Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Шантарам

McLaren Racing

Recommended Posts

В 05.01.2019 в 04:44, yura2000 сказал:

«Хонда» прекратила сотрудничество с австрийской компанией AVL, которая является одной из крупнейших независимых фирм, занимающихся разработкой силовых агрегатов, развитием существующих моторов, а также специализируется на гибридных установках. «Хонда» прибегала к услугам AVL на протяжении некоторого времени, дорабатывая силовую установку для болида Формулы-1.

Причиной разрыва сотрудничества «Хонды» и AVL стали конфликты между руководством австрийской компании и инженерами «Хонды», сообщает Auto Bild. Ранее по той же причине партнёрство с AVL свернули в «Феррари». Информацию о прекращении совместной работы между компаниями подтвердил советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко.

Также австрийский функционер подтвердил, что в «Ред Булл» ограничат сотрудничество Марио Иллиена и «Хонды». Инженер в своё время не сумел найти правильные решения для преодоления проблем в работе силовых установок японских мотористов.

 

кердык Ред Булы, сейчас будут думать как с Рено договориться :smile:

Какая интересная новость в теме Мака, душу что ли греет, ну прекратили сотрудничество и как из этого следует что РБР кердык? Феррари что то кердык не наступил, возможно просто РБР сказали что смысла нет больше сотрудничать с АВЛ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, Hard сказал:

Не забывай одно началась новая эра движков и даже самые крутые от Мерса имели потенциал для усовершенствования, но с годами потенциал резко падает. Феррари уже их догнали ещё год два догонят и Рено и Хонда. 

а инженеры говорят что у турбодвижков современных еще полно потенциала для прогресса

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, yura2000 сказал:

Нахрена пишется раздельно!!!! это раз, а два, я не злой, но память у меня хорошая, и 3 года под хвост японской кобыле, вспоминается!!! :smile: 

Так глумиться стоит в теме соответствующей, хотя бы чтоб подстароваться, а то выдет как нынче, в австралии бороться говорили можно, а потом оказалось что только с вилльямс можно бороться

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Макларен будет презентовать болид в День святого Валентина, как стрёмно это, не по мужски B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Vo-Va сказал:

Вроде русскими буквами пишу.

Может кто специально делает вид , что не понимает или что не так  важна аэродинамика и эффективность шасси , а важнее мощность  , но от этого суть не поменяется.

Еще раз. Мощность очень важна , но разница даже в 40-50 л.с. это единицы %(не важно , это разница между спецификациями или между производителями )  , а аэродинамика и шасси это десятки % , поэтому спорить о том , что кому то там 50 сил получалось прибавить и он наконец то взберется на вершину не стоит.Годами не строить эффективные тачки , а с "лишними " 50 л.с. полетим. Смешно.

А разве спек С Рено не повлиял на аэро? Бюджет на его интеграцию неспроста астраномическим был.

Любое серьезное изменение конструкции двигателя или обвеса влечет за собой переделку чего либо в шасси и баланс меняется. Новая архитектура Рено неизбежно повлияет на те ваши десятки процентов от аэро, а может и шасси. Так что не только в л.с. дело. Тот же спек С вроде как не давал сильный прирост мощности, но возможно в РБ воспользовались чем то в нем что и дало возможность фиерично провести концовку сезона. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Merry Christmas сказал:

Думаешь у Мака есть вето, по моему сейчас у Мака есть одно право, молчать в тряпочку, если они и с рено разругаются, придеться на ручной тяге тогда гонять, мерс и Феррари мотор не дадут

Рона опять позовут, а он такой затейник. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Merry Christmas сказал:

а инженеры говорят что у турбодвижков современных еще полно потенциала для прогресса

Только при условии что снимут ограничения по оборотам, РТ и т.п. 

А если вдруг ужесточат, то и регресс возможен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Merry Christmas сказал:

а инженеры говорят что у турбодвижков современных еще полно потенциала для прогресса

А что им говорить типа мы лохи ничего улучшить уже не сможем?  Если смотреть реально мерс который был лучшим уже не лучше Феррари да и Рено не так далеко, пара лет если не чего не менять все сравняютсЯ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, Vo-Va сказал:

Опять 25.

А если бы СУ мерседес стояла только на Уильямс или ФИ ? Как в прошлом СУ Хонда только на Макларен  или на ТР .Что тогда бы говорили?

Я убежден , что разница в мощности СУ единицы % , а разница в эффективности шасси и аэродинамики  - десятки %. 

Так в этом весь и сок , посмотрим в этом году как покажет себя РБР с Хондой , это будет очень занимательно . 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Merry Christmas сказал:

Думаешь у Мака есть вето, по моему сейчас у Мака есть одно право, молчать в тряпочку, если они и с рено разругаются, придеться на ручной тяге тогда гонять, мерс и Феррари мотор не дадут

Слишком пока все хорошо и все счастливы с их мотором , а может просто потому что других вариантов нету , честно я ждал Порше что придут но ........

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Merry Christmas сказал:

Так глумиться стоит в теме соответствующей, хотя бы чтоб подстароваться, а то выдет как нынче, в австралии бороться говорили можно, а потом оказалось что только с вилльямс можно бороться

Поэтому ждем до Испании а там как пойдет , если реально попрет , то может в Баку что то покажут , надо смотреть квалы как там будет .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, Trainz сказал:

Слишком пока все хорошо и все счастливы с их мотором , а может просто потому что других вариантов нету , честно я ждал Порше что придут но ........

