Scuderia Ferrari

[Crimson]

1 минуту назад, Fixxxer89 сказал:

У меня вот, кстати, обратное впечатление: в одной команде на самовозе Макс Дэна на тряпки порвёт. 

мы уже 2 гонки не видим их в прямом сравнении - а в последней совместно рядом проведённой, гоночный темп Риккардо был всю гонку сильнее Максимки. На дистанции чемпионата точно укатает, даже проиграв по квалам что-нибудь вроде 13-7.

[Lonesome]

Только что, Crimson сказал:

Ну во-первых, дурость последнего была вызвана тем, что он пытался ехать быстрее возможностей, отсюда и кажущееся преимущество по скорости. Во вторых, пока по техпроблемам недобор очков именно у Риккардо, и он должен быть в ЛЗ существенно выше. В третьих, а причем тут вообще Ферстаппен, когда мы сравниваем Дэна с Феттелем? По скорости Ферст и от Феттеля камня на камне не оставит, только чемпионат он всё равно не принесёт со своей дуростью.

 

По скорости Феттель как раз составит конкуренцию Ферстапену. Просто когда оцениваешь 2014 год то нужно принимать во внимание то, какие проблемы были у Феттеля тогда.  А потом такие же проблемы были у Квята, что подтвердил Холлилуэл. Если ты не в ладах с тормозами, у тебя будут большие проблемы. 

 

Только что, Crimson сказал:

Я согласен, что Кими сам себя поставил в такое положение, однако каждый имеет шанс на исправление. Тем более что уж, откровенно, было бы под кого сливать, Феттель ни разу не Шумахер. Кстати, всегда ли именно Кими ошибался? Может быть отсутствие поула вчера, победы в Венгрии 2017 года - не совсем его недоработка, а со стороны помогли?

 

Ну, команда ошибается, да. С Феттелем тоже ошибаются, при чем не раз. Но первопричина кроется именно в Кими. Он может быть хорошим пилотом для команды середняка, опытный, спокойный, не конфликтный, но не для команды, которая борется за первое место. Скорость уже не та, и слишком много нужно внимания для того, чтоб он ее показывал. А пока есть Хэм, Алонсо, Феттель, Ферстапен, выбор будет всегда в пользу них. Его время просто прошло. Если бы не молодой Леклер, за которым может быть большое будущее, я бы был не против его еще оставить, но из-за него молодого парня будут еще мариновать один год. А вот это мне не нравится и многим феррофилам тоже. Кими не показывает того, из-за чего Леклера стоило бы дальше оставлять вне Феррари. Не нужно жертвовать будущим ради невнятного настоящего. 

[Lewis Hamilton fan]

2 минуты назад, Vincent de la Fontaine сказал:

Кстати Перес если индюшка по миру пойдет освободится. Ну ок это оффтоп уже похоже.

Я считаю, Мерсу надо думать не о втором пилоте, а больше о первом, так как через пару лет Хэм уйдет из чемпионата. Нужен будет лидер, топ по скорости. Считаю, им предпочтительнее в 2020 году Макса выхватить из РБ, чем смотреть на Халка или Переса.

[рыбак]

3 часа назад, de_mixx сказал:

Доставляет соревнование - "исковеркай фамилию Боттаса". Вторрас, Вториттас...)

Я бы назвал по другому  -  Неросберг.

[Xodus]

5 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Я считаю, Мерсу надо думать не о втором пилоте, а больше о первом, так как через пару лет Хэм уйдет из чемпионата. Нужен будет лидер, топ по скорости. Считаю, им предпочтительнее в 2020 году Макса выхватить из РБ, чем смотреть на Халка или Переса.

можно и на Леклера замахнуться...

[ЕВГА]

2 минуты назад, Crimson сказал:

у суда нет основания не доверять сотруднику полиции у меня нет оснований не доверять сравнению 2014 года давности, приправленному личными впечатлениями от езды Риккардо в сезонах 2016-2018, и езды Феттеля в тех же годах.

Ну как же нет?

Ты не первый раз удивляешься, что реальность расходится с твоими оценками .

Цитата

Феттель в 2014 году не особо меньше свой статус гонщика уничтожил, однако его почему-то взяли за ручки и помогли подняться.

На самом деле, Феттеля охотно взяли в топ команду и на хороший котракт.

Разумный  вывод - не уничтожил он никакой статус.

С Феттелем в 2017 продлили контракт в топ команде, а Рику не предложили ничего , кроме места в "команде под Макса" 

Вывод- твои личные впечатления  и реальность не есть одно и то же.

