Scuderia Ferrari

[Lonesome]

Только что, Rookie сказал:

Чем отсутствие терпения поможет Феррари в борьбе за титулы?

Машина есть, прима есть, боритесь. 

 

Если не будет Титулов нужен тот, кто за это ответит. И первым на очереди будет именно Арривабене. А вот если выиграют, тогда да, позиции Арри упрочняться. 

[Барон Самеди]

2 минуты назад, Lonesome сказал:

 

Если не будет Титулов нужен тот, кто за это ответит. И первым на очереди будет именно Арривабене. А вот если выиграют, тогда да, позиции Арри упрочняться. 

 

Почему именно Арри ответит? Машину при нём второй сезон весьма годную строят, способную на ЛЗ и КК.

[Lonesome]

Только что, Барон Самеди сказал:

 

Почему именно Арри ответит? Машину при нём второй сезон весьма годную строят, способную на ЛЗ и КК.

 

Ну это же Феррари. Я не говорю. что если не выиграют в 2018 году, то Арри покинет команду. Нет, не покинет, но его положение станет более шатким, особенно, если он (как полагают некоторые) решит сместить Бинотто.  

[Кофеман]

7 минут назад, Lonesome сказал:

Если не будет Титулов нужен тот, кто за это ответит. И первым на очереди будет именно Арривабене. А вот если выиграют, тогда да, позиции Арри упрочняться. 

Совершенно не обязательно, можно и голову Бинотто срубить, мол машина неплоха, но приме нужна еще лучше. 

[ZiLOG]

5 минут назад, Lonesome сказал:

 

Ты даже не понимаешь о чем я. Если Камильери не отчитывается перед Элканом за спортивные результаты, то это напрямую будет делать Арривабене. В такой ситуации не приходится говорить о непотопляемости Арривабене.

Ну и отчитается хоть кому - мотористы сделали отличный двигатель, а тех.дир не может сделать машину которая едет в дождь. В чём проблема залить в уши всё что хочешь человеку, который не в курсе внутренних нюансов. A Камильери вообще будет видеть Феррари глазами друга Арри, как это много лет было в ФМ. Он ему полностью доверяет. Ты понимаешь что командой сейчас фактически руководит титульник? Любые резкие действия в их адрес могут привести к потери больших денег. Если верить слухам Маркионе уже в прошлом году на это намекнули.

 

В общем поживём увидим, как эта новая констелляция будет работать.

[Lonesome]

4 минуты назад, ZiLOG сказал:

Ну и отчитается хоть кому - мотористы сделали отличный двигатель, а тех.дир не может сделать машину которая едет в дождь.

 

Не нужно думать, что Элкан глупее тебя или меня или еще кого-то. Такую туфту ему не скормишь. 

 

4 минуты назад, ZiLOG сказал:

В чём проблема залить в уши всё что хочешь человеку, который не в курсе внутренних нюансов. A Камильери вообще будет видеть Феррари глазами друга Арри, как это много лет было в ФМ. Он ему полностью доверяет.

 

Камильери уже видел результаты под управлением Арри. Тем более он то может и захочет поверить, но не факт, что это захочет Элкан. Да и ты сам писал, что Камильери будет отвечать за линейку дорожных автомобилей, а не за спортивные результаты. 

 

4 минуты назад, ZiLOG сказал:

Ты понимаешь что командой сейчас фактически руководит титульник? Любые резкие действия в их адрес могут привести к потери больших денег. Если верить слухам Маркионе уже в прошлом году на это намекнули.

 

Арривабене это не тот человек, из-за которого ФМ будет лишать себя по истине уникального сотрудничества с Феррари. Больше такого нету ни у кого. Тем более, что хватает в принципе одного Камильери. Феррари может потерять деньги от ФМ, но ФМ тоже потеряет, а святое место никогда пустым не бывает. И уж кто как не ФМ это знают. 

[Lonesome]

15 минут назад, Rookie сказал:

Совершенно не обязательно, можно и голову Бинотто срубить, мол машина неплоха, но приме нужна еще лучше. 

 

Можно , но это на один год. Потому-что после этого машина непременно станет хуже и тогда с тебя потом спросят, а за что мы уволили предыдущего техдира. Спросят серьезно. 

