BATTD

Льюис Хэмилтон

7040 posts in this topic

Текущий сезон

Скрытый текст

Австралия. Квала отлично, поул. Старт слабоват, пробуксовка позволила напарнику захватить лидерство. Темп в гонке слабый относительно напарника, хотя, поговаривают, днище было повреждено. Финишировал вторым.

Бахрейн. Квала - на четвёрку. Поул, конечно, был маловероятен, но со второй попытки должен был на вторую строчку лезть. Не смог. Гонка... сама гонка вполне хорошая получилась в исполнении Хэма, но старт провалил (опять!). Но смог реабилитироваться и обогнать напарника, затем по тактике обойти Фета (заехавшего позже), но тот отыгрался. Однако, после второго пита Хэм опять навязал Фету борьбу и уже даже прошёл его, от чего Фета развернуло. Вторую позицию Хэм себе выгрыз честно. А там у Шарля случились проблемы и как итог - победа Хэма!

Китай. Квала - неуд. На старте реабилитировался и далее контроль гонки. Заслуженная победа. Вышел вперёд в чемпионате.

Баку. Квала - опять неуд. Потерял слишком много в первых двух поворотах, в итоге второй на решетке. За Боттасом. Старт хороший, среагировал лучше Боттаса, но рывок к первому повороту слишком короткий, в итоге не вышел вперёд. Под финиш прессинговал, но так и не смог. Гонка хоть и хорошая, но не отличная. Второй. Опять второй в чемпе.

Испания. Квала - полный провал. Все аргументы про разряженную баратею - фигня, сам виноват. Вместе с Петей Боно. Но на старте сумел среагировать лучше напарника и в первом повороте выйти в лидеры. Далее просто контроль гонки в своём стиле. Закономерная победа и очко за БК.

Монако: Поул, победа. Кругов 20 до финиша были достаточно валидольными: резина износилась, позади Макс на харде... ну фактор Макса же все знают? От того и валидол. Но Хэм справился, зачёт!

Канада: Второй, "победа". В квале всё предсказуемо, разве что Шарль проехал хуже возможностей машины, подарив Хэму первый ряд. В гонке первый отрезок был за Фетом, на более мягких составах ферры работали лучше. После перехода на хард Хэм стал наседать на Фета, тот под прессом ответственности срезал поворот и небезопасно вернулся на трассу, едва не спровоцировав столкновение (уверен, окажись на месте Хэма некий Макс, столкновения миновать бы не удалось), за что был наказан на +5сек. Финишную черту Хэм пересёк вторым, но в протоколе именно он победитель. 

Франция: Уверенный поул, уверенный контроль гонки от старта до финиша и закономерная победа. Был один в своей лиге. Даже скучно.

Австрия: квальнулся вторым (благодаря проблемам на второй фуре), но получил штраф за блокировку Кимана и стартовал 4-м (от математика там бессильна, 2+3=4 и всё тут!). Гонка до волны питов шла боль-мень, когда впередиидущие отпитились - даже БК поставил, но по бубликам много прыгал и машину повредил, темп сильно упал. На пите даже крыло сменили, но темп не появился. Слил всё что мог и даже больше. Финишировал пятым. В исполнении Хэма гонка однозначно в минус, чего нельзя сказать о самой гонке как таковой.

Британия: В квале уступил Валере. Сам, всё сам. С самого старта до пита Валеры шла борьба за лидерство, разок даже поменялись позициями туда-обратно, видно было что Хэм быстрее, но запаса скорости недостаточно. Более ранний пит Валеры с переходом на медиум и последующий позже пит Хэма с переходом на хард под СК фактически предопределили исход гонки. А уж БК на последнем круге гонки против относительно свежего софта у Боттаса - это нечто. Ну и гонка в целом была интересной и насыщенной событиями, что в плюс.

Германия: Поул. Красные самоустранились, так что боролся сам с собой. А вот гонка в какой-то момент пошла не по плану, постарались все: мостик и сам Хэм, дабы слить все полимеры. После разворота, мегапита и штрафа финишировал в итоге 11-м, но за счёт штрафа АР переместился на 9-ю строчку.

Венгрия: в квале облажался, уступил не только Максу но и Боттасу. Но в гонке реабилитировался, не без помощи мостика с грамотной стратегией. Заслуженно победил.