Собственно,с этого тезиса  я и начала.

 

[Lonesome]

15 минут назад, Rebus сказал:

посмотри, даже при такой разнице к работе с пилотами, кими проигрывает СФ очень мало

 

Только за счет ненужных ошибок Феттеля. 

[MAKESI]

9 минут назад, SERB сказал:

при какой? что за мегаразница в работе, поведай.

Странно слышать эту фразу от "истинного феррофила". Какие же вы феррофилы, если очевидного даже не видите

[Fixxxer89]

1 минуту назад, Crimson сказал:

мы уже 2 гонки не видим их в прямом сравнении - а в последней совместно рядом проведённой, гоночный темп Риккардо был всю гонку сильнее Максимки. 

Это ты про Британию что ли? Ну, одна гонка, ОК. 

А в Австрии, Франции, Канаде и Испании Макс был заметно быстрее. 

 

7 минут назад, Crimson сказал:

На дистанции чемпионата точно укатает, даже проиграв по квалам что-нибудь вроде 13-7.

Так он проигрывает куда серьёзнее. Скоростью Дэн выиграл у Макса только одну квалу. Пока это, конечно, не Кими vs. Себ, но очень похоже. 

[Vt12]

Ну какая же ня была перед подиумом, Кими, жена, сынишка...

[Crimson]

4 минуты назад, ЕВГА сказал:

Ну как же нет?

Ты не первый раз удивляешься, что реальность расходится с твоими оценками .

На самом деле, Феттеля охотно взяли в топ команду и на хороший котракт.

Разумный  вывод - не уничтожил он никакой статус.

С Феттелем в 2017 продлили контракт в топ команде, а Рику не предложили ничего , кроме места в "команде под Макса" 

Вывод- твои личные впечатления  и реальность не есть одно и то же.

Собственно,с этого тезиса  я и начала.

 

всё, что ты написала есть лишь следствие фанатичной упёртости Феррари по поводу наличия именно титулованного пилота в команде. Поменять 4 звездочки Феттеля на "каких-то 7 побед Рика" для них нонсенс, поэтому они даже обращать внимания не будут на халявность этих 4 титулов, и как их обладатель себя проявил в конкуренции с молодым и голодным для побед пилотом в 2014м. По той же причине, собственно, и Леклер в аутсайдерах маринуется, хотя в своё время Макларен и РБ имели смелость подобных талантов быстро в головные команды приглашать. Это Феррари, детка.

[Crimson]

4 минуты назад, Fixxxer89 сказал:

Это ты про Британию что ли? Ну, одна гонка, ОК. 

А в Австрии, Франции, Канаде и Испании Макс был заметно быстрее. 

 

Было дело. Ну а за Риком Британия, Баку, Китай, Монако - такое же количество гонок. Нормальная конкуренция с действительно быстрым пилотом.

[ЕВГА]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

 

Только за счет ненужных ошибок Феттеля. 

 Боттас проигрывает Хэму очень много. Там разница "к работе с пилотами" самое то.

[SERB]

8 минут назад, MAKESI сказал:

Странно слышать эту фразу от "истинного феррофила". Какие же вы феррофилы, если очевидного даже не видите

Ну, т.е. ответа не будет... Даже и не удивлён.

[Lawgiver]

18 минут назад, Crimson сказал:

у суда нет основания не доверять сотруднику полиции у меня нет оснований не доверять сравнению 2014 года давности, приправленному личными впечатлениями от езды Риккардо в сезонах 2016-2018, и езды Феттеля в тех же годах.

А чего ты 2015 сезон в сравнение не привел, когда Дэн Квяту в ЛЗ уступил?..

[Maranellogp]

Только что, Crimson сказал:

Это Феррари, детка.

Это слабый руководитель, прекрывающий свою пятую точку количеством титулов у пилотов, а не Феррари.

[Crimson]

Только что, AM_MozG сказал:

А чего ты 2015 сезон в сравнение не привел, когда Дэн Квяту в ЛЗ уступил?..

уступил за счёт техпроблем, да, но был ощутимо быстрее. Ну и, собственно, есть ощущение, что он просто расслабился с Квятом, в начале 2016 тоже дурака валял. А сильный соперник его подстегнул, и он мгновенно вышел на свой уровень 2014 года (да, Феттель тоже сильнее Квята).

