McLaren Racing

[Ferdi]

Зак в 1992 году. И ещё 

Скрытый текст

Слева - не Элтон Джон.

 

[First Lady]

5 минут назад, Ferdi сказал:

https://www.mclaren.com/technologygroup/news/articles/mclaren-group-continues-corporate-simplification/

 

 

Ну, наконец то яснота, с первой руки информация о составе групп.

[Ferdi]

3 минуты назад, First Lady сказал:

 

Ну, наконец то яснота, с первой руки информация о составе групп.

Да, а то Бенсон как обычно сжелтил, связав перестановки с "плохим стартом сезона" Совести у него нет, так писать про команду на третьем месте, которая закончила прошлый сезон на девятом.

[First Lady]

8 минут назад, Hansen сказал:

Не выглядит он человеком, способным утопить в уокингском озере.

Даже не знаю, что из этого получится.

 

Я могу. Кому отправлять CV?

 

Торговаться умеет, но с инженерами не торгуют. 

[Ferdi]

12 минут назад, Hansen сказал:

Не выглядит он человеком, способным утопить в уокингском озере.

Даже не знаю, что из этого получится.

Алонсо будет топить. Этот на всё способен.

[Dizzy]

Опасаюсь я всех этих "совершенно новых машин". MP4/18 был уже, намаялись. Надеюсь, грабельки останутся в стороне.

[First Lady]

9 минут назад, Ferdi сказал:

Алонсо будет топить. Этот на всё способен.

 

Он занят с китайцами.

[First Lady]

2 часа назад, Gonchar25 сказал:

https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/alonso--mclaren-qualifying-struggles-worse-than-expected.html

Тут Алонсо говорит о том, что с темпом в квалификации все хуже, чем ожидалось, знали об этих проблемах еще на тестах. Все это затормаживает команду, несмотря на хорошую и продуктивную работу по воскресеньям. 

 

Почему, кстати, такое у Макларена? Не раскручивают двигателя в полном квалорежиме? Шины не прогревают?

[Butt]

3 hours ago, Caledfwlch said:

2010 - борьба до последнего с феттелем - вторая-третья машина по силе.

2011 вторая с сильным отставанием

2012 борьба до последнего с феттелем, я)

2013- вторая с сильным отставанием.

2014 смена регламента - эпоха доминирование мерседес.

 

Но при этом с 2011 по 2014 машина была на уровне второй - иногда третьей по силе.

Были конечно и остальные локальные западения. Но в ходе этих западений машина не превращалась из второй по силе в шестую.

 

 

 

1) Ответа на прямой вопрос нет.
2) По поводу смены регламета был не прав. Попутал года..

3) 2010 год - 100 очков разницы это борьба до последнего???
4) 2011 год -  точно вторая???
Доведение до абсурда (превращение в шестую) типичный трольприем. Об этом разговора не было вообще. Ниже четвертого места Феррари в аргументации не опускались.

 

[trulonso]

4 часа назад, First Lady сказал:

 

А если с прижимом пережали почему не было сцепления? Подвеска?

в гонке то все было, в квале немного не было ))

[Butt]

С главной "В McLaren Group объявили о нескольких изменениях в структуре компании, направленных на её упрощение и повышение эффективности."
Алилуя! Формульный бог услышал молитвы болельщиков Макларена.

[tryphan]

14 минут назад, Butt сказал:

С главной "В McLaren Group объявили о нескольких изменениях в структуре компании, направленных на её упрощение и повышение эффективности."
Алилуя! Формульный бог услышал молитвы болельщиков Макларена.

Ну как упростили? Создали ещё одно подразделение, назначат ещё одного директора...

[Джентльмен Удачи]

27 минут назад, First Lady сказал:

 

Почему, кстати, такое у Макларена? Не раскручивают двигателя в полном квалорежиме? Шины не прогревают?

Проблемы с аэро, проблемы с подвеской или мотор не крутят полностью, многое прояснит связка Барсы и Монако, но судя по Австралии, во время дождя Федя был очень быстр с первого круга, а плохая подвеска  вряд ли бы это позволила, поэтому я склоняюсь к аэро плюс не полная мощность мотора, видел сообщения о придушенном движке на 20-30 кобыл.

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, tryphan сказал:

Ну как упростили? Создали ещё одно подразделение, назначат ещё одного директора...

Упростили, из текста это очевидно.

[Yugin]

5 часов назад, Алексей95 сказал:

Как я понимаю, больше всех с маслом читерят красные.Ограничения с Бельгии больше на них сказались.А с этого сезона еще больше РБР приблизились к красным 

Просветите, пожалуйста, в чём может быть принцип такого читерства? Его уже разбирал Скарбс или хотя бы испанское ББС?

