BATTD

Льюис Хэмилтон

7200 posts in this topic

Текущий сезон

Скрытый текст

Австралия. Квала отлично, поул. Старт слабоват, пробуксовка позволила напарнику захватить лидерство. Темп в гонке слабый относительно напарника, хотя, поговаривают, днище было повреждено. Финишировал вторым.

Бахрейн. Квала - на четвёрку. Поул, конечно, был маловероятен, но со второй попытки должен был на вторую строчку лезть. Не смог. Гонка... сама гонка вполне хорошая получилась в исполнении Хэма, но старт провалил (опять!). Но смог реабилитироваться и обогнать напарника, затем по тактике обойти Фета (заехавшего позже), но тот отыгрался. Однако, после второго пита Хэм опять навязал Фету борьбу и уже даже прошёл его, от чего Фета развернуло. Вторую позицию Хэм себе выгрыз честно. А там у Шарля случились проблемы и как итог - победа Хэма!

Китай. Квала - неуд. На старте реабилитировался и далее контроль гонки. Заслуженная победа. Вышел вперёд в чемпионате.

Баку. Квала - опять неуд. Потерял слишком много в первых двух поворотах, в итоге второй на решетке. За Боттасом. Старт хороший, среагировал лучше Боттаса, но рывок к первому повороту слишком короткий, в итоге не вышел вперёд. Под финиш прессинговал, но так и не смог. Гонка хоть и хорошая, но не отличная. Второй. Опять второй в чемпе.

Испания. Квала - полный провал. Все аргументы про разряженную баратею - фигня, сам виноват. Вместе с Петей Боно. Но на старте сумел среагировать лучше напарника и в первом повороте выйти в лидеры. Далее просто контроль гонки в своём стиле. Закономерная победа и очко за БК.

Монако: Поул, победа. Кругов 20 до финиша были достаточно валидольными: резина износилась, позади Макс на харде... ну фактор Макса же все знают? От того и валидол. Но Хэм справился, зачёт!

Канада: Второй, "победа". В квале всё предсказуемо, разве что Шарль проехал хуже возможностей машины, подарив Хэму первый ряд. В гонке первый отрезок был за Фетом, на более мягких составах ферры работали лучше. После перехода на хард Хэм стал наседать на Фета, тот под прессом ответственности срезал поворот и небезопасно вернулся на трассу, едва не спровоцировав столкновение (уверен, окажись на месте Хэма некий Макс, столкновения миновать бы не удалось), за что был наказан на +5сек. Финишную черту Хэм пересёк вторым, но в протоколе именно он победитель. 

Франция: Уверенный поул, уверенный контроль гонки от старта до финиша и закономерная победа. Был один в своей лиге. Даже скучно.

Австрия: квальнулся вторым (благодаря проблемам на второй фуре), но получил штраф за блокировку Кимана и стартовал 4-м (от математика там бессильна, 2+3=4 и всё тут!). Гонка до волны питов шла боль-мень, когда впередиидущие отпитились - даже БК поставил, но по бубликам много прыгал и машину повредил, темп сильно упал. На пите даже крыло сменили, но темп не появился. Слил всё что мог и даже больше. Финишировал пятым. В исполнении Хэма гонка однозначно в минус, чего нельзя сказать о самой гонке как таковой.

Британия: В квале уступил Валере. Сам, всё сам. С самого старта до пита Валеры шла борьба за лидерство, разок даже поменялись позициями туда-обратно, видно было что Хэм быстрее, но запаса скорости недостаточно. Более ранний пит Валеры с переходом на медиум и последующий позже пит Хэма с переходом на хард под СК фактически предопределили исход гонки. А уж БК на последнем круге гонки против относительно свежего софта у Боттаса - это нечто. Ну и гонка в целом была интересной и насыщенной событиями, что в плюс.

Германия: Поул. Красные самоустранились, так что боролся сам с собой. А вот гонка в какой-то момент пошла не по плану, постарались все: мостик и сам Хэм, дабы слить все полимеры. После разворота, мегапита и штрафа финишировал в итоге 11-м, но за счёт штрафа АР переместился на 9-ю строчку.

Венгрия: в квале облажался, уступил не только Максу но и Боттасу. Но в гонке реабилитировался, не без помощи мостика с грамотной стратегией. Заслуженно победил.

