Scuderia Ferrari

[Xodus]

2 минуты назад, Dominic Greene сказал:

Назад в Заубер же.

Какая то странная рокировка 

[ЕВГА]

7 минут назад, Xodus сказал:

1. А как так получилось что в 2017 Феттелю болид оказался менее комфортен чем напарнику если именно немец занимался его подготовкой? 

Я не знаю, как так получилось. Я даже не утверждаю, что так и было.  Я никак не оцениваю достовернос ь этой(о доводке болида и , как следствие  этой доводки, плохим результатом квал) информации 

Пожалуйста, пойми, что я с тобой не спорю вообще.

Ты высказал свою оценку, я интересуюсь   повлияла или нет  на эту оценку некая информация.

Информация  была тебе не известна; была известна, но ты не поверил; был в курсе, поверил , но на оценку не повлияла.

 

[Гость Dominic Greene]

16 минут назад, Xodus сказал:

Какая то странная рокировка 

Да там много тёмных пятен. Хотели ли точно Феррари Фелипе и в какой момент это желание формализовалось - большой вопрос.

 

По мне, Заубер ждал от Френтцена чудес и подписал его, как тот освободился. Или чувствовал себя обязаным за славное прошлое, не суть важно.

У Хайдфельда был 3-летний контракт, насколько я помню, ну и ехал он быстрее Массы, поэтому Заубер подписал двух немцев.

 

Френтцен в 03 году поехал, скажем так, разочаровывающе. После этого дни его оказались сочтены. Про Филипка слухи ходили ещё с лета.

Ну а место Хайдфельда взял Физикелла.

http://classic.autosport.com/news/report.php/id/24320

 

Так что и тут, КМК, как и с Алонсо, дело не в том, что пилота на тестах накатать хотели, а просто упёрлись в контрактные проблемы.

[Xodus]

13 минут назад, Dominic Greene сказал:

Да там много тёмных пятен. Хотели ли точно Феррари Фелипе и в какой момент это желание формализовалось - большой вопрос.

 

По мне, Заубер ждал от Френтцена чудес и подписал его, как тот освободился. Или чувствовал себя обязаным за славное прошлое, не суть важно.

У Хайдфельда был 3-летний контракт, насколько я помню, ну и ехал он быстрее Массы, поэтому Заубер подписал двух немцев.

 

Френтцен в 03 году поехал, скажем так, разочаровывающе. После этого дни его оказались сочтены. Про Филипка слухи ходили ещё с лета.

Ну а место Хайдфельда взял Физикелла.

http://classic.autosport.com/news/report.php/id/24320

 

Так что и тут, КМК, как и с Алонсо, дело не в том, что пилота на тестах накатать хотели, а просто упёрлись в контрактные проблемы.

Ну с Алонсо то понятно, а Фил значит таки не слишком впечатлил Петера в свой первый сезон?

[Барт Венегор]

5 часов назад, SERB сказал:

Никуда я не впрягался. И так по жизни в красной колее )

А тебя то чего так два красных днища волнуют?

Эслип , я сказал что понял , то я бы слишком много на себя взял

[Гость Dominic Greene]

6 минут назад, Xodus сказал:

Ну с Алонсо то понятно, а Фил значит таки не слишком впечатлил Петера в свой первый сезон?

Видать, так

[А. Н. Оуэн]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

Да погоди, о высаживании Трулли и речи не шло, его ещё пригласить не успели.

Алонсо нужно было сажать поскорее, Бриаторе форсил это. Но контракт Баттона (подписанный, кстати, при участии Стива Робертсона) был жёстким, финансовые потери были высокими. Поэтому Дженсона пришлось оставить на 02 год, хоть его место уже и присмотрели под Алонсо. Трулли в этом пасьянсе играл роль Физикеллы, которого приглашали на роль опытного пилота, поэтому его место на 02 и 03 год вообще не было под сомнением.

 

Кстати, Массу точно так же "учиться" отправили. Внезапно появился свободный Френтцен, и Петер Заубер решил возможностью воспользоваться. А больше желающих-то и не было, учитывая, что Массу всё равно через год собирались забирать.

Да? Не успели. Ладно, я не вижу противоречий. Всё складывается как надо, в итоге. 

Кто против Леклера? Пусть зарабатывает и он и Тодт. Но Кими пока трогать не стоит, я считаю. Рановато. Пусть пару лет ещё у красных погоняет.

[Гость Dominic Greene]

5 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Да? Не успели. Ладно, я не вижу противоречий. Всё складывается как надо, в итоге. 

Кто против Леклера? Пусть зарабатывает и он и Тодт. Но Кими пока трогать не стоит, я считаю. Рановато. Пусть пару лет ещё у красных погоняет.

Да по мне, он уже пару лишних лет нагонял уже у красных. В 17 году надо было уже на Грожана менять. Или на Переса/Гулькенберга. Вариантов-то вагон.

Если не менять сейчас на Леклера, то вопрос, на кого вообще менять и когда?

[Xodus]

13 минут назад, Dominic Greene сказал:

Да по мне, он уже пару лишних лет нагонял уже у красных. В 17 году надо было уже на Грожана менять. Или на Переса/Гулькенберга. Вариантов-то вагон.

Если не менять сейчас на Леклера, то вопрос, на кого вообще менять и когда?

Не думаю что Халка заинтересовала бы Феррари, разве что заместо Феттеля, да и два немца в команде это перебор для конюшни.

[Fixxxer89]

17 минут назад, Dominic Greene сказал:

Да по мне, он уже пару лишних лет нагонял уже у красных. В 17 году надо было уже на Грожана менять. Или на Переса/Гулькенберга. Вариантов-то вагон.

