Фернандо Алонсо

[VGS]

13 минут назад, Юрич сказал:

 

Финиш привычно за пределами десятки? 

Если бы масса набрал бы столько очков сколько мортара, хиленькая вентури была бы 2-3 в чемпе.. А теперь вопрос.. Кто самое слабое звено, кому пора уцти на покой(с) и настолько ли слаба вентури? :-)

[Red_front]

50 минут назад, Юрич сказал:

Финиш привычно за пределами десятки? 

У Бизона-то? Однозначно. Фанатам даже какой-то мифический «ТОП13» пришлось, перефразируя ТОРИ, «на этот раз придумывать в оправдание «божественности». 

[Red_front]

41 минуту назад, VGS сказал:

А теперь вопрос.. Кто самое слабое звено, кому пора уцти на покой(с)

Очевидно, тот и тому, кто своим немощным пилотированием заводской уберсамовозки допустил первую за 32 года победу любителя на этапе Дакара, слив ему на финише аж 4 минуты и 4 секунды. 

[Юрич]

45 минут назад, VGS сказал:

Если бы масса набрал бы столько очков сколько мортара, хиленькая вентури была бы 2-3 в чемпе.. А теперь вопрос.. Кто самое слабое звено, кому пора уцти на покой(с) и настолько ли слаба вентури? :-)

 

Я предполагал, что Вентури вполне себе годная машина.

И я не предполагал, а знал, что Масса - обычная, бездарная и никому не нужная посредственность. 

Вот, смотри, где бы ни выступал Алонсо, к этой серии приковано все внимание автоспортивных изданий,

растет аудитория, растет интерес. А Формула электро-утюгов... Практически никем не освещается. 

Никому эти ноунеймы, во главе с главным ноунеймом Массой, не нужны. Он и в Формуле-1 то никому особо не нужен был,

а тут и подавно. Вот и приходится последнему пиариться на фоне легендарного Алонсо, вещая в СМИ о том, что, мол,

я приглашал Фернандо в Формулу (прости, Господи) Е, но он пока не хочет и т.д. и т.п. 

[Red_front]

15 минут назад, Юрич сказал:

Я предполагал, что Вентури вполне себе годная машина.

И я не предполагал, а знал, что Масса - обычная, бездарная и никому не нужная посредственность. 

Я не предполагал, я знал, что Юрич - банальный хейтер 

 

Вот, смотри, где бы ни выступал Алонсо, к этой серии приковано все внимание автоспортивных изданий,

растет аудитория, растет интерес.

Да-да, каанешн...

Посещаемость Ле-Ман 24:

2017 - 258 500 зрителей

2018 - 256 900 зрителей

2019 - 252 500 зрителей

Алонсо всего за два года умудрился лишить самую легендарную гонку на выносливость трёх процентов зрителей.

 

А Формула электро-утюгов... Практически никем не освещается. 

Никому эти ноунеймы, во главе с главным ноунеймом Массой, не нужны.

Да-да, совсем-совсем никем не освещается. Юрич, любопытно, есть ли дно у той хейтерской лужи, из которой ты вещаешь? Или там бездонная бездна? 

 

Он и в Формуле-1 то никому особо не нужен был,

а тут и подавно.

Да-да, совсем-совсем никому. Ну подумаешь, второй по числу Гран-При, проведённых в составе Феррари, ну подумаешь, Клэрушка на коленях приползала к нему, умоляя погонять за Уильямс ещё сезон. 

Особенно это выглядит совсем-совсем никомово на фоне Бизона, которому из Макларена досрочный пинок под зад на мороз дважды прописали, из Феррари... правильно - досрочный пинок под зад на мороз прописали. 

Вот и приходится последнему пиариться на фоне легендарного Алонсо, вещая в СМИ о том, что, мол,

я приглашал Фернандо в Формулу (прости, Господи) Е, но он пока не хочет и т.д. и т.п.

Разумеется, почему бы не пропиарить серию посредством эксплуатации Бизона? Тем более, что Бизон всё подряд пиарит за малый прайс, даже заокеанских колхозников - работа у него нынче такая, ничего более стоящего не предлагают. Тем более, что и Великому Бразильцу не привыкать пользовать потомка конкистадоров в своих целях. Вот и сейчас Фелипе и Ешку попиарил, и Бизону саечку за испуг отвесил.

[Bol_Al]

Очень красивые фото и видео с Дакара, много, Телеграм, Инстаграм, ... 

Спасибо Фернандо, что приобщил, а так бы прошла мимо)

[VGS]

8 часов назад, Юрич сказал:

 

Финиш привычно за пределами десятки? 

