Scuderia Ferrari

[Юрич]

24 минуты назад, Lonesome сказал:

 

Давай по честному. Думаю что все, кто хоть что-то немного понимает в Формуле 1,  уже отдали Титул Хэмильтону. В принципе Льюиса можно уже поздравлять. Но все же подождем официоза. Думаю за два гран-при будет оформлен и официоз. 

Ну, если по-честному, то будь на месте Феттеля Алонсо, то верил бы до тех пор, пока были бы математические шансы. Ииуж если совсем на тоненького, то Мерседес не застрахован от тех.сходов и аварий. 

 

21 минуту назад, SERB сказал:

Юрич, по секрету, я уже ГП Синга на расслабоне смотрел. Может действительно Феррари на Феттеля как-то непредсказуемо воздействует, но вот в прошлом году разрыв был на порядок меньше, квала лучше и что в итоге... А здесь даже дебют ничего хорошего в эндшпиле не предвещал. И дальше всё будет только безнадёжнее.

По секрету, я уже четыре года как на расслабоне. Но болельщиков команды я прекрасно понимаю, потому как в памяти ещё свежи 2010 и 2012 годы, когда до титулов лишь чуть не хватило. 

[SERB]

20 минут назад, ZeusZee сказал:

КО очевидность на проводе

Villeneuve: Call to pit Vettel early was their biggest mistake

https://t.co/NQo5RbxOXt

Называть Вильнёва КО это очень ему льстить...

[ZiLOG]

1 час назад, Лич сказал:

Если не считать, что Эллисон активно влияет на работу инженеров Мерседеса, то всё складывается.

У Элисона административная должность, как раньше у Падди. Активно на работу инженеров даже Коста не сильно влияет. Активно влияют начальники отделов. Присутствие Элиссона в команде не ключевой момент абсолютно.

[ZiLOG]

3 часа назад, Lonesome сказал:

И первый виновник тут Себастьян Феттель.  Вторым идет Арривабене. Третьим Клиа.

И в чём виноват главный инженер Феррари?

[MSForever]

3 минуты назад, ZiLOG сказал:

И в чём виноват главный инженер Феррари?

То что не итальянец)))

[Lonesome]

5 минут назад, ZiLOG сказал:

И в чём виноват главный инженер Феррари?

 

В том что мостик творит дичь во время гран-при. Да и в последние два гран-при Феррари как по мне ошибочно подходит к работе с резиной. 

[Кофеман]

Почему в стратегиях обвиняют Клиа? Главным гоночным стратегом ведь является Руэда.

Какова вообще структура и в чем разница обязанностей у Клиа и Руэды?

[The Undertaker]

31 минуту назад, Юрич сказал:

если по-честному, то будь на месте Феттеля Алонсо

было бы как в 2014

[Xaoc]

1 час назад, Lonesome сказал:

Нужны более кардинальные меры как уход Клиа и Арривабене. 

вместе с Шарлем берите Вассера, он вроде ничо так в заубере прибрался

[Lonesome]

5 минут назад, Rookie сказал:

Почему в стратегиях обвиняют Клиа? Главным гоночным стратегом ведь является Руэда.

Какова вообще структура и в чем разница обязанностей у Клиа и Руэды?

 

Ну,  Клиа старше Руэды  и отвечает за все, что происходит на мостике во время гран-при. Хотя, с Руэдой тоже надо что-то делать. Может дилера поменять. 

[Xaoc]

1 час назад, Lonesome сказал:

Давай по честному. Думаю что все, кто хоть что-то немного понимает в Формуле 1,  уже отдали Титул Хэмильтону. В принципе Льюиса можно уже поздравлять. 

не забывай, что это шоу

может это все хитрый план кукловодов Либерти и нас ждет эпический камбэк ))

[Lonesome]

1 минуту назад, Xaoc сказал:

не забывай, что это шоу

может это все хитрый план кукловодов Либерти и нас ждет эпический камбэк ))

 

Нет, я понимаю, что все хочется шоу, но кина уже не будет.  

[rreedd]

3 минуты назад, Xaoc сказал:

вместе с Шарлем берите Вассера, он вроде ничо так в заубере прибрался

Ага

Вдруг новый Тодт

Немец правда несдюжтт

Зато монегаск есть)

[Lonesome]

6 минут назад, Xaoc сказал:

вместе с Шарлем берите Вассера, он вроде ничо так в заубере прибрался

 

Вассер хороший вариант, но я не верю, что Арри отправят в отставку в 2018 году. Вот после 2019 года вполне могут. 

