Scuderia Ferrari

[ЕВГА]

32 минуты назад, Dominic Greene сказал:

Ахаха, я, похоже, себе новую плодородную поляну нашёл - боление за Леклера! Пора добавлять в графу "болеет за" - оторвусь в следующем сезоне!

У себофилов бомбит У кимофилов тоже бомбит -

И  или готовьте тазики со льдом.

Жениться вам надо, барин(с)

 

[Maranellogp]

31 минуту назад, ЕВГА сказал:

А я-то прошу рассказать преимущества для команды (которая , судя по всему, уже реально бросает  вызов системе Мерседес)  от прихода Леклера в 2019, перед его же приходом в 2020.

Я пилотов рассматриваю как пилотов, а не как доводчиков болидов. От Кими результата не вижу.

[ЕВГА]

2 минуты назад, Maranellogp сказал:

Я пилотов рассматриваю как пилотов, а не как доводчиков болидов. От Кими результата не вижу.

Повторяю, речь не о результатах Кими.(МА они устраивают, кстати). 

Вопрос в   тех, я смотрю , ни для кого не очевидных преимуществах, которые получит команда Феррари взяв 21летнего пилота с годом опыта, а не 22х летнего с 2мя годами опыта в Ф1  .

Не болельщики пилота, не тролли на форуме, а команда Феррари?

[Maranellogp]

2 минуты назад, ЕВГА сказал:

Повторяю, речь не о результатах Кими.(МА они устраивают, кстати). 

Вопрос в   тех, я смотрю , ни для кого не очевидных преимуществах, которые получит команда Феррари взяв 21летнего пилота с годом опыта, а не 22х летнего с 2мя годами опыта в Ф1  .

Не болельщики пилота, не тролли на форуме, а команда Феррари?

Возможно будет бороться за победы двумя болидами с 2019, а не с 2020 года.

[ATI.HeNRy]

2 часа назад, The Undertaker сказал:

а как до остальных команд донести, что Заубер быстрее?

ну пилот Шарль уже готов в следующем году заменить Кими, так что пускай показывает свой талант чемпиона, а заубер сейчас как раз  уступает(а в гоночном уже на уровне ) рено и хаас, фи ни так много пилот должен решать в таких случаях Ху из Ху, как Алонсо на себе тащит мертвый макларен(чувствую если клонировать Сережу и Стролла и посадить их в макларен, вилы будут впереди маков.)

[Гость Dominic Greene]

37 минут назад, ЕВГА сказал:

Жениться вам надо, барин(с)

 

Да, кстати, чуть не забыл.

Тут у многих статус "Senatus Ferrari", но я-то круче, у меня "Caligula"! Буду параллельно повелевать Сенатом

[ЕВГА]

2 минуты назад, Dominic Greene сказал:

Да, кстати, чуть не забыл.

Тут у многих статус "Senatus Ferrari", но я-то круче, у меня "Caligula"! Буду параллельно повелевать Сенатом

[Xodus]

15 минут назад, Dominic Greene сказал:

Да, кстати, чуть не забыл.

Тут у многих статус "Senatus Ferrari", но я-то круче, у меня "Caligula"! Буду параллельно повелевать Сенатом

мы трибуна заведём 

[А. Н. Оуэн]

5 часов назад, ATLANT сказал:

Леклера надо брать однозначно и чем скорее тем лучше, и не просто взять, а окружить с первого же уикенда гипервниманием как Макса в Баклажане, неминуемый взрыв пятой точки пальцеликого неистово выходящего на орбиту Земли будет бесценен, а уж вопли и визги пальцелюбов останутся на десерт приятным бонусом.

Думаю, через пару лет Леклеру будет по силам выиграть в первой же своей  гонке за красных, но не сейчас. Тестером можно, далее, год стажировки в Хаас или назад в Заубер (кто из них на тот момент будет сильнее).  Да и два следующих года он должен постоянно прогрессировать. Масса не даст соврать. 

[Весельчак_У]

3 часа назад, Dominic Greene сказал:

Да, кстати, чуть не забыл.