[Кофеман]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Можно , но это на один год. Потому-что после этого машина непременно станет хуже и тогда с тебя потом спросят, а за что мы уволили предыдущего техдира. Спросят серьезно. 

Неа, еще годик можно будет потянуть оправдываясь новым техдиром, потом новым регламентом, потом купить Лью, потом сменить еще раз техдира... 

[ZiLOG]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

Камильери уже видел результаты под управлением Арри. Тем более он то может и захочет поверить, но не факт, что это захочет Элкан. Да и ты сам писал, что Камильери будет отвечать за линейку дорожных автомобилей, а не за спортивные результаты. 

Я писал что он должен согласовывать с Элканом - вопросы продвижения бренда Феррари. В данном контексте например - надо нам или нет участие в Ф1, такие решения принимает не он. Что касается команды тут он Босс.

 

4 минуты назад, Lonesome сказал:

Арривабене это не тот человек, из-за которого ФМ будет лишать себя по истине уникального сотрудничества с Феррари. Больше такого нету ни у кого. Тем более, что хватает в принципе одного Камильери. Феррари может потерять деньги от ФМ, но ФМ тоже потеряет, а святое место никогда пустым не бывает. И уж кто как не ФМ это знают. 

Что потеряет ФМ если откажется от благотворительности? У них сейчас какой-то профит от финансирования Феррари? Ты наверно думаешь что сейчас титульника найти это выйти свистнуть? И да, если верить итальянской прессе в прошлом году ФМ намекнули Маркионе, если тронут Арри могут потерять их деньги.

[Fixxxer89]

37 минут назад, Rookie сказал:

Совершенно не обязательно, можно и голову Бинотто срубить, мол машина неплоха, но приме нужна еще лучше. 

Если Феттель проиграет с разницей меньше 3 очков, то отрывать голову надо будет Арри. За Австрию. 

Ну, правда, сначала всё-таки Феттелю за Германию, конечно... Но потом Арри. 

[Кофеман]

Только что, Fixxxer89 сказал:

Если Феттель проиграет с разницей меньше 3 очков, то отрывать голову надо будет Арри. За Австрию. 

Ну, правда, сначала всё-таки Феттелю за Германию, конечно... Но потом Арри. 

Всё будет, как есть сейчас.

Арри фотается на мостике аки МальбороМэн, Себ сливает, Кими атомсферу бережёт. 

[ЕВГА]

 

[А. Н. Оуэн]

7 минут назад, Fixxxer89 сказал:

Если Феттель проиграет с разницей меньше 3 очков, то отрывать голову надо будет Арри. За Австрию. 

Ну, правда, сначала всё-таки Феттелю за Германию, конечно... Но потом Арри. 

Для начала за предсезонные тесты оторвать Фети, чтобы он больше не старался под себя все затачивать в ущерб развитию, в очередной раз. То есть обойдемся пиком под зад Сэбушке. 

[parttimewriter]

В 30.07.2018 в 16:47, Lonesome сказал:

 

Два года подряд у Кими проблемы с тормозами? И в 2017 году тоже проблемы? Ну да ну да. 

в 2014 сплошняком и они же оставались недоконца решенными в 2015 - на некоторых трассах в определенных поворотах всплывало

это было связано с тем, как мозги перераспределяют "роли" между торможением собственно тормозами и торможением за счет рекуперации

окончательно (судя по всему) мозги системе брейк-бай-вайр вправили в 2016

 

а семнадцатый при чем? речь ведь о 2014 и твоем взгляде на него

 

В 30.07.2018 в 17:32, The Undertaker сказал:

У Феттеля сейчас какие-то качели происходят. Очень вовремя сейчас перерыв.

 Ваще несколько раз посмотрел повтор атаки Феттеля на Боттаса - просто дикий фарт, что шина не потекла и это был бы точно край для Феттеля в этом сезоне.