[Xaoc]

11 минут назад, Lonesome сказал:

Да и в последние два гран-при Феррари как по мне ошибочно подходит к работе с резиной. 

кто у вас выбирает составы на гран-при? ферры на синг взяли ровно по 1 софту на каждого пилота и поэтому вообще лишились возможности его попробовать в практиках, например

а у мерса было 3 комплекта

[Lonesome]

1 минуту назад, Xaoc сказал:

кто у вас выбирает составы на гран-при? ферры на синг взяли ровно по 1 софту на каждого пилота и поэтому вообще лишились возможности его попробовать в практиках, например

а у мерса было 3 комплекта

 

Не знаю. кто там выбирает, но отвечает за все именно Клиа. В Италии мы там софт не опробовали за что получили повышенный износ. Слишком много самоуверенности или паническое желание выиграть любой ценой квалификацию.  

[Xaoc]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Не знаю. кто там выбирает, но отвечает за все именно Клиа. В Италии мы там софт не опробовали за что получили повышенный износ. Слишком много самоуверенности. 

могли бы хоть на вторикеллу побольше комплектов брать разных и тестировать на практиках

[SERB]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Вассер хороший вариант, но я не верю, что Арри отправят в отставку в 2018 году. Вот после 2019 года вполне могут. 

На следующий сезон команда выкатывает ведро, Феттель теряет мотивацию и сливает Леклеру подчистую и вуаля - Камильери провожает Ари в закат и с тревогой глядит на Джона.

[Lonesome]

3 минуты назад, Xaoc сказал:

могли бы хоть на вторикеллу побольше комплектов брать разных и тестировать на практиках

 

Сам хотел бы понять, что за дичь они творят. 

[Lonesome]

2 минуты назад, SERB сказал:

На следующий сезон команда выкатывает ведро, Феттель теряет мотивацию и сливает Леклеру подчистую и вуаля - Камильери провожает Ари в закат и с тревогой глядит на Джона.

 

Как в вестернах Серджо Леоне. 

[Кофеман]

12 минут назад, Lonesome сказал:

Ну,  Клиа старше Руэды  и отвечает за все, что происходит на мостике во время гран-при. Хотя, с Руэдой тоже надо что-то делать. Может дилера поменять. 

Мне казалось что главный инженер отвечает всё таки за инженерную часть, т.е. техническую. 

Тактика на гонку, это уже работа главного стратега и гонщиков.

[Lonesome]

Только что, Rookie сказал:

Мне казалось что главный инженер отвечает всё таки за инженерную часть, т.е. техническую. 

Тактика на гонку, это уже работа главного стратега и гонщиков.

 

Главный Инженер отвечает за все, что происходит на мостике и в боксах. И стратегия неотделима от работы с машиной. Потому-что фактор резины определяет стратегию. То есть с машиной в целом работают хорошо, механики тоже, хотя порой были эксцессы. Но вот стратегия хромает на две ноги и самое печальное, что с выбором резины последние два гран-при творится непонятная дичь. Поплыли видимо. 

[Maranellogp]

3 минуты назад, Rookie сказал:

 и гонщиков.

И тут выходит бадминтонисты виноваты

[voda]

Только что, Xaoc сказал:

могли бы хоть на вторикеллу побольше комплектов брать разных и тестировать на практиках

"У нищих слуг нет".)) Отдавать приказы они Кими не могут, а их просьбы он возможно игнорирует.

[ZiLOG]

37 минут назад, Lonesome сказал:

 

В том что мостик творит дичь во время гран-при. Да и в последние два гран-при Феррари как по мне ошибочно подходит к работе с резиной. 

 

28 минут назад, Lonesome сказал:

 

Ну,  Клиа старше Руэды  и отвечает за все, что происходит на мостике во время гран-при. Хотя, с Руэдой тоже надо что-то делать. Может дилера поменять. 

 

Главный ГИ это всё равно ГИ, с большим опытом. Если что нибудь случится с одним из ваших ГИ, ногу сломает перед уикендом, он его заменит на пару гран-при в добавок к своим обязанностям, как это было в Мерсе. Да он ведёт гонку обоих машин, но по той инфе которую он получает от ваших ГИ, шинника, телеметристов и конечно-же вашего стратега. И я тебе напомню, что в Фурах он оказался не потому что Мерс от него избавился, а потому что ваши его увели помахав какими-то нездоровыми деньгами. Если Фуры от него избавятся, в Мерсе его всегда назад возьмут и никакой дичи на мостике не будет.