Scuderia Ferrari

[voda]

Только что, SERB сказал:

О, интеллигентность попёрла

Жлобствовать не стесняемся, а слова этого боимся? Узнаю "настоящего" интеллигента. )) 

[Лич]

1 час назад, Tier_Mia сказал:

Интересно, почему это некоторые думают, что Шарль сможет обогнать Себа? Да, Себ не вечно молодой пилот, но ему ток 31, поэтому время у него очень много. Шарль вообще неопытный 

Если победит, сниму перед ним шляпу. А если не победит, фиг с ним

Думаю, в квале будет что-то в районе 6-15 в пользу.... Шарля. Шучу, в пользу Себа, конечно 

Опыт Себа не заметен совсем. Да и скорости опыт  добавляет мало.

[прибалт]

9 часов назад, Dominic Greene сказал:

А почему на Кими ставить-то?

Потому что только у Кими стабильность на уровне главного оппонента Феррари.

Правда, если учитывать фактор работы команд на своего пилота, то уровень стабильности Кими вообще вне конкуренции. 

[AndVY]

19 минут назад, Лич сказал:

Опыт Себа не заметен совсем. Да и скорости опыт  добавляет мало.

 

:Да вот как раз скорость-то у Себа есть, а вот с опытом какие-то постоянные заморочки...

[Rebus]

2 часа назад, voda сказал:

Почему я должна доверять чужим жлобским измышлениям,которые противоречат прямой речи самого Кими?

 

 

В чем же Жлобство? 

Я вижу действия кими,  это не действия голодного до побед человека

[прибалт]

7 часов назад, SERB сказал:

А так то да, мы с Кими в чем то похожи. И у него, и у меня есть семья, ради которой мы ходим на работу и зарабатываем деньги. Причем, я этого не стыжусь. Но как только такие же простые вещи говоришь о Райкконене, у отдельных юзеров башню срывает. 

Кими нет никакой необходимости ходить на работу, чтобы содержать свою семью. Контракт с Заубером повысит благосостояние Кими на ничтожную величину. Поэтому все разговоры о зарабатывании бабла выглядят нелепыми.

[Rebus]

2 часа назад, ЕВГА сказал:

При том, что в 2012 ты не сомневался в том, что причинно следственная связь между  происходящим в команде и результатами существует. Именно о наличии таковой связи я и пишу. Не о том, что Себ не совершал ошибок. 

Аргументировать заголовками прессы,  это такое себе.  Британцы и Итальянцы-  образец взвешшеной, непредазятой журналистики, ага.

В 2012  прект Мерседес нуждался в топпилоте, из которых  у Алонсо и Феттеля были действующие контракты. Хэм мог ехать задом наперед.

Аргументация "идут вбросы" она  мощная, конечно.Но я не отом говорила. См.п 1.

Слушай,  есть разница между недолитым топливом или питами по 30+ секунд и задержкой с пропуском в пяток кругов

Косяки команды,  просто дичайше хэм гн усугублял 

[прибалт]

3 минуты назад, Rebus сказал:

 

В чем же Жлобство? 

Я вижу действия кими,  это не действия голодного до побед человека

Это потому, что ты пытаешься судить о Кими в системе координат для остальных. Кими в это прокрустово ложе никогда не помещался и не поместиться.

[прибалт]

2 минуты назад, Rebus сказал:

Слушай,  есть разница между недолитым топливом или питами по 30+ секунд и задержкой с пропуском в пяток кругов

Косяки команды,  просто дичайше хэм гн усугублял 

Ну положим Себастьяну в 2012 тоже не доливали топлива. 

[ЕВГА]

1 минуту назад, Rebus сказал:

Слушай,  есть разница между недолитым топливом или питами по 30+ секунд и задержкой с пропуском в пяток кругов

Косяки команды,  просто дичайше хэм гн усугублял 

Значит, связь таки есть. Если абстрагироваться от имен собственных , то согласимся с таким очевидным выводом, чтона конечный результат  влияют все части системы болид- гоночная команда- гонщик. Я так и думала, что можно понять друг друга, если постараться.