Бельгия: квальнулся ожидаемо на втором ряду. Финишировал вторым. Гонка отличная, в конце гонки даже создал нечто вроде прессинга на Шарля, но красные сработали грамотно, отработав вторикеллой Феттеля, тем самым не позволили устроить реальные атаки на Шарля.

Италия: квала даже оптимистично выглядела, второй (но там был хаос). Финишировал на третьей позиции, пропустив вперёд напарника. Долгое время прессинговал Шарля в борьбе за победу, но таки ушатал резину. 

Сингапур: ферры подготовили отличные обновы, но наш таки сумел вклиниться меж ими. Стартовал вторым. В гонке, потенциально, темп был выше. Вероятно. А по факту стратеги слили не только второе но и третье место, пытаясь пересидеть, дико уступая в темпе свежим тапкам. В итоге финиш на 4-й позиции, но ведь и то, благодаря нагнутому напарнику, сдерживающему Албона. Тот самыс случай, когда стратеги слили все полимеры.

Сочи: Ферры  во второй половине чемпа просто лучшие! Но наш таки прорвался на первый ряд в квале, на старте Ферры сработали грамотно и Фет вышел в лидеры гонки (с третьего стартового). Однако, уехать красные далеко не смогли, а после их питов сломался Фет и, благодаря ВСК, Хэма успешно обслужили и выпустили на трассу лидером. Итог - победа.

Сузука: Да, Ферры подтверждают свою силу. Опять их первый ряд. Однако, на старте они залажали, Боттас пулей вышел в лидеры и довёл дело до победы (не без помощи команды, но то такое). Хэму же тактикой слили даже второе место. Вместо победного дубля получили 1-3.Ну да фигня, идём к Титулу медленно но верно. КК взят, в личке только Валера остался конкурентом. Живём!

Мексика: Макс взял поул, но феерично облажался и был отодвинут на +3, благодаря чему Хэм передвинулся на третье стартовое. Старт был неплох, хоть и не удалось ни одного красного опередить. Благодаря чудо-стратегии от красных удалось их переиграть и гонку выиграть. Отлично!

США: в квале облажался, пятый (и это при поуле напарника!). В гонке в целом всё прошло неплохо, только харды немного ранее положенного померли, как итог - не за долго до финиша таки уступил в борьбе лидерство напарнику. Второй. И шестикратный!!!

Бразилия: чтот Мерс совсем сдох, кое-как удалось квальнуться третьим. В гонке темпа немного не хватало относительно РБ, но гонка получилась весёлой и боевитой, даже +5сек заслуженно получил и лишился подиума. 

Абу-Даби: Прекрасное завершение сезона. Поул, отличный старт, рекорды трека в квале и гонке. БШ.

До встречи в новом сезоне!

Выборы!

Скрытый текст
В 13.02.2019 в 22:02, Vova Turbo сказал:

 

Скрытый текст

forum_picture_2018_1.jpg

Скрытый текст

forum_picture_2018_2.jpg

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, SAS_17 сказал:

Вот и я говорю, чего ты ноешь постоянно? Сидишь на диванчике и ноешь, а Льюис борется с машиной, у которой изношены шины и любая помарка с его стороны приведет к потере позиции. 

я в кресле смотрел. кресло старое и едва не падает. и ничего, посмотрел эту процессию и не ныл, хотя рисковал упасть каждую минуту. 

 

мое мнение таково - для условного Джовинаци удержаться было героизмом. Но пилот уровня Хэма с таким справляется легко. что и было продемонстрировано. понятно, что ошиблись на пит стопе, но зачем всю гонку ныть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну шо,доковылял таки до 77-ой,всех с победой :smile160:

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, no creo сказал:

Спасибо ) чем вызвано боление сегодня?

 

Пилотажем, чем же еще. Было интересно, дотащит или нет? Дотащил.

Почему Тапок стал гонщиком дня, мне как-то совсем непонятно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, de_mixx сказал:

но зачем всю гонку ныть?

Ну мы же не знаем всех планов команды может они так вводят соперников в заблуждение?

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, de_mixx сказал:

я в кресле смотрел. кресло старое и едва не падает. и ничего, посмотрел эту процессию и не ныл, хотя рисковал упасть каждую минуту. 

 

мое мнение таково - для условного Джовинаци удержаться было героизмом. Но пилот уровня Хэма с таким справляется легко. что и было продемонстрировано. понятно, что ошиблись на пит стопе, но зачем всю гонку ныть?

