Шарль Леклер

[Maranellogp]

4 минуты назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

  Показать контент

Вспомнилось что-то.

 

Ну так, такое каждый год. Ему уже Албон, Эриксон и Фуоко карьеру ломали

[Гость Dominic Greene]

8 часов назад, Crimson сказал:

Абсолютно на усмотрение команды. Из недавних примеров "неправильного" использования - Шумахер 2010-2012, Масса 2015-2016.

 

И я совершенно не удивлюсь, если этот конкретный момент прописан у четырехразового в контракте.

После того как номера стали раздаваться на всю жизнь как тавро для скота, команды не меняют и цвет камеры. С каким пришёл в команду, с таким и останешься (при том же напарнике).

В этом году Магнуссен/Грожан, в прошлом Хартли/Гасли, в 2017 Квят/Сайнс, в 2016 Эрикссон/Наза, Масса/Боттас, Гюлькенберг/Перес.

 

Кстати, в следующем году в заявке Феттель - Леклер. И, что удивительно: Окон - Риччардо!

[Гость Dominic Greene]

От Вильнёва:

Цитата

В Абу-Даби чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв говорил о ситуации в Ferrari…

Жак Вильнёв: «Ferrari провалила этот сезон, в том числе из-за конфликта гонщиков. Весной никто не сказал Леклеру: «Это твой первый год в команде, лишь второй в Формуле 1. Расслабься и учись у Феттеля». Думаю, с таким подходом команда добилась бы большего.

Вместо этого Леклер с первой гонки пытался доказать, что он – новый лидер команды, что с ним связано её будущее. Болельщики подхватили эту идею, называя его "спасителем команды", потом эти мысли попали в прессу – и Феттеля это задело. Так уже было, когда Даниэль Риккардо пришёл в Red Bull.

Ferrari вся эта шумиха не помогла, а Леклер оказался не готов к роли лидера. В этом году он завоёвывал поулы и иногда выигрывал гонки, но не боролся за титул. Не представляю, что Маттиа Бинотто будет с этим делать. Во времена Ирвайна и Баррикелло правила были просты, но сейчас очевидного выхода нет».

 

[kiry]

Да да Жакусик он такой )))

Особенно про влияние болельщиков понравилось..

Обсолютно готовый к лидерству 4-х кратный Феттель дважды бит молодыми напарниками "потому что мысли о том что он самовозник попали в прессу " 

)))

Какой не устойчивый Себастьян...

Но готовый к лидерству....

[Red_front]

6 часов назад, Dominic Greene сказал:

От Вильнёва:

То, что Леклер оказался не готов к роли лидера - это на сто процентов верно.

В первой половине сезона, когда Феррари ещё могла за что-то побороться, он откровенно не вытягивал даже на статус пилота топ-команды, уж не говоря о её лидере - пилотаж был серенький, постоянно где-то не хватало, где-то не везло...

А все его геройства во второй половине сезона и раздувание щёк вокруг зарубы с Феттелем - это уже было сугубо внутреннее противостояние внутри команды, не отягощённое необходимостью хотя бы обозначать борьбу с Мерсами. Так в итоге из-за этого противостояния ещё и Школьнегу третье место слили.

[Кофеман]

8 часов назад, Maranellogp сказал:

Ну так, такое каждый год. Ему уже Албон, Эриксон и Фуоко карьеру ломали

Я ещё люблю как нам рассказывали, что таких как Леклер сотнями в Ф1 приходили и в безвестности исчезали. Я всех помню кто это писал. Тем забавнее сейчас их читать.

[Sergey_S]

3 минуты назад, Red_front сказал:

То, что Леклер оказался не готов к роли лидера - это на сто процентов верно.

Бред.

Это команда была не готова - и не хотела - работать с Леклером в качестве лидера. Его просто не воспринимали всерьез, вплоть до того, что не работали над настройками его болида для квалификации (если бы работали с самого начала - было бы не 12:9, а что-то типа 16:5). Когда команда попробовала работать на Шарля - вдруг и болид поехал, и поулы поперли, и победы появились. Но истошный визг из соседнего бокса с размахиванием контрактом первого пилота привел к тому, что работать опять стали на "приму", и сразу результаты пошли на убыль, при чем Шарль все равно остался впереди "примы", даже в условиях задвигания от команды.