С этим руководством не придет никто, к сожалению. Ибо у руля эффективные менеджеры. Да возможно пару спонсоров Зак привлечет ну как оно работает он ваще х з 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Trainz сказал:

Поэтому ждем до Испании а там как пойдет , если реально попрет , то может в Баку что то покажут , надо смотреть квалы как там будет .

В Испании мак должен выиграть болидом #55 :smile44:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 minutes ago, А. Н. Оуэн said:

В Испании мак должен выиграть болидом #55 :smile44:

Хватит и заслуженного подиума в Испании. Для начала.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, Butt сказал:

Хватит и заслуженного подиума в Испании. Для начала.

Только победа, торг здесь не уместен. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, А. Н. Оуэн сказал:

В Испании мак должен выиграть болидом #55 :smile44:

Ой что то тогда не сложится , я боюсь уже что то тут писать и спорить а то опять забанят , тут же была уже полемика то тчо клиенты никогда не выигрывают , так что пусть хотя бы в 2,3 место и Норрис в Баку и все огонь будет 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Hard сказал:

С этим руководством не придет никто, к сожалению. Ибо у руля эффективные менеджеры. Да возможно пару спонсоров Зак привлечет ну как оно работает он ваще х з 

 

1-Вы про руководство Ф1 ? или то что уважаемые из Мерса и красных не дадут сделать новый регламент ? 

2- ну блин ходили же слухи что из Порше должен был кто то прийти а сам Зак куда то выше  пойдет в руководство ,а руководитель будет другой 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Юра сказал:

А разве спек С Рено не повлиял на аэро? Бюджет на его интеграцию неспроста астраномическим был.

Любое серьезное изменение конструкции двигателя или обвеса влечет за собой переделку чего либо в шасси и баланс меняется. Новая архитектура Рено неизбежно повлияет на те ваши десятки процентов от аэро, а может и шасси. Так что не только в л.с. дело. Тот же спек С вроде как не давал сильный прирост мощности, но возможно в РБ воспользовались чем то в нем что и дало возможность фиерично провести концовку сезона. 

Правильно .Я в этом и не сомневаюсь.

Разговор был о том , что разность по мощности СУ одного производителя или разных , единицы % и при прочих равных даёт разные  скорости , но не так как разные шасси и аэродинамика при относительно равных СУ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, Vo-Va сказал:

Правильно .Я в этом и не сомневаюсь.

Разговор был о том , что разность по мощности СУ одного производителя или разных , единицы % и при прочих равных даёт разные  скорости , но не так как разные шасси и аэродинамика при относительно равных СУ.

В том то и дело что не бывает прочих равных. Если бы было, глядишь и Мак не бросил бы модернизацию в 2018. Видимо под новую архитектуру полная смена концепции. И совершенно не понятно пока каков там будет вклад в % от движка, аэро шасси... Никто не знает даже что за концепт. Может там во главу угла работа с шинами поставлена. Причем тут будет равенство по СУ в Л.С. ? Важнее будет эластичность например. 

Вы пытаетесь приравнять вещи которые не могут быть равные только по одному параметру. Тот же концепт сайззеро, мог сработать даже при меньших л.с. и вы бы говорили что движки равны, хотя на самом деле, важна не мощность, а соотношение мощности к прочим параметрам....вес, размер, пологость характеристик и еще на пол листа... Как вы движки пытаетесь приравнять и выделить чисто аэро или шасси не понимаю...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В свете последних рассуждений, просто не понимаю, у кого одинаковые шасси с маком и одинаковые су? Места мака на финише в этом году будут врятли выше, чем в прошлом. Тенденции нет. Но надежда всегда умирает последней. Скорее вилы поедут хоть как то, но макофилам я не завидую. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
53 minutes ago, А. Н. Оуэн said:

В свете последних рассуждений, просто не понимаю, у кого одинаковые шасси с маком и одинаковые су? Места мака на финише в этом году будут врятли выше, чем в прошлом. Тенденции нет. Но надежда всегда умирает последней. Скорее вилы поедут хоть как то, но макофилам я не завидую. 

Откуда взяться тенденции в свете событий последних 5 лет?  два новых моториста.. динамика среди манагеров..
У Вил стабильность завидная в сравнении..
Только вера в светлое будущее команды, потому что не может быть иначе..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из списка партнеров пропали Chandon, Kimoa и Airgain

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, Юра сказал:

Только при условии что снимут ограничения по оборотам, РТ и т.п. 

А если вдруг ужесточат, то и регресс возможен.

Ну зачем так ... Все иллюзии про слова инжУЙнеров разбиты!

Я тут смотрел аэродинамические элементы на болиде РедБулл прошедшего сезона и подумал - и где те места, где нельзя их ставить? Вроде в регламенте есть такие ограничения, но на практике все в крыльях, крылушках и ещё куча подобной фигни...по всему болиду! 

Ну после недыр в двойном диффузоре, удивляться нечему!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Юра сказал:

В том то и дело что не бывает прочих равных.

Я тебе за теорию , а ты мне за практику.

Да коню понятно , что двух одинаковых даже близнецов не бывает , не говоря уже о двух шасси одного производителя.Причем не на бумаге (в компьютере) , а в реалии.

Ладно , проехали.

Честно, у меня студенты тоже не с первого раза , а некоторые и со второго не догоняют. Видно сказывается не педагогическое образование.:floxy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...