[ЕВГА]

3 минуты назад, Crimson сказал:

всё, что ты написала есть лишь следствие фанатичной упёртости Феррари по поводу наличия именно титулованного пилота в команде. Поменять 4 звездочки Феттеля на "каких-то 7 побед Рика" для них нонсенс, поэтому они даже обращать внимания не будут на халявность этих 4 титулов, и как их обладатель себя проявил в конкуренции с молодым и голодным для побед пилотом в 2014м. По той же причине, собственно, и Леклер в аутсайдерах маринуется, хотя в своё время Макларен и РБ имели смелость подобных талантов быстро в головные команды приглашать. Это Феррари, детка.

Жень, я ж, вроде, простую вещь  говорю: ты   болельщик и поэтому необъективен. Факты   подтверждают твою необъективность.

Вот и все.

 

[Vincent de la Fontaine]

14 минут назад, Xodus сказал:

можно и на Леклера замахнуться...

Пока махать не на что, а то можно и смахнуть по неосторожности из Ф1. Пусть оперится сперва.

[Crimson]

2 минуты назад, ЕВГА сказал:

Жень, я ж, вроде, простую вещь  говорю: ты   болельщик и поэтому необъективен. Факты   подтверждают твою необъективность.

Вот и все.

 

Какие ещё факты? Что Феттель на топ-контракте в крупной госструктуре со своими внутренними понятиями? Ээ нет. Фактом оно станет, когда сия ставка оправдается соответствующим результатом. А пока что скорее подтверждается факт ошибочности выбора столь дорогостоящего актива.

 

Боссы Феррари оценили Феттеля выше чем Риккардо? Ну окей, это факт  но это никак не говорит, что Феттель лучше чем Риккардо))

[Rebus]

но кстати после массы ферарри никого без имени и не брали, возможно и впрямь есть пунктик

очень кстати странно иметь в молодежке пилотов и мариновать их в слабых командах, а то и вовсе за пределами ф1

[Xodus]

1 минуту назад, Vincent de la Fontaine сказал:

Пока махать не на что, а то можно и смахнуть по неосторожности из Ф1. Пусть оперится сперва.

к моменту окончания контракта ЛХ ШЛ будет в перьях.

[Maranellogp]

Только что, Rebus сказал:

но кстати после массы ферарри никого без имени и не брали, возможно и впрямь есть пунктик

очень кстати странно иметь в молодежке пилотов и мариновать их в слабых командах, а то и вовсе за пределами ф1

Сколько титулов было у Кими в 2005?

[Rebus]

1 минуту назад, Vincent de la Fontaine сказал:

Пока махать не на что, а то можно и смахнуть по неосторожности из Ф1. Пусть оперится сперва.

как ни странно, самые титулованные гонщики из действующих как раз те, которым не давали долго оперяться, а кинули в пекло

[Peresvet]

37 минут назад, Lonesome сказал:

 

Ну, в 1997-1999 годах результат был совсем другим. И я не представляю, что бы творилось тут на форуме, если бы мы оказались в ситуации 1999 года. 

 

Яма была глубже, а результаты лучше. Пока мы от смены руководителя получили ничего, что "очкарик", что "сигаретчик", воз все там же - то есть на 2-3 месте. Ну и Браун не побоялся поменять гонщиков местами когда у соперников шансы были чисто теоретические, из серии, а вдруг на Шумахера и Барикелло метеорит упадет. И он делал все правильно, так как страховался от форс мажора. Аля сломанная нога, или пружина. Ари же играет в белых, пушистых и благородных рыцарей, когда все стоит на лезвии ножа не может поменять пилотов местами, На войне 21 века, не приемлемы правила войн времен Наполеона. И результат на табле, а Феттель в стене, или клоунада в Сингапуре, тоже от части его заслуга. В пример ему циничный Вольф, который не побоялся зарядить Боттаса в роль камикадзе. Да у Мерседеса тоже были такие ситуации, но они как то учатся хотя бы элементарным вещам, а вот мостик в Феррари - нет. Ну и конечно будет странным напоминать, кто нынешний Мерседес построил и как, чего только тесты с Пирелли стоят(как минимум 1 титула, а то и всех сразу МБ готов был развернуться на 360 и свернуть все к черту). Это я к тому, что нынешнее руководство непосредственно на трассе, ничего не показало. А технические успехи, я сомневаюсь, что его заслуга, Арривабене к ним имеет 5 - ое отношение. По итогу сильных сторон я не вижу, у нелюбимого тут "очкарика", результат был не хуже, а вот глупости в решающие моменты полно, потому 2 титул уходит из рук. При том я конечно не снимаю вины с пилотов, но смело делю ее на половину с руководством.