[Dizzy]

17 минут назад, Yugin сказал:

Просветите, пожалуйста, в чём может быть принцип такого читерства? Его уже разбирал Скарбс или хотя бы испанское ББС?

Сжигают масло в цилиндрах вместе с топливом, а в масле присадки, которых нет в топливе.

[Moged]

1 час назад, tryphan сказал:

Ну как упростили? Создали ещё одно подразделение, назначат ещё одного директора...

Ну не создали. Скорее вывели Рейсинг отдельно и затянули Аутомотив под общую крышу.

В количестве подразделений точно ничего не изменилось.

[geroy]

пока Мак мучается с шасси, Таффен:

Цитата

Мы едем в Китай с задачей прибавить в мощности мотора, чтобы обеспечить нашим пилотам лучшую скорость и лучшее выступление в квалификации и гонке. Нынешний сезон мы начали так, как и планировали. С точки зрения надёжности всё идёт гладко, и это хорошая платформа для дальнейшего развития на весь сезон.

 

[yura2000]

"Британская команда Формулы-1 «Макларен» не успела подготовить запланированные обновления болида к старту сезона и ближайший комплект новых деталей может быть представлен на четвёртом этапе чемпионата 2018 года в Баку.

Как сообщает Motorsport-Total, пакет обновлений под кодовым обозначением T2 «Макларен» планирует привезти на Гран-при Азербайджана, который состоится с 27 по 29 апреля. Гоночный директор «Макларена» в Формуле-1 Эрик Булье подтвердил, что новые детали могут появиться в Баку, но это пока не гарантировано."

 

надеемся на "T2 «Макларен»"!!!! и что в Бахрейне был Т1 «Макларен»???

 

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, geroy сказал:

пока Мак мучается с шасси, Таффен:

 

Если наши душат двигатель, то нам это не даст прибавку.

[yura2000]

«В Бахрейне всё было здорово, но меня не спрашивают о результате „Торо Россо“ в Австралии. Потому что мне кажется, что обсуждать успехи „Торо Россо“ можно будет тогда, когда они будут на 21 Гран-при, а не на одном этапе. Чемпионат состоит из 21 гонки», — сказал Алонсо в интервью BBC.

 

философ Алонсо!!

[Butt]

6 minutes ago, yura2000 said:

«В Бахрейне всё было здорово, но меня не спрашивают о результате „Торо Россо“ в Австралии. Потому что мне кажется, что обсуждать успехи „Торо Россо“ можно будет тогда, когда они будут на 21 Гран-при, а не на одном этапе. Чемпионат состоит из 21 гонки», — сказал Алонсо в интервью BBC.

 

Долбают видать шурналисты...

[yura2000]

«Проблема, с которой столкнулся Риккардо, случилась не в первый раз. Что можно сделать, если технические проблемы полностью вас останавливают? Кроме того, нам не повезло с Максом, получившим сильный удар, приведший к поломке колеса. Для начала нам нужно разобраться с квалификационным темпом, но нам нужны быстрые и надёжные двигатели», — цитирует Марко Autosport.

 

ну что, у Рено дилемма, кому поставлять  быстрые и надёжные двигатели, Макларен или РБ (не считая Рено)  

думаю в мае, решит кому, Макларен или РБ, все завит от Хонды

[ZeusZee]

yura2000 said:
«В Бахрейне всё было здорово, но меня не спрашивают о результате „Торо Россо“ в Австралии. Потому что мне кажется, что обсуждать успехи „Торо Россо“ можно будет тогда, когда они будут на 21 Гран-при, а не на одном этапе. Чемпионат состоит из 21 гонки», — сказал Алонсо в интервью BBC.

Можно сформулировать вопрос конкретнее. Когда Алонсо финиширует на 4-м месте?

[yura2000]

Глава отдела разработки двигателей «Рено» Реми Таффен поделился впечатлениями о старте сезона, а также рассказал, что к Гран-при Китая в Энстоуне ожидают увеличения мощности мотора.

Мы едем в Китай с задачей прибавить в мощности мотора, чтобы обеспечить нашим пилотам лучшую скорость и лучшее выступление в квалификации и гонке. Нынешний сезон мы начали так, как и планировали. С точки зрения надёжности всё идёт гладко, и это хорошая платформа для дальнейшего развития на весь сезон.

Что касается ожиданий от гонки в Шанхае, то трасса там с точки зрения работы двигателя не так сложна, как в Бахрейне, так что будем отталкиваться от этого. Мы доказали нашу конкурентоспособность, и мы готовы сражаться", — цитирует Таффена пресс-служба «Рено».

 

а как можно увеличить мощность, не меня двигатель??? или это он про команду Рено???? а остальным все что останется