McLaren Racing

[Butt]

1 hour ago, scarlett said:

Для того места, где они сейчас...в середине, да ...тру)) Я бы посмотрела на команду с Мартином , Вандорном и Кими ,например, если Кими из Феррари уйдет, хотя вряд ли , там и закончит карьеру наверное....

Эпично бы зарубились с Вилками... Сережа против Кими, Вандорн против Строла..

[Butt]

Всех подписантов письма султану из новости ( В McLaren складывается неординарная ситуация: если верить британской прессе, ряд сотрудников команды формируют делегацию, которая направится к Мартину Уитмаршу, бывшему руководителю McLaren, чтобы пожаловаться ему на то, что происходит в Уокинге.) понизил бы в должности сразу.
За год оценил эффективность работы и на мороз в случае негативной оценки, что бы озеро не засорять.
Надеюсь это не команда кривая, а всетаки журналиЗты нагнетают, и в погоне за читателями никакой ахинеи из пальца не стесняются.
 

[Yugin]

20 часов назад, yura2000 сказал:

Пилот «Макларена» Стоффель Вандорн заявил, что в случае ухода из команды Фернандо Алонсо, он будет готов взять на себя роль лидера.

«Прежде всего, решение о своём будущем может принимать только сам Фернандо. Это находится вне моего контроля. Всё, что могу контролировать я — это свои выступления и результаты. Но с тем учётом, что я уступаю Алонсо не так много, я чувствую, что на 100% готов стать первым номером команды. В этом нет никаких сомнений», — приводит слова бельгийца Crash.

прочитав это,  Ландо Норриса улыбнулся 

Нафиг такой "лидер", который лидером становится лишь после добровольного ухода старого. Пусть валит и лидирует куда-нибудь где ему никто мешать не будет.

[Hemul]

1 час назад, V.M. сказал:

Да. Мартин был на открытии музея в Овьедо. И второе пришествие признавал своей заслугой. Так что зря радуетесь некоторые.

А вот Булье в своё время очень даже катил против Алонсо.

Мартин против Инди и Ле-Манна, а потому Алонсо сам уйдет. Ему от Мака нужна только Тройная корона, все остальное уже не светит.

[Yugin]

7 минут назад, Butt сказал:

Всех подписантов письма султану из новости ( В McLaren складывается неординарная ситуация: если верить британской прессе, ряд сотрудников команды формируют делегацию, которая направится к Мартину Уитмаршу, бывшему руководителю McLaren, чтобы пожаловаться ему на то, что происходит в Уокинге.) понизил бы в должности сразу.
За год оценил эффективность работы и на мороз в случае негативной оценки, что бы озеро не засорять.
Надеюсь это не команда кривая, а всетаки журналиЗты нагнетают, и в погоне за читателями никакой ахинеи из пальца не стесняются.
 

А если подписантов и понижать некуда, они и так самые что ни на есть рядовые?

Не всегда криворукие исполнители виноваты. Что если правда в новости, и руководство заигрались в политику?

Я работал в одной конторе, руководство которой было падко на лесть. У конторы была раскрученная марка (большие продажи и известность по РФ, Бренд Года и тд и тп.). Постепенно около руководства сформировался пул сотрудников среднего звена, которые устраивали политические игрища, носили сплетни и слухи и ублажали руководство лестью. Руководству это нравилось, все действия поощрялись. На моих глазах затевалось мегапроекты, увольнялись старые команды и нанимались новые, которые тоже увольнялись. Движения вперёд не было - была политика. При этом костяк льстецов успешно сохранялся.

Со временем продажи упали, ротация кадров стала ещё больше. В итоге бренд был продан более крупной компании-конкуренту. У конторы осталась пара менее известных брендов.

Чем не ситуация в Маке? 

Загонят Ф1 команду какой-нибудь Тойоте. Уйдут в Инди, где станут заурядной, никому не интересной командой, одной из.

Только чистка рядов спасет команду. Причем сверху.

+ отход владельцев от попыток ручного управления командой. Подозреваю, что без их участия такого раздрая было бы не достичь.

[Николай + 2]

1 час назад, scarlett сказал:

Он не просто пнул Петрова...

1 час назад, Барт Венегор сказал:

Он пнул Петрова, гениально

 

Мы сыграли двадцать партий,

в домино и на бильярде,

Таль сказал такой не подведет...(с)

[Butt]

19 minutes ago, Yugin said:

А если подписантов и понижать некуда, они и так самые что ни на есть рядовые?

