Renault F1 Team

[kovfun-barrios]

В 01.04.2019 в 22:48, vas сказал:

Непотопляемость Сирила меня вообще удивляет.

Насколько я помню он работал в Рено, был как-то связан с подразделением, которое строит моторы для Ф1. При этом Сирил сам похоже слабо разбирается в технике, т.е.он типичный чиновник.

Потом его позвали в Катерхэм и ни чем хорошим это не закончилось, хотя у команды было неплохое финансирование.

После краха Катерхэм Сирил вернулся назад в Рено и по каким-то невиданным причинам возглавил подразделение, которое строит моторы для Ф1.

За какие-такие заслуги вообще загадка. Под его руководством в Рено создали худшую в Ф1 на тот момент гибридную установку, получили кучу нехороших слов из стана Ред Булл и вместо того чтобы дать пинка под зад Сирила назначают руководителем проекта Рено в Ф1.

Ради него даже Вассером не стали дорожить.

Кто он такой вообще этот Сирил, зачем в Рено так за него держатся?

Лично я вижу какого-то небритого мужика, похожего на беженца с ближнего востока, который пока ни чем позитивным не запомнился.

А ты представляешь себе фирму, где наёмные кадры разбираются лучше руководителя? Задача управленца - администрирование. Если Абитбуль будет лучше всех разбираться в моторах, то зачем ему другие люди, он же сам строить может? Или другой пример, студия разработки видеоигр, ты думаешь, что руководители должны быть умнее аниматоров, художников, 3DS специалистов и прочее?

Задача лидера - мотивировать, делать бизнес-процессы как можно более эффективными, вести переговоры с другими фирмами, ну и прочее.

Если Сирил это умеет, значит не просто так взяли. Он конечно порой несёт чушь в СМИ, но есть ли вообще люди на планете, кто никогда не нёс чушь хотя бы в дружеской компании?

 

 

[cyril]

20 часов назад, vas сказал:

Количество топлива точно рассчитано на гонку, раньше бывало топливо заканчивалось прямо на последнем круге или уже после финиша, но дотянуть до боксов уже не могли.

Сейчас есть требование по минимальному остатку, после финиша.

По ходу гонки, в режиме реального времени команда отслеживает расход, просчитывает на сколько хватит топлива и дает указания пилотам чтобы экономили топливо, меняли настройки или использовали другие приемы для экономии топлива.

 

По поводу того почему отрубилась вся электрика, то это возможно что сработала система, которая все отрубает ради безопасности или сохранения элементов болида. Потом там батарея мощная стоит - может серьезно долбануть.

Я не знаю в каких конкретно случаях электрика отрубается, но такие системы на болидах есть.

 

Искры летят или пламя вырывается из трубы это когда топливо не сгорев полностью в камере сгорания, попадает в выпускной коллектор и сгорает там.

У раллийных машин такое часто бывает, когда резко дают газу на полную и весь объем топлива просто не успевает сгореть.

Там же моторы на базе серийных, но снимают с них гораздо больше лошадок, в т.ч. за счет впрыска большего объема топлива.

В обычных автомобилях это говорит о неправильной работе системы зажигания.

Ты сейчас прокапитанил очевидные для всех вещи, которые никак не доказывают версию о нехватке топлива.

 

Как команда, контролируя расход и остаток топлива, не заметила, что его не хватит до конца гонки? Там система как в самолёте, когда количество залитого топлива вводится в управляющую систему вручную и была совершена ошибка? Или команда поздно поняла свой косяк и решила не терять лица и сделать вид, что произошел технический сход?

[Lexman]

Из темы Макларен

Карлсон говорит, что наша тачка слаба на передок, но зад очень крепкий, в Китае важен передок, в Бахе задок, могут быть проблемы, но если в Китае хорошо выступим, то будем быстры на всех типах трасс.