Бельгия: квальнулся ожидаемо на втором ряду. Финишировал вторым. Гонка отличная, в конце гонки даже создал нечто вроде прессинга на Шарля, но красные сработали грамотно, отработав вторикеллой Феттеля, тем самым не позволили устроить реальные атаки на Шарля.

Италия: квала даже оптимистично выглядела, второй (но там был хаос). Финишировал на третьей позиции, пропустив вперёд напарника. Долгое время прессинговал Шарля в борьбе за победу, но таки ушатал резину. 

Сингапур: ферры подготовили отличные обновы, но наш таки сумел вклиниться меж ими. Стартовал вторым. В гонке, потенциально, темп был выше. Вероятно. А по факту стратеги слили не только второе но и третье место, пытаясь пересидеть, дико уступая в темпе свежим тапкам. В итоге финиш на 4-й позиции, но ведь и то, благодаря нагнутому напарнику, сдерживающему Албона. Тот самыс случай, когда стратеги слили все полимеры.

Сочи: Ферры  во второй половине чемпа просто лучшие! Но наш таки прорвался на первый ряд в квале, на старте Ферры сработали грамотно и Фет вышел в лидеры гонки (с третьего стартового). Однако, уехать красные далеко не смогли, а после их питов сломался Фет и, благодаря ВСК, Хэма успешно обслужили и выпустили на трассу лидером. Итог - победа.

Сузука: Да, Ферры подтверждают свою силу. Опять их первый ряд. Однако, на старте они залажали, Боттас пулей вышел в лидеры и довёл дело до победы (не без помощи команды, но то такое). Хэму же тактикой слили даже второе место. Вместо победного дубля получили 1-3.Ну да фигня, идём к Титулу медленно но верно. КК взят, в личке только Валера остался конкурентом. Живём!

Мексика: Макс взял поул, но феерично облажался и был отодвинут на +3, благодаря чему Хэм передвинулся на третье стартовое. Старт был неплох, хоть и не удалось ни одного красного опередить. Благодаря чудо-стратегии от красных удалось их переиграть и гонку выиграть. Отлично!

США: в квале облажался, пятый (и это при поуле напарника!). В гонке в целом всё прошло неплохо, только харды немного ранее положенного померли, как итог - не за долго до финиша таки уступил в борьбе лидерство напарнику. Второй. И шестикратный!!!

Бразилия: чтот Мерс совсем сдох, кое-как удалось квальнуться третьим. В гонке темпа немного не хватало относительно РБ, но гонка получилась весёлой и боевитой, даже +5сек заслуженно получил и лишился подиума. 

Абу-Даби: Прекрасное завершение сезона. Поул, отличный старт, рекорды трека в квале и гонке. БШ.

До встречи в новом сезоне!

Выборы!

Скрытый текст
В 13.02.2019 в 22:02, Vova Turbo сказал:

 

Скрытый текст

forum_picture_2018_1.jpg

Скрытый текст

forum_picture_2018_2.jpg

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Xidion сказал:

С таким огромным бюджетом это вряд ли тем более до 2021 он будет по прежнему анлим! Моторы не меняются и много лошадок уже не выжать и далее будет все сложнее и сложнее! Да и бюджеты на них тоже будут анлим и у Мерса будет больше всех обратной связи от вполне сильной команды Макларен во главе с Зайделем! Что касается Феррари, то у них там все руководство сейчас будет занято слиянием и им не до Бинното с его командой! А вот РБ с Ньюи могут еще как выстрелить там все стабильно!

Сильно меняется аэродинамика и способы создания прижимной силы, но даже не это минус, Мерс это гибкая команда, умеют приспосабливаться. Минус в том, что многие способы, которые долгие годы дают Мерсу технологическое преимущество (например, подвеска хитроумная с гидравликой) будут запрещены с 21 года. Ф-1 ушла на путь упрощения, который будет выгодным более "дубовым" командам, не привыкшим отшлифовывать машину до совершенства. А Мерсу наверняка придется несладко с этими ограничениями. Впрочем, ресурсов у них дофига и больше, чтобы и эти вопросы сейчас активно решать. 

Есть еще вопрос с ФИА и Либерти. Ну кому из нейтральной аудитории понравится, если Мерс продолжит клепать титулы? 7-й год подряд, 8-й и т.д... Так ведь могут и начать активно придерживать...

