upSF

22.06 - 24.06 2018 Гран При Франции - Этап Восьмой!

1023 posts in this topic

20 минут назад, ZeusZee сказал:

Погода сейчас

Г-г-г-г-г :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, leonid84 сказал:

День, когда его не станет в Формуле-1, будет замечательным

 

Леня огнетушитель принести? А то пукан разрывает, Хэиофоб до мозга костей)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Себастьян Феттель: Столкновение с Боттасом? Моя ошибка

Себастьян Феттель врезался в Валттери Боттаса в первом повороте, за что был оштрафован стюардами Гран При Франции. Себастьян финишировал пятым, после чего признал ошибку при столкновении с гонщиком Mercedes.


Себастьян Феттель: «Я слишком хорошо стартовал – мне просто некуда было деваться. Моя ошибка – я постарался затормозить раньше, чтобы избежать столкновения, но там не было места. Во-первых, шинам не хватило сцепления, во-вторых, впереди и сбоку от меня находились машины.

Валттери пытался вернуть позицию, что вполне справедливо, но мне просто некуда было деваться. Первый поворот – левый, я пытался замедлиться, но из-за плохого сцепления с трассой, к сожалению, не удалось избежать столкновения».

Отвечая на вопрос, позволила бы скорость Ferrari победить в гонке, Себастьян отметил: «В отличие от вас, я практически не видел гонку. Я пытался прорваться наверх и отыграться. Сложно сказать, был ли у нас темп, поскольку гонку я провел на других шинах, чем Mercedes. Полагаю, у нас была достаточная скорость, чтобы побороться с Mercedes».

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сразу три пилота получили штрафные баллы по ходу гонки на Поль-Рикар.

Цитата

 

Себастьян Феттель был наказан 5-секундным штрафом и получил два штрафных балла за то, что выбил с трасса Валттери Боттаса, Роман Грожан за аварию с Эстебаном Оконом, а Сергей Сироткин – за то, что слишком медленно ехал позади автомобиля безопасности.

У Себастьяна Феттеля и Сергея Сироткина теперь в сумме по пять штрафных баллов за последние 12 месяцев, а у Романа Грожана – семь, и он вышел в лидеры по этому показателю.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, leonid84 сказал:

Хэмилтон как София Ротару

Этот победы выкашивает, которые потом никто не вспомнит

А та - цветы у зрителей забирает в зале

 

 

Выкрашивает победы и подиумы исключительно школотрон.Точка.Это аксиома.

Гонка вполне нормальная,автодром мне тоже понравился-как японский сад камней.Я б цвета поменял конечно,но этоб было уже такое).Хэма с победой.Голосовал за леклера кстати в гонщике дня.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Типичная такая средняя гонка получилась.

Довольно неплохая трасса. Задумка с разноцветными зонами торможения прям класс. Сначала казалось, что это графика наложена.

Столкновение на старте удивило только тем, что виновником был не Макс, а Сэб. Ну, а в остальном, обычный паровозик. Интрига была только в 3-м месте. Сдюжит ли Рик или нет. Не сдюжил.

Вилки как всегда. Маки прям копия себя же прошлогодних. Заубер очень порадовал.

Троечка по 5-ти бальной шкале.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гонка была повеселее чем в монако и канаде, но Феттель из-за своей жадности лишил хотя бы видимости борьбы за победу, так титулы не выигрываются, а уж если и совершать такую ошибку, то явно не боттаса бодать надо было а Хэма. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Merry Christmas сказал:

Гонка была повеселее чем в монако и канаде, но Феттель из-за своей жадности лишил хотя бы видимости борьбы за победу, так титулы не выигрываются, а уж если и совершать такую ошибку, то явно не боттаса бодать надо было а Хэма. :)

Ну Михаэль в 2002-м выносил без надобности Монтою в Сепанге, потом ремонтировался, титул выиграл

Edited by leonid84

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, Max7x сказал:

Леня огнетушитель принести? А то пукан разрывает, Хэиофоб до мозга костей)

Это уже не фобство, а хэйтерство

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чарли Уайтинг о штрафе Феттеля: «Стюарды не должны смотреть на последствия инцидента»

Гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг прокомментировал решение стюардов Гран-при Франции оштрафовать Себастьяна Феттеля на 5 секунд за столкновение с Валттери Боттасом.


После финиша гонки Ники Лауда, а затем и Льюис Хэмилтон высказали мнение, согласно которому Феттель должен был получить больший штраф, поскольку своими действиями испортил гонку Боттасу.

