BATTD

Льюис Хэмилтон

7041 posts in this topic

Текущий сезон

Скрытый текст

Австралия. Квала отлично, поул. Старт слабоват, пробуксовка позволила напарнику захватить лидерство. Темп в гонке слабый относительно напарника, хотя, поговаривают, днище было повреждено. Финишировал вторым.

Бахрейн. Квала - на четвёрку. Поул, конечно, был маловероятен, но со второй попытки должен был на вторую строчку лезть. Не смог. Гонка... сама гонка вполне хорошая получилась в исполнении Хэма, но старт провалил (опять!). Но смог реабилитироваться и обогнать напарника, затем по тактике обойти Фета (заехавшего позже), но тот отыгрался. Однако, после второго пита Хэм опять навязал Фету борьбу и уже даже прошёл его, от чего Фета развернуло. Вторую позицию Хэм себе выгрыз честно. А там у Шарля случились проблемы и как итог - победа Хэма!

Китай. Квала - неуд. На старте реабилитировался и далее контроль гонки. Заслуженная победа. Вышел вперёд в чемпионате.

Баку. Квала - опять неуд. Потерял слишком много в первых двух поворотах, в итоге второй на решетке. За Боттасом. Старт хороший, среагировал лучше Боттаса, но рывок к первому повороту слишком короткий, в итоге не вышел вперёд. Под финиш прессинговал, но так и не смог. Гонка хоть и хорошая, но не отличная. Второй. Опять второй в чемпе.

Испания. Квала - полный провал. Все аргументы про разряженную баратею - фигня, сам виноват. Вместе с Петей Боно. Но на старте сумел среагировать лучше напарника и в первом повороте выйти в лидеры. Далее просто контроль гонки в своём стиле. Закономерная победа и очко за БК.

Монако: Поул, победа. Кругов 20 до финиша были достаточно валидольными: резина износилась, позади Макс на харде... ну фактор Макса же все знают? От того и валидол. Но Хэм справился, зачёт!

Канада: Второй, "победа". В квале всё предсказуемо, разве что Шарль проехал хуже возможностей машины, подарив Хэму первый ряд. В гонке первый отрезок был за Фетом, на более мягких составах ферры работали лучше. После перехода на хард Хэм стал наседать на Фета, тот под прессом ответственности срезал поворот и небезопасно вернулся на трассу, едва не спровоцировав столкновение (уверен, окажись на месте Хэма некий Макс, столкновения миновать бы не удалось), за что был наказан на +5сек. Финишную черту Хэм пересёк вторым, но в протоколе именно он победитель. 

Франция: Уверенный поул, уверенный контроль гонки от старта до финиша и закономерная победа. Был один в своей лиге. Даже скучно.

Австрия: квальнулся вторым (благодаря проблемам на второй фуре), но получил штраф за блокировку Кимана и стартовал 4-м (от математика там бессильна, 2+3=4 и всё тут!). Гонка до волны питов шла боль-мень, когда впередиидущие отпитились - даже БК поставил, но по бубликам много прыгал и машину повредил, темп сильно упал. На пите даже крыло сменили, но темп не появился. Слил всё что мог и даже больше. Финишировал пятым. В исполнении Хэма гонка однозначно в минус, чего нельзя сказать о самой гонке как таковой.

Британия: В квале уступил Валере. Сам, всё сам. С самого старта до пита Валеры шла борьба за лидерство, разок даже поменялись позициями туда-обратно, видно было что Хэм быстрее, но запаса скорости недостаточно. Более ранний пит Валеры с переходом на медиум и последующий позже пит Хэма с переходом на хард под СК фактически предопределили исход гонки. А уж БК на последнем круге гонки против относительно свежего софта у Боттаса - это нечто. Ну и гонка в целом была интересной и насыщенной событиями, что в плюс.

Германия: Поул. Красные самоустранились, так что боролся сам с собой. А вот гонка в какой-то момент пошла не по плану, постарались все: мостик и сам Хэм, дабы слить все полимеры. После разворота, мегапита и штрафа финишировал в итоге 11-м, но за счёт штрафа АР переместился на 9-ю строчку.