Если пилот вытянул в борьбе с 4-кратным чемпионом, имеющим статус примы, то уж он явно лучше готов быть лидером, чем битая им "прима", это очевидный факт, с которым спорить бессмысленно.

[Sergey_S]

2 часа назад, kiry сказал:

Какой не устойчивый Себастьян...

Но готовый к лидерству....

Он лидером никогда и не был. В РБР рулил Хорнер, а Фет крутил баранку на ньюивозе, все проблемы решались в его интересах без особых усилий с его стороны.

[Red_front]

9 минут назад, Sergey_S сказал:

Если пилот вытянул в борьбе с 4-кратным чемпионом, имеющим статус примы, то уж он явно лучше готов быть лидером, чем битая им "прима", это очевидный факт, с которым спорить бессмысленно.

Лучше-то, может, и лучше, только вот вопрос - а прима готова была быть лидером топ-команды? Может, просто, они оба не тянут...

[Crimson]

34 минуты назад, Red_front сказал:

Лучше-то, может, и лучше, только вот вопрос - а прима готова была быть лидером топ-команды? Может, просто, они оба не тянут...

А это можно смело выносить за скобки разговора. Даже если Леклер реально лузер в абсолютных координатах, из двух лузеров в команде Феррари он сильнейший, и значит, Феррари из двух лузеров должна назначать примой именно его.

Хочет не-лузера - ну пусть приводит в команду Ферстаппена, Хэмильтона, Риккардо, Переса, Гасли, любого, кого своим компетентным взглядом сочтёт сильнее Шарля. Но Феттель эту борьбу проиграл и более не должен отсвечивать.

[ATLANT]

18 минут назад, Crimson сказал:

Феттель эту борьбу проиграл и более не должен отсвечивать.

Да и как к нему не относись но его ждет возможно самый трудный год в его карьере.

[Maranellogp]

1 час назад, Rookie сказал:

Я всех помню кто это писал. Тем забавнее сейчас их читать.

В этом году их было особенно много, т.к. многие велись на регалии напарника.

Хотя в очном противостоянии все решается здесь и сейчас без оглядки на титулы.

[Sergey_S]

4 минуты назад, Maranellogp сказал:

В этом году их было особенно много, т.к. многие велись на регалии напарника.

Хотя в очном противостоянии все решается здесь и сейчас без оглядки на титулы.

Меня удивляет, что после сезона-14 на регалии Фета еще кто-то ведется. После поражения от Риккардо поражение от Леклера было более чем ожидаемо. Единственное, что могло помешать ему случиться - усилия команды. Эти усилия имели место, и этими усилиями разгром и унижение удалось обратить в поражение, но все равно, поражение очевидно.

Ведь, если бы не усилия команды, счет по победам был бы всухую - те же 3:0, что с Риккардо (а без отказа мотора у Шарля в Бахе и 4:0), по подиумам - 13:8 или 13:7, по очкам разница бы в районе 40 была, по поулам и так 7:2, это уже счет разгромный.

[Crimson]

1 минуту назад, Sergey_S сказал:

по очкам разница бы в районе 40 была

Хе, по очкам разница в районе 40 это уже только за счёт одного Сингапура

Если вспомнить все КТ: Китай, Австралию, Бразилию, Канаду, то там все 60-70 скорее наберётся.

[Юрич]

10 часов назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Вспомнилось что-то.

 

Этот товарищ "прогнозист" еще тот. 

[kiry]

1 час назад, Sergey_S сказал:

Он лидером никогда и не был. В РБР рулил Хорнер, а Фет крутил баранку на ньюивозе, все проблемы решались в его интересах без особых усилий с его стороны.

