Sign in to follow this  
Followers 0
АгрегАтор

Чемпионат средней группы

274 posts in this topic

3 часа назад, loomer listener сказал:

Соответственно
1-3. группа А
4. Хаас - 10
5. ФИ- 6

6. Рено -5

7. СТР -4

8. Макларен -2

9. Заубер -1
10. Вильямс -0

Шикарная иллюстрация того, насколько важна система начисления очков.

Вместо достаточно уверенного четвёртого места у Рено только шестое, да и до седьмого недалеко.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, gustavus сказал:

Шикарная иллюстрация того, насколько важна система начисления очков.

Вместо достаточно уверенного четвёртого места у Рено только шестое, да и до седьмого недалеко.

Когда шире очковая зона как раз видна сила, а короткая лишь показывает кто счастливчик

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сделайте зачёт по скейтинг-системе, и будет вам счастье.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чемпионат середняков по системе 12-8-6-5-4-3-2-1

 

1. Хюлькенберг - 76

2. Магнуссен - 64

3. Сайнс - 55

4. Алонсо - 52

5. Окон - 46

6. Перес - 44

7. Гасли - 38

8. Грожан - 31

9. Леклерк - 25

10. Вандорн - 22

11. Эрикссон - 17

12. Стролл - 11

13. Хартли - 11

14. Сироткин - 0

 

1. Рено - 131

2. Хаас - 95

3. Форс Индия - 90

4. МакЛарен - 74

5. Торо Россо - 49

6. Заубер - 39

7. Вильямс - 11

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Merry Christmas сказал:

Когда шире очковая зона как раз видна сила, а короткая лишь показывает кто счастливчик

А я где-то хвалил старую систему? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 15.08.2018 в 13:36, Tony666 сказал:

На самом деле нынешняя система - это вынужденная мера для современных реалий, а реалии таковы, что разница между командами первого и второго эшелона такая, что при старой системе никакой дифференциации в этом втором эшелоне уже было не добиться.

Я как помню, расширять очковую зону стали вместе с борьбой за надежность, т.е. если раньше было можно было не доехать до финиша и быть пятым шестым, то сейчас стабильно доезжают больше 10 машин, и не редкость когда приезжают все, так что нынешня система набора считаю оптимальной для этого количества машин и кстати какой будет расклад будет в группе А? при системе 10 6 4321.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Merry Christmas сказал:

Когда шире очковая зона как раз видна сила, а короткая лишь показывает кто счастливчик

Да какая сила??? Сила того, что твоё дцатое место дцатее другого? Смешно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, ATI.HeNRy сказал:

 и кстати какой будет расклад будет в группе А? при системе 10 6 4321.

1. Хэм - 75

2. Феттель - 64

3. Райкконен - 40

4. Боттас - 37

5. Риккиардо - 36

6. Ферстаппен - 30

 

1. Мерседес - 112

2. Феррари - 104

3. Ред Булл - 66

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачет чемпионата средней группы по скейтинг-системе

 

2edfe7ace542.png

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что интересно, если брать совместный зачёт со "старшенькими", то многое кардинально меняется:

5172af1ca1b1.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Red_front сказал:

Зачет чемпионата средней группы по скейтинг-системе

а что с сироткиным?

он в отдельной (низшей, получается) группе?

 

42 минуты назад, Red_front сказал:

если брать совместный зачёт со "старшенькими", то многое кардинально меняется:

а это к кимолюбам:floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, cosmi сказал:

а это к кимолюбам:floxy:

Общий зачёт - это свидетельство того, что Кими стабильнее всех "старших" приезжает в тройке, а Бизонище из всех членов "средней группы" наиболее удачно вклинился в разборки "старших".

Edited by Red_front

Share this post


Link to post
Share on other sites
В Sat Aug 18 2018 в 20:00, loomer listener сказал:

А если по данной системе группу A не убирать то все печально
1-6. Группа А
7. Магнуссен -6
8. Хюлькенберг - 5
9. Перес - 4

10. Гасли - 4

11. Грожан - 4

12. Алонсо - 2

13. Окон - 2

14. Леклер -1

И да, у Сайнса была бы баранка.

Соответственно
1-3. группа А
4. Хаас - 10
5. ФИ- 6

6. Рено -5

7. СТР -4

8. Макларен -2

9. Заубер -1
10. Вильямс -0

У Сайнса было бы 2, а у Рено 7.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Вестник сказал:

У Сайнса было бы 2, а у Рено 7.

Эх, косяк(( Спасибо что заметили

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я считаю, в нашем чемпионате новую команду надо считать правоприемницей ФИ с полным багажом заработанных баллов. Ваше мнение?

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, АгрегАтор сказал:

Я считаю, в нашем чемпионате новую команду надо считать правоприемницей ФИ с полным багажом заработанных баллов. Ваше мнение?

 

Оставляй ФИ. Мы же тут не ФИА, в конце концов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, АгрегАтор сказал:

Я считаю, в нашем чемпионате новую команду надо считать правоприемницей ФИ с полным багажом заработанных баллов. Ваше мнение?

сто проц

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, АгрегАтор сказал:

Я считаю, в нашем чемпионате новую команду надо считать правоприемницей ФИ с полным багажом заработанных баллов. Ваше мнение?

Раз руководство Ф1 считает, что это новая команда, тут это тоже должна быть новая команда. А то так можно дойти до произвольного разбиения на команды по желанию левой пятки топикстартера.

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, АгрегАтор сказал:

Я считаю, в нашем чемпионате новую команду надо считать правоприемницей ФИ с полным багажом заработанных баллов. Ваше мнение?

считай оба варианта, где ФИ правоприемница и где ФИ новая, там же только КК пересчитывать прибавляя к ФИ или не прибавляя. не сложно

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бельгия. Гонка.

 

Уик энд обернулся триумфом для новой команды Racing Point (старой знакомой Форс Индии), занявшей весь первый ряд в субботу и привезя победный дубль в воскресенье. Лишь с одним изменением, Перес обогнал напарника на трассе и добыл вторую победу в сезоне. Провальным вышел этап для лидера чемпионата Рено и для команды МакЛарен. Команда из Уокинга вовсе не заработала зачётных баллов. Леклер уже 4-ую гонку кряду не может заработать очки, такая же серия была только у Стролла. Ситуация в турнирной таблице обостряется. Пилоты новой-старой команды ФИ всерьез приближаются к борьбе за чемпионство. В КК Хаас и РП (ФИ) уже не так и много устцпают Рено.

 

di-I46T7C.jpeg

Edited by АгрегАтор

Share this post


Link to post
Share on other sites

Италия. Гонка.

 

Гонку в Монце выиграл Роман Грожан, но после протеста, поданного командой Renault, машина под №8 признана не соответствующей техническому регламенту и Грожан был дисквалифицирован. Таким образом, у нас второй уик энд кряду пилоты РП (ФИ) зарабатывают дубль! Победа досталась Эстебану Окону. Самый успешный ГП провела команда Williams, она оказалось второй после РП (ФИ), заработав сразу 22 очка! Пока лидеры теряют очки, претенденты подтягиваются всё ближе и ближе. Так, в личном зачёте, первую пятёрку разделяет всего 24 очка.

 

di-XWRRSI.jpeg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

владельцы ф1 предложили давать очки топ 15 или даже топ 20. не для кубка конструктора норм идея, все таки это машина доезжает, а не пилот.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В следующем сезоне сразу два пилота переходят в «высшую лигу», и, соответственно, два пилота приходят в чемпионат из вышки. При этом те, кто идёт на повышение, на чемпионство в этом году не претендуют.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.