Шарль Леклер

[Кофеман]

2 минуты назад, ElNano сказал:

Ни одному слову не верю, чешет Бин на публику. Очевидно, что Шарля вывели по тактике вперед, но

У нас не было мысли поменять их позициями в ходе пит-стопа

Вообще не вызывает желания воспринимать эти слова всерьез.

О внезапно не согласуется с твоими теориями? Может тебе прислушаться ко мне, я так всё выстраиваю на фактах и словах Бинотто,  а не на личных ощущениях.   

[ElNano]

Только что, Rookie сказал:

О внезапно не согласуется с твоими теориями? Может тебе прислушаться ко мне, я так всё выстраиваю на фактах и словах Бинотто,  а не на личных ощущениях.   

Теории о чем? О том, что Бин балаболит на публику, а по факту делает то, что считает нужным?

Ну серьезно, Фет и Лек на питах сами поменялись местами? Без ведома Бинотто? 

Врет он на публику, чтобы пресса не раздувала, за кулисами будет другой разговор

[Sergey_S]

3 минуты назад, Dark_Garage сказал:

 

И английский. И, вполне вероятно, бразильский, 30 лет назад, тоже. Каждый топ-пилот истерит по радио в какой-то мере. Не вижу уж очень большой проблемы.

Чтобы стать великим чемпионом, в Ф1 надо быть эгоцентристом. Или ты построишь вокруг себя команду, или команда будет юзать тебя по своему усмотрению.  

[Algo]

Некоторые пишут про нытье Шарля. На первый взгляд, может так и показаться, но Шарль  недавно в Ф-1 и еще не обстрелянный и должен понять, что здесь свои жесткие правила. Один урок с Ферстапенном он усвоил на 5. Посмотрим, что будет теперь.

[First Lady]

2 часа назад, nikobon сказал:

Не знаю как вы, камрады, но я Шарлем не доволен. Своими радиопереговорами начинает напоминать одного спорного испанского персонажа. Надо брать своё на трассе, а не за кулисами. Темпа не было, ошибок тоже. Скучная гонка, как обычно и бывает в Сочи.

 

Радио есть, чтобы гонщик и команда разговаривали.

Ни команда, ни гонщик сами выпускают переговоры по ТВ.

 

 

2 часа назад, nikobon сказал:

Да не надо никуда бежать. Надо на трассе возвращать своё, а не по радио. Шарль ехал сегодня посредственно, не знаю почему...Себ оторвался от него буквально за несколько поворотов. А то всё это радионытьё выглядит бредово. 

 

Не зашёл далеко.

 

[Хонданутый]

Два вопроса.

Он что всю оставшуюся карьеру будет так ныть по радио?

Когда Леклер на самовозище финиширует выше чем стартует?

[BJayDS]

3 минуты назад, Хонданутый сказал:

Когда Леклер на самовозище финиширует выше чем стартует?

Очевидно, когда провалит квалификацию.

[Maranellogp]

20 минут назад, Dark_Garage сказал:

И английский. И, вполне вероятно, бразильский, 30 лет назад, тоже. Каждый топ-пилот истерит по радио в какой-то мере. Не вижу уж очень большой проблемы.

Согласен, когда идёт острое соперничество между напарниками, у всех льются "слезы". Не вижу ничего криминального.

[Кофеман]

18 минут назад, ElNano сказал:

Теории о чем? О том, что Бин балаболит на публику, а по факту делает то, что считает нужным?

Ну серьезно, Фет и Лек на питах сами поменялись местами? Без ведома Бинотто? 

Врет он на публику, чтобы пресса не раздувала, за кулисами будет другой разговор

Ну тогда и про будущее с Леклером он тоже может врать, раз такой врун.  

[Хонданутый]

2 минуты назад, BJayDS сказал:

Очевидно, когда провалит квалификацию.

Очевидно Леклер не каждую гонку сезона стартовал с поула.Ни разу не финишировал при старте не с поула  выше чем стартовал.На таком то самовозище.

Он вообще умеет это делать?

Не диджеять по ходу гонки а улучшать позиции?

Очевидно нет.

[Sergey_S]

Только что, Rookie сказал:

Ну тогда и про будущее с Леклером он тоже может врать, раз такой врун.  

