26.10 - 28.10 2018 Гран При Мексики, - Этап Девятнадцатый

[upSF]

Расписание Гран При:

26 Октября 2018

Практика 1

Практика 2

27 Октября 2018

Практика 3

Квалификация 

28 Октября 2018

Гонка  

Полное Расписание Гран При

 

Погода

 http://peka2.tv/justman

 Матч ТВ

 Матч ТВ 2

 Матч ТВ 3

 Матч Арена

 Сетанта Спорт +

 Sky

Торрент стрим ;Sky

[upSF]

 

Официальное название трассы    Autódromo Hermanos Rodríguez
Расположение    Мексика, Мехико-Сити
Дата создания    1962
Высота расположения    2285 метров над уровнем моря (самая высокая)
Максимальная скорость    На длинной прямой с помощью DRS машины развивают скорость более 360 км/ч.

Аэродинамика    настраивается на максимальный уровень прижимной силы
Вместимость    110000
Продолжительность гонки    около 1 ч 40 мин
Движение    по часовой
Длина трассы    4.304 км
Количество кругов    71
Гоночная дистанция    305.354 км
Кол-во поворотов    17
Рекорд круга в квалификации    1:16,488 - Sebastian Vettel (2017)
Рекорд круга в гонке       1:18.785 Sebastian Vettel (2017)

 

Расписание Гран При:

26 Октября 2018

Практика 1   18:00    Матч! Арена   17:55  

Практика 2   22:00    Матч! Арена   00:30 

27 Октября 2018

Практика 3   18:00   Матч! Арена   17:55    

Квалификация  21:00  Матч ТВ   20:55   Матч! Арена   00:20

28 Октября 2018

Гонка   22:10   Матч ТВ   21:50   Матч! Арена   01:35

Полное Расписание Гран При

 

Погода

 http://peka2.tv/justman

 Матч ТВ

 Матч ТВ 2

 Матч ТВ 3

 Матч Арена

 Сетанта Спорт +

 Sky

Торрент стрим ;Sky

[upSF]

На Гран При Мексики Pirelli предоставит командам три самых мягких состава резины – SuperSoft, UltraSoft и HyperSoft.

[upSF]

Выбор шин на Гран-при Мексики 

Гонщик\Шины	Суперсофт	Ультрасофт	Гиперсофт
Льюис Хэмилтон	2	3	8
Валттери Боттас	1	4	8
Себастьян Феттель	2	3	8
Кими Райкконен	2	3	8
Даниэль Риккардо	1	3	9
Макс Ферстаппен	2	2	9
Серхио Перес	2	2	9
Эстебан Окон	2	2	9
Ланс Стролл	1	3	9
Сергей Сироткин	2	2	9
Карлос Сайнс-младший	2	1	10
Нико Хюлькенберг	1	2	10
Пьер Гасли	2	2	9
Брендон Хартли	2	2	9
Ромен Грожан	2	2	9
Кевин Магнуссен	1	3	9
Фернандо Алонсо	3	2	8
Стоффель Вандорн	2	2	9
Маркус Эрикссон	1	2	10
Шарль Леклер	2	1	10

[upSF]

В Pirelli ждут одного пит-стопа в Мексике

Компания Pirelli привезет на Гран При Мексики три самых мягких состава – SuperSoft, UltraSoft и HyperSoft. Руководитель автогоночного подразделения итальянской компании Марио Изола рассказал, чем обусловлен такой выбор.

Марио Изола: «Мы привезём в Мексику те же составы, что обычно привозим на городские трассы. Мы ожидаем, что команды будут внимательно следить за износом и деградацией шин, контролируя темп. Учитывая значительную потерю времени из-за большой длины пит-лейн, команды постараются проехать гонку с одной остановкой.

Погода станет еще одним важным фактором. В прошлом мы видели разные условия в Мехико в это время года. На мексиканской трассе часто происходят инциденты, вероятность выезда автомобиля безопасности превышает 60%. В такой ситуации сохранение определённой гибкости имеет первостепенное значение при выборе стратегии».

[upSF]

Для того, чтобы Льюис Хэмилтон выиграл титул в Мексике, должно сработать одно из двух условий:

– если Феттель победит, Хэмилтон должен финишировать седьмым или выше;

– если Феттель финиширует вторым или ниже, то Хэмилтон станет чемпионом мира независимо от собственного результата.

[upSF]

Пилот «Хааса» Ромен Грожан получил штраф и потеряет три позиции на старте Гран-при Мексики. Причиной штрафа стало столкновение с Шарлем Леклером.

[upSF]

Команде Mercedes пришлось изменить конструкцию колесных дисков

После этапа в Сингапуре Mercedes работает с новыми колесными дисками. У этих дисков есть одна особенность – отверстия в спицах. Эти отверстия позволяют отводить тепло от шин, и поговаривают, что за счет этого в последних гонках Mercedes смогла существенно прибавить.

Представители Ferrari попросили сотрудников FIA проверить новые диска Mercedes, ведь в 2012-м году подобную конструкцию запретили использовать. В федерации не нашли в конструкции Mercedes нарушений, что оставило Ferrari недовольными.

Очевидно, что после гонки в США Ferrari могла подать протест на Mercedes, поэтому представители FIA попросили действующих чемпионов изменить конструкцию колесных дисков. Немецкая команда выполнила эту просьбу.

