для запуска Индианаполиса без Hondа

Большинство озвученных вариантов - это, я так понимаю, на тот случай, если Алонсо и в Индикаре хочет поездить, условно говоря, на “GP2 engine”. 

[SE7EN Wonders]

14 минут назад, Red_front сказал:

(даже в рекламе продажи билетов использовалась, как тут указывалось, кстати, зная американцев, не удивлюсь, если кто-нибудь из купивших билеты в суд пойдёт по вопросу недобросовестной рекламы).

 

делать им нечего. Где в рекламе сказано, что Алонсо подписан? Там сделан акцент на драму в квалификации, приведены прошлогодние кадры, а МакЛарен является официальной командой чемпионата. Недобросовестность и то, очень условная, пока только в том, что они намекают на бампинг, а пока 33 машины набрать не удалось.

 

16 минут назад, Red_front сказал:

Интересно, кстати, кто более важен: Андретти для Хонды или Хонда для Андретти...

Я об этом здесь говорила много раз - Хонда платит деньги достаточные до такой степени, что Андретти отказался от более чем логичного и явно взаимовыгодного сотрудничества с МакЛареном и своим бизнес-партнером Заком Брауном.

 

Хонде нужна топ-команда, потому что в ином случае Шевроле получает слишком много. Ей нужен Росси. А чемпионату нужен баланс сил, так что - все здесь прекрасно.

Никто не ждет, что Андретти прекратит сотрудничество с Хондой, у них многолетний контракт, а он не финансовый безумец.

 

20 минут назад, Red_front сказал:

Если сейчас в американском департаменте не слетит голова-другая, то есть высокая вероятность, что это был не бюрократический косяк, а целенаправленная спланированная операция.

В американском департаменте слетели бы головы, если бы японцы сказали нет, а те все равно бы предоставили мотор для Алонсо. А так, это просто проволочка - формальный запрос был отослан до официальных объявлений. Так что, никто ничего не нарушал.

Американская дивизия не обязана уточнять, просто Алонсо - особый случай, возможно первый. Обычно все решается на местах.

 

Также, это не стопроцентная информация. Может все и не так было.  

[Bekra]

14 часов назад, eseniya75 сказал:

Варианты Алонсо для запуска Индианаполиса без Honda

  Скрыть контент

Предполагаемое вето Honda на соглашение Фернандо Алонсо о пробеге 500 миль Индианаполиса 2020 с Андретти Автоспорт ставит под сомнение участие испанца в мифической американской гонке. Если, наконец, сделка с его командой 2017 года невозможна, какие варианты оставили испанцу искать Тройную корону в этом году?

Вето Honda будет блокировать доступ Алонсо к половине команд IndyCar, потому что восемь из 16 команд, которые могут работать в 500 милях от Индианаполиса 2020 моторизованы японцами. Тем не менее, у Фернандо есть еще семь вариантов запуска в Индианаполисе с Chevrolet.

Семь, а не восемь, потому что одна из команд, управляемых Chevrolet, - Пенске, победитель 500 миль Индианаполиса 2019, и набор уже дал понять, что они приведут к овалу четыре автомобиля и подтвердили своих четырех гонщиков, Йозефа Ньюгардена, Саймона Пагеноуда, Уилл Пауэр и Скотта Маклафлина, поэтому здесь нет места для Алонсо, кроме карамболы. Таким образом, это семь вариантов для Фернандо:

 

• Эд Карпентер гонки: его владелец, Эд Карпентер, уже заверил, что вряд ли они будут работать с четвертым автомобилем в Индианаполисе в этом году. Их три машины будут занимать Ринус Векей, Конор Дейли и сам Эд Карпентер.
• A. J. Foyt Racing: в прошлом он бежал с третьим автомобилем в Индианаполисе, но в прошлом году этого не произошло. В этом году он будет соревноваться с Себастьеном Бурде и Далтоном Келлеттом, и у них будет Тони Канаан в качестве третьего пилота. В этом году бразилец будет участвовать в пяти гонках на овалах.
• Arrow McLaren SP: Woking заверил, что, узнав о предполагаемом вето Honda Алонсо, они думают только о гонках со своими ведущими гонщиками, патрицием О'Уордом и Оливером Аскью, и что они не ожидали, что Фернандо будет доступен.
• Карлин: эта команда еще не высказалась о своих планах на 2020 год. Напомним, что именно они поддержали Макларена в его неудачной попытке пробежать 500 миль в прошлом году с Алонсо. За первые два года в категории они побежали только с двумя автомобилями.
• Dreyer & Reinbold Racing –частичная программа -: владелец этой команды с частичной программой в IndyCar, Деннис Reinbold, обгонял, что они будут соревноваться с американцем Sage Karam в St. Петербуржцы, Торонто и Индианаполис планируют прокатиться со вторым автомобилем на 500 милях, но пока не объявили своего второго пилота.
• DragonSpeed-частичная программа -: команда будет играть шесть гонок в этом году и выбрала Бен Хэнли для первого свидания, St. Petersburg. Они все еще должны объявить своих пилотов для других встреч. "В течение года мы могли бы работать с другими пилотами того же уровня Бена, возможно, с большим опытом работы в IndyCar", - отметил глава команды Элтон Джулиан.
• Juncos Racing-частичная программа -: Этот набор, который имеет частичную программу в IndyCar с 2017 года, также не объявил о своих планах на 2020 год.

 

У Макларена ноунеймы какие-то

[Bekra]

Ал там говорит, что восстановил мотор от своего карта 1999-года. Посмотрим, что там получится. 
Развлекает себя как может

[Ferdi]

4 минуты назад, Bekra сказал:

У Макларена ноунеймы какие-то

Макларен стал молодёжкой в обоих сериях. Озеленился, так сказать, и довольны. Результатов раньше 2023 года не обещают.

[Bekra]

А что с Линдой?

Неужели расстались?