McLaren Racing

[Merry Christmas]

12 часов назад, Ress сказал:

Макларену пора покинуть F1. Шансов тут не будет. У Феррари уже считай три команды. Теперь и Заубер накачивается деньгами и красными инженерами. У Мерседеса две, явно и давно помогают индусам, этим и объясняется то как индусы вдруг резко прибавляют каждый раз после неудачного начала года. Скоро их выкупят полностью. У РБ давным давно есть ТР для опытов. За счёт своих многочисленных фарм команд они в два-три раза больше получают и часов в трубах и вообще всячески читерят и обходят все ограничения. Отсюда и их фантастические отрывы ото всех. Скоро будут не по 2, а по три 3 круга в гонках привозить. Пока все эти фарм команды не будут запрещены лшюбыми способами, то так всё и останется. В этом так называемом чемпионате F1 будут выступать лишь эти три команды, разыгрывать между собой липовые баталии и делить победы строго по сценариям. Их команды марионетки будут болтаться в формуле полтора. А единственным независимым командам типа Вильямс Макларен уготовано прозябание на самом дне. Лучше уйти в другие серии, чем участвовать в этом уже мёртвом и самом скучнейшем чемпионате, где даже уже и обгонов то не бывает. И Браун похоже это понял.

Мак как раз был против изменений 2019, направленных на урезание аэродинамики и нужно посмотреть что будет в 2021 чтоб так однозначно заявлять чтобы Мак валил из Ф1, очевидно что регламент на аэродинамику 2017 был ошибочным

И не нужно за всех говорить, может это алонсо пора валить из Ф1 но никак не маку, мак прорвется. просто нужно работать на перспективу, сосредоточиться на 2021, так и добиваются успехов а не так у нас все плохо но завтра должно все стать хорошо или полетят головы, не нужно мыслить как в футболе некоторые команды назначили тренера когда было все плохо и требуют результат через пару матчей.

[svarog]

2 часа назад, Butt сказал:

Есть мнение, что маленькая Форс Индия, если ее потереть, серебристого цвета...
Хонда зло в любом случае..

Почему тогда на ветке ТРХ сидишь? 

[Navy EW]

42 минуты назад, Lonesome сказал:

 

Странно, что в Макларен не нашлось этого оборудования или то, что не смогли договориться с тем же АВЛ для поставки таких стендов. Или это Хонда настолько упиралась, что в никакую не хотела прогнать свои двигатели по этим стендам? Тогда СТР повезло, что Хонда дошла до такой кондиции, когда самурайскую гордость пришлось запихнуть куда подальше и согласится с предложением РБР. 

Где то читал, что Мак просто зажал деньги на стенд, когда  стало понятно, что без тестов швах...у Мерса вроде то же есть.

[Rudel]

Безусловно мак с Хондой приехал бы значительно ниже ТРХ.

Забыли что ли уже про эпические дырки на тестах и неспособность обеспечить тепловой режим агрегата?

[svarog]

3 часа назад, Henry Ford сказал:

А куда она поехала? Все так же худший по мощности и надежности двигатель.

Мак похоже что на одном из лучших худших шасси идет 5-м чемпионате, на Хонде боролись с бы Вильямсом.

А маркетинговые потери от последнего/предпоследнего места в чемпе значительно больше чем 100 японских миллионов.

Все так же худший по мощности и надежности? 

1. Гасли в Канаде мог обгонять Хаасы и ФИ на прямых. 

Впервые за последее время. 

2. Хонда сейчас чаще ломается, чем Рено? 

Можешь не отвечать. 

 

[faster_then_you]

2 hours ago, Yugin said:

несмотря на темп, близкий к темпу ближайших соперников

это Булье про Эрикксона чтоли?

[svarog]

2 часа назад, Олег Андреев сказал:

Что все так молятся на завод?

Вон Рено пришла, и что, сильно далеко уехала? Лотус, пока был с бюджетом, даже лучше ехал, Рэд Булл и сейчас лучше, про то, как пришла Хонда - вообще молчу.

Даже от маленькой Форс Индии заводское Рено не сильно далеко уехало.

Заводской Рено всего 3 года, а они уже 4-е по силе и выше легендарного Макларена с 50-ти летней историей. 

[Butt]

12 minutes ago, Rudel said:

Безусловно мак с Хондой приехал бы значительно ниже ТРХ.

Забыли что ли уже про эпические дырки на тестах и неспособность обеспечить тепловой режим агрегата?

Армии хонднотроллей прибыло..

[Merry Christmas]

13 часов назад, yura2000 сказал:

Сейчас в чемпионате 3 команды, распределяют подиум, Мерседес (за счёт двигателя) Феррари (за счёт двигателя и аэродинамик) Руд Бул (за счёт аэродинамик), остальные получается массовка . Зак это менеджер по продажам, вот он продвигает бренд МакЛарен , а что творится в Ф1 с командой, его видно не очень и волнует. По его мнению, свет клином не сошёлся на одной Ф1. 