«У стюардов есть четыре варианта штрафа: 5 секунд, 10 секунд, проезд по пит-лейн, стоп-энд-гоу. В этом случае они сделали выбор в пользу штрафа в 5 секунд, потому что именно такой штраф дается в большинстве аналогичных инцидентов. Да, если посмотреть на последствия инцидента, то кому-то может показаться, что решение должно быть другим. Но стюарды не должны смотреть на последствия инцидента», – цитирует Уайтинга crash.net.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тото Вольфф: Льюиса трудности только закаляют

"трудности" это завоевать поул и проехть без борьбы всю гонку? немного же они знают про трудности )))

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 25.06.2018 в 04:39, Вестник сказал:

Почему Сайнсу за превышение скорости на пите во время гонки только денежный штраф?

Нет, серьёзно, объясните почему, я не понимаю? Да, по ходу уик-энда ограничение скрости ужесточили с 80 до 60 км/ч, но это же было известно до начала гонки. Денежный штраф раньше выписывали только за превышение во время тренировок, квалификации, ну и во время установочного круга

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пресс-рейтинг. Гран-При 08. Франция


1. Хэмильтон - 9,7  (Crash: 10; Sky: 9,5; Чемп.com: 9,5)
2. Ферстаппен - 9,2  (Чемп.com: 9,5; Sky: 9; F1i: 9)
3. Сайнс - 9,0  (Crash: 9; Sky: 9; AMuS: 9)
4. Магнуссен - 8,8  (Sky: 9; AMuS: 9; F1i: 8,5)
5. Леклер - 8,8  (AMuS: 9; F1i: 9; Чемп.com: 8,5)
6. Райкконен - 7,7  (Sky: 8; AMuS: 8; Чемп.com: 7)
7. Риккардо - 7,7  (F1i: 8; Sky: 7,5; Чемп.com: 7,5)
8. Боттас - 7,7  (Sky: 8; Чемп.com: 8; Crash: 7)
9. Хюлькенберг - 7,2  (F1i: 7,5; Crash: 7; Sky: 7)
10. Алонсо - 6,5  (F1i: 7; Sky: 6,5; AMuS: 6)
11. Перес - 6,5  (F1i: 7; Sky: 6,5; AMuS: 6)
12. Стролл - 6,3  (Sky: 7; Crash: 6; F1i: 6)
13. Вандорн - 6,2  (Чемп.com: 6,5; Crash: 6; Sky: 6)
14. Эриксон - 6,2  (F1i: 6,5; Crash: 6; Чемп.com: 6)
15. Хартли - 6,0  (Crash: 6; Sky: 6; F1i: 6)
16. Сироткин - 6,0  (Crash: 6; Sky: 6; F1i: 6)
17. Феттель - 5,5  (Crash: 6; Чемп.com: 5,5; F1i: 5)
18. Грожан - 5,3  (Sky: 6; Crash: 5; Чемп.com: 5)

 

Средняя оценка за 8 Гран-При:


1. Феттель - 8,42  (=)
2. Хэмильтон - 8,15  (+1)
3. Алонсо - 8,06  (-1)
4. Боттас - 7,79  (+1)
5. Риккардо - 7,79  (+1)
6. Хюлькенберг - 7,79  (-2)
7. Леклер - 7,71  (=)
8. Магнуссен - 7,52  (=)
9. Сайнс - 7,42  (+2)
10. Райкконен - 7,29  (=)
11. Окон - 7,26  (-2)
12. Гасли - 7,07  (=)
13. Перес - 6,90  (=)
14. Ферстаппен - 6,52  (+2)
15. Эриксон - 6,40  (-1)
16. Вандорн - 6,25  (-1)
17. Стролл - 6,04  (+1)
18. Грожан - 5,94  (-1)
19. Хартли - 5,75  (=)
20. Сироткин - 5,73  (=)

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, denkin сказал:

Тото Вольфф: Льюиса трудности только закаляют

"трудности" это завоевать поул и проехть без борьбы всю гонку? немного же они знают про трудности )))

 

"трудности" - это Канада, ну и Монако отчасти... ;) 

специально для тех, кто читает только заголовки:

Цитата

 

Вопрос: В Канаде у Льюиса Хэмилтона возникли сложности, но здесь он вновь выглядел непобедимым. Что вы можете сказать о его способности собраться с силами и взять реванш?