Слишком агрессивно таки пошел и резко, как будто за что-то хотел отомстить Боттасу

не хотел он Боттасу мстить, просто мостик недвусмысленно осведомился о потенциальной скорости Себа без Боттаса перед ним как раз после того, как напарник догнал пару вот и начал пороть горячку

 

В 30.07.2018 в 19:18, Ress сказал:

Феттель безмерно слаб... На самой быстрой машине  и такой феерический слив двух гонок подряд. В принципе давно было ясно, но сейчас ещё лучше становится понятно, какие же зверь болиды строил Ньюи с 10 по 13 годы, что даже такой горе наездник на них четыре подряд титула оформил...

ну да, ну да

Фернандо на этом болиде титул в первой практике Мельбурна оформил бы. БЫ

[parttimewriter]

В 31.07.2018 в 01:38, AVB сказал:

 

 

 

Все вы без сомнения в чем то правы... можно было бы сделать и так и сяк и больше места оставить и меньше и вправо повернуть и вообще не пытаться обгонять (утрирую)... но посмотрите где оказался Валера после инцидента, т.о. получается для того чтоб Себа сзади не поддели, ему надо было просто ехать прямо и в конце концов Валера выдавил бы его за пределы трассы справа, ибо при таких обстоятельствах Валера тупо пролетал мимо апекса левого поворота и, либо выносил Себа, либо оттеснял. И сколько это вы Себу прикажете ждать пока многоуважаемый Валерий соизволит наконец вписаться таки в поворот? Конечно, он ведь на убитых в хлам шинах, Себ же должен был это учитывать, вот Валера не должен был, а Себ то обязательно должен был. 

Вальттери там оказался после того как тормозил в дым параллельно смещаясь на траву, на которой (внезапно) сцепления нет практически

а на траву он смещался из-за слишком острой резки Себа

 

16 часов назад, Lewis Hamilton fan сказал:

 

 

 

Чем-то похоже на Австралию. Хэмилтон уезжает сильно в поворотах и проигрывает на прямых. 

вообще же не показательнго

у Хэма лучший круг был на свежем комплекте, а у Кими на поюзаном и задолго до конца сегмента

более того, там каждый следующий круг был лучше предыдущего почти у всех, что говорит о том, что условия улучшались относительно начала сегмента

[Vt12]

2 часа назад, Барон Самеди сказал:

 

Почему именно Арри ответит? Машину при нём второй сезон весьма годную строят, способную на ЛЗ и КК.

И в чем его личная заслуга что машина годная? Тоже что ле чертит иногда?

А вот за пилотов и мостик, за заминки на питстопах, это к нему.

[Аватарщик]

В 29.07.2018 в 23:22, Rebus сказал:

В 2010 у РБР был доминирующий болид

сам придумал ?  или ? реальность в цифрах  -  иная.

два безтитульных=р1КК привезли двум  титулованным=р2КК 

за 27 совместных гонок ровно  -2.516s .   

доминирование \ тотальное \  - это 

Скрытый текст

В 29.07.2018 в 23:22, Rebus сказал:

в мерсе в 2014

 ровно -934.326s   .  за  29  совместных  гонок   между  р1КК и  р2КК. 

видишь разницу  между сусликами ? 

 

 

[ZeusZee]

Виталий Петров на мотоспорте об единственном шансе Феррари

- Гонка получилась не самой интересной. В Венгрии всегда было тяжело обгонять, и после квалификации, когда первый ряд забронировали за собой пилоты Mercedes, стало понятно, что им достаточно не проиграть старт, чтобы гарантировать себе победу. В целом именно так и вышло. Единственная возможность, которая была у Ferrari – это первый круг. Но на нем перестановок в лидирующей группе почти не было.
Себастьян Феттель удачно воспользовался моментом во втором повороте, чтобы проехать Кими Райкконена – в этом месте можно атаковать по внешней траектории благодаря тому, что соперник упирается в машину, которая идет впереди, и совершить обгон. У меня самого бывали такие моменты, и Феттель наверняка тоже имел ввиду такой вариант развития событий. Тем не менее, пройти хотя бы одного из пилотов Mercedes ему не удалось – и с этого момента у Ferrari практически не осталось козырей. В команде попытались дестабилизировать положение Mercedes, позвав Кими Райкконена на ранний пит-стоп – Боттасу пришлось отвечать, и в итоге это сыграло против него.