[upSF]

Изменения на трассе и зоны DRS

Перед Гран При Мексики в FIA рассказали о зонах DRS на трассе, а также подтвердили, что в после прошлогодних перемен владельцы автодрома имени братьев Родригес ограничились обычной работой по поддержанию инфраструктуры в хорошем состоянии.

Как и в прошлом году, в Мехико будут две зоны DRS с общей точкой замера интервала между машинами, расположенной на выходе из 15-го поворота, при этом обе зоны стали на несколько метров длиннее. Первая точка активации находится в 323 метрах после 17-го поворота, 2-я – в 116 метрах после 3-го поворота.

[upSF]

Цитата

 

Третьим стюардом Гран При Мексики станет бывший гонщик Формулы 1 Мика Сало, выступавший в Формуле 1 с 1994 по 2002 год. В этом году он уже участвовал в судействе Гран При Германии и Бельгии.

Вместе с ним спорные ситуации будут разбирать представитель немецкой ассоциации DMSB доктор Герд Эннзер и представитель американской федерации IMSA Тим Майер, сын бывшего руководителя McLaren.

 

 

[upSF]

В FIA опубликовали расписание официальных пресс-конференций в дни Гран При Мексики.

В четверг на вопросы журналистов ответят Пьер Гасли (Toro Rosso), Серхио Перес (Racing Point Force India), Кими Райкконен (Ferrari), Карлос Сайнс (Renault) и Макс Ферстаппен.

 

Интересно, что в официальном документе FIA отсутствует список участников пятничной пресс-конференции. Вместо него лаконичное уточнение – «Будет сообщено дополнительно»

[upSF]

Прогноз погоды на уик-энд

Предварительный прогноз на Гран При Мексики обещает дождливую погоду в дни гоночного уик-энда.

В пятницу в Мехико во второй половине дня ожидаются грозы при температуре воздуха +23С. В субботу похолодает до +19С, облачно, проливные дожди. В день гонки распогодится – переменная облачность, без осадков и до +20С.

[Стич]

Не правильный прогноз. 

[ZeusZee]

[upSF]

Цитата

 

Анонсируя состав участников официальных пресс-конференций в Мехико, в FIA не назвали тех, кто придёт в пятницу – эта информация появилась только сейчас.

В пятницу между двумя тренировками на вопросы журналистов в пресс-центре ответят Гюнтер Штайнер (Haas), Отмар Сафнауэр (Racing Point Force India), Франц Тост (Toro Rosso) и Фредерик Вассёр (Sauber).

 

 

[upSF]

8 часов назад, Стич сказал:

Не правильный прогноз. 

\

[Merry Christmas]

22 часа назад, Стич сказал:

Не правильный прогноз. 

И что не так?

[ZeusZee]

[ZeusZee]

В FIA подтвердили летитимность машин Mercedes

[upSF]

В FIA подтвердили легитимность машин Mercedes

Перед началом уик-энда в Mercedes обратились к стюардам Гран При Мексики с просьбой о рассмотрении дизайна ступицы заднего колеса на соответствие правилам. Это техническое решение использовалось несколько гонок, но вопрос о законности отверстий вынудил команду закрыть их в Остине – и в Mercedes потерпели поражение из-за быстрого износа шин, вызванного неоптимальным температурным режимом.

Стюарды обратились к техническим службам FIA – те подтвердили законность решения, а стюарды сделали его официальным – но только в рамках этого Гран При и ограничиваясь конкретным решением.

Соперникам напомнили о праве обжаловать решение стюардов в международном апеляционном суде.

[upSF]

Брендон Хартли получит новое днище

В Мексике Брендон Хартли опробует новую версию днища и переднего антикрыла – в Остине их тестировал Пьер Гасли, но там после третьей тренировки решено было вернуться к прежней конфигурации. Брендон уверен, что в Мехико они помогут сделать шаг вперёд.

Брендон Хартли: «Инженерам есть, чем заняться. Пьер остался недоволен балансом машины в третьей сессии, когда испытывал аэродинамику – вероятно, новинки убрали отчасти из-за этого. Интересно посмотреть, как они покажут себя на тренировках. Надеюсь, мы сможем добиться от них большей эффективности. Относительно остальной части уик-энда пока нет чёткого плана. Всё зависит от того, как всё пройдёт в пятницу.

На мой взгляд, в этот уик-энд у нас хорошие шансы. В Мехико много переменных, которые не играют роли на других трассах – в первую очередь, связанных с большой высотой над уровнем моря. Нам эта трасса может подойти.

Её конфигурация тоже в нашу пользу: здесь не так уж много зависит от мощности двигателя. Я считаю, что в этот уик-энд у нас хорошие шансы»

[А. Н. Оуэн]

Диски у мерса легальные, но только в рамках этого Гран При, отверстия в них спорные. 

 

[MSForever]

Первая практика будет сухой и тёплой а вот вторая под дождём вероятнее всего 

[MSForever]

3 минуты назад, А. Н. Оуэн сказал:

Диски у мерса легальные, но только в рамках этого Гран При, отверстия в них спорные. 

 

 

Протест надо подавать 

[А. Н. Оуэн]

58 минут назад, MSForever сказал:

Протест надо подавать 

Ещё не подавали? Не, я так не играю. Опять договорились.