Тото Вольфф: У всех бывают удачные и неудачные уик-энды, но Льюиса, похоже, трудности только закаляют и в долгосрочной перспективе делают еще сильнее.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, upSF сказал:

Чарли Уайтинг о штрафе Феттеля: «Стюарды не должны смотреть на последствия инцидента»

 

Бггг... Чарли такой Чарли... Тогда Грожану в СПА 2012 надо было плюс 5 секунд выписывать.))

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, дизель сказал:

Бггг... Чарли такой Чарли... Тогда Грожану в СПА 2012 надо было плюс 5 секунд выписывать.))

Не, ну там сама авария была более жесткой, там S&G, не иначе! :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пинг-понг в исполнении лидеров


Льюис Хэмилтон и Себастьян Феттель обменялись ударами в июньских гонках чемпионата мира «Формулы-1».


Crash-300x200.jpgПосле того как «Мерседес» уверенно победил в Испании, могло показаться, что «серебряные стрелы» обрели былую уверенность и теперь начнут штамповать победы на этапах сезона-2018 одну за другой. Но в Монако чемпионы последних четырёх лет были лишь третьей силой и уступили не только «Феррари», но и «Ред Буллу», а в Канаде на вершину пьедестала поднялся Себастьян Феттель, одержавший 50-ю победу в своей карьере. Льюис Хэмилтон на своей любимой трассе в Монреале финишировал пятым, и уже ему требовалось отвечать соперникам в следующем раунде – Гран-при Франции, вернувшемся в календарь чемпионата спустя 10 лет. 


С 1991 по 2008 годы французский этап принимал автодром Маньи-Кур, расположенный в 250 км к юго-востоку от Парижа. Несмотря на хорошие отзывы гонщиков о самой трассе, собравшей в себе ряд известных поворотов других гоночных треков мира, местность вокруг нещадно критиковалась. В своё время четырёхкратный чемпион мира Ален Прост говорил о домашнем этапе как «автодроме посреди ничего». Действительно, с туристической точки зрения департамент Ньевр, где находится Маньи-Кур, не представляет большого интереса, сюда целенаправленно могут забрести лишь коллекционера фаянса, производством которого славится регион. Но пока организаторы обеспечивали вступительный взнос за право проведения Гран-при Франции, на удалённость автодрома от мест массового туристического паломничества закрывали глаза. Когда деньги закончились, а случилось это после гонки 2008 года, с Маньи-Куром недолго думая распрощались.


И вот через десять лет французы вновь имеют свой этап в календаре. Автодром Поль Рикар находится на Лазурном берегу, между Марселем и Ниццей, недалеко от Тулона. На фоне «деревенского» Маньи-Кура нынешнее «кольцо» выглядит заметно привлекательнее. Тем более, что именно тут прошла большая часть французских «Больших призов» в 1970-1980-е. Последнюю гонку (в 1990-м) выиграл Ален Прост на «Феррари», для Скудерии тот успех стал 100-м в истории. Да и в целом статистика Гран-при Франции благоволит итальянской «конюшне» – 17 раз её пилоты одерживали верх в этой стране. Правда, в 2018-м добиться победы Себастьяну Феттелю и Кими Райкконену было крайне сложно.


Во Францию, как до этого и в Испанию, шинники «Пирелли» привезли спецрезину с более тонким рабочим слоем. Гонщики «Мерседеса» возглавили протоколы с первых тренировок. Субботняя практика пошла на смарку из-за обрушившегося ливня, но в квалификации Льюис Хэмилтон показал лучший результат, завоевав 75-ю поул-позицию в карьере, а Валттери Боттас занял вторую строчку. Феттелю досталась третья позиция на старте. Макс Ферстаппен и его напарник по «Ред Булл» Даниэль Риккъярдо обосновались на 4-й и 5-й позициях. Кими Райкконен стал худшим среди лучших – 6-м. Настоящий фурор произвёл Шарль Леклер, квалифицировавшийся на «Заубере» на 8-м месте. Накануне французского уик-энда в прессу просочились слухи, что монегаск-дебютант рассматривается «Феррари» в качестве кандидата на должность, занимаемую ныне Райкконеном, которому в октябре стукнет 39 лет.