Венгрия: в квале облажался, уступил не только Максу но и Боттасу. Но в гонке реабилитировался, не без помощи мостика с грамотной стратегией. Заслуженно победил.

Бельгия: квальнулся ожидаемо на втором ряду. Финишировал вторым. Гонка отличная, в конце гонки даже создал нечто вроде прессинга на Шарля, но красные сработали грамотно, отработав вторикеллой Феттеля, тем самым не позволили устроить реальные атаки на Шарля.

Италия: квала даже оптимистично выглядела, второй (но там был хаос). Финишировал на третьей позиции, пропустив вперёд напарника. Долгое время прессинговал Шарля в борьбе за победу, но таки ушатал резину. 

Сингапур: ферры подготовили отличные обновы, но наш таки сумел вклиниться меж ими. Стартовал вторым. В гонке, потенциально, темп был выше. Вероятно. А по факту стратеги слили не только второе но и третье место, пытаясь пересидеть, дико уступая в темпе свежим тапкам. В итоге финиш на 4-й позиции, но ведь и то, благодаря нагнутому напарнику, сдерживающему Албона. Тот самыс случай, когда стратеги слили все полимеры.

Сочи: Ферры  во второй половине чемпа просто лучшие! Но наш таки прорвался на первый ряд в квале, на старте Ферры сработали грамотно и Фет вышел в лидеры гонки (с третьего стартового). Однако, уехать красные далеко не смогли, а после их питов сломался Фет и, благодаря ВСК, Хэма успешно обслужили и выпустили на трассу лидером. Итог - победа.

Сузука: Да, Ферры подтверждают свою силу. Опять их первый ряд. Однако, на старте они залажали, Боттас пулей вышел в лидеры и довёл дело до победы (не без помощи команды, но то такое). Хэму же тактикой слили даже второе место. Вместо победного дубля получили 1-3.Ну да фигня, идём к Титулу медленно но верно. КК взят, в личке только Валера остался конкурентом. Живём!

Мексика: Макс взял поул, но феерично облажался и был отодвинут на +3, благодаря чему Хэм передвинулся на третье стартовое. Старт был неплох, хоть и не удалось ни одного красного опередить. Благодаря чудо-стратегии от красных удалось их переиграть и гонку выиграть. Отлично!

США: в квале облажался, пятый (и это при поуле напарника!). В гонке в целом всё прошло неплохо, только харды немного ранее положенного померли, как итог - не за долго до финиша таки уступил в борьбе лидерство напарнику. Второй. И шестикратный!!!

Бразилия: чтот Мерс совсем сдох, кое-как удалось квальнуться третьим. В гонке темпа немного не хватало относительно РБ, но гонка получилась весёлой и боевитой, даже +5сек заслуженно получил и лишился подиума. 

Абу-Даби: Прекрасное завершение сезона. Поул, отличный старт, рекорды трека в квале и гонке. БШ.

До встречи в новом сезоне!

Выборы!

Скрытый текст
В 13.02.2019 в 22:02, Vova Turbo сказал:

 

Скрытый текст

forum_picture_2018_1.jpg

Скрытый текст

forum_picture_2018_2.jpg

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, Butt сказал:

Будьте чуток повелокодушнее к проигравшим...

Я был бы великодушнее если бы он сразу сказал что сам налажал на старте, но у него сейчас стратегия постоянно находить очень слабые отговорки и в этом сезоне он это делает ну очень агрессивно!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хэмилтон: "Возможно, возникла небольшая пробуксовка, но это уже не имеет значения – Валттери стартовал лучше" (Автстралия)

Боттас: "Я расстроен стартом – на белой линии старт-финиш возникла пробуксовка, и я уступил позицию" (Китай)

Боттас: "Сцепление сработало каким-то странным образом, оно то схватывало, то снова выключалось, то схватывало, то выключалось" (Испания)

и ещё

Боттас: "В начале гонки я не оставил места Льюису и в будущем не собираюсь этого делать" (Бахрейн)

Хэмилтон: "Я мог бы атаковать агрессивнее и отыграть позицию, но Валттери в таком случае практически наверняка оказался бы позади Ferrari, что навредило бы команде" (Азербайджан)

 

но это все лирика... всего один поул из 5 гонок - это недопустимо для Льюиса. :dntknw: 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Shurale сказал:

 

но это все лирика... всего один поул из 5 гонок - это недопустимо для Льюиса.