Нет, масса на грани ...а если прямо, то да, не сойди некоторые товарищи, был бы в районе 12-14 места, короче -просрал бразилец все нажито непосильным трудом))

[Red_front]

10 часов назад, Юрич сказал:

 

Финиш привычно за пределами десятки? 

Поздравляю с очередным взятым рекордом глубины погружения в лужу, Юрич. Блестящим 9-м местом Великий Бразилец в очередной раз показал, сколь смешны и бессильны потуги его хейтеров. Пожалуй что они даже ещё смешнее и бессильнее, чем результаты и пилотаж Бизона на Дакаре 

[Юрич]

1 час назад, Red_front сказал:

Блестящим 9-м местом Великий Бразилец в очередной раз показал...

 

...как можно слить все, если ты лузер. Потому как:

 

4 часа назад, VGS сказал:

а если прямо, то да, не сойди некоторые товарищи, был бы в районе 12-14 места

 

И это ветеран серии. По ровному асфальту. На знакомой трассе. На малых скоростях, сидя на электрогазонокосилке. 

[Юрич]

10 часов назад, Red_front сказал:

ну подумаешь, Клэрушка на коленях приползала к нему, умоляя погонять за Уильямс ещё сезон. 

 

Насмешил. Не Клэрушка "приползала", а милиардер Папа Стролл, задешево купил для своего сына

бразильскую подделку гонщика, которая так и осталась подделкой, поскольку со слов Стролла-младшего,

ничему хорошему и стоящему это игрушечная подделка его не научила.  

[Ferdi]

14 часов назад, Red_front сказал:

 

 

А-ха-ха....  Ферди, Юрич, ну как вы постоянно ухитряетесь из раза в раз так громко окунаться в лужу по самую макушку?

 

Великий Бразилец в первой практике лишь искал настойки. Затем 2-е место во второй практике и 4-е место в квале. На хиленькой Вентури, заметьте.

Если ты заделался правдорубом, то уж руби всегда. В первой практике у Массы был фейл, это у него всегда называлось искать настройки, во второй практике твой любимый китаёз устроил красный флаг в конце сессии, что позволило Массе покрасоваться на втором месте, в квале да, наконец одолел Мортару, это успех, но вчистую слил Эвансу, который даже не смог выиграть джипиту, ограничился джипитри. Ну а в гонке апофеоз привычного бразильского провала - при куче сходов наш Фелипе стал лидером среди первой десятки по потерянным  позициям.

12 часов назад, Red_front сказал:

Да-да, каанешн...

Посещаемость Ле-Ман 24:

2017 - 258 500 зрителей

2018 - 256 900 зрителей

2019 - 252 500 зрителей

Алонсо всего за два года умудрился лишить самую легендарную гонку на выносливость трёх процентов зрителей.

 

Да-да, совсем-совсем никому. Ну подумаешь, второй по числу Гран-При, проведённых в составе Феррари, ну подумаешь, Клэрушка на коленях приползала к нему, умоляя погонять за Уильямс ещё сезон. 

Алонсо всего за два года умудрился сохранить зрительский интерес к Ле Ману после ухода Порше из топ-категории WEC.

А Клер, как талантливая торговка, продала Мерседесу одного финского середняка за 10 миллионов и взамен прикупила бразильского практически за еду. Ну гениально.

1 час назад, Юрич сказал:

 

Насмешил. Не Клэрушка "приползала", а милиардер Папа Стролл, задешево купил для своего сына

бразильскую подделку гонщика, которая так и осталась подделкой, поскольку со слов Стролла-младшего,

ничему хорошему и стоящему это игрушечная подделка его не научила.  

Игрушка. Хороший фильм.

[Мяука]

 

A Stage-By-Stage Review Of How Alonso Performed On His Dakar Debut

https://wtf1.com/post/a-stage-by-stage-review-of-how-alonso-performed-on-his-dakar-debut/

 

Всё не буду постить, статья большая, поэтапная. Только вывод )

 

Поэтапный обзор того, как Алонсо выступил на своем дебюте в Дакаре

Цитата

Итак, хорошо ли 13-е? Ну, восемь этапов - финиши в первой десятке, три в первой четверке, дважды самый быстрый гонщик Toyota Gazoo Racing. И если вы избавитесь от времени, которое он потерял в двух своих главных инцидентах на этапах 2 и 10 - около трех с половиной часов - он мог бы закончить где-то около шестого или седьмого места.