Он делает свою работу и делает ее отлично, плюс все понимают что в этом регламенте Мак не сможет ничего сделать надежда на 2021 и возможность получить партнера, наверняка окучивают и Порше и тойоту

[Tony666]

59 minutes ago, Butt said:

Если не хватает ветки........, то где будет Рено, отказавшись от сотрудничества с РБ? Там же и будет.. Только красные и серые поделят больше очков. Тогда какой смысл?
А так прекрасный ориентир для прогресса + реклама (или анритрекламма, если подводит надежность)

в моем посте речь была о том, что приведенную макофаном в качестве негативного примера команду Рено пока нельзя назвать полноценным "заводом" ни по бюджету, ни по степени концентрации на этом проекте со стороны материнского концерна. Делая ставку на клиента в борьбе за чемпионат (через пару лет!) Абитебуль фактически публично плюнул в сторону "заводской" команды и всех ее амбициозных планов. От руководителей Мерса и Феррари я таких пассажей не слышал, уж они то точно знают, где у них приоритет. Кстати, про рекламу, если не ошибаюсь, то на нынешних болидах РБ нет упоминания о Рено, а вот с антирекламой от этих товарищей точно не заржавеет)))))))

Возвращаясь к Макам, я тоже считаю, что их решение о переходе на Рено было иррациональным (эмоции -> публичная критика -> испорченные отношения). Уже во второй половине прошлого сезона Хонда почти вышла на уровень Рено, болеяя за Хюлька и видя его борьбу с Маками я не раз про это писал. Макофаны правда не хотели этого видеть, все списывали, то на разный уровень прижимной силы, то на чудеса аэродинамических мешков.

[Merry Christmas]

12 часов назад, yura2000 сказал:

Хотя я на другие ветки не захожу, но интересно что думают поклонники этих трёх команд, о нынешнем формате Ф1

Люди так устроены чтоб им нравиться когда побеждает их команда, думаю Болелы мака в 1988 были очень довольны, но в современной истории не было у мака ни разу самовозки в одни ворота

[Moged]

9 часов назад, Edge To Life сказал:

Не скажу, что я сильно удивлён, ибо ещё в Австралии было понятно, что между 3 лидиирующими командами и всеми остальными - пропасть, которую при текущем регламенте сократить шансов ровно ноль, но всё равно обидно.

Да хрен с ними с топ-3. Тут проблема в том, что казавшееся железным 4 место плавно превращается в 5е под сомнением, т.к. ФИ успешно отыгрывает фору в 27 очков которую они дали Маку.

И обновление Барсы не сработало...

9 часов назад, Kikins сказал:

Можете закидать меня какахами,но решение расстаться с Хондой было большой ошибкой для мака......Я сразу это говорил.

Как и ожидалось Хонда в этом году поехала,и поедет еще быстрее-это 100%.Плюс Хонда унесла за собой серьезные спонсорские вливания со своей стороны.Вот и скатился Мак в середняки по бюджету.

Так ошибка то в чем?

Хонда поехала и в 16м году. А потом случился 17й. Т.е. гарантий на 19й год вообще никаких.

Вон уже на 1/3 чампа лимит по двигателям на одной машине исчерпали.

Может Хонда и сделала что-то исключительно из-за отсутствия прессинга, чего в Маке не было бы.

 

[Merry Christmas]

2 часа назад, Butt сказал:

Оберете счастье в ТРХ на седьмом месте.
Макларен на пятом. И ниже не опустится.
А где бы он был с Ходном наблюдали три года.
Но вам плевать ну судьбу команды, лишь  бы свою кривую косую невесту к легенде пристроить....
 

Уверен что не опуститься? ФИ сильно прибавили с начала сезона.

[Merry Christmas]

1 час назад, Silent dream сказал:

Доказательств хочется.

Выглядит какой то завистью.

Ну вот это намекает

Цитата

Также в паддоке высказываются мнения, что именно «Мерседес» пытается «дестабилизировать» ситуацию вокруг сделки вместе со спонсором BWT, поскольку эти компании также хотят приобрести команду из Сильверстоуна.

 

[Winterstorm]

Надо же,за окном Москва и холодный июнь,а чаек - прям как на море.

Мне искренне любопытно,за кого они реально болеют.

 

Вот вы набежали доказывать про Хонду.. так вот.

Во-первых,несмотря на фейл Мака,Хонда даже с ресурсами РБР набрала ровно столько же очков,а в КК вообще 2кратно уступает.

 

Во-вторых,я склоняюсь к мысли что если бы Хонду не выгнали,мотор опять бы взрывался каждую гонку.

 

В третьих,второму пункту очень сильно помогло то,что в чемпионате присутствует клиентская команда с фарм-командой.

 

Так вечно говорят,как будто Мак выкинул Хонду от хорошей жизни,чтобы перейти на адовые суперчитерные Рено

[Silent dream]

5 минут назад, Merry Christmas сказал:

Ну вот это намекает

 

Это мало пока на что намекает. И уж точно не на ежегодную помощь Мерса ФИ с новинками. К тому же, эти слухи говорят о том, что Мерс только хочет приобрести себе дочернюю команду, а не то что она уже есть.