В начале сезона до лета это у него уже закономерность, так что все у него под контролем просто ждем середину сезона когда и начнется борьба за титул! Там уже у Боттаса мало шансов! Льюис после гонки в Баку сам сказал что еще слишком мало гонок прошло чтобы понять кто твой основной соперник и вообще о борьбе за титул еще думать рано! Лично я уверен что Льюис прекрасно знает что делает! Как теория возможно пилотам очень тяжело быть сильным на протяжении всего сезона как морально так и физически и Льюис это очень хорошо усвоил за многие годы и поэтому начинает выкладываться только тогда когда начинается настоящая гонка за чемпионат! Как пример в прошлом году если бы не прокол в Баку, то Боттас мог уехать лидером чемпа, но потом начал плыть и чем дальше тем больше! С Феттелем та же история, Держался молодцом до Германии и далее пошел спад. В Спа уже был последний заряд. В 2017 ситуация была похожая! Россберг в 2016 то-же выглядел очень сильным только до середины сезона и выйграл только при помощи сгоревшего двигателя у Льюиса!

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Xidion сказал:

В начале сезона до лета это у него уже закономерность, так что все у него под контролем просто ждем середину сезона когда и начнется борьба за титул! Там уже у Боттаса мало шансов! Льюис после гонки в Баку сам сказал что еще слишком мало гонок прошло чтобы понять кто твой основной соперник и вообще о борьбе за титул еще думать рано! Лично я уверен что Льюис прекрасно знает что делает! Как теория возможно пилотам очень тяжело быть сильным на протяжении всего сезона как морально так и физически и Льюис это очень хорошо усвоил за многие годы и поэтому начинает выкладываться только тогда когда начинается настоящая гонка за чемпионат! Как пример в прошлом году если бы не прокол в Баку, то Боттас мог уехать лидером чемпа, но потом начал плыть и чем дальше тем больше! С Феттелем та же история, Держался молодцом до Германии и далее пошел спад. В Спа уже был последний заряд. В 2017 ситуация была похожая! Россберг в 2016 то-же выглядел очень сильным только до середины сезона и выйграл только при помощи сгоревшего двигателя у Льюиса!

Похоже на правду.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мазепин показал, что не имеет значения кто за рулем Мерседес. Посади туда двух худших из ф2 (шумахера и мазепина к примеру) и они бы боролись лишь между собой за чемпионство. Команда мерседес супер чемпион, но чемпионству пилотов этой команды в личном зачете грош цена. 

Бороться со середняком Боттасом в кабинете, заставляя подкручивая тому сцепления, большого мастерства не нужно. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Riki сказал:

Мазепин показал, что не имеет значения кто за рулем Мерседес.

А по результатам предсезонных тестов Феррари взяла ЛЗ и КК. Завязывай с тяжелыми наркотиками. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 13.05.2019 в 22:31, Вован ישראלי сказал:

пересматривал гонку. Бот держался в плюс\минус 3-х секундах, но после 16-го круга поплыл. возможно, не совладал с темпом на ушедшей резине, но скорее всего Хэм в предверии пит-стопа просто нажал на газ, потому как между вторым и третьим пилотом разрыв более-менее сохранился, а вот между вторым (Боттас) и первым (Хэм) просто на глазах вырастал и на момент пит-стопа Боттаса достиг 11.2 сек. Т.е., там 7-8 сек родилось за 11 кругов.

круговые начались

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Riki сказал:

Мазепин показал, что не имеет значения кто за рулем Мерседес. Посади туда двух худших из ф2 (шумахера и мазепина к примеру) и они бы боролись лишь между собой за чемпионство. Команда мерседес супер чемпион, но чемпионству пилотов этой команды в личном зачете грош цена. 

Бороться со середняком Боттасом в кабинете, заставляя подкручивая тому сцепления, большого мастерства не нужно. 

Отсыпь дури Братан!