 

Так что ожидаю откат Сайнса на уровень Райкконена , и Нико Хюлькенберг должен быть впереди них на шестом месте, Риккьярдо надеюсь будет вплотную за Райкконеным и Сайнсом

[Lexman]

 Риккьярдо в глубине души надеялся, что сядет в болид и он будет быстр

https://www.championat.com/auto/news-3724041-rikkardo-v-glubine-dushi-nadejalsja-chto-sjadu-v-bolid-i-on-budet-bystr.html

Я то же на это надеялся, но в любом случае не в этом сезоне не в следующем Даниель бы титул в Ред Булл не выиграл бы, даже если бы был чистым первым номером в команде

Конечно что болид медленнее Макларена стало неожиданностью для меня и особенно на фоне того что они боролись с Ферстаппеном на последней гонке чего многие ждали от Рено

[svarog]

3 часа назад, Lexman сказал:

 Риккьярдо в глубине души надеялся, что сядет в болид и он будет быстр

https://www.championat.com/auto/news-3724041-rikkardo-v-glubine-dushi-nadejalsja-chto-sjadu-v-bolid-i-on-budet-bystr.html

Я то же на это надеялся, но в любом случае не в этом сезоне не в следующем Даниель бы титул в Ред Булл не выиграл бы, даже если бы был чистым первым номером в команде

Конечно что болид медленнее Макларена стало неожиданностью для меня и особенно на фоне того что они боролись с Ферстаппеном на последней гонке чего многие ждали от Рено

Почему медленнее? Обе Рено сошли идя впереди Макларена. 

Да и Рик был на дурацкой тактике одного пит-стопа. 

В прошлом году Рено квалифицировались в Китае чуть ли не на уровне РБ. 

Так что и в этом году должны смотреться там неплохо и не хуже Макларена. 

Они практически на одном уровне. 

А насчет Ферстаппена.. 

Если туда даже пришел бы Алонсо или Хэм, я бы не рискнул утверждать, что они были бы быстрее его. 

Когда он станет свободным агентом, за него будет рубка топ-команд, и он будет самым дорогим пилотом на рынке. 

Посмотри какую конкуренцию смог составить ветерану, Леклер. 

А Макс мягко говоря, не хуже. 

А на мой взгляд, лучше. 

Уровень Леклера по таланту - это Гасли. 

На нынешнем РБ Леклер тоже не блистал бы. 

Когда РБ разберутся с болидом, Гасли оживет, и покажет что Леклер не выше его уровнем. 

Ну это мое чисто субьективное мнение. Ничего не имеющее общего с обьективностью, т.к. симпатизирую Гасли. 

Особенно после ГП Венгрии. 

Если в Бахрейне он был просто быстрым, то в Венгрии он показал очень зрелый и тактически грамотный пилотаж. 

Кстати, Хюльк я думаю, тоже не слабее Леклера. 

Просто Леклер молод, поэтому он более перспективен. 

Надо посмотреть гонок 5, тогда уже будет многое понятно. 

 

 

[Rémy]

1 час назад, svarog сказал:

 

Когда РБ разберутся с болидом, Гасли оживет, и покажет что Леклер не выше его уровнем. 

Ну это мое чисто субьективное мнение. Ничего не имеющее общего с обьективностью, т.к. симпатизирую Гасли. 

 

   При всей моей симпатии к Пьеру, карьера до F1 показывает, что Шарль сильнее как пилот. Совсем разный потенциал, не в пользу Гасли.

[svarog]

6 минут назад, Rémy сказал:

 

   При всей моей симпатии к Пьеру, карьера до F1 показывает, что Шарль сильнее как пилот. Совсем разный потенциал, не в пользу Гасли.

Посмотрим что будет через гонок 5.

В Австралии Леклер не впечатлил. 

Хоть и подобрался по ходу гонки к Феттелю. 

Леклера сейчас стали носить на руках, а Гасли слишком рано "похоронили". 

Время покажет, насколько разный у них потенциал. 

Мне Леклер тоже очень нравится. 

Но он слишком правильный. 

И мне кажется, иногда чересчур осторожный. 