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, de_mixx сказал:

 

Короче, работа с резиной Мерса зарешала. Совершенно не видно скольжения у Льюиса и явные проблемы с перегревом шин у Макса. А так вполне себе вровень ехали до третьего сектора.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Короче, работа с резиной Мерса зарешала. Совершенно не видно скольжения у Льюиса и явные проблемы с перегревом шин у Макса. А так вполне себе вровень ехали до третьего сектора.

Быстро ехать весь круг мягкая резина не в состоянии ... Льюис лучше её сохранил на третий сектор, так выходит?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ПОУЛ!!!

Порадовал Льюис под вечерок! Красава. Да ещё и рекорд трассы обновил!

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Есть еще вопрос с ФИА и Либерти. Ну кому из нейтральной аудитории понравится, если Мерс продолжит клепать титулы? 7-й год подряд, 8-й и т.д... Так ведь могут и начать активно придерживать...

А разве не начали уже придерживать? Читерить Феррари разрешали, да и с Мерсом скорее всего договорняк был. В Абу Даби мы снова увидели ту самую силу машины Мерса которая бьет рекорды прошлогодней и это тогда, когда как сказал Хэм на гонке полно людей из концерна и когда уже нет никакой интриги да и не нужна она! До середины сезона W10 была быстрее в квалах W09 на всех трассах, а потом когда с чемпом в КК и ЛЗ стало все понятно Мерс ушел в спячку!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, SAS_17 сказал:

Быстро ехать весь круг мягкая резина не в состоянии ... Льюис лучше её сохранил на третий сектор, так выходит?

 

Второй сектор был без улучшения... Наверно оставил всё для третьего!

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, SAS_17 сказал:

Но вряд ли заканчивать свою карьеру Льюис будет в МакЛарен..

а было б круто, вернуться и ...:rolleyes:

 

16 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Есть еще вопрос с ФИА и Либерти. Ну кому из нейтральной аудитории понравится, если Мерс продолжит клепать титулы? 7-й год подряд, 8-й и т.д... Так ведь могут и начать активно придерживать...

нынче не как с берни+мосли

и слава богу

 

4 минуты назад, Xidion сказал:

а потом когда с чемпом в КК и ЛЗ стало все понятно Мерс ушел в спячку!

"а потом" красные зачитерили

теперь их вернули "в стойло"

мерс, сейчас, не кваловоз

а хорошо это или плохо, фик его знает

да и чемп закончился 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, SAS_17 сказал:

Быстро ехать весь круг мягкая резина не в состоянии ... Льюис лучше её сохранил на третий сектор, так выходит?

Ну как сказать. АД не Испания, где резина за один первый сектор перегреться может, и приходится экономить ее на третий сектор. Тут две длинные прямые, где можно хорошо остудить резину, не особенно нагружающие ее повороты на 1 и 2 секторе плюс. В данном случае больше разницы в работе с резиной разных шасси, чем гонщиков, на мой взгляд.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Единственное не понял зачем Боттас упирался, не дать Льюису выиграть квалификацию? Финн мог просто пройти в Q2 и потом стартовать на абсолютно новом медиуме.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Rascom сказал:

Единственное не понял зачем Боттас упирался, не дать Льюису выиграть квалификацию? Финн мог просто пройти в Q2 и потом стартовать на абсолютно новом медиуме.

Джаст фо фан) последнняя гонка. Почему нет? Хорошо поборолись. Я думал Валеру вытянет на поул новый мотор, но нет)

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, no creo сказал:

Это всё гадание и фантазии, но всё же: вы бы обменяли два титула за Мерс (2021, 2022) на один титул за Феррари (2021)?

Что значит обменять??  :floxy:

Лично для меня количество титулов вообще мало значения имеет.   Если 2 или 3, то далее вообще без разницы точно.   5, 6, 7 или 8 полностью неважно.

     Сторонним зрителям, скорее всего титулы в Феррари значимее.   Даже один.   Хэм мог бы там быть новой Легендой, вернувшей титул в команду.    Хотя сейчас там Шарль есть, если Фет и тупость руководства мешать небудут, то при норм машине Шарль сам заьащит.

   Ну а лично для есбя не хотел бы Лью в Феррари. Без привязки к титулам - в любом варианте.   И если останется в Мерсе и машина будет 3-4 вообще не огорчусь.