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Бугагатор сказал:

круговые начались

На круговых всегда больше всего теряет лидер гонки. Если Боттас терял больше, это значит, что он не мог быстро обгонять...проблема в скорости и резине?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Льюис, по крайней мере, Кубицу проходил очень агрессивно, как мне показалось.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Riki сказал:

Мазепин показал, что не имеет значения кто за рулем Мерседес. Посади туда двух худших из ф2 (шумахера и мазепина к примеру) и они бы боролись лишь между собой за чемпионство. Команда мерседес супер чемпион, но чемпионству пилотов этой команды в личном зачете грош цена. 

Бороться со середняком Боттасом в кабинете, заставляя подкручивая тому сцепления, большого мастерства не нужно. 

:stol:

пиши ещё))) Реально рассмешил! :044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d:

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Riki сказал:

Мазепин показал, что не имеет значения кто за рулем Мерседес. Посади туда двух худших из ф2 (шумахера и мазепина к примеру) и они бы боролись лишь между собой за чемпионство. Команда мерседес супер чемпион, но чемпионству пилотов этой команды в личном зачете грош цена. 

Бороться со середняком Боттасом в кабинете, заставляя подкручивая тому сцепления, большого мастерства не нужно. 

 

https://ru.###.###/f1/news/rukovoditeli-komand-vybrali-luchshikh-gonshchikov-f1-sezona-2018/4308495/

https://www.championat.com/auto/news-2973975-hemilton---luchshij-pilot-sezona-2017-po-mneniju-rukovoditelej-komand-f-1.html

https://www.championat.com/auto/news-2650528-hemilton--luchshij-pilot-sezona-2017-po-mneniju-bossov-komand-ferstappen---2-j.html

https://www.championat.com/auto/news-2315913-khjemilton---luchshij-pilot-sezona-2015-po-mneniju-bossov-komand-f-1-kvjat---5-j.html

 

Ознакомься на досуге))) Или, может, РУКОВОДИТЕЛИ КОМАНД  хуже разбираются в пилотах, чем ты? :D

Edited by Nemo_1979

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, SAS_17 сказал:

На круговых всегда больше всего теряет лидер гонки. Если Боттас терял больше, это значит, что он не мог быстро обгонять...проблема в скорости и резине?

далеко не всегда.

умение быстро преодолевать трафик  - это тоже скилл.

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, yura78 сказал:

далеко не всегда.

умение быстро преодолевать трафик  - это тоже скилл.

Если круговые едут паравозиком, лидер не может их пройти быстро всех сразу. Такие круговые пользуются ДРС, что тоже затрудняет их обгон. При обгоне круговых по одному, они отстают друг от друга, что упрощает обгон тем, кто едет следом за лидером. Такое наблюдаю периодически, но решающая роль - это способность пилота обогнать кругового быстро, не испортив шины!

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, SAS_17 сказал:

Если круговые едут паравозиком, лидер не может их пройти быстро всех сразу. Такие круговые пользуются ДРС, что тоже затрудняет их обгон. При обгоне круговых по одному, они отстают друг от друга, что упрощает обгон тем, кто едет следом за лидером. Такое наблюдаю периодически, но решающая роль - это способность пилота обогнать кругового быстро, не испортив шины!

ну как раз там паровозика не было, были пострадальцы стартовые, вильямсы которые пытались чет там сотворить и всё такое, Хэм обычно в любом месте пытается обойти, а самый очевидный вариант это обогнать на прямой, это безопасно, но обогнать можно только одного

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, SAS_17 said:

Если круговые едут паравозиком, лидер не может их пройти быстро всех сразу. Такие круговые пользуются ДРС, что тоже затрудняет их обгон. При обгоне круговых по одному, они отстают друг от друга, что упрощает обгон тем, кто едет следом за лидером. Такое наблюдаю периодически, но решающая роль - это способность пилота обогнать кругового быстро, не испортив шины!

От везения много зависит.. Догнал кругового к началу прямой, почти ничего не теряешь.. А догнал в связке поворотов, круговому деться некуда.. и рисковать на пустом месте лидер не станет..