Не всегда криворукие исполнители виноваты. Что если правда в новости, и руководство заигрались в политику?

Я работал в одной конторе, руководство которой было падко на лесть. У конторы была раскрученная марка (большие продажи и известность по РФ, Бренд Года и тд и тп.). Постепенно около руководства сформировался пул сотрудников среднего звена, которые устраивали политические игрища, носили сплетни и слухи и ублажали руководство лестью. Руководству это нравилось, все действия поощрялись. На моих глазах затевалось мегапроекты, увольнялись старые команды и нанимались новые, которые тоже увольнялись. Движения вперёд не было - была политика. При этом костяк льстецов успешно сохранялся.

Со временем продажи упали, ротация кадров стала ещё больше. В итоге бренд был продан более крупной компании-конкуренту. У конторы осталась пара менее известных брендов.

Чем не ситуация в Маке? 

Загонят Ф1 команду какой-нибудь Тойоте. Уйдут в Инди, где станут заурядной, никому не интересной командой, одной из.

Только чистка рядов спасет команду. Причем сверху.

+ отход владельцев от попыток ручного управления командой. Подозреваю, что без их участия такого раздрая было бы не достичь.

Все бы хорошо, если бы не чудоструктура в команде. Люди не занимаются чисто проектом ф1.
Во вторых, совсем недавно только были перестановки в руководстве. Делать выводы слишком рано.
И в-третьих, даже елси понижать некуда, то непостредственному начальнику яйцы в тиски для мотивации и повторения функциональных обязанностей.
А жалобщикам пендель и совет пожаловаться Хэму или Пади. Те могут поддержать бедняжек...

[Джентльмен Удачи]

Цитата

 

Matt Morris seems to be the next guy leavingthe team. Team members don't have anything good to say about him.

 Мэтт Моррис, кажется, следующий парень, бросивший команду. Члены команды не имеют ничего хорошего, чтобы сказать о нем.

 

И так, Госса выгнали, если про Морисса правда, то похоже мы подписали Ньюи и Маршала

[Ferdi]

 

[GADFLY]

5 минут назад, Hansen сказал:

И так, Госса выгнали, если про Морисса правда, то похоже мы подписали Ньюи и Маршала

откуда дровишки?

что-то намечается

[Барт Венегор]

3 минуты назад, Hansen сказал:

И так, Госса выгнали, если про Морисса правда, то похоже мы подписали Ньюи и Маршала

Скорее всего машину будут строить Браун , с кем нибудь в соавторстве 

Ещё Продрому засобирается туда где трава зеленее , и мы вовсе без техштаба 

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, GADFLY сказал:

откуда дровишки?

что-то намечается

Чувак с форума автоспорта, у него в Маке знакомые, каждый год туда на день открытых дверей ходит и фотки выкладывает.

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Скорее всего машину будут строить Браун , с кем нибудь в соавторстве 

Ещё Продрому засобирается туда где трава зеленее , и мы вовсе без техштаба 

А мне сразу этот Моррис не нравился, ведростроитель Заубера, что можно было от него ожидать.

Надеюсь скоро появятся позитивные слухи на вход.

[Terrai]

52 минуты назад, Yugin сказал:

А если подписантов и понижать некуда, они и так самые что ни на есть рядовые?

Не всегда криворукие исполнители виноваты. Что если правда в новости, и руководство заигрались в политику?

Я работал в одной конторе, руководство которой было падко на лесть. У конторы была раскрученная марка (большие продажи и известность по РФ, Бренд Года и тд и тп.). Постепенно около руководства сформировался пул сотрудников среднего звена, которые устраивали политические игрища, носили сплетни и слухи и ублажали руководство лестью. Руководству это нравилось, все действия поощрялись. На моих глазах затевалось мегапроекты, увольнялись старые команды и нанимались новые, которые тоже увольнялись. Движения вперёд не было - была политика. При этом костяк льстецов успешно сохранялся.

Со временем продажи упали, ротация кадров стала ещё больше. В итоге бренд был продан более крупной компании-конкуренту. У конторы осталась пара менее известных брендов.

Чем не ситуация в Маке? 

Загонят Ф1 команду какой-нибудь Тойоте. Уйдут в Инди, где станут заурядной, никому не интересной командой, одной из.

Только чистка рядов спасет команду. Причем сверху.

+ отход владельцев от попыток ручного управления командой. Подозреваю, что без их участия такого раздрая было бы не достичь.

Это давно видно. Только напрочь отвергается макофанами. 

