Реформа Ф1

[DHL010]

21 час назад, Merry Christmas сказал:

На главной интересное чтиво про Ньюи, грауд он изучал в универе, делал проект по нему на последнем курсе, а практику проходил в команде Фитипальди

 

Собственно, еще в начале года говорили, что скорость РБ и Феррари обусловлена наличием в техштабе людей знакомых с явлением по ранним этапам карьеры - Ньюи в РБ и Рори Бирна как советника в Феррари.

[jurykovalev]

Цитата

The #FIA is looking into introducing a "standard bodywork kit" for use during wet weather races to reduce spray and improve visiblity.

Судя по всему будут что-то типа арок над колёсами обязательных, для дождевых сессий. 

[Merry Christmas]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Судя по всему будут что-то типа арок над колёсами обязательных, для дождевых сессий. 

Давно пора

[Fulcrum]

Цитата

Формула-1 и ФИА намерены всерьёз заняться внедрением колёсных арок для использования их во время дождевых гонок. Сообщается, что Формула-1 хотела бы избежать повторения ситуации в Бельгии в 2021 году, когда из-за сильного дождя гонка не состоялась и результаты были определены после проведения одного круга под машиной безопасности. Глава технического отдела ФИА Николас Томбазис уверен, что уже в 2024 году арки будут готовы. «Постараемся подготовить эти обновления уже во второй половине сезона, где потенциально больше дождевых гонок. Но насчёт 2024 года я полностью уверен», — цитирует Томбазиса The Race. При этом арки будут использоваться только при сильном дожде. Сейчас в Формуле-1 проводят анализ, моделируют ситуации, чтобы понять, как разные концепции арок будут влиять на уменьшение брызг. Ожидается, что таким образом удастся добиться повышения видимости на 50%. Также стоит отметить, что арки нельзя быстро снимать во время пит-стопа. Их будут ставить перед гонкой либо под красными флагами. И они останутся до конца гонки, даже если дождь по ходу заезда прекратится. Замене шин арки мешать не будут.

Почему не сделать Арки частью колпаков для хэви рейна? 

Изменено 24.11.2022 13:17 пользователем Fulcrum

[baddaman]

On 11/18/2022 at 9:17 PM, jurykovalev said:

Судя по всему будут что-то типа арок над колёсами обязательных, для дождевых сессий. 

Отлично, давно пора

[Xodus]

В Формуле 1 обсуждают идею реверсивной DRS

Цитата

В Формуле 1 продолжают искать способы повышения зрелищности борьбы на трассе. Одно из предложений, которое сейчас рассматривается с прицелом на 2026 год – замедление лидера гонки с помощью активной аэродинамики, чтобы предотвратить победы с большим преимуществом.

https://www.f1news.ru/news/f1-164924.html

 

Вешайте уже грузы лидерам чемпионата, че вы изобретаете велосипед 

[jurykovalev]

Идиотизм. 

[slapa]

12 минут назад, Xodus сказал:

Вешайте уже грузы лидерам чемпионата, че вы изобретаете велосипед 

Дак были же такие идеи во времена Михаэля. К счастью тогда они не были реализованы. Посмотрим что будет сейчас.

[mViking]

Мда, этот бред уже может потянуть на последнюю каплю.

Пока что не верится, что они способны такое ввести. 

[DHL010]

Требуйте невозможного - получите искомое. Будет в качестве страшилки против диссидентов и уклонистов.

[Василиса Сковородкина]

Даешь кубок деструкторов!

[Pararam]

Вместо того, чтобы отменить DRS вовсе, они предлагают на порядок более худший вариант? Дебилизм. И это не какой-то Вася с задержкой в развитии брякнул, а блин одно из первых лиц Ф1.

[Xodus]

1 час назад, slapa сказал:

Дак были же такие идеи во времена Михаэля. К счастью тогда они не были реализованы. Посмотрим что будет сейчас.

после того как в Ф1 напихали ограничений убивающих сам смысл Формулы, весовые кандикапы я считаю меньшим зло. Скажем более свободный регламент но весовые кандикапы или нынешняя Ф1 - что выберешь? 

