Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Mighty Punk

Renault F1 Team

Recommended Posts

10 минут назад, Kiddo сказал:

На его месте любой бы так сказал. Норрис, к примеру, сказал бы: "могли быть хорошие очки, ведь я стартовал 9-м и был далеко впереди напарника". Из слов Сайнса следует: Я молодец, и если бы не техника...

Да, он вполне мог взять очки. Однократный это баг или нет, узнаем впоследствии. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Тим сказал:

Да, он вполне мог взять очки. Однократный это баг или нет, узнаем впоследствии. 

Повторяю - одна тактика с Норрисом, Норрис 12 при том, что был выше Сайнса

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, Kiddo сказал:

Повторяю - одна тактика с Норрисом, Норрис 12 при том, что был выше Сайнса

И что? Тактика это не все. Норрис дебютант и затупил в первой гонке, плохо стартовал. Сайнс напротив. Джови подсобил бы ему с паровозиком.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Тим сказал:

И что? Тактика это не все. Норрис дебютант и затупил в первой гонке, плохо стартовал. Сайнс напротив. Джови подсобил бы ему с паровозиком.

Перес с вами бы не согласился, учитывая каким приехал Стролл. Хэм сказал, чтобы обгонять в Австралии надо быть на 1.8 быстрее соперника, поэтому после удачного старта уперся бы в Албона или Переса, там бы и приехал. "Ну а рассказать можно все что угодно. Не всему же нужно верить"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Kiddo сказал:

Перес с вами бы не согласился, учитывая каким приехал Стролл. Хэм сказал, чтобы обгонять в Австралии надо быть на 1.8 быстрее соперника, поэтому после удачного старта уперся бы в Албона или Переса, там бы и приехал. "Ну а рассказать можно все что угодно. Не всему же нужно верить"

Последняя фраза отражает суть нашего спора)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Французкие пользователи близкие к источнику команды считают что болид Рено не раскрыл весчь свой потенциал в Мельбурне и ждут серьезных улучшений. Я надеюсь этого хватит что бы уверено выйти в лидеры средней группы

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Философия Ред Булл не сильно поменялась с последнего времени и они во всем винят Рено и думаю наврятли такая философия принесет титул Ред Булл

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сирил Абетобуль понимает что команда пока на сурогатном уровне в статусе используемой для зрелища находится и предлагает подготовиться для этой среды Даниелю Риккьярдо, и измениться немного,  что бы привести команду к нормальному состоянию, и вывести ее в лидеры средней группы, и профессиональные пилоты выводят команду на новый уровень ,где они сами начинают преобладать над средой, и Сирил Абетобуль хорош для средней группы с его философией сурогатства, но не очень для топ уровня, и поэтому Мерседес так далеко, и используюют домашнюю работу Алана Пермейна для Риккьярдо, и не видит в этом ничего плохого ,и такая философия у Мерседес, и так лишили титула Хемилтона в 2016 году

И христиане много говорят на эту тему как из положения сурогатсва выйти в положения над преобладанием среды, и не случайно Хемилтон покрыл тело татуировками Иисуса Христа

И успеха добиваются люди кто работает на самом верху идеальной среды и к такой среде стремится Хемилтон ,и Боттас с помощью домашней работы Риккьярдо ее подъел, и не случайно успехи Жерара Лопеза в Лилле как человека который близок к идеальной среде

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Желаю вам, господа, руководителя уровня Вассёра, а не эту посредственность Абитебуля, который в Caterham не просто так был сплавлен, хотя потом и вернулся обратно.

Сколько лет команда топчется на месте? И он ещё говорит: 

«Риккардо – умный парень, он сможет привыкнуть к тому, как здесь работают».

 

И это слова руководителя заводской команды? Это смешно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ошибка Мальдонадо в том что руководитель команды не в состоянии создать благоприятную среду для гонщика и Риккьярдо может растерян так же как и Пастор до этого и не понимает почему не может опередить напарника и живёт завтраками, что завтра будет лучше и в топ3 своя среда развития намного превышающая остальной чемпионат и поэтому Кристиан Хорнер думал что Риккьярдо пошутил что он переходит в Рено и там столкнётся с проблемами и такая политика в формуле 1 которая начала набирать оборот с 2014 года и у команд вне топ 3 нет шансов на титул и особенно страдает Уильямс от такой ситуации

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, Lexman сказал:

особенно страдает Уильямс от такой ситуации

не вижу связи между топ 3 и Вилльямс, для Вилльямса есть топ 9

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И что в формуле 1 нет мелочей в плане работы среды в том числе говорил Будковски и команда Рено только в начале пути правильного что бы изменить ситуацию

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На каком то уровне глобальному сообществу интереснее смотреть за тем как Риккьярдо пребывает в ошибке Мальдонадо, чем на его высокие выступления

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почувствовал что у Даниеля Риккьярдо философия что ради какой то цели можно что то испортить конкуренту, и поэтому думаю у Нико проблемы возникли в квалификации и не было шансов за подиум побороться

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А куда подевался Зевс?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Tony666 сказал:

А куда подевался Зевс?