 

[Vinsant Vittoz]

3 часа назад, SERB сказал:

О, интеллигентность попёрла

Я ко многому отношусь с пониманием, но заикаться про жлобство кимофану это уже сюр какой-то. Это как если бы чувак последовательно прогоревший во всех пирамидах Мавроди и остающийся его ярым сторонником и защитником начал бы называть доверчивым лохом поклонника Илона Маска. Абсурд в общем.

[leonid84]

10 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

На мой старческий взгляд, они с первой гонки сделали ставку на Массу, но тот сразу не потянул. Многие его волнение в первых двух Гран При не просекли или как то не правильно восприняли. А он и далее нервничал. Сделай они сразу ставку на Кими, то я с тобой согласен, ему то чего нервничать. 

Никогда не считал гонщиков за лошадиных жокеев, на которых делают ставки 

Этот оборот речи настолько прочно вошёл в разговор, что уже никакими щипцами не выцепишь. А звучит, конечно, так, словно пилоты - пустое место. 

[leonid84]

10 часов назад, Vinsant Vittoz сказал:

Только Кубица сошёл через пару кругов, если я не путаю, Кими был в стене уже через минуту. Где они там успели переговоры провести с Чарли за минуту, я не знаю. Но в любом случае и Хэм и Алонсо в этих случаях сами себе злобные Буратины. Своей же хитрожопостью себя и перехитрили. Поделом.

Фейковый обгон, как сказали бы сейчас. И все эти запросы Чарли, который никогда не выносит решений, потому что на это есть уполномоченные лица, а он лишь как генсек ООН. 

[leonid84]

15 часов назад, Vinsant Vittoz сказал:

Ну тут я соглашусь.

Когда директор гонки подтверждает «чистоту» подобных манёвров-это большая проблема для Ф1. 

Это конкретная проблема директора гонки 

Который, тем не менее, несмотря на некомпетентность, всё равно всех устраивает уже не одно десятилетие 

[leonid84]

13 часов назад, LART-L сказал:

Сергей, стесняюсь спросить: а ты зачем на работу ходишь? Бабла срубить? Так и Кими так же, и весь белый свет  так же

Не Сергей, но отвечу 

Первое - удовольствие. Даже когда ночевать приходится или что-то экстренное делать в ночи. Или ехать в ночи в аэропорт. Или на край света в грузовом салоне на скамейке лететь. Или в Красноярск на несколько часов и обратно. Второе - вознаграждение материальными благами. 

[Rebus]

5 часов назад, прибалт сказал:

Кими нет никакой необходимости ходить на работу, чтобы содержать свою семью. Контракт с Заубером повысит благосостояние Кими на ничтожную величину. Поэтому все разговоры о зарабатывании бабла выглядят нелепыми.

 

Ты разве знаешь об условиях контракта? 

Да и действующий пилот на рекламные деньги претендовать может в куда больших объемах 

[Rebus]

6 часов назад, прибалт сказал:

Это потому, что ты пытаешься судить о Кими в системе координат для остальных. Кими в это прокрустово ложе никогда не помещался и не поместиться.

 

Хорошо, пусть так

Но ты видишь его амбиции?  Что то похожее на них было видно в лотусе, но в феррари в упор не видно

Причем прошу,  не ищите тут оскорблений.  Ну добился человек чего хотел,  понял что для следующего шага не готов рвать пятую точку и просто жизнью наслаждается 

[Rebus]

5 часов назад, прибалт сказал:

Ну положим Себастьяну в 2012 тоже не доливали топлива. 

Я смотрю формулу с 1993 и не было за это время более лажающей команды чем мкл 2012. Когда со страхом ждешь каждый пит

 

[Rebus]

5 часов назад, ЕВГА сказал:

Значит, связь таки есть. Если абстрагироваться от имен собственных , то согласимся с таким очевидным выводом, чтона конечный результат  влияют все части системы болид- гоночная команда- гонщик. Я так и думала, что можно понять друг друга, если постараться.