 

16 часов назад, Lewis Hamilton fan сказал:

У Льюиса есть вероятность перехода в Феррари реальная в 2021. Переговоры могут активно начаться в следующем году. Есть и вероятность, что с новым регламентом позиции Льюиса и Мерседеса упадут. В любом случае, какие-то изменения в жизни Льюиса очень вероятны именно после 2020. Я потом распишу, есть рабочий способ анализа жизни человека и небольшого прогноза на его будущее. Но вариант с Феррари считаю провальным изначально. Лучше ему никуда не переходить.

   Ну...

 

13 часов назад, SAS_17 сказал:

Я тоже не люблю Феррари, лучше МакЛарен никого нет! Но вряд ли заканчивать свою карьеру Льюис будет в МакЛарен... Но я не против такого варианта, и чтобы побеждали!

  Вот я согласен.   Лучше в Мак пойти.   И пофиг на титулы.  Вернуться к основам, помочь замечательной команде.   Ну, если в Вильямс не пойдет конечно :floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Rascom сказал:

Единственное не понял зачем Боттас упирался, не дать Льюису выиграть квалификацию? Финн мог просто пройти в Q2 и потом стартовать на абсолютно новом медиуме.

А чего ему не поупираться?     в волейболе, даже когда счет 15 - 23 и нет шансов эту партия взять, оч разумно выложиться в концовке, чтобы начало новой за тобой было.    Так и тут - для Боттаса уже начался следующий сезон.  

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, no creo сказал:

Это всё гадание и фантазии, но всё же: вы бы обменяли два титула за Мерс (2021, 2022) на один титул за Феррари (2021)?

Чтобы продать что-нибудь ненужное, нужно сначала купить что-нибудь ненужное, а у вас денег нет. (практически цэ)

Share this post


Link to post
Share on other sites

‘I hope Hamilton races forever. He’s a hero second to none’ – Carey

ыыы

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, no creo сказал:

 

Со всем согласен. Вообще считаю Феррари проклятой командой, начиная с момента принятия этой конской эмблемы. Постоянно вокруг них аура смерти, интриг и неудач.

 

По поводу удачи Хэма. Вообще, обычно, если человеку везет в чем-то по жизни, то эта тенденция сохраняется. Жизнь, конечно, это всё как-то сбалансирует, но вполне возможно нынешние успехи это компенсация за прошлые сложности. И какое сейчас соотношение и какой предел остался, мы пока не знаем. Но хочется уйти красиво, это да. 

Почему же всегда? Были удачные периоды.Последний длительный при Михаэле, более короткий  при паре Кими -Масса.

Льюиса в этой команде и в красной форме не могу представить. Его цвет - серебристый. Холодный, рассудительный.

Горячий красный цвет феррари у меня с ним не соединяется. Но если он хочет в феррари, его право.Вероятно, всем гонщикам хочется укротить этот легендарный болид.

 

Да, не заходила поздравить с титулом. Поздравляю! Лью великолепный гонщик. И карьера у него выстроена правильно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, GEORGGII сказал:

Льюиса в этой команде и в красной форме не могу представить. Его цвет - серебристый. Холодный, рассудительный.

 

Абсолютно согласен. :beer:

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, no creo сказал:

Пример Райкконена перед глазами: в Макларене он мог стать двукратрым 2007 и 2008, а может и больше. В Феррари только один титул и то с натяжкой, а потом забвение.

 

Это всё гадание и фантазии, но всё же: вы бы обменяли два титула за Мерс (2021, 2022) на один титул за Феррари (2021)?

Большой вопрос, что будет с Мерсом. Вполне возможно, что после 20 команда в нынешнем виде существовать не будет. Может Льюису уже известно это. А Феррари - это единственный вариант для Хэма, остальные просто не потянут его финансовые аппетиты.

Share this post


Link to post
Share on other sites

всех фанов с 84-ой викторией и с БШ!:good::floxy::LaieA_047::smile160:.чемпион очень красиво закончил сезон:metalhead::floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

С красивой точкой в чемпионате!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю!

Закончить чемпионат большим шлемом - это по-чемпионски!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю, камрады! Отличный сезон. Жирная точка)

mercedesamgf1-20191129-0001.jpg

Edited by de_mixx

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть досрочный титул и есть крутое завершение сезона Большим шлемом! Хэм лучший!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.