McLaren Racing

[Barrett]

[...неторопливо смазывает Маузер...]

 

[Edge To Life]

Кого бы #### ещё спросить про "проблемы McLaren на тестах"?
https://www.f1news.ru/news/f1-127535.html

 

Сам себе задал идиотский вопрос "почему команда не прибавила в надёжности в этом году" (как ##### команда могла прибавить в надёжности компонента, который не разрабатывает) и сам же себе на него ответил: "Любые серьёзные перемены, в том числе смена поставщика моторов, способны привести к определённым проблемам."

 

Всё, статья готова!

 

Поэтому-то журналюг никто и не любит - потому что позволяют себе такого рода ересь печатать.

[Terrai]

30 минут назад, Edge To Life сказал:

Кого бы #### ещё спросить про "проблемы McLaren на тестах"?
https://www.f1news.ru/news/f1-127535.html

 

Сам себе задал идиотский вопрос "почему команда не прибавила в надёжности в этом году" (как ##### команда могла прибавить в надёжности компонента, который не разрабатывает) и сам же себе на него ответил: "Любые серьёзные перемены, в том числе смена поставщика моторов, способны привести к определённым проблемам."

 

Всё, статья готова!

 

Поэтому-то журналюг никто и не любит - потому что позволяют себе такого рода ересь печатать.

 Есть и другой момент. Макларен остаётся Макларен только с одной стороны. С другой же это не Мп а мэкэлэ. Это многими не учитывается. А должно бы.  

[Terrai]

По сути безобидный мумталахрень сидел в тени обладая большей частью акций. Все решения при этом оказались за ним. Это конечно будет неприятно читать. Но далеко не Рон и не мансур единолично чего-то на принимал. Это война двух идей, где Рон проиграл(?). Я понимаю,  что за пойлом, бабами и тачками Это мало кого интересует. Столько много инфы по аутомотив.... Поговорить только об этом не с кем. Надеюсь контракты позволят нам почитать автобиографии. 

[Butt]

5 minutes ago, Terrai said:

По сути безобидный мумталахрень сидел в тени обладая большей частью акций. Все решения при этом оказались за ним. Это конечно будет неприятно читать. Но далеко не Рон и не мансур единолично чего-то на принимал. Это война двух идей, где Рон проиграл(?). Я понимаю,  что за пойлом, бабами и тачками Это мало кого интересует. Столько много инфы по аутомотив.... Поговорить только об этом не с кем. Надеюсь контракты позволят нам почитать автобиографии. 

Говори, послушаем. Будет что, добавим.

[geroy]

 

[Ренат]

52 минуты назад, Barrett сказал:

[...неторопливо смазывает Маузер...]

 

не суди нас строго........мандражируем мы пред Австралией.

[Ренат]

11 минут назад, Terrai сказал:

По сути безобидный мумталахрень сидел в тени обладая большей частью акций. Все решения при этом оказались за ним. Это конечно будет неприятно читать. Но далеко не Рон и не мансур единолично чего-то на принимал. Это война двух идей, где Рон проиграл(?). Я понимаю,  что за пойлом, бабами и тачками Это мало кого интересует. Столько много инфы по аутомотив.... Поговорить только об этом не с кем. Надеюсь контракты позволят нам почитать автобиографии. 

но есть и те кому это очень даже интересно!

Ты говори......если чё мы кого надо...того.....(ну сам понимаешь).

[d_alfa]

3 часа назад, Vo-Va сказал:

К структурной целостности этой системы предъявляются очень жёсткие требования, то же самое относится и к её креплению . Одна из причин, объясняющих, почему Halo выглядит именно так – а вопросы в основном были к её внешнему виду – связана с тем, что эта система должна быть невероятно прочной и выдерживать огромные нагрузки. В этом случае вы необязательно получите компонент, прекрасно вписывающийся в облик машины. Это будет нечто не вполне совершенное, поскольку задача не в том, чтобы всё выглядело стильно: Halo сконструирована так, что она отвечает очень жёстким требованиям в части механической прочности и структурной целостности. Она изготовлена из титана, весит около 7 кг, и конструкторам пришлось решать непростую задачу по интеграции её с монококом, поскольку точки крепления Halo должны выдерживать очень большие нагрузки. Вообще система должна противостоять статическим нагрузкам на уровне 150 килоньютонов.Это только  статическая , а в динамике это в тесятки раз больше. Выходит что Halo самая жёсткая деталь в Ф1.И когда писалось про вес 20 автобусов , то это не мои выдумки , а ешё и заниженная цифра т.к. речь шла о максимальных нагрузках.
 

Что вообще за бред тут написан? Ты знаешь что такое 150 килоньютонов? И как может статическая нагрузка изменятся в динамике и почему она в десятки раз больше?

[d_alfa]

2 часа назад, Vo-Va сказал:

Если про статическую , то всё верно , но в динамике умножай как мин. на 10 , а машины Ф1  бывает всё таки еще и ездят.
 

Вова, ты понимаешь разницу между статической и динамической нагрузкой? Динамическая на разрушение как правило меньше статической.. Впрочем куда вам хондаводам

[Barrett]

21 минуту назад, Ренат сказал:

не суди нас строго........мандражируем мы пред Австралией.