Логика. Фет прошел пик формы, и он уже не может стать лучше. А Шарль не то что может - должен стать лучше. Даже если кому-то преимущество Шарля сейчас кажется недостаточным, тренд очевиден и неумолим - Фет сдает, Шарль прибавляет, преимущество Шарля растет.

Бинотто взял власть в Феррари, но ее еще нужно удержать, а без титула в ближайшую пятилетку он слетит. Бинотто должен понимать, что Шарль сам прославится и прославит команду, с которой будет побеждать. У Бинотто есть шанс стать главой побеждающей команды, и шанс этот - Шарль.  

[genaz]

Такое ощущение, что Вы первый год смотрите чемпионат...
Почти все выводы на эмоциях... Есть гонки, и это гонки.. Да Карло молод, но я вижу в его взгляде-хищника, и Себ это тоже видит...

[yura78]

38 минут назад, ant1k2h сказал:

с точки зрения Себастьяна это просто был слипстрим от машины впереди, и он бы мог им воспользоваться без какой-либо помощи со стороны Леклера,

интересно, с чего тогда у Фети претензии к Монце - чего он требовал слипстрима во второй попытке, если точно он не давал его Леку в первой, ибо у него 100% был слипстрим от Рено, "просто от машины впереди"... 

 

п.с. запасаемся попкорном 

[Кофеман]

1 минуту назад, Sergey_S сказал:

Логика. Фет прошел пик формы, и он уже не может стать лучше. А Шарль не то что может - должен стать лучше. Даже если кому-то преимущество Шарля сейчас кажется недостаточным, тренд очевиден и неумолим - Фет сдает, Шарль прибавляет, преимущество Шарля растет.

Бинотто взял власть в Феррари, но ее еще нужно удержать, а без титула в ближайшую пятилетку он слетит. Бинотто должен понимать, что Шарль сам прославится и прославит команду, с которой будет побеждать. У Бинотто есть шанс стать главой побеждающей команды, и шанс этот - Шарль.  

Логика и Феррари? Я конечно не с лохматых голов смотрю Ф1 и периодически бросал или был не внимательным, как сугубо пилотофилу мне сложно удерживать интерес к действу без личных болений.

Но из того что видел особой логики в выборе пилотов у Феррари не заметил.

Шумахер явно был не готов к уходу, но его заменили на Райкконена, чтобы потом выгнать ради Алонсо. Логично?

Алонсо выгнали ради Феттеля. Логично?

Ну ок взяли Леклера вместо Райкконена ( а возвращение Кими прям эталон логичности), но по итогу толком работать с ним не могут, какой не прекращающийся фейспалм с первой же гонки. 

Так что я бы не уповал на логичность командного выбора в будущем. Это Феррари. 

[nikobon]

12 минут назад, Хонданутый сказал:

Очевидно Леклер не каждую гонку сезона стартовал с поула.Ни разу не финишировал при старте не с поула  выше чем стартовал.На таком то самовозище.

Он вообще умеет это делать?

Не диджеять по ходу гонки а улучшать позиции?

Очевидно нет.

Когда-нибудь финиширует, не переживай.

[Хонданутый]

1 минуту назад, nikobon сказал:

Когда-нибудь финиширует, не переживай.

Да я даже уверен что рано или поздно  DJ Леклер уломает таки по радио мостик ...)

[BJayDS]

27 минут назад, Хонданутый сказал:

Очевидно Леклер не каждую гонку сезона стартовал с поула.Ни разу не финишировал при старте не с поула  выше чем стартовал.На таком то самовозище.

Он вообще умеет это делать?

Не диджеять по ходу гонки а улучшать позиции?

Очевидно нет.

Ну почему ни разу. В Азербайджане квалу завалил, финишировал выше, чем стартовал.  