"Он утонул"(с) почти цитата :dntknw: 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Tony666 сказал:

А куда подевался Зевс?

Скрытый текст

Слышал ему дали пожизненный бан. Кажется за попытки взломать другого тролля. Теперь возможно сидит с другого аккаунта, под именем Джона Смита, смеясь, попивая апельсиновый сок в Майами:trollface:

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 19.03.2019 в 11:09, Lexman сказал:

Французкие пользователи близкие к источнику команды считают что болид Рено не раскрыл весчь свой потенциал в Мельбурне и ждут серьезных улучшений.

Но это не отражение реальности, а всего лишь хотелки французских патриотов. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Французы пишут что в Австралии Алан Прост считал что они легко пройдут в третью часть квалификации и двигатель Нико не работал на полную мощность в первой попытки во второй части квалификации и плюс ошибка небольшая на третьем секторе

Так что думаю шестое место Нико мог брать в квалификации в Австралии думаю, а на старте пройти Ферстаппена и Леклерка и бороться за подиум, но у Нико проблемы с удачей серьезные

Не знаю почему так везёт Ферстаппену и не везёт Нико у них думаю перед гонкой были одинаковые шансы на подиум почти , и я даже вычеркнул Макса из списка болеет за, но все равно не помогло

В Бахрейне Ред Булл будет проще бороться с Рено и думаю два болида Ред Булл легко обойдут Нико

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Философия настроек

Цитата

Руководитель Renault Сириль Абитбуль рассказал, что ожидает частых изменений в расстановке сил по ходу этого сезона Формулы 1 из-за сложности настройки машин, построенных по новому регламенту.

 

«Гонки стоит рассматривать по одной, – сказал Абитбуль. – Машины невероятно капризные, легко попасть в рабочее окно и тут же из него выпасть. Это видно по нам и другим командам. У Ferrari была эта проблема в гонке, у Red Bull в квалификации. Машина легко теряет нужные характеристики по причинам, которые мы не контролируем.

Это может сделать сезон интереснее, но нам нужно лучше выполнять свою работу. Наша машина способна работать лучше, но надо устранить все мелкие проблемы, которые проявились в Австралии».

 

Абитбуль полагает, что плотная борьба в середине пелотона, как это было на Гран При Австралии, будет вестись весь сезон.

«Борьба была невероятно плотной и останется такой весь год. Очень трудно сделать все хорошо и с выбором шин, и с контролем за состоянием резины, и с настройками. Мы были не идеальны в этом плане и должны исправиться», – отметил он.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подиумы Максу Ферстаппену более жизненно необходимы чем Нико Хюлькенбергу с точки зрения вселенной и поэтому Немцу так невезет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, cheetah сказал:
  Скрыть контент

Слышал ему дали пожизненный бан. Кажется за попытки взломать другого тролля. Теперь возможно сидит с другого аккаунта, под именем Джона Смита, смеясь, попивая апельсиновый сок в Майами:trollface:

 

Что значит попытки :smile44:

Он в лице этого другого в модераторской ветке шоу какое-то устроил. :dntknw: Говорят...

А ещё говорят :smile44: обещана награда тому,кто вскроет его очередной левый аккаунт... 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:dntknw: РедБулл обвинили Рено в том,что они в этом году машину сделали с плохим прижимом,якобы работая с Рено разучились делать машины с прижимом для компенсации мощности двигателя. 

Хоть здесь Абитебул правильно сработал на перспективу... 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
48 минут назад, byterek сказал:

:dntknw: РедБулл обвинили Рено в том,что они в этом году машину сделали с плохим прижимом,якобы работая с Рено разучились делать машины с прижимом для компенсации мощности двигателя. 

Хоть здесь Абитебул правильно сработал на перспективу... 

:floxy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто-нибудь читал последние интервью Абитебула в оригинале? Хочется понять это трудности перевода, что он по-оусски звучит вообще не очень, бросая тень на «нового» гонщика, «клиентские команды» форму его собственной команды. Или это реально его манера выражать мысли такая? 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...