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 16.05.2019 в 14:52, Riki сказал:

Мазепин показал, что не имеет значения кто за рулем Мерседес. Посади туда двух худших из ф2 (шумахера и мазепина к примеру) и они бы боролись лишь между собой за чемпионство. Команда мерседес супер чемпион, но чемпионству пилотов этой команды в личном зачете грош цена. 

Бороться со середняком Боттасом в кабинете, заставляя подкручивая тому сцепления, большого мастерства не нужно. 

Мазепин слил времени Боттаса целую пропасть - вы какие протоколы смотрите?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, btceth сказал:

Мазепин слил времени Боттаса целую пропасть - вы какие протоколы смотрите?

Разве я сказал, что мазепин лучше боттаса? я сказал, что даже худшие пилоты ф2, если дать им время освоится и равного напарника, будут чемпионами на самовозе и "эксперты" будут петь дифирамбы, ведь уходить в точку на старте на самовозе  это не то, что творит месси в футболе, у которого есть свое мастерство и круглый для всех мяч. 

Унылая  езда  до финиша на первом и втором месте - вся суть картонных чемпионов наподобие хемилтона и феттеля, так как 99,9 % заслуги в их победе, заслуга болида, на котором они сидят 

Edited by Riki

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

14 minutes ago, Riki said:

Разве я сказал, что мазепин лучше боттаса? я сказал, что даже худшие пилоты ф2, если дать им время освоится и равного напарника, будут чемпионами на самовозе и "эксперты" будут петь дифирамбы, ведь уходить в точку на старте на самовозе  это не то, что творит месси в футболе, у которого есть свое мастерство и круглый для всех мяч. 

Унылая  езда  до финиша на первом и втором месте - вся суть картонных чемпионов наподобие хемилтона и феттеля, так как 99,9 % заслуги в их победе, заслуга болида, на котором они сидят 

Вом мы все тут и собрались в ожидании мессии который на условном вильямсе уделает самовозных выскочек.

sta.jpg.507ef1084f468b3b480ef039aace4679.jpg

Edited by Butt

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Butt сказал:

Вом мы все тут и собрались в ожидании мессии который на условном вильямсе уделает самовозных выскочек.

Я вот жду нормальное руководство ф1, которое начнет душить самовозов, как душили Ред булл в свое время. 

Ради Мерседеса  даже шины меняют по среди сезона, когда те не подошли им. В ф1 не будет равных команд, но преимущество не должно быть таким огромным 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 minutes ago, Riki said:

Разве я сказал, что мазепин лучше боттаса? я сказал, что даже худшие пилоты ф2, если дать им время освоится и равного напарника, будут чемпионами на самовозе и "эксперты" будут петь дифирамбы, ведь уходить в точку на старте на самовозе  это не то, что творит месси в футболе, у которого есть свое мастерство и круглый для всех мяч. 

Унылая  езда  до финиша на первом и втором месте - вся суть картонных чемпионов наподобие хемилтона и феттеля, так как 99,9 % заслуги в их победе, заслуга болида, на котором они сидят 

Кроме   Месси   и мяча    на поле больше никого  нет ?   И  где он был   на  Энфилде  ?   :D  

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, kseniya-semenova сказал:

Кроме   Месси   и мяча    на поле больше никого  нет ?   И  где он был   на  Энфилде  ?   :D  

Я не про победы команды, а про уровень игры и его оценку и это может оценить любой зритель, а в гонках  как оценить мастерство при отсутствии борьбы и обгонов на относительно равных машинах? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 minutes ago, Riki said:

Я вот жду нормальное руководство ф1, которое начнет душить самовозов, как душили Ред булл в свое время. 

Ради Мерседеса  даже шины меняют по среди сезона, когда те не подошли им. В ф1 не будет равных команд, но преимущество не должно быть таким огромным 

 

так душили уже.

Масложор запретили.
Аэро подкорректировали
Даже на фармы смотрят сквозь пальцы.
Что еще сделать? Не снайперов пэйнтбольных же сажать на трибунах..

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Riki said:

Я не про победы команды, а про уровень игры и его оценку и это может оценить любой зритель, а в гонках  как оценить мастерство при отсутствии борьбы и обгонов на относительно равных машинах? 

Мастерство   Льюиса   вполне   можно  было   оценить   в  Бахрейне 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.