Тут у многих статус "Senatus Ferrari", но я-то круче, у меня "Caligula"! Буду параллельно повелевать Сенатом

А какое отношение ты имеешь к фанклубу Феррари здесь? Ты что, латентный болельщик команды, или ты что то сделал для её фанклуба? Вот ты сперва сделай для Феррари то, что сделал Калигула для Рима, тогда, возможно, рассмотрим твою кандидатуру. 

[Весельчак_У]

4 часа назад, ЕВГА сказал:

Повторяю, речь не о результатах Кими.(МА они устраивают, кстати). 

Вопрос в   тех, я смотрю , ни для кого не очевидных преимуществах, которые получит команда Феррари взяв 21летнего пилота с годом опыта, а не 22х летнего с 2мя годами опыта в Ф1  .

Не болельщики пилота, не тролли на форуме, а команда Феррари?

Очевидно же. Команда Феррари получит самого перспективного молодого пилота в пелетоне. А почему болельщика команды Ред Булл и пилота Феттеля так волнует кто будет находиться в соседнем гараже? Тебе не пофиг? Мне вот пофиг, кто рядом с Росси (единственный пилот, за которого болею) едет. Опять же ведь не исключено что укатает Феттель Леклера, как Алонсо Вадорна. А ты думаешь почему отдельные его болельщики, хотят его в рено посадить?

Прикинь как можно будет болел Леклера троллить, если Феттель его объедет "как навстречу"? (да их в таком случае и не останется- разбегутся или перекрасятся, найдут нового мессию), да и нас, командофилов тоже. 

Ну все, мне пора!  пока-пока!

[cosmi]

6 часов назад, ЕВГА сказал:

1. В шахматах цель не съесть много фигур противника, а поставить ему мат.

Так и тут, исходят не из цели достичь равенства показателей двух пилотов, а цель- завоевание   титула .

а почему ты не написала правду?

двуличие (жестковато звучит, извини) какое то

тебе ж хочется так

6 часов назад, ЕВГА сказал:

а цель- завоевание   титула фетей

ты ж не согласна, что бы фетя провел сезон, как кимик прошлогоднюю венгрию?

ведь так?!

вот и получается, что "взывая", якобы, к интересам команды, ты лицемеришь 

ладно, давайте посмеемся

Цитата

«Это лучший дуэт пилотов Ferrari за последние 25 лет. ...» - заявил Туррини.

25, карл!

[abdu]

7 часов назад, Maranellogp сказал:

Возможно будет бороться за победы двумя болидами с 2019, а не с 2020 года.

Э, вроде такого не было в Феррари, даже когда у них самовоз был...

[leonid84]

1 час назад, cosmi сказал:

 

25, карл!

Два чемпиона мира в команде 

Такое было в 2014 году, но тогда было 0 побед и несколько жалких подиумов 

Непонятно?

[Maranellogp]

25 минут назад, abdu сказал:

Э, вроде такого не было в Феррари, даже когда у них самовоз был...

2007-2008 значит вычёркиваем.

[cosmi]

5 минут назад, leonid84 сказал:

Непонятно?

не! непонятно!

непонятно кого, из этой парочки, считают лучше шумика?

а еще смешнее, что будут писать (про приму), в конце сезона, если титул не возьмут?!

[leonid84]

Только что, cosmi сказал:

не! непонятно!

непонятно кого, из этой парочки, считают лучше шумика?

а еще смешнее, что будут писать (про приму), в конце сезона, если титул не возьмут?!

А причём Шумахер, если речь о дуэте?

Дуэте, а не конкретном пилоте 

Непонятно?

[leonid84]

2 минуты назад, Maranellogp сказал:

2007-2008 значит вычёркиваем.

Как раз 10 лет назад Феррари в последний раз побеждала двумя пилотами в сезоне 

[Lonesome]

9 часов назад, ЕВГА сказал:

1. Кто у нас феррарист , ты или я? С того, что не в топ команду не побегут, только намекни. Алонсо, например, не пошел тогда в РБ.

Поэтому взяли молодого, но безусловно талантливого пацана, которому активно строили глазки топы.

А Феррари разве надо бояться, что уведут ценный актив , если она не подсуетится? Я так не думаю. Наоборот, только она  мигнет прибежит кто угодно, даже на один год.