 

Однако подобные инциденты - это именно то, что опытные профессионалы учатся избегать. У вас никогда не будет абсолютно беспроблемной пробежки в Дакаре, но есть большая разница между остановкой для исправления нескольких проколов и остановкой для замены целых компонентов подвески. Алонсо еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем он сможет думать о борьбе за победу.

С другой стороны, тот факт, что его чистая скорость поставила его в беге за победу на этапе, серьезно впечатляет, учитывая, что он не исходит из ралли-фона. И просто финишировать вообще является большим достижением - из тех 82 стартеров в своем классе более 40 процентов из них не смогли дойти до финиша.

 

Если Алонсо серьезно относится к добавлению победы в Дакаре к своему резюме, у него, похоже, есть почти все, что ему нужно для этого... за исключением опыта. А чтобы это сделать, ему понадобятся годы.

[Ferdi]

 

[Red_front]

2 часа назад, Юрич сказал:

 

...как можно слить все, если ты лузер. Потому как:

В данном случае никакого «слить всё» и близко не было, а был смачный плевок в лицо хейтерам, бивших себя в грудь кулаком, что:

14 часов назад, Юрич сказал:

Финиш привычно за пределами десятки? 

2 часа назад, Юрич сказал:

 

Насмешил. Не Клэрушка "приползала", а милиардер Папа Стролл, задешево купил для своего сына

бразильскую подделку гонщика, которая так и осталась подделкой, поскольку со слов Стролла-младшего,

ничему хорошему и стоящему это игрушечная подделка его не научила.  

То есть, помимо Клэрушки приползал ещё и миллиардер. Чудесно 

Ну а чему Великий Бразилец научил Стролла, мы все видели в Азербайджане-2017 на деле, а не на чьих-то словах 

 

[Юрич]

15 минут назад, Red_front сказал:

То есть, помимо Клэрушки приползал ещё и миллиардер. Чудесно 

 

Нет, не приполз - купил задешево, а когда понял о бесполезности бразильской подделки, дал смачного пинка под зад из команды. 

Вот и пришлось бразильскому неудачнику, безрезультатно в гонках на электропылесосах выступать. 

[Red_front]

59 минут назад, Ferdi сказал:

Если ты заделался правдорубом, то уж руби всегда. В первой практике у Массы был фейл, это у него всегда называлось искать настройки, во второй практике твой любимый китаёз устроил красный флаг в конце сессии, что позволило Массе покрасоваться на втором месте, в квале да, наконец одолел Мортару, это успех, но вчистую слил Эвансу, который даже не смог выиграть джипиту, ограничился джипитри. Ну а в гонке апофеоз привычного бразильского провала - при куче сходов наш Фелипе стал лидером среди первой десятки по потерянным  позициям.

Вот и я говорю: если ты заделался правдорубом, то уж руби всегда. На втором этапе у Бизона был дикий фейл, но это у него называлось «учиться», затем уберсамовозка, сходы и проблемы впереди идущих позволили разок покрасоваться в десятке тотала, при этом на одном из этапов он умудрился вчистую слить Серрадори, который даже не профессиональный гонщик, а любитель, и это была первая победа для любителей за 32 года, ну и апофеоз провала - переворот на ровном месте, в результате чего Бизон в гонке шести уберсамовозок по-чемпионски стал лидером и по сливу позиций заняв 13-е место, что его фанатам даже пришлось придумывать некий мифический «ТОП13» 

 

 

Цитата

Алонсо всего за два года умудрился сохранить зрительский интерес к Ле Ману после ухода Порше из топ-категории WEC.

 

Алонсо всего за а два года убил интерес к серии, которая должна была выровняться и стать более конкурентной, а в итоге из-за его прихода превратилась в гонку одной самовозки с использованием командной тактики, что зритель и заметил и проголосовал ногами.

 

Ну и ещё я разоблачил ложь Юрича, нагло лгавшего, что везде, где бы не появился Алонсо, «растёт аудитория, растёт интерес» 

 

 

Цитата

А Клер, как талантливая торговка, продала Мерседесу одного финского середняка за 10 миллионов и взамен прикупила бразильского практически за еду. Ну гениально.

Игрушка. Хороший фильм.

 

О, ну насчёт того, как талантливые торговцы за еду покупают для своих покатушек поношенную «звезду» - это ты стрелки не переводи. Всё знают, что именно этим уже три года живет как раз потомок конкистадоров, и именно выступления за еду в роли заезжего шоумена, веселящего людей своими фейлами, не дают ему окончательно пасть в пучину забвения 

[Red_front]

4 минуты назад, Юрич сказал:

Нет, не приполз - купил задешево, а когда понял о бесполезности бразильской подделки, дал смачного пинка под зад из команды. 