https://t.co/IHvN11IHdu

[ZeusZee]

И об аварии. Тут я с ним солидарен, именно об этом я писал после гонки

- Шины Валттери к концу дистанции пришли в негодность, но у него все же был шанс удержаться вторым. Не хватило совсем немного. Здесь стоит отметить Феттеля, который воспользовался предоставленной возможностью, но в то же время обгон получился рискованным, и Себастьян едва не поплатился за то, что не оставил Валттери места на внутренней траектории.
Он должен был понимать, что Боттас тормозит на грязной части трассы, и сцепления у него меньше, а потому мог бы выбрать чуть более широкую траекторию самостоятельно – ему все равно удалось бы закончить начатое, но при этом риск был бы значительно меньше. Я думаю, к Валттери здесь не может быть претензий за то, что он врезался в соперника, скорее – к самому Себу.

[DeathStroke]

1 час назад, Аватарщик сказал:

сам придумал ?  или ? реальность в цифрах  -  иная.

два безтитульных=р1КК привезли двум  титулованным=р2КК 

за 27 совместных гонок ровно  -2.516s .   

доминирование \ тотальное \  - это 

  Показать контент

 ровно -934.326s   .  за  29  совместных  гонок   между  р1КК и  р2КК. 

видишь разницу  между сусликами ? 

 

 

С такой уверенностью пишешь, будто твои цифры что-то так показывают.

Даю тебе цифры. которые хоть что-то значат -  18 (или вобще 25) очков потерял Фет в Турции, 18 в СПА, 10 в Венгрии, 7 очков Синга за слитую квалу на быстрейшем болиде, Марк в Валенсии с Кореей очков 30 потерял (если не больше) - все личные косяки пилотов. Писать больше мне лень, хотя список явно не полный. Вот это и не позволило самовозному РБ взять КК за 3 гонки до финиша.

[Ightorn]

19 часов назад, ZeusZee сказал:

И об аварии. Тут я с ним солидарен, именно об этом я писал после гонки

-Он должен был понимать, что Боттас тормозит на грязной части трассы, и сцепления у него меньше, а потому мог бы выбрать чуть более широкую траекторию самостоятельно – ему все равно удалось бы закончить начатое, но при этом риск был бы значительно меньше.

 

Мне почему-то кажется, что если бы он выбрал чуть более широкую траекторию, то Ботас бы ему прямо в бок приехал бы.

Две картинки - на первой у Ботаса ещё миллион места, но вместо торможения он выбирает обочину, хотя уже видно, что он сзади Феттеля. А на второй картинке видно, как бы он поехал, если бы Феттеля там не было - никак, в этом повороте он бы уже не повернул бы.

Будь Феттель дальше, он бы получил удар в бок.

 

[BMU]

49 минут назад, Ightorn сказал:

 

Мне почему-то кажется, что если бы он выбрал чуть более широкую траекторию, то Ботас бы ему прямо в бок приехал бы.

Две картинки - на первой у Ботаса ещё миллион места, но вместо торможения он выбирает обочину, хотя уже видно, что он сзади Феттеля. А на второй картинке видно, как бы он поехал, если бы Феттеля там не было - никак, в этом повороте он бы уже не повернул бы.

Будь Феттель дальше, он бы получил удар в бок.

 

Как-то, мягко говоря, неубедительно звучит.    

По картинке как раз видно что Феттель режет траекторию Валеры и у того нет шансов оттормозиться.  

А выделенное даже не смешно, всерьез думаешь что Боттас не тормозил?   Или единственный признак торможения это черные следы от заблокированной резины? ))

[Jake_The_Dog]

11 minutes ago, BMU said:

По картинке как раз видно что Феттель режет траекторию Валеры и у того нет шансов оттормозиться

По картинке видно, что Феттель начинает поворот, а Боттас едет прямо  

[AVB]

1 час назад, Ightorn сказал:

 

 

13 минут назад, BMU сказал:

 

 

1 минуту назад, Jake_The_Dog сказал:

 

Че? по второму кругу поехали?

[SERB]

3 минуты назад, AVB сказал:

Че? по второму кругу поехали?

Всего-то второй... А впереди ещё три недели )))