Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Didi

Шарль Леклер

Recommended Posts

https://f1bythenumbers.com/wp-content/uploads/2019/07/austrian_gp_race_top6-1.svg

3 часа назад, Sergey_S сказал:

Шарль ехал на более мягких шинах

феттель ехал на таких же.

 

3 часа назад, Sergey_S сказал:

На втором отрезке он их убил до необходимости второго пита.

после того как он проиграл позицию Максу, смысла оставатся на тактике 1 пита не было.

 

3 часа назад, Sergey_S сказал:

Вилами по воде. 

проигрышь пары десятых в гоночном темпе фету, постоянно, если бы это было разово, тогда еще можно было так сказать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шарль Леклер о своём ритуале

Цитата

«Для каждого спортсмена перед соревнованиями важно полностью сосредоточиться на происходящем. Перед гонкой, как и перед квалификацией, перед каждой сессией я стараюсь создать нужное мне настроение.

Я думаю обо всём, что важно для меня в машине. Например, перед тренировками я вспоминаю программу тестов, которые нам предстоит провести».

И никаких специальных трусов? Музыки? Молитв? Скуушный:D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
50 минут назад, ATI.HeNRy сказал:

феттель ехал на таких же.

Я писал о Боттасе, по сравнению с ним у Шарля были более мягкие, и он их берег, боролся то он с Боттасом, а не с Фетом.

52 минуты назад, ATI.HeNRy сказал:

смысла оставатся на тактике 1 пита не было.

Ну, подумаешь - еле-еле успел обогнать Хэма и приехал 4-м, когда мог бы спокойно приехать третьим, зачем великому еще один подиум.:D

54 минуты назад, ATI.HeNRy сказал:

проигрышь пары десятых в гоночном темпе фету, постоянно, если бы это было разово, тогда еще можно было так сказать.

Шарля раз за разом отправляли на более длинные отрезки, и это определяло потерю темпа. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Sergey_S сказал:

Шарля раз за разом отправляли на более длинные отрезки, и это определяло потерю темпа. 

Кому ты объясняешь? Брось это не благодарное дело:D Оценка уровня Шарля сделанная твоим оппонентом:yes3:

Цитата

Квят, один из топовых пилотов 90-х годов выпуска их реально немного и все раскуплены по топ командам Вандорн и Норис(правда ему это еще придется доказать) у Макларен, Сайнс за RB но в аренде у Рено, Ферстаппен за RB, Окон в Мерседесе, остальные честно не дотягивают,  Сироткин, Гасли, Стролл, Джованаци, Леклер многие пересекались в Молодежных сериях показывали +- одинаковые результаты и глядя на их результаты в F1, понимаешь, что реально уровень ниже.

Цитата

Да, не дотягивает их подобрали с Джованаци, потому что остальных всех подобрали еще раньше.

1)В 2014 ехал на уровне Исакяна 

2)В 2015 слил не молодым Розенквисту, Джованаци правда объехал Стролла, хотя концовку  сезона умудрился слить даже ему.

3)В 2016 ехал не понятно с кем, правда приехал первым.

4)В 2017 объехал Маркелова, Карл!!!   

Послужной список огого. 

Особенно если вернутся в 2014 и посмотреть где были Джованаци и Розенквист, когда с ними гоняли Ферс и Окон.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, вспомнилось, Леклер так же обгонял в Монако - уступи, или столкнемся. Не помню, его называли тут гопником, призывали оштрафовать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Maranellogp сказал:

Кому ты объясняешь?

Все ясно.:D

6 часов назад, Didi сказал:

Скуушный

Надо ему идейку подкинуть какого-нибудь колоритного действа. :)

31 минуту назад, GIV сказал:

Кстати, вспомнилось, Леклер так же обгонял в Монако - уступи, или столкнемся. Не помню, его называли тут гопником, призывали оштрафовать?

Неправда. В Монако, если не оставляешь места, одно из двух - ты в стене или соперник в стене. Шарль ни кого в стену не втер.    

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
34 минуты назад, Sergey_S сказал:

 

Неправда. В Монако, если не оставляешь места, одно из двух - ты в стене или соперник в стене. Шарль ни кого в стену не втер.    

Потому что отруливали. А Леклер вруливал в Ферстаппена.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Передаю Чарли его велик с ответственного хранения. 

Доволен своей работой. Как принял, так и сдал. 

f3e1a81267437734.jpg e3ee8c1267437774.jpg 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часов назад, GIV сказал:

Потому что отруливали. А Леклер вруливал в Ферстаппена.