Vettel-300x200.jpgНа старте гонке Феттель практически опередил Боттаса, но, уткнувшись в корму болида Хэмилтона, сбросил скорость, чем воспользовался финн, по внешней траектории обошедший немца. Лидер «Феррари» в этот момент растерялся и допустил контакт с правой задней покрышкой Валттери. Позже, когда пелотон приблизился к связке 3-4-5-го поворотов, случился завал с участием Ромэна Грожана, Эстебана Окона и Пьера Гасли. Двое последних из-за повреждений сошли с дистанции, а дирекция выпустила машину безопасности. Режим жёлтых флагов отчасти спас гонку Феттелю и Боттасу, проведших внеплановый пит-стоп. Себастьяну установили новый передний оптекатель и шины, а пилоту «Мерседеса», с трудом доковылявшему на трёх колёсах до пит-лейна, – свежий комплект резины. Немцу вскоре «выписали» штраф в 5 секунд за инициирование столкновения, но это не помешало четырёхкратному чемпиону мира совершить камбэк из низов турнирной таблицы на финишную пятую строчку. Боттас был не таким расторопным, во многом из-за нарушенного баланса машины, и завершил гонку 7-м.


Как только в первом повороте самоустранились основные соперники, Льюис Хэмилтон в режиме круиз-контроля провёл положенные 53 круга, лишь ненадолго оставив лидерство Кими Райкконену. Британец снова победил, уже в третий раз в сезоне и в  65-й – в карьере. Более того, между ним и Феттелем те же 14 очков, что были после Гран-при Монако. В июне два лидера чемпионата обменялись ударами в стиле игроков в настольный теннис.


Вторым на Поль Рикаре стал Ферстаппен, а «бронзу» завоевал Райкконен, под конец дистанции опередивший Риккъярдо.


Для россиянина Сергея Сироткина Гран-при Франции стал продолжением кошмара. 18-е место в квалификации и 15-е в гонке без шансов на попадание в очковую зону. К сожалению, даже новая версия мотора «Мерседес» не помогла многострадальному «Вильямсу», проводящему худший сезон в своей 40-летней «формулической» карьере.        


Уже в эти выходные пилоты и инженеры переместятся в Австрию, где пройдёт девятый этап чемпионата-2018. На скоростной трассе в Шпильберге, состоящей всего из 9 поворотов, «Пирелли» представит обычную резину, использовавшуюся в большинстве гонок сезона, поэтому у «Феррари» будет возможность отыграться за французскую неудачу. 


Личный зачёт (после восьми гонок из 21): 1. Хэмилтон («Мерседес») – 145 очков; 2. Феттель («Феррари») – 131; 3. Риккъярдо («Ред Булл») – 96; 4. Боттас («Мерседес») – 92; 5. Райкконен («Феррари») – 83; 6. Ферстаппен («Ред Булл») – 68; 7. Хюлькенберг («Рено») – 34; 8. Алонсо («Макларен») – 32.


Кубок конструкторов (после восьми гонок из 21). 1. «Мерседес» – 237 очков; 2. «Феррари» – 214; 3. «Ред Булл» – 164; 4. «Рено» – 62; 5. «Макларен» – 40; 6. «Форс Индия» – 28.


Леонид ХАЙРЕМДИНОВ, «Красная звезда»


На снимках (сверху вниз): Льюис ХЭМИЛТОН лидирует после старта, а позади него Себастьян ФЕТТЕЛЬ врезается в Валттери БОТТАСА; Гран-при Франции лидер «Феррари» в свой актив занести не может


 


Фото Getty Images.


 


 




Share this post


Link to post
Share on other sites

спасибо за таблицы, а то я уже всерьез не помнил кто вообще выиграл..

 

как думаете, на autosport'е 3-ю практику по аналогии с двумя первыми FP3 называют по причине того, что FP это не Friday Practice? я то всегда так расшифровывал, но как Saturday Practice может превращаться в Friday не понимаю.. 

 

есть объяснение? (http://classic.autosport.com/news/report.php/id/136946)

Share this post


Link to post
Share on other sites

конкретно во Франции FP может быть еще и French Press'ом.. (это заварочник такой.. для чая.. который во Франции никто не пьет.. гы)

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Шантарам сказал:

есть объяснение?

Free practice 1/2/3- свободная практика 1/2/3

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Didi сказал:

Free practice 1/2/3- свободная практика 1/2/3

 

Точно.. 

Мозг с годами теряет в производительности. Имейте в виду

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Шантарам сказал:

Мозг с годами теряет в производительности. Имейте в виду

для этого внуки и нужны)):floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.