Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

SERB

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

5 минут назад, P.J. сказал:

 

Кому лучше? Я бы, как болельщик Феррари, предпочёл видеть за рулем одной (хотя бы) из красных машин человека, который не ошибается в ответственные моменты и может выжать максимум из любой ситуации. Как Михаэль когда-то. 

Пусть этим пилотом станет Леклер.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Барон Самеди сказал:

Ну, косяки тоже были. Отвратный старт в Сильвере, например.

он начало чемпионата проехал так себе. Бахрейн, Китай, Баку, Канада.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ари уже сейчас надо начать вдалбливать Себу, что завтра в гонке самое главное не закрешиться в первых поворотах.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
46 минут назад, Sergey_S сказал:

Фет завалил первую попытку, а во второй трасса стала медленнее, ни кто реально не улучшил.

Не завалил - снова пустили в траффик. Он же по радио и высказался по этому поводу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Sergey_S сказал:

Пусть этим пилотом станет Леклер.

 

Буду бесконечно счастлив. Но пока что у Шарля на руках только много авансов и прекрасный шанс. Как он все это разыграет, увидим в ближайшие пару лет. А смотреть на победы Феррари хочется уже сейчас. Точнее, уже давно :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, shadoff сказал:

Не завалил - снова пустили в траффик. Он же по радио и высказался по этому поводу.

Не мешай. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Kibble сказал:

Какая бы машина быстрой не была, ничего не сделаешь против читерской кнопки мерсов. Вообще обидно будет проиграть чемп, потому что такой машины дальше может и не быть, зная конструкторские "успехи" скудерии 

в Сингапуре зарешала "кнопка мощности двигателя"?.. а как же Ферстаппен на хилом Рено смог так проехать? даже сказочник Алёша Попов уже в эти сказки не верит. :D 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, First Lady сказал:

 

А редбуллу почему проиграли? Внезапно?

А что хочешь сказать, наша машина хуже их в этот уик энд? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Kikins сказал:

Льюис в этом году великолепен. Чисто по пилотскому мастерству он на голову выше вообще всех остальных в пилотоне в этом году. 

И по этому по праву станет Чемпионом мира в этом году!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Shurale сказал:

в Сингапуре зарешала "кнопка мощности двигателя"?.. а как же Ферстаппен на хилом Рено смог так проехать? даже сказочник Алёша Попов уже в эти сказки не верит. :D 

Сказки это верить только лишь в чудесный скил Хэма, который 1,3 секунды снял 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
45 минут назад, Лич сказал:

Лучшие пилоты на первом ряду, лучшая машина только на 3 и 5 позициях

Возрождение легенды о 120%:)) Ага, на голом скилле тащат:))

Мерсы свои "первые ряды" на не лучшей делали, конечно:))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во 2-й практике накернил лошадку, приложил об стену мадам хорошо, очевидно нарушив ей геометрию и более не выезжал.

В квале слил.

Какие мнения, в гонке не подведет на 3:0 ? :stol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Shurale сказал:

в Сингапуре зарешала "кнопка мощности двигателя"?.. а как же Ферстаппен на хилом Рено смог так проехать? даже сказочник Алёша Попов уже в эти сказки не верит. :D 

Кнопки уже у всех давно, просто они разные у всех, у кого лучше, у кого хуже. Уже никто и не отрицает, что есть режим повешенной мощности в квале. Иначе как объяснить что в Ку3 по сравнению с Ку2 такую разницу - секунда и больше? Что трасса прорезинилась??? :D

Или пилоты включают режим ускорения и начинают с теми же Л/С, крутящим моментов на секунду быстрее ехать? Может это кнопка на мостике огонёк под сидушкой включает )))

Вот эпоху V8 и керса всё решалось скиллом/аэродинамикой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, Kibble сказал:

Какая бы машина быстрой не была, ничего не сделаешь против читерской кнопки мерсов

А можно узнать, что именно активирует "читерская кнопка"? Для тех кто в цифры не может напомню, первый сектор, единственный, на котором решает мотор, был быстрейшим у Фета. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, RaNk-1 сказал:

Да, у Ферстапкина тоже магия. Много волшебников в пелетоне, жаль в красной команде ни одного. 

Может теперь до кого-то дойдёт, зачем надо было хоть что-то менять и подписывать на следующий сезон Леклера. Тот кстати, со своей задачей справился. Партнёру пресловутые 0,7 секи привёз

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, ZiLOG сказал:

Ари уже сейчас надо начать вдалбливать Себу, что завтра в гонке самое главное не закрешиться в первых поворотах.

Это как свинью брить, визгу много, а толку мало! :044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, cupgrn сказал:

Кнопки уже у всех давно, просто они разные у всех, у кого лучше, у кого хуже. Уже никто и не отрицает, что есть режим повешенной мощности в квале. Иначе как объяснить что в Ку3 по сравнению с Ку2 такую разницу - секунда и больше? Что трасса прорезинилась??? :D

Или пилоты включают режим ускорения и начинают с теми же Л/С, крутящим моментов на секунду быстрее ехать? Может это кнопка на мостике огонёк под сидушкой включает )))

Кнопки безусловно есть, но разница с Q2 объясняется не только этим, резину экономят для гонки, ведь на ней стартовать, поэтому топы не атакуют на полную в Q2.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
34 минуты назад, Лич сказал:

Между Хэмом и Боттасом такая разница нормально. Алонсо Массу тут стабильно примерно на столько же опережал. Вот то, что Дэн на этот раз проиграл много, это неожиданно, он в такие трассы умеет.

Бывало уже такое. Вроде в Мексике-17 Рик слил напарнику секунду, при этом Ферс ошибся в своей попытке, упустив поул тогда.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, RaNk-1 сказал:

А можно узнать, что именно активирует "читерская кнопка"? Для тех кто в цифры не может напомню, первый сектор, единственный, на котором решает мотор, был быстрейшим у Фета. 

Больше крутящего момента влияют не только на разгон на прямых, т.к. сейчас и в поворотах тапка в пол нажата.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, cupgrn сказал:

Уже как-то подотвык, что Феррари льет 0,5-0,6 в квале

 

Пилоты, техника, важен конечный результат которого нет!

Ключевой была первая попытка, а в ней Себа снова выпустили в траффик - вот и итог. Выпустили бы на "чистую" трассу, был бы на первом ряду.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, shadoff сказал:

Ну и в квалах счет 8-6 в пользу Мерса говорит за себя.

Согласен. Говорит о том, что прима у красных, не алё от слова совсем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, shadoff сказал:

Ключевой была первая попытка, а в ней Себа снова выпустили в траффик - вот и итог. Выпустили бы на "чистую" трассу, был бы на первом ряду.

Да что ты, Кими 5-й год выпускают в траффик, но он должен несмотря ни на что, значит и сосед должен, не так ли?! :r02:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

Кнопки безусловно есть, но разница с Q2 объясняется не только этим, резину экономят для гонки, ведь на ней стартовать, поэтому топы не атакуют на полную в Q2.

Резину за один круг сжечь можно, если только заблокировать и оквадратить. Киман экономит резину в квале - да он её в гонке то не экономит! )

Про экономию резины в Ку2 интересное мнение.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, cupgrn сказал:

Больше крутящего момента влияют не только на разгон на прямых, т.к. сейчас и в поворотах тапка в пол нажата.

Ты плохо понимаешь то, о чем пишешь. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...