[Gogathejedi]

Что б я не написал по теме, вытрут модеры, да ещё и кляп впаяют.

[Merry Christmas]

16 часов назад, Xodus сказал:

В Формуле 1 обсуждают идею реверсивной DRS

https://www.f1news.ru/news/f1-164924.html

 

Вешайте уже грузы лидерам чемпионата, че вы изобретаете велосипед 

Ну это совсем дичь. С ума посходили.

[Merry Christmas]

 

Самый лучший способ уплотнить борьбу, не трогать регламент как можно дольше и через некоторое время пелетон станет плотным, как случилось в 2008, это был 10 сезон регламента.

[DHL010]

11 минут назад, Merry Christmas сказал:

это был 10 сезон регламента.

Предлагаете ФОМ ждать 10 лет? Это фантастика, похлеще активного внутригоночного бопа...

[Merry Christmas]

Только что, DHL010 сказал:

Предлагаете ФОМ ждать 10 лет? Это фантастика, похлеще активного внутригоночного бопа...

в условиях ограничений командам понадобиться меньше времени

[mViking]

15 часов назад, Xodus сказал:

после того как в Ф1 напихали ограничений убивающих сам смысл Формулы, весовые кандикапы я считаю меньшим зло. Скажем более свободный регламент но весовые кандикапы или нынешняя Ф1 - что выберешь? 

Да, однако вопрос стоит вовсе не так. Сохранить все ограничения и добавить ещё одну дичь.

Они ведь додумаются добавить свинцовые плиты и к уже существующим отграничениям.

[Iron Deer]

Не ФИА, активная аэродинамика - это как-то слабо. Вот вам идея: у вас есть ECU - просто добавьте туда контроллер, который будет душить обороты движка, а управление этим контроллером передайте специальному человеку - директору по зрелищности (ДЗ). У директора по зрелищности в прямом подчинении находится директор гонки, который по указанию ДЗ может в любой момент выпустить СК или объявить режим ВСК. Также в каждый пневматический гайковерт нужно встроить клапан сброса давления, который контролирует ДЗ, чтобы можно было любому гонщику устроить задержку на пит-стопе. Директор по зрелищности должен работать в тесном контакте с представителями Нетфликс для обеспечения повышения интереса к Ф1 в ключевых регионах.

ФИА, вот вам бесплатный роадмап на ближайшие 2-3 года от меня – можете приступать!

[astor]

Если уж хотят зрелищности и интереса к чемпионату до последней гонки, как в 21, можно взять пример плейофф у наскара.

[jurykovalev]

5 минут назад, astor сказал:

Если уж хотят зрелищности и интереса к чемпионату до последней гонки, как в 21, можно взять пример плейофф у наскара.

А можно не надо?) 

[astor]

13 минут назад, jurykovalev сказал:

А можно не надо?) 

Можно 

[mViking]

59 минут назад, Iron Deer сказал:

Не ФИА, активная аэродинамика - это как-то слабо. Вот вам идея: у вас есть ECU - просто добавьте туда контроллер, который будет душить обороты движка, а управление этим контроллером передайте специальному человеку - директору по зрелищности (ДЗ). У директора по зрелищности в прямом подчинении находится директор гонки, который по указанию ДЗ может в любой момент выпустить СК или объявить режим ВСК. Также в каждый пневматический гайковерт нужно встроить клапан сброса давления, который контролирует ДЗ, чтобы можно было любому гонщику устроить задержку на пит-стопе. Директор по зрелищности должен работать в тесном контакте с представителями Нетфликс для обеспечения повышения интереса к Ф1 в ключевых регионах.

ФИА, вот вам бесплатный роадмап на ближайшие 2-3 года от меня – можете приступать!

А что, сейчас разве не так?!

[DHL010]

58 минут назад, astor сказал:

Если уж хотят зрелищности и интереса к чемпионату до последней гонки, как в 21, можно взять пример плейофф у наскара.

В конце концов - так и будет.