[Danily4]

Вот у меня вопрос: для чего нужна квалификация? Зачем пилоты так стремятся заполучить поул, если можно спокойно стартовать с 3-го или 4-го места и ловить слипстрим от впереди едущих болидов? А наверно они рвут опу от того, что не так-то и просто объехать впереди идущих гонщиков на старте гонки. И что бы тут не говорил Себастьян Феттель, он не прошёл бы так легко Леклера на старте, если бы не было договорённостей. Данная гонка показала нам, что для Феррари поул - это не хороший шанс на победу, а хорошая возможность вытянуть Сэба с задних позиций. На поул «наезжает» Леклер, а Себа тупо выводят вперёд за счёт него. Это не правильно, такого не должно быть! Феррари своей глупой тактикой рушат всю идею квалификации. Пилот честно добыл поул, пусть честно им и воспользуется. И если Сэб думает, что он быстрее Леклера, то пусть доказывает это по ходу всего уикенда. И в квалификации и в гонке. А то получается - мы тебя пропустим, не будем тебе навязывать борьбу, а ты нам потом скажи, что у тебя темп лучше....

[Савонарола]

Маттиа Бинотто: «На машине Себастьяна возникли проблемы с силовой установкой, с её гибридной частью — проблемы с изоляцией. Из соображений безопасности мы сказали Себастьяну немедленно остановить машину. Жаль, что так получилось, ведь он был недалеко от въезда на пит-лейн, но мы попросили остановиться, поскольку беспокоились о Себастьяне — для нас безопасность на первом месте.

 

Это вообще что за бред?

[Sergey_S]

2 минуты назад, Савонарола сказал:

Маттиа Бинотто: «На машине Себастьяна возникли проблемы с силовой установкой, с её гибридной частью — проблемы с изоляцией. Из соображений безопасности мы сказали Себастьяну немедленно остановить машину. Жаль, что так получилось, ведь он был недалеко от въезда на пит-лейн, но мы попросили остановиться, поскольку беспокоились о Себастьяне — для нас безопасность на первом месте.

 

Это вообще что за бред?

Наверно, Фета могло током ударить.

[Danily4]

10 минут назад, Савонарола сказал:

Маттиа Бинотто: «На машине Себастьяна возникли проблемы с силовой установкой, с её гибридной частью — проблемы с изоляцией. Из соображений безопасности мы сказали Себастьяну немедленно остановить машину. Жаль, что так получилось, ведь он был недалеко от въезда на пит-лейн, но мы попросили остановиться, поскольку беспокоились о Себастьяне — для нас безопасность на первом месте.

 

Это вообще что за бред?

Интересно, как они об этом узнали? Вероятно в феррари изобрели датчик целостности изоляции

[Тим]

13 минут назад, Савонарола сказал:

Маттиа Бинотто: «На машине Себастьяна возникли проблемы с силовой установкой, с её гибридной частью — проблемы с изоляцией. Из соображений безопасности мы сказали Себастьяну немедленно остановить машину. Жаль, что так получилось, ведь он был недалеко от въезда на пит-лейн, но мы попросили остановиться, поскольку беспокоились о Себастьяне — для нас безопасность на первом месте.

 

Это вообще что за бред?

С электричеством шутить нельзя. ТР правда этого не сказали и они катали Албона наэлектризованным.

[Sergey_S]

17 минут назад, Danily4 сказал:

Интересно, как они об этом узнали? Вероятно в феррари изобрели датчик целостности изоляции

Датчик утечки на корпус у них наверняка есть. Начались пробои, видимо при тряске происходили касания, и боялись, что подкинет на поребрике и коротнет конкретно. 

[First Lady]

1 час назад, Sergey_S сказал:

Логика. Фет прошел пик формы, и он уже не может стать лучше. А Шарль не то что может - должен стать лучше. Даже если кому-то преимущество Шарля сейчас кажется недостаточным, тренд очевиден и неумолим - Фет сдает, Шарль прибавляет, преимущество Шарля растет.

Бинотто взял власть в Феррари, но ее еще нужно удержать, а без титула в ближайшую пятилетку он слетит. Бинотто должен понимать, что Шарль сам прославится и прославит команду, с которой будет побеждать. У Бинотто есть шанс стать главой побеждающей команды, и шанс этот - Шарль.  

 

Все логично, но не знаем какой контракт подписали с Феттелем, когда его считали ньюшумахером.

[Lonesome]

4 минуты назад, First Lady сказал:

 

Все логично, но не знаем какой контракт подписали с Феттелем, когда его считали ньюшумахером.

 

Придется Феррари опять раскошелится.