Хорнер мало чем рулит в команде . Точнее рулит спортивной составляющей... А пилотами рулит Доктор

[Energy]

11 часов назад, Sergey_S сказал:

Шарль - тролль 80 лвл:

 

 

Вообще в Шарле восхищает сочетание этакой юношеской беззаботности и задора  с одной стороны и реакции человека с многолетним опытом)) Иногда ставит в тупик оппонентов - выдаёт реакцию мудрого человека, когда от него ждали чего-то импульсивного и эмоционального, как бы более соответствующего его возрасту. Прямо с таким удовольствием наблюдаю))

[Кофеман]

15 минут назад, Energy сказал:

Вообще в Шарле восхищает сочетание этакой юношеской беззаботности и задора  с одной стороны и реакции человека с многолетним опытом)) Иногда ставит в тупик оппонентов - выдаёт реакцию мудрого человека, когда от него ждали чего-то импульсивного и эмоционального, как бы более соответствующего его возрасту. Прямо с таким удовольствием наблюдаю))

В 21 год в Феррари не оставляют шансов на инфантильность. Шарль очень взрослый.

[Energy]

1 минуту назад, Rookie сказал:

В 21 год в Феррари не оставляют шансов на инфантильность. Шарль очень взрослый.

В его случае даже Феррари не причём. Просто для многих, в том числе и в Феррари это стало сюрпризом. И именно это качество позволило ему выиграть))

[Sergey_S]

25 минут назад, Energy сказал:

Вообще в Шарле восхищает сочетание этакой юношеской беззаботности и задора  с одной стороны и реакции человека с многолетним опытом)) Иногда ставит в тупик оппонентов - выдаёт реакцию мудрого человека, когда от него ждали чего-то импульсивного и эмоционального, как бы более соответствующего его возрасту. Прямо с таким удовольствием наблюдаю))

Кстати да. В этом Шарль - антипод Фета. Фет - взрослый дядька с психологией истеричного подростка, Шарль - молодой парень с психологией взрослого мужика.

[Кофеман]

2 минуты назад, Energy сказал:

В его случае даже Феррари не причём. Просто для многих, в том числе и в Феррари это стало сюрпризом. И именно это качество позволило ему выиграть))

У меня такое впечатление, что единственный кто в Феррари хоть что-то знал о Леклере, был покойный Маркионне. Для всех остальных в команде Чарли оказался полным сюрпризом во всем.   

[Energy]

19 минут назад, Rookie сказал:

У меня такое впечатление, что единственный кто в Феррари хоть что-то знал о Леклере, был покойный Маркионне. Для всех остальных в команде Чарли оказался полным сюрпризом во всем.   

Тоже так думаю) а большинство и к концу сезона «не въехали»

[Maranellogp]

23 минуты назад, Rookie сказал:

У меня такое впечатление, что единственный кто в Феррари хоть что-то знал о Леклере, был покойный Маркионне. Для всех остальных в команде Чарли оказался полным сюрпризом во всем.   

Был ещё один, но сейчас в Априлии

[Барон Самеди]

12 часов назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

  Показать контент

Вспомнилось что-то.

 

 

Отмажется данный предсказатель в очередной раз. 

[Sergey_S]

51 минуту назад, Rookie сказал:

У меня такое впечатление, что единственный кто в Феррари хоть что-то знал о Леклере, был покойный Маркионне. Для всех остальных в команде Чарли оказался полным сюрпризом во всем.   

Чем дальше смотрю Ф1, тем больше убеждаюсь - команды Ф1 обладают удивительной способностью не видеть очевидного. В те времена, когда еще ходил смотреть Ф1 в бары, нередко бывало - болелы хором вопят "в боксы! заезжай!", а команда держит пилота на трассе и сливает. Сейчас та ж фигня, но уже перед телеком, и мы с женой ошибаемся в оценке ситуации гораздо реже, чем мостик Феррари.

У меня только одно объяснение - там, в Ф1, все слишком привыкли смотреть только на цифры и графики, и "за лесом деревьев не видят". Не хватает там людей, способных видеть ситуацию в целом.