Видимо, он потом изменится, когда заматереет. 

Но пока он слишком "стеснительный" при обгонах.

[Rémy]

43 минуты назад, svarog сказал:

Леклера сейчас стали носить на руках, а Гасли слишком рано "похоронили". 

 

     Не, я Гасли не хороню. У него просто период адаптации, может и ментально тяжелее. Но он точно себя ещё покажет.

[Джентльмен Удачи]

6 часов назад, svarog сказал:

Почему медленнее? Обе Рено сошли идя впереди Макларена.

Опять врешь.

[Кофеман]

7 часов назад, svarog сказал:

Мне Леклер тоже очень нравится. 

Но он слишком правильный. 

И мне кажется, иногда чересчур осторожный. 

Видимо, он потом изменится, когда заматереет. 

Но пока он слишком "стеснительный" при обгонах.

А "стеснительный" в чем выражается, типа после его обгонов гонщики-соперники не сходят из-за разбитых машин? 

[BMU]

9 часов назад, svarog сказал:

Почему медленнее? Обе Рено сошли идя впереди Макларена. 

Да и Рик был на дурацкой тактике одного пит-стопа. 

В прошлом году Рено квалифицировались в Китае чуть ли не на уровне РБ. 

Так что и в этом году должны смотреться там неплохо и не хуже Макларена. 

Они практически на одном уровне. 

А насчет Ферстаппена.. 

Если туда даже пришел бы Алонсо или Хэм, я бы не рискнул утверждать, что они были бы быстрее его. 

Когда он станет свободным агентом, за него будет рубка топ-команд, и он будет самым дорогим пилотом на рынке. 

Посмотри какую конкуренцию смог составить ветерану, Леклер. 

А Макс мягко говоря, не хуже. 

А на мой взгляд, лучше. 

Уровень Леклера по таланту - это Гасли. 

На нынешнем РБ Леклер тоже не блистал бы. 

Когда РБ разберутся с болидом, Гасли оживет, и покажет что Леклер не выше его уровнем. 

Ну это мое чисто субьективное мнение. Ничего не имеющее общего с обьективностью, т.к. симпатизирую Гасли. 

Особенно после ГП Венгрии. 

Если в Бахрейне он был просто быстрым, то в Венгрии он показал очень зрелый и тактически грамотный пилотаж. 

Кстати, Хюльк я думаю, тоже не слабее Леклера. 

Просто Леклер молод, поэтому он более перспективен. 

Надо посмотреть гонок 5, тогда уже будет многое понятно. 

 

 

Да вы, сударь, ярый фоб Леклера, и еще более ярый Феттеля.

    Если Леклер = Гасли, который примерно как Эрикссон, то "ветеран Феттель" у вас худший гонщик пелетона?!?   

 

Вот что значит отвечать Лексману...  

[Тим]

39 минут назад, BMU сказал:

Да вы, сударь, ярый фоб Леклера, и еще более ярый Феттеля.

    Если Леклер = Гасли, который примерно как Эрикссон, то "ветеран Феттель" у вас худший гонщик пелетона?!?   

 

Вот что значит отвечать Лексману...  

Это всего лишь значит, что Макс уберсупертерминатор, он же у нас главный талантище последних 5 лет...

[Тим]

Мы бомжи

(У РБ 445)

[Merry Christmas]

10 часов назад, svarog сказал:

Посмотрим что будет через гонок 5.

В Австралии Леклер не впечатлил. 

Хоть и подобрался по ходу гонки к Феттелю. 

Леклера сейчас стали носить на руках, а Гасли слишком рано "похоронили". 

Время покажет, насколько разный у них потенциал. 

Мне Леклер тоже очень нравится. 

Но он слишком правильный. 

И мне кажется, иногда чересчур осторожный. 

Видимо, он потом изменится, когда заматереет. 

Но пока он слишком "стеснительный" при обгонах.