 

Нет мы не поняли друг друга

[А. Н. Оуэн]

4 часа назад, leonid84 сказал:

Никогда не считал гонщиков за лошадиных жокеев, на которых делают ставки 

Этот оборот речи настолько прочно вошёл в разговор, что уже никакими щипцами не выцепишь. А звучит, конечно, так, словно пилоты - пустое место. 

Лёня, не придирайся к словам. Команды испокон веков выбирают себе пилотов. Одних приглашают, другим отказывают. Гонщик, которого они поддерживают больше, у болельщиков называется примой или пилотом, благодаря которому команда хочет сделать результат. Почему результата нет, другой вопрос. Остаётся лишь констатировать, что который уж год ставка Феррари, теперь на Феттеля, не работает. Можно по разному относиться к словам, но факт на лицо. 

[LART-L]

4 часа назад, leonid84 сказал:

Не Сергей, но отвечу 

Первое - удовольствие. Даже когда ночевать приходится или что-то экстренное делать в ночи. Или ехать в ночи в аэропорт. Или на край света в грузовом салоне на скамейке лететь. Или в Красноярск на несколько часов и обратно. Второе - вознаграждение материальными благами. 

Тогда ты - очень счастливый человек, твоя работа есть твое хобби, значит ты и не работаешь вовсе, а наслаждаешься жизнью, а за это еще и деньги платят... Можно только позавидовать

[прибалт]

4 часа назад, Rebus сказал:

 

Ты разве знаешь об условиях контракта? 

Да и действующий пилот на рекламные деньги претендовать может в куда больших объемах 

 

Ты тоже не знаешь. Но все заинтересованные знают, что Заубер не может позволить себе платить большие деньги пилотам.

Хорошо. Распиши, сколько Кими будет получать рекламных денег как пилот Заубера, и сколько он получал бы, уйдя из Ф1.

 

4 часа назад, Rebus сказал:

 

Хорошо, пусть так

Но ты видишь его амбиции?  Что то на них было видно в лотке,  но в феррари в упор не видно

Причем прошу,  не ищите тут оскорблений.  Ну добился человек чего хотел,  понял что для следующего шага не готов рвать пятую точку и просто жизнью наслаждается 

 

Нормальные у Кими амбиции, всю карьеру они не менялись. То, что их тебе не видно, не проблема Кими.

Кими никогда и не рвал пятую точку. Для того чтобы ехать быстро и стабильно, нужно работать, а не рвать.

 

4 часа назад, Rebus сказал:

Я смотрю формулу с 1993 и не было за это время более лажающей команды чем мкл 2012. Когда со страхом ждешь каждый пит

 

 

Ну раз у тебя память хорошая, напомни мне. Сколько технических сходов было у Кими в сезоне 2002?

[А. Н. Оуэн]

Как Феттель проиграл титул. 10 главных ошибок в сезоне:

1. Неудачный маневр в Баку... 

Что ты будешь делать, опять Азербайджан положил начало концу надежд на титул в ЛЗ для Феррари. А с Феттеля, как с гуся вода. Говорит, что мы проиграли, потому что машине скорости не хватало. 

[Тим]

15 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Как Феттель проиграл титул. 10 главных ошибок в сезоне:

1. Неудачный маневр в Баку... 

Что ты будешь делать, опять Азербайджан положил начало концу надежд на титул в ЛЗ для Феррари. А с Феттеля, как с гуся вода. Говорит, что мы проиграли, потому что машине скорости не хватало. 

"Да не тащила машина, не тащила!"(С) Фитиль

[А. Н. Оуэн]

Цитата

Я смотрю формулу с 1993 и не было за это время более лажающей команды чем мкл 2012. Когда со страхом ждешь каждый пит. 

Тебе повезло ещё. Ты не наблюдал за фурами в 91, но там хоть Прост тянул. А вот красные в 1992