2. Не, по-ходу, я действительно, больший болельщик команды

Валер, я же говорила посмотреть с точки зрения интересов команды.

У Хэмильтона все хорошо. Я в курсе. А у МакЛарен? В 2007 команда лишилась верного  титула, а то и двух.

3. Вообще-то я приводила ряд по  другим признакам и указала их(молодой пилот с малым опытом ), а не "потенциальные чемпионы мира" ,но хорошо, забудем о Квяте.

4. Валер," бы"- это не ко мне. У всех свои "бы"  и нет  аргументов , что твое" бы " лучше или хуже моего.

Я говорю о фактах. Пока очень талантливый Макс  приносит РБ не больше очков, чем Риккиардо "которого никто не называл будущим чемпионом мира"  . До2014 уж точно. 

1. Алонсо не пошел, а Физико бы пошел. Физико очень хорошо бы подошел РБР. Но ты упорно уходишь от ответа почему приход Феттеля в РБР в 2009 году, и это хорошо, а приход Леклера в Феррари - это плохо. 

2. Зато свой Титул в 2008 году Макларен все же взял. И имел самый сильный пилотский состав со времен Проста-Сенны. Ну, не справился Рон Деннис с двумя непростыми характерами, бывает. Хотя мог с самого начала четко расставить приоритеты. И все было бы хорошо. Но, Рон решил поиграть в неопределенность, вот и поплатился за это. 

4. Очередной уход от сути вопроса. Привычный кстати. 

 

Причина почему не нужно слишком долго держать молодых и талантливых пилотов в топ команды довольно простая. Никакая езда за Заубер, СТР, Хаас или ФИ  не сравнится с борьбой на самом верху. Это совершенно разные категории. И даже если молодой пилот в первый год ошибается (как Феттель в 2009 или как сейчас ошибается Макс), он приобретает бесценный опыт и становится потом бесценным активом команды. Прима - она сегодня есть, а завтра ее уже может и не быть. А иметь молодого быстрого пилота, который с самого начала карьеры будет закаляться борьбой наверху - это как раз и в интересах любой топ-команды. По этому и РБР взяла так быстро Ферстапена, потому-что видит в нем огромный потенциал и ему будут прощать почти все. По этому она в свое время взяла Феттеля не взирая на его молодость.  А все эти "ему нужно набраться опыта" - отговорки. 

 

И да, не нужно сравнивать Леклера и Ферстапена. Они совершенно разные по своему характеру пилоты. 

[Sergey_S]

23 часа назад, cosmi сказал:

 

я написал про то что не то читал, не то слышал

хочешь опровергнуть - пробуй! я не против!

"Не то читал, не то слышал" - аргумент, не стоящий опровержения. 

Шумахер был быстрым и без Баррикелло, а выступая вместе с ним, был впереди в подавляющем большинстве квал и гонок. И на тестах болида проводил времени побольше Баррикелло. Барри пользу приносил, но его вклад не был решающим. 

А насчет гонок - и чем же доминирование Хэмилтона лучше доминирования Шумахера, кроме того, что ты болеешь за Хэмилтона, а раньше болел против Шумахера?

[Didi]

3 часа назад, Весельчак_У сказал:

А ты думаешь почему отдельные его болельщики, хотят его в рено посадить?

Халк слабее Феттеля? Не знаю, не знаю) Мы хотим чтобы Шарль развивался, два года в Заубере не развитие, а стагнация. 

8 часов назад, ЕВГА сказал:

Ну, ты предлагаешь купить  некую новинку , и  выбросить то, что у  потенциального покупателя и так работает хорошо и его устраивает. 

Устраивало, а устраивает ли сейчас? Когда появился Леклер. 

[Сочинец]

В свете прочитанного у меня возникло несколько вопросов. 

За счет чей обратной связи так сильно с прогрессировал Заубер в этом сезоне по отношению к прошлому и по отношению к началу сезона?

Что послужило причиной регресса Макларен и провала Вильямс?

И чем занимается Джови (с минимум опыта) на симуляторе с пятницы по субботу в дни ГП?