чего хоронить, гасли плохо выступал что в Рено 3,5 что в Ф2, самовозка према спасла его карьеру, в японии не плохо выступил, хотя состав там такой что хорошие пилоты по умолчанию должны быть там на уровне

Он хороший пилот но явно не звезда.

[piloto]

Акционеры Nissan Motor на внеочередном собрании одобрили решение об исключении экс-главы этой компании Карлоса Гона из состава совета директоров, сообщает в понедельник Associated Press.

Решение было принято на внеочередном собрании акционеров: более 4 тыс. владельцев акций компании собрались на трехдневное заседание в одном из отелей Токио, чтобы принять ряд решений на фоне ареста экс-главы компании.

 

Видимо  это и было целью японцев.

[Stepanych]

del

[svarog]

5 часов назад, Rookie сказал:

А "стеснительный" в чем выражается, типа после его обгонов гонщики-соперники не сходят из-за разбитых машин? 

Он слишком аккуратен и вежлив. 

Ферстаппен сейчас может обходить соперников без повреждений их болидов. 

С Сайнсом был гоночный инцидент, и сойти мог любой. Максу просто больше повезло. 

Прошлый сезон его показал во всей красе. 

Я был просто шокирован его прорывами. Да и Хэм с Феттелем, думаю тоже)

Не зря он в конце сезона получал звание пилот дня, один за другим. 

Если у тебя на хвосте Макс, то это напрягает любого пилота. 

А если Леклер, то можно быть более спокойным. 

У Макса есть, как говорят в боксе, "инстинкт убийцы". 

И именно поэтому он имеет такую большую армию хейтеров. 

Потому что очень быстр, и для него нет авторитетов. 

При наличии быстрого болида, проглотит любого чемпиона и не подавится. 

Никогда за него не болел, но это глупо не признавать.

Но в разведку я пошел бы с Леклером. 

[Кофеман]

5 минут назад, svarog сказал:

Он слишком аккуратен и вежлив. 

Или не надеется на авось.

5 минут назад, svarog сказал:

С Сайнсом был гоночный инцидент, и сойти мог любой. Максу просто больше повезло. 

Вот именно, что повезло. А могло не повезти и зачем тогда всё это?

5 минут назад, svarog сказал:

У Макса есть, как говорят в боксе, "инстинкт убийцы". 

И именно поэтому он имеет такую большую армию хейтеров. 

Не обольщайся, за "инстинкт убийцы" не хейтят. И у Шарля он тоже есть, просто он не мясник, а делает это более умно и изящно.

Лично мне неприятен Макс своим высокомерием и расизмом, никак с его поведением в гонках моя неприязнь не связана. 

[svarog]

1 минуту назад, Rookie сказал:

Или не надеется на авось.

Вот именно, что повезло. А могло не повезти и зачем тогда всё это?

Что зачем? 

Никто ничего специально не делал. 

Сайнс слишком самонадеянно набросился и ему не повезло. 

Вот так опыт и приобретается. 

[Кофеман]

5 минут назад, svarog сказал:

Что зачем? 

Гран-При Бахрейна.

 

[Tony666]

1 hour ago, Rookie said:

Лично мне неприятен Макс своим высокомерием и расизмом

откуда дровишки? в Эуропах нынче и за меньшее с навозом мешают.

[Кофеман]

2 минуты назад, Tony666 сказал:

откуда дровишки? в Эуропах нынче и за меньшее с навозом мешают.

Про бразильцев. С навозом мешали, потом публично каялся.  

[Tony666]

Увидел тут на главной сюр:

https://www.f1news.ru/news/f1-136231.html

Еще один Буль на фоне нашей машины и Мики Мауса, да еще и в Диснейлэнде, мне аж поплохело.

[Tony666]

2 minutes ago, Rookie said:

Про бразильцев. С навозом мешали, потом публично каялся.  

хм, значит к нему как к Трампу, не липнет. Большое будущее у пацана.

[Кофеман]

2 минуты назад, Tony666 сказал:

Большое будущее у пацана.

Да уж который год.