Приполз, приполз. А насчёт смачных пинков под зад из команды ввиду абсолютной бесполезности - так могу только повторить: не переноси свои фантомные боли от подобных регулярных унижений Бизона на других. 

 

Вот и пришлось бразильскому неудачнику, безрезультатно в гонках на электропылесосах выступать. 

Великий Бразилец очень даже неплохо выступает в гонках будущего, не затерявшись среди талантливой молодёжи, чего нельзя сказать об испанском неудачнике, докатившемся до поражений от любителей 

[Юрич]

Рэд, ты выдохся, раз про боли заговорил. Отдохни. 

[Bol_Al]

В теме тихо. Что у нас следующее? Инди 500? В какой команде?

[Юрич]

3 минуты назад, Bol_Al сказал:

В теме тихо. Что у нас следующее? Инди 500? В какой команде?

 

Вроде как Андретти... 

[Юрич]

Цитата

Еще в ноябре прошлого года некоторые СМИ сообщали, что двукратный чемпион Ф1 решил в третий раз попытаться покорить «Инди-500» и работает над этим с Andretti Autosport. Именно с этой командой Алонсо дебютировал в американской гонке в 2017 году и боролся в числе лидеров, пока не сошел с дистанции из-за отказа мотора Honda.

Босс команды Майкл Андретти рассказал, что переговоры действительно ведутся – и осталось решить только вопрос с деньгами.

«Пока еще сделка не завершена, но перспективы хорошие, – цитирует Андретти RACER. – Мы хотим, чтобы это произошло, и мне нужно выяснить, как все профинансировать. Думаю, что мы можем найти спонсора. Но стоит ли мне сначала подписывать с ним контракт, а затем надеяться получить финансирование? Мне очень нравится работать с этим парнем, и я хочу, чтобы это все сложилось».

Почти всю свою историю в IndyCar Andretti Autosport выступала с моторами от Honda. У Алонсо же с японской компанией непростые отношения после неудачных выступлений в Ф1 и обильной критики от Фернандо – и с этим связывают то, что в последний раз в Индианаполисе испанец использовал именно мотор Chevrolet (по ходу провальной попытки в 2019-м).

Считается, что Андретти специально обсуждал с Honda выступление Алонсо в Indy 500 и не встретил от компании никакого сопротивления.

Скрытый текст

Майкл Андретти: «Контракт ещё не подписан, но ситуация выглядит многообещающей. Мы хотим подписать контракт, но для этого я должен найти деньги. Думаю, мы сможем найти спонсора, но стоит ли мне рискнуть и сначала подписать контракт, а уже после этого искать финансирование? Мне очень нравится работать с Фернандо, и я действительно хочу, чтобы он за нас выступил.

Кроме того, мы ведём переговоры, чтобы Фернандо проехал за нас больше одной гонки, но он точно не будет выступать до Индианаполиса. Я не хочу предпринимать что-то, что может помешать другим нашим гонщикам, но для IndyCar было бы здорово, если бы он выступил в нескольких этапах».

 

[ТОРИ]

Фото рубрика о нашем герое - в своем репертуаре...))

 

Не долог был его полёт в песках
И вызвал много криков ох и ах
И лишь один снимал на камеру обычно
Фотограф Формулы 1 - ему это привычно...

 

[Барт Венегор]

После Инди ждет предложений

Я так понял что с Андретти дело в шляпе ?

Цитата

Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо признался, что подумывает о возвращении в серию. «Думаю, что я определюсь насчёт своего будущего летом, уже после «500 миль Индианаполиса». Это будет определяющим в том, чем я буду заниматься ближайшие два-три года. У меня есть мысль о возвращении в Формулу-1. Я по-прежнему ощущаю себя пилотом Формулы-1, я не разлюбил эти гонки. В ближайшие месяцы станет ясно, вернусь я или нет.

 

[Ferdi]

13 минут назад, Барт Венегор сказал:

После Инди ждет предложений

Я так понял что с Андретти дело в шляпе ?

Лично я не особо верю ни в камбэк, ни в Андретти. Пока официально не объявит Майкл. Ну то есть он говорит что остановка только за деньгами, выставить одну машину стоит мелочь по меркам Формулы 1, но теперь у Алонсо такая любовь с Тойотой что с Хондой это уже измена будет.

В общем наш план такой - выигрываем за Макларен Инди 500, хайп и пиар от тройной короны величиной до небес делим с Маком пополам и возвращаемся в родной до боли Макларен-Мерседес с чисто испанской дрим-тим. Одобряешь?

[Ferdi]