[Didi]

6 минут назад, Сочинец сказал:

За счет чей обратной связи так сильно с прогрессировал Заубер в этом сезоне по отношению к прошлому и по отношению к началу сезона?

Во первых Цандер, во вторых умелое управление ресурсами от Фреда, в третьих оба гонщика могут дать обратную связь, никаких жалоб на эту тему не поступало. 

9 минут назад, Сочинец сказал:

И чем занимается Джови (с минимум опыта) на симуляторе с пятницы по субботу в дни ГП?

Там же ещё Квят помогает. У Маков вообще Норрис с нулевым опытом.

[First Lady]

43 минуты назад, Lonesome сказал:

1. Алонсо не пошел, а Физико бы пошел. Физико очень хорошо бы подошел РБР. Но ты упорно уходишь от ответа почему приход Феттеля в РБР в 2009 году, и это хорошо, а приход Леклера в Феррари - это плохо. 

2. Зато свой Титул в 2008 году Макларен все же взял. И имел самый сильный пилотский состав со времен Проста-Сенны. Ну, не справился Рон Деннис с двумя непростыми характерами, бывает. Хотя мог с самого начала четко расставить приоритеты. И все было бы хорошо. Но, Рон решил поиграть в неопределенность, вот и поплатился за это. 

4. Очередной уход от сути вопроса. Привычный кстати. 

 

Причина почему не нужно слишком долго держать молодых и талантливых пилотов в топ команды довольно простая. Никакая езда за Заубер, СТР, Хаас или ФИ  не сравнится с борьбой на самом верху. Это совершенно разные категории. И даже если молодой пилот в первый год ошибается (как Феттель в 2009 или как сейчас ошибается Макс), он приобретает бесценный опыт и становится потом бесценным активом команды. Прима - она сегодня есть, а завтра ее уже может и не быть. А иметь молодого быстрого пилота, который с самого начала карьеры будет закаляться борьбой наверху - это как раз и в интересах любой топ-команды. По этому и РБР взяла так быстро Ферстапена, потому-что видит в нем огромный потенциал и ему будут прощать почти все. По этому она в свое время взяла Феттеля не взирая на его молодость.  А все эти "ему нужно набраться опыта" - отговорки. 

 

И да, не нужно сравнивать Леклера и Ферстапена. Они совершенно разные по своему характеру пилоты. 

 

Вопрос стоит что показывают  расчеты - что приобретает команда с приходом молодого гонщика, а не что может теоретически потерят.

Если приобретает молодого, умного, способного, быстрого гонщика, а с другой стороны имеем только теоретические предположения, что он будет ошибаться - то почему не забрать? В чем потеря? А если не будет ошибаться? Если забрать гонщика, который будет стартовать 1 или 2 в почти каждой гонке, почему нельзя смирится с возможными потерями из-за 1-2 сходов.

[Vinsant Vittoz]

12 часов назад, astor сказал:

Устал читать. Так и не понял почему сэбофилы упорно против Леклера на след год? Только изза атмосферы? Помогла нам атмосфера в прошлом году? Может сэб наоборот соберется при более злобном напарнике, если у Шарля получится с ним забороться. Ну а если не потянет, то также останется примой как и сейчас.

Пс. В Сэба я тоже верю.

Почему сэбофилы упорно против Леклера как раз понятно. Не знаю у кого тут могут быть иллюзии. Феттеля, не хватавший звезд с неба Рикьярдо, в первый же год унизил, а тут восходящая звезда Формулы к нему в напарники идет. Все очевидно.

Не понятно как на эту тему можно было настрочить столько страниц и до сих пор переливать из пустого в порожнее. Все же ясно, как божий день. Лекрерк придет в 2019 и деклассирует Феттеля, уничтожив остатки его репутации. Сэбофилы, так-как они сэбофилы, в это верить не хотят, но задницей чувствуют, что так и будет. Особо чувствительные еще в прошлом году заерзали. И пытаться их успокоить рассказами о том, что Лекрек очень хорош, что он сейчас справляется и в Феррари 100% справится - это все равно, что тушить пылающие дупы бензином. Совершенно контрпродуктивное поведение.