[Butt]

38 minutes ago, Merry Christmas said:

Уверен что не опуститься? ФИ сильно прибавили с начала сезона.

Верю, иначе.... кастрировать всех...

[Ferdi]

1 час назад, Lonesome сказал:

 

Странно, что в Макларен не нашлось этого оборудования или то, что не смогли договориться с тем же АВЛ для поставки таких стендов. Или это Хонда настолько упиралась, что в никакую не хотела прогнать свои двигатели по этим стендам? Тогда СТР повезло, что Хонда дошла до такой кондиции, когда самурайскую гордость пришлось запихнуть куда подальше и согласится с предложением РБР. 

Ну на формульную команду Рон мог и зажать денег, это как раз не странно, а вот то, что Макларен как производитель суперкаров не наладил плотного сотрудничества с такой фирмой как AVL, действительно странно. 

[svarog]

33 минуты назад, Winterstorm сказал:

Надо же,за окном Москва и холодный июнь,а чаек - прям как на море.

Мне искренне любопытно,за кого они реально болеют.

 

Вот вы набежали доказывать про Хонду.. так вот.

Во-первых,несмотря на фейл Мака,Хонда даже с ресурсами РБР набрала ровно столько же очков,а в КК вообще 2кратно уступает.

 

Во-вторых,я склоняюсь к мысли что если бы Хонду не выгнали,мотор опять бы взрывался каждую гонку.

 

В третьих,второму пункту очень сильно помогло то,что в чемпионате присутствует клиентская команда с фарм-командой.

 

Так вечно говорят,как будто Мак выкинул Хонду от хорошей жизни,чтобы перейти на адовые суперчитерные Рено

Причем тут ресурсы РБ? 

ТР сама все разрабатывает. Берет у РБ только коробку. 

В прошлом году им все последнее место предрекали, а теперь вдруг про рессурсы РБ вспомнили. 

Если бы в ТР все решали рессурсы РБ, то они не заморачивались бы, и не искали бы замену уволенному главному аэродинамику и главному инженеру. 

И денег у них не больше, чем у Макларена. 

Это все отговорки для слабых. 

И с какого Хонда продолжила бы взрываться, если бы осталась в Маке? Какая связь? 

Уже в конце прошлого года она не взрывалась. 

Ну а почему ТРХ набрали в 2 раза меньше очков, ты и сам знаешь. 

К чему это лукавство. 

 

[Ferdi]

4 минуты назад, svarog сказал:

Если бы в ТР все решали рессурсы РБ, то они не заморачивались бы, и не искали бы замену уволенному главному аэродинамику и главному инженеру.

Вот именно, без главного аэродинамика и инженера дела у Торо Россо хуже идти не стали, есть кому подсобить из старшей команды, а например Макларен без техдира сейчас как без рук. Торо Россо - это вообще не команда, а тестовый стенд РБ, для обкатки то шасси, то пилотов, а теперь движка.

[svarog]

7 минут назад, Ferdi сказал:

Ну на формульную команду Рон мог и зажать денег, это как раз не странно, а вот то, что Макларен как производитель суперкаров не наладил плотного сотрудничества с такой фирмой как AVL, действительно странно. 

Да хватит уже фантазировать насчет стендов. 

Не в них дело. А в кропотливой работе мотористов. 

Лучше чем на трассе, мотор не проверишь! А времени для проверки на трассе было достаточно. Потому что концепция СУ прошлогодняя! 

В 2016 году СУ была такой же надежной и без стенда AVL. 

Потому что не меняли концепцию и пофиксили все лаги в межсезонье.

Любишь ты свои фантазии за факты выдавать. А потом другие это подхватывают, и начинаете мусолить эти фантазии дальше. 

Под лозунгом - Все что угодно, но только не хорошая работа Хонды является причиной успеха! Только не это! 

Уже даже не смешно. 

Умейте достойно поздравить соперника с достойной работой. 

[Mrl7cux]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

может это алонсо пора валить из Ф1 

А казалось, что достойный собеседник. Но пожар не проходит

[YKA]

1 час назад, Ferdi сказал:

Ну на формульную команду Рон мог и зажать денег, это как раз не странно, а вот то, что Макларен как производитель суперкаров не наладил плотного сотрудничества с такой фирмой как AVL, действительно странно. 

Что то я сомневаюсь, чтобы Рон зажал деньги на команду, тем более такие вклады делал в Парагон центр.

Вообще, а кому и чем AVL помогло?  
 

[Оби-Ван]

Зря на Алонсо бочку катите. Из Ф1 ему валить ещё не "пора", а вот из Макларена пора. Глупо держать одного из самых дорогих пилотов в команде с такой слабой машиной и ограниченным бюджетом по сравнению с лидерами. Эти деньги было бы выгоднее направить на модернизацию машины и инженерные умы.
А вот Стофелю скорее всего всё таки пора валить из формулы 1.

[faster_then_you]

Весь радиообмен Фернандо с командой в ГП Канады