 

На красные посты не отвечают от слова совсем. Нет, технически можно, конечно, но это сразу плюс балл. 

 

В виде ликбеза, первый и последний. )

[Джентльмен Удачи]

1 час назад, geroy сказал:

 

Ура это троллинг или щастье? )Д

[Vo-Va]

49 минут назад, d_alfa сказал:

Что вообще за бред тут написан? Ты знаешь что такое 150 килоньютонов? И как может статическая нагрузка изменятся в динамике и почему она в десятки раз больше?

Знаю

[Vo-Va]

48 минут назад, d_alfa сказал:

Вова, ты понимаешь разницу между статической и динамической нагрузкой? Динамическая на разрушение как правило меньше статической.. Впрочем куда вам хондаводам

Почитай сам про Halo у производителей  и про килоньютоны , а потом умничай .

[Vo-Va]

Майк Гаскойн: «Один из ключевых вопросов – в чём причина высокой надёжности силовых установок Honda после нескольких лет постоянных проблем. И не дело ли здесь в McLaren? Если бы в прошлом году у Honda было две команды, использующих их моторы, то они быстрее смогли бы решить свои проблемы?Справедлив и другой вопрос: если прошлогодние проблемы с надёжностью у McLaren были связаны с моторами Honda, то почему команда не прибавила в надёжности в этом году?Машины McLaren оказались на тестах не столь быстры, как надеялись в команде, но в итоге проблемы были решены, в конце тестов они показали неплохое время на круге, так что есть повод для оптимизма».Майк добавил оптимизма.

[d_alfa]

18 минут назад, Vo-Va сказал:

Почитай сам про Halo у производителей  и про килоньютоны , а потом умничай .

Аргументированно, ниче не скажешь

[Butt]

7 minutes ago, Vo-Va said:

Машины McLaren оказались на тестах не столь быстры, как надеялись в команде, но в итоге проблемы были решены, в конце тестов они показали неплохое время на круге, так что есть повод для оптимизма».Майк добавил оптимизма.

Уже осознаешь, что переход на Рено был правильным решением, добавляющим оптимизма команде и болельщикам..

[Butt]

1 hour ago, Ренат said:

но есть и те кому это очень даже интересно!

Ты говори......если чё мы кого надо...того.....(ну сам понимаешь).

Нормально так поговорили на тему..

[Барон Самеди]

8 минут назад, Vo-Va сказал:

Майк Гаскойн: «Один из ключевых вопросов – в чём причина высокой надёжности силовых установок Honda после нескольких лет постоянных проблем. И не дело ли здесь в McLaren? Если бы в прошлом году у Honda было две команды, использующих их моторы, то они быстрее смогли бы решить свои проблемы?Справедлив и другой вопрос: если прошлогодние проблемы с надёжностью у McLaren были связаны с моторами Honda, то почему команда не прибавила в надёжности в этом году?Машины McLaren оказались на тестах не столь быстры, как надеялись в команде, но в итоге проблемы были решены, в конце тестов они показали неплохое время на круге, так что есть повод для оптимизма».Майк добавил оптимизма.

 

Вова, хватит японский дух сюда тащить, Мак уволил Хонду.)

[Vo-Va]

4 минуты назад, d_alfa сказал:

Аргументированно, ниче не скажешь

Halo не стоит , оно едет и другое Halo тоже  , навстречу . Если там термин не правильно  , то это не ко мне .Это к переводчикам и журналюгам.

[Butt]

Just now, Барон Самеди said:

 

Вова, хватит японский дух сюда тащить, Мак уволил Хонду.)

Не гони Вову. Он же ясно написал, что Рено добавило ему оптимизма по поводу будущего команды.

[Николай + 2]

6 часов назад, Hansen сказал:

Ничего страшного не случится, если уйдет Феррари, а в перспективе это может наоборот только улучшить Ф1.

Пока в соревнованиях участвуют спортсмены с допингом это не интересно, если Либерти создаст условия для честной конкуренции, то Ф1 пойдет в гору, независимо, есть там мачалка или нет.

1). Нуу... ежели в "перспективе", и прости Господи "наоборот", будем ждать, когда попрет. Хотя, местами, уже поперло , - приглядись.

2). Если...то... Да, да, как щщас помню. Кстати, а рельсы подготовлены?

[А. Н. Оуэн]

55 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Вова, хватит японский дух сюда тащить, Мак уволил Хонду.)

Макларен Рено это круто. 

Чета порше не чешется, странно))) 

Пусть повезёт наконец-то Алонсо, хотя-бы с этим двиглом, тем более что он закончит у вас. Зак ему в помощь. 

[faster_then_you]

6 hours ago, Edge To Life said:

Red Bull c 0 болельщиков

 

6 hours ago, Edge To Life said:

Mercedes и Renault, которые в случае ухода Ferrari тоже практически сразу свернут свою F1 программу

 

 

[Bully]

13 часов назад, Алексей95 сказал:

поговаривают, что мотор Мерса дал секунду с круга по сравнению с Хондой

ага, особенно заметно было по Макларену в тот год :))))