Можно было менять на Боттаса перед 2016, но зажали пятнашечку. 

Можно было менять на Хюлькенберга вообще в любой момент. 

Насчёт Грожана с Пересом вот как-то не уверен. 

[Гость Dominic Greene]

1 минуту назад, Fixxxer89 сказал:

Можно было менять на Боттаса перед 2016, но зажали пятнашечку. 

Можно было менять на Хюлькенберга вообще в любой момент. 

Насчёт Грожана с Пересом вот как-то не уверен. 

Перес на ФИ сделал Райкконена на Феррари в 2014

а) Потому что ФИ была быстрее

б) Потому что Перес лучше

В конце 2013 в Лотусе Грожан загнал Райкконена под кровать, где тот до конца сезона просидел в страхе и унижениях.

[Fixxxer89]

9 минут назад, Dominic Greene сказал:

Перес на ФИ сделал Райкконена на Феррари в 2014

а) Потому что ФИ была быстрее

б) Потому что Перес лучше

Не уверен, что Перес на Феррари был бы лучше Райкконена на Феррари.

 

10 минут назад, Dominic Greene сказал:

В конце 2013 в Лотусе Грожан загнал Райкконена под кровать, где тот до конца сезона просидел в страхе и унижениях.

Это когда Кими уже подписал контакт с Феррари и изучал, в какой клинике потратить подъёмные на лечение спины? 

[Xodus]

Только что, Fixxxer89 сказал:

Не уверен, что Перес на Феррари был бы лучше Райкконена на Феррари.

Перец так себе второй пилот и лямку лидера тоже не тянет.

[Xodus]

16 минут назад, Fixxxer89 сказал:

Можно было менять на Боттаса перед 2016, но зажали пятнашечку. 

Боттас склонен к крашингу, в этом отношении Кими вменяемей, если и крашит то главного соперника Себа 

[*Игорь*]

25 минут назад, Dominic Greene сказал:

В конце 2013 в Лотусе Грожан загнал Райкконена под кровать, где тот до конца сезона просидел в страхе и унижениях.

 

Я думал, тебя уже отпустило.

Согласен, был оптимистичен

[The Undertaker]

11 минут назад, Xodus сказал:

Не думаю что Халка заинтересовала бы Феррари, разве что заместо Феттеля, да и два немца в команде это перебор для конюшни.

ага, там только свистни - мухой бы прилетел на эти котлеты. Правда едва ли он интересен Феррари, ну разве что на роль Квята

 

[Xodus]

2 минуты назад, The Undertaker сказал:

ага, там только свистни - мухой бы прилетел на эти котлеты. Правда едва ли он интересен Феррари, ну разве что на роль Квята

 

Да ладно - лучше быть звездой в заводском Рено. Тем более там каждый год пели что того гляди догонят по СУ лидеров.

[The Undertaker]

3 минуты назад, Xodus сказал:

Да ладно - лучше быть звездой в заводском Рено.

оно-то понятно, что лучше быть. Но, по-моему, ею нужно сначала стать

 

[Гость Dominic Greene]

1 час назад, Fixxxer89 сказал:

Не уверен, что Перес на Феррари был бы лучше Райкконена на Феррари.

В том состоянии, в каком Кими был в 2014 - безусловно.

1 час назад, Fixxxer89 сказал:

Это когда Кими уже подписал контакт с Феррари и изучал, в какой клинике потратить подъёмные на лечение спины? 

Когда Кими подписал контракт, Грожан уже начал его объезжать.

Абу-Даби и Индия были уже потом.

[The Undertaker]

1 час назад, Fixxxer89 сказал:

Не уверен, что Перес на Феррари был бы лучше Райкконена на Феррари.

ну так Перес на ФИ был лучше Хюлькенберга на ФИ.

 

1 час назад, Fixxxer89 сказал:

Можно было менять на Хюлькенберга вообще в любой момент. 

 

 

[Crimson]

11 минут назад, Dominic Greene сказал:

Когда Кими подписал контракт, Грожан уже начал его объезжать.

Абу-Даби и Индия были уже потом.

до 13 сентября он начал Кими объезжать? Где это?

[А. Н. Оуэн]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

В том состоянии, в каком Кими был в 2014 - безусловно.

Когда Кими подписал контракт, Грожан уже начал его объезжать.

Абу-Даби и Индия были уже потом.

В Корее что было в вашей "унижающей реальности"? 6го октября. 

[А. Н. Оуэн]

В фунтах стерлингов самые высокооплачиваемые пилоты Ф1:

1. Льюис Хэмилтон = £40 млн

2. Себастьян Феттель = £38 млн

3. Кими Райкконен = £30,5 млн

4. Фернандо Алонсо = £23 млн

5. Валттери Боттас = £10 млн

[Гость Dominic Greene]

1 час назад, Crimson сказал:

до 13 сентября он начал Кими объезжать? Где это?

В Германии, Венгрии и Бельгии - везде был быстрее

21 минуту назад, А. Н. Оуэн сказал:

В Корее что было в вашей "унижающей реальности"? 6го октября. 

Там была машина безопасности, помогшая Кими, провалившему квалификацию, забраться наверх.

Но, по сути, и тот Гран-при остался за Грожаном.

[Могиканин]

29 минут назад, Dominic Greene сказал:

В Германии, Венгрии и Бельгии - везде был быстрее

Прикольно... вообще-то после первой половины (вплоть по Венгрию) Кими шел вторым в ЛЗ, после перерыва тупо докатывал сезон (ибо уже был контракт с Феррари), а последние две гонки вообще пропустил. Не знаю где там Рома был "везде быстрее", но он за весь сезон набрал меньше очков, чем Кими за одну первую половину.