[Барт Венегор]

Только что, Hansen сказал:

А мне сразу этот Моррис не нравился, ведростроитель Заубера, что можно было от него ожидать.

Надеюсь скоро появятся позитивные слухи на вход.

И кто этот позитив должен вызвать 

Из ФИ кого нить попросим ?

Машину уже строить надо , а они на позитивные слухи на вход надеются 

Развалить всё просто , вроде Рон недавно ушел и всё , конец 

 

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Барт Венегор сказал:

И кто этот позитив должен вызвать 

Из ФИ кого нить попросим ?

Машину уже строить надо , а они на позитивные слухи на вход надеются 

Развалить всё просто , вроде Рон недавно ушел и всё , конец 

 

Это не конец, а начало доминирования

[GADFLY]

16 минут назад, Барт Венегор сказал:

Скорее всего машину будут строить Браун , с кем нибудь в соавторстве 

Ещё Продрому засобирается туда где трава зеленее , и мы вовсе без техштаба 

Ага..В соавторстве с мясной лавкой и производителем шлепанец. Вилки этого года покажутся шедевром. И по расцветке тоже..

 

[Spectore]

47 минут назад, Hansen сказал:

Чувак с форума автоспорта, у него в Маке знакомые, каждый год туда на день открытых дверей ходит и фотки выкладывает.

Интересно, члены команды неприязнь к Моррису где обсуждают, в курилке?  

[Гость Dominic Greene]

2 часа назад, Yugin сказал:

Нафиг такой "лидер", который лидером становится лишь после добровольного ухода старого. Пусть валит и лидирует куда-нибудь где ему никто мешать не будет.

А мне кажется, вы немного зажрались. Это Мерседес, Феррари или Ред Булл могут требовать от второго пилота быть на уровне с Алонсо.

Вы уже должны быть довольны, что взяли Алонсо ниже рынка. Норрис может заменить Вандорне, но больше 2 лет он не прокатается у вас - уйдёт в Рено или Форс Индию.

[geroy]

нормально они так за 3 года реформировали команду по словам Булье, сначала сделали худшую машину за последние 4 года, теперь еще и не лады в коллективе, короче сезон потерян

[Джентльмен Удачи]

23 минуты назад, Spectore сказал:

Интересно, члены команды неприязнь к Моррису где обсуждают, в курилке?  

А что личная переписка запрещена?

[Yugin]

9 минут назад, Dominic Greene сказал:

А мне кажется, вы немного зажрались. Это Мерседес, Феррари или Ред Булл могут требовать от второго пилота быть на уровне с Алонсо.

Вы уже должны быть довольны, что взяли Алонсо ниже рынка. Норрис может заменить Вандорне, но больше 2 лет он не прокатается у вас - уйдёт в Рено или Форс Индию.

Я ж не гоночный талант имел в виду. По- другому скажу.

Самец, заявляющий что станет альфа-самцом, как только старый свалит - плохой претендент на звание альфа-самца.

Хэмилтон не особо распространялся (я не помню по крайней мере) на мечты о том как будет круто после ухода Алонсо.

[Yugin]

26 минут назад, Spectore сказал:

Интересно, члены команды неприязнь к Моррису где обсуждают, в курилке?  

 

1 минуту назад, Hansen сказал:

А что личная переписка запрещена?

Я помню, обсуждали мы с коллегами какую личную неприязнь испытываем к новой начальнице, и я это письмо случайно начальнице и отправил. 

Уволили ее потом всё-таки. Так что низовые заговоры с жалобой директорам действенны.

[Spectore]

7 минут назад, Hansen сказал:

А что личная переписка запрещена?

Раз это новость с форума от человека, который сам в МТС не работает, значит, эту информацию он от кого-то там услышал. Вряд ли он участвует в личной переписке сотрудников Макларен.

Я вообще о том, что недовольство кого-то кем-то в команде не сродни недовольству руководством этим самым человеком. Вот Уитмарш Госса ценит, например, а его подвинули. 

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, Spectore сказал:

Раз это новость с форума от человека, который сам в МТС не работает, значит, эту информацию он от кого-то там услышал. Вряд ли он участвует в личной переписке сотрудников Макларен.

Я вообще о том, что недовольство кого-то кем-то в команде не сродни недовольству руководством этим самым человеком. Вот Уитмарш Госса ценит, например, а его подвинули. 

В личной переписке сотрудников Макларен он конечно вряд ли участвует, а вот с каким-нибудь знакомым из Мака вполне.