У Льюиса достаточное количество гонок накопилось, где неверные решения, принимаемые мостиком на ровном месте , лишали его победы. Расскажи-ка, у кого из пилотов такие решения отняли больше побед, чем у Льюиса! Может я невнимательно за другими слежу и потому излишне накручиваю?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а еще в конце убежал с подиума ! Красава, что с этими лохами обливаться  :)))

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, de_mixx сказал:

я в кресле смотрел. кресло старое и едва не падает. и ничего, посмотрел эту процессию и не ныл, хотя рисковал упасть каждую минуту. 

 

мое мнение таково - для условного Джовинаци удержаться было героизмом. Но пилот уровня Хэма с таким справляется легко. что и было продемонстрировано. понятно, что ошиблись на пит стопе, но зачем всю гонку ныть?

он не ныл это были рабочие переговоры или спектакль.

 

Edited by bons

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, de_mixx сказал:

Но пилот уровня Хэма с таким справляется легко. что и было продемонстрировано. понятно, что ошиблись на пит стопе, но зачем всю гонку ныть?

 

Я бы на вашем месте сидя у телевизора не стал однозначно оценивать был ли повод "ныть" или не было. Пилот сидя в болиде, лучше всех чувствует изменившееся поведение шин и ему улетать в отбойник.

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, Xidion сказал:

Ну мы же не знаем всех планов команды может они так вводят соперников в заблуждение?

И можно сказать, что РБР купились на это. Всю гонку Макс ждал, когда Медиум у Льюиса совсем уйдет, а когда решили атаковать, было уже поздно. ;) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 minutes ago, ElNano said:

Льюису респект за пилотаж, за то, что в квале собрался в решающий момент и гонку довел спокойно до победы. 

Еще бы не парил мозги команде по радио, то цены б ему не было. 

Ему   и так   нет  цены  :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

По-моему Мерсу уже вообще никто не верит, они в любой ситуации говорят о том, как всё плохо.

В прошлом году Риккиярдо 70% гонки ехал на машине, которая сливала всем остальным две секунды с круга, и то его никто не обогнал, так что у Хэма можно сказать была лёгкая прогулка.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Shurale сказал:

И можно сказать, что РБР купились на это. Всю гонку Макс ждал, когда Медиум у Льюиса совсем уйдет, а когда решили атаковать, было уже поздно. ;) 

ну вот для этого может и был спектакль!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хэм уже признался что не собирался заезжать и все радиопереговоры это была уловка!

Share this post


Link to post
Share on other sites

С ПОБЕДОЙ!!!

Рекомендую, прикрыть рты людям, что глумятся над Хэмом,

ОН ведь сказал после гонки Кулхарду, как в Шанхае 2007 года слил гонку из за вот таких же мертвых Шин

Отсюда все его страхи, просто не хотел остаться в отбойнике.

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, enisei сказал:

Всё. Римейк Монако 1992 :facepalm:

Да какой ж тут римейк. Тогда Сенне четыре или пять кругов пришлось продержаться.

Share this post


Link to post
Share on other sites
53 минуты назад, Xidion сказал:

Хэм уже признался что не собирался заезжать и все радиопереговоры это была уловка!

Прочел слова Льюиса, сказанные в интервью Култхарду. Из сказанного Льюисом следует, что вы сочиняете , придумываете то, чего не было.

Мое мнение - это подленько выглядит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поглядел смену шин, желтые шины получили Льюис, Дэн и Кевин ... Боттаса спас медленный прокол.

Как ехали Дэн и Кевин могут оценить "эксперты"  , что обсуждают Льюиса.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Олег Андреев сказал:

По-моему Мерсу уже вообще никто не верит, они в любой ситуации говорят о том, как всё плохо.

В прошлом году Риккиярдо 70% гонки ехал на машине, которая сливала всем остальным две секунды с круга, и то его никто не обогнал, так что у Хэма можно сказать была лёгкая прогулка.

 

У Дэна были проблемы с шинами и он с трудом вписывался в повороты? Сударь, сравнивать мягкое с теплым не надоело?

 

Вот мнение еще одного человека: "Решение Ferrari поставить на машину Феттеля комплект резины состава Hard обеспечило им подиум, тогда как умение Хэмилтона экономить шины принесло ему победу, которой мог бы гордиться Ники Лауда»

Конечно, это же ничего не понимающий Марио Изола говорит, который имеет доступ к информации о шинах.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.