разница только в том, что было куда отруливать да?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Jefchen сказал:

разница только в том, что было куда отруливать да?

Да вроде много места не было, Монако всё-таки. Да и Леклера никто в стену не завозил. Тут спорить бесполезно - свой разведчик, чужой шпион. В Мексике снова Себка просто врубился в задницу Хэму без какого либо наказания. За Красными такая карма, что их можно просто так наказывать заслужили наперед.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сколько можно обсуждать ГИ?

кому кажется, что Ферст должен был на 69 круге оставить места столько же, сколько и на 68, пусть пересмотрит 67 круг, где Леклер четко закрыл внутренний радиус и Ферст не смог обогнать перед 4-м поворотом.

даже на том же 68 Леклер сужал Ферсту вход в поворот.

на 69-м же распахнул калитку на 2 камаза, за что и был незамедлительно наказан. :smile44:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, yura78 сказал:

сколько можно обсуждать ГИ?

Действительно сколько? B)

Может и тебе тоже не стоило этого делать, а то как-то двусмысленно получается, влез обсуждать, под предлогом, мол хватит обсуждать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Rookie сказал:

Может и тебе тоже не стоило этого делать, а то как-то двусмысленно получается, влез обсуждать, под предлогом, мол хватит обсуждать.

что точно не стоит делать, так это указывать, кому что не стоит делать - если видишь за мной флуд, так и скажи.

но его нет... :a6a0a5daa1663419e96ece944ea7ff28:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, yura78 сказал:

что точно не стоит делать, так это указывать, кому что не стоит делать

:Laie_95:

15 минут назад, yura78 сказал:

сколько можно обсуждать ГИ?

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, GIV сказал:

Потому что отруливали. А Леклер вруливал в Ферстаппена.

Леклер вруливал в поворот. А вот куда вруливал Верстаппен.... уже всем понятно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, nikobon сказал:

Леклер вруливал в поворот. А вот куда вруливал Верстаппен.... уже всем понятно

В повороте был Макс. Вруливать поздно было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давал интервью TF1 о Шарле. 

Ушло в архив. Кто-нибудь знает как его достать оттуда?

26.05.2019

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Пилот «Феррари» Шарль Леклер заявил, что его напарник Себастьян Феттель не потерял мотивацию, несмотря на неудачи в текущем сезоне. Ранее появились слухи, согласно которым Феттель может уйти из Формулы-1 по окончании сезона. «Я не вижу у Феттеля желания уходить. Конечно, я не могу говорить за него, но Себастьян выглядит более мотивированным, чем когда-либо. Он упорно работает, чтобы приносить пользу команде. Здорово наблюдать за тем, как он упорно работает. Я думаю, что он хорошо справляется с давлением, ведь давления не избежать, когда выиграл так много титулов. Даже если я смогу победить его, у него не будет причин, чтобы останавливаться на достигнутом», — приводит слова Шарля Леклера GPBlog.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, yura78 сказал:

сколько можно обсуждать ГИ?

кому кажется, что Ферст должен был на 69 круге оставить места столько же, сколько и на 68, пусть пересмотрит 67 круг, где Леклер четко закрыл внутренний радиус и Ферст не смог обогнать перед 4-м поворотом.

даже на том же 68 Леклер сужал Ферсту вход в поворот.

на 69-м же распахнул калитку на 2 камаза, за что и был незамедлительно наказан. :smile44:

Да тут леклерофилов ухватила волна красной армии - против нас заговор, надо валить, я давно не смотрю ГП и тп и тд. К их чести эта волна далеко не всех увлекла, и тут нет всеобщего плача о несправедливом мире.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часов назад, GIV сказал:

Да тут леклерофилов ухватила волна красной армии - против нас заговор, надо валить, я давно не смотрю ГП и тп и тд. К их чести эта волна далеко не всех увлекла, и тут нет всеобщего плача о несправедливом мире.

Надо не валить, а бороться, имея четкое понимание - судьи всегда будут судить в пользу соперника. Поэтому, приходится не расчитывать выиграть "на тоненького", и побеждать как могло быть в Бахе, уверенно лидируя с безопасным отрывом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера в Маранелло

D-pKN4IWsAAqt5D.jpg

раньше не замечала, но да, что-то есть:smile:

Скрытый текст

D-seuDHXkAEROoC.jpg

особенно здесь

D-sC4oKWwAIExXf.jpg

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...