Даниил Квят

[WAKKO]

Думаю все таки Даня для быков не в приоритете, все зависит от ситуации, есть вероятность что возьмут других

[ТЕСТ ПИЛОТ]

А по мне так  Хорнер самый "жирный" тролль текущего сезона. Во всём паддоке.  В отношении всех гонщиков. Уверен, если журналисты буквально передали смысл сказанного им в отношении Даниила, то это из той же серии, что про Алонсо и Рикьярдо. Короче, жжёт чувак!!! 

[JinDevil]

5 часов назад, торрент иваниваныч сказал:

Ломающаяся в каждом новом месте машина, внезапная потеря скорости в квале, идиотские стратегии, финиши без очков, отсутствие поддержки руководителей команды – это всё очень поможет Квяту, без сомнения. Ты правда хочешь опять на это смотреть? Я – нет.
 

Я тебя отчасти понимаю. Но ты все смотришь по старому и как болельщик. Попробуй посмотри на ситуацию с той стороны, что в команде уже не будет того, кого надо тащить в верх и Квят уже не в системе всеравно. И второе с точки зрения Квята вернутся в Ф1. Особенно с учётом подрастающих талантов, фамилий, и денег. Надо вернутся и показать класс. Не вернётся второй год, забудут и прощай.

[newmark1948]

12 часов назад, Diego Ramirez сказал:

Я честно говоря удивлен новостью,помня как происходило расставание Даниила с РБ. Я бы в такой ситуации вежливо бы отказался..

 

   Не пойму пилота, который отказывается от шанса сесть за руль болида, если такой шанс предоставляется. Кроме того с меркантильной точки зрения, надо полагать, что зарплата боевого пилота даже в ТР много больше, чем пилота по развитию в Феррари.  Даже если контракт будет на год, этот год должен стать продуктивным для Даниила, для продолжения его карьеры в Ф1, если не в системе РБ, то может быть в другой команде. Если в этом году не поедет в Ф1, то в следующем году шансы на это будут равны нулю.

[(JT)]

14 часов назад, varyagus сказал:

 

а что там с Ферарри? 

Ну так, подвижки в командах могут быть значительными в случае отставки Кими. И куда может завести рынок пилотов Квята - вопрос.Это может и Ферарри повлиять на дальнейшую карьеру.

[Achille Varzi]

2 часа назад, newmark1948 сказал:

 

   Не пойму пилота, который отказывается от шанса сесть за руль болида, если такой шанс предоставляется. Кроме того с меркантильной точки зрения, надо полагать, что зарплата боевого пилота даже в ТР много больше, чем пилота по развитию в Феррари.  Даже если контракт будет на год, этот год должен стать продуктивным для Даниила, для продолжения его карьеры в Ф1, если не в системе РБ, то может быть в другой команде. Если в этом году не поедет в Ф1, то в следующем году шансы на это будут равны нулю.

Не совсем так. Сейчас в Ф1 действует система кланов - есть кланы Мерседеса, Феррари, Ред Булла.. Проблема Квята в том, что он стал чужим среди своих, и своим среди чужих. Для того чтобы правильно поставить запятую в фразе "уйти нельзя остаться" необходимо очень хорошо понимать насколько своим он стал для чужих (Феррари).. если в Маранелло на него действительно рассчитывают, и рассчитывают всерьёз, то уходить не стоит, если работа "симулянтом" просто взаимовыгодное, никому ничего не обязывающее сотрудничество, тогда вперёд назад в Торо Россо.

Как и в случае с женщинами, необходимо выбирать самому, а не ждать что выбор сделают за тебя..

[Didi]

2 минуты назад, Achille Varzi сказал:

если в Маранелло на него действительно рассчитывают, и рассчитывают всерьёз, то уходить не стоит

 как работа на симуляторе может быть важнее, чем гоняться в Ф1

[Achille Varzi]

18 минут назад, Didi сказал:

 как работа на симуляторе может быть важнее, чем гоняться в Ф1

а кто говорил, что работа на симуляторе может быть важнее, чем гоняться в Ф1?

речь шла о долгосрочном сотрудничестве первой стадией которого была бы работа симулянтом..

если Феррари не могут предложить каких-либо перспектив, то далее по тексту

22 минуты назад, Achille Varzi сказал:

вперёд назад в Торо Россо.

 

[SashokYa]

10 часов назад, торрент иваниваныч сказал:

Ломающаяся в каждом новом месте машина, внезапная потеря скорости в квале, идиотские стратегии, финиши без очков, отсутствие поддержки руководителей команды – это всё очень поможет Квяту, без сомнения. Ты правда хочешь опять на это смотреть? Я – нет.
 

Так, как было по любому не будет. 

Поторюсь.

Квят сейчас свободный пилот.

Контракт может заключать на своих условиях.

ТР будет строится под него.

В этом смысле может даже лучше, что не РБ, т.к. там все предпочтения будут отданы Максу и Даня более, чем подносчиком снарядов для него не будет! Даже Рик это понял и свалил!

 

Ну и разумеется это всё, если только нет других вариантов.

[Achille Varzi]

10 минут назад, SashokYa сказал:

Квят сейчас свободный пилот.

Контракт может заключать на своих условиях.

ТР будет строится под него.

Квят сейчас пилот Феррари и подробности его контракта не оглашались.. 

Торо Россо будет строится под Даню... очень смелое заявление!

Другое дело, что было объявлено что Red Bull и Toro Rosso начнут обмениваться технологиями по примеру Ferrari и Haas и, соответственно, возможностей для хороших результатов у команды из Фаэнцы будет больше, равно как и для гонщиков команды проявить себя.

[Didi]

29 минут назад, Achille Varzi сказал:

речь шла о долгосрочном сотрудничестве первой стадией которого была бы работа симулянтом..

у Феррари есть свои 2 молодых гонщика+академисты. 

Зачем им ещё Квят?

[Achille Varzi]

9 минут назад, Didi сказал:

у Феррари есть свои 2 молодых гонщика+академисты. 

Зачем им ещё Квят?

я не знаю.. а Вы?

но тем не менее они заключили с ним контракт (при том что у Феррари есть свои 2 молодых гонщика+академисты).. значит наверное он им был нужен..

и говорить о том нужен он им сейчас и для чего можно лишь зная позицию Феррари.. Квят её должен знать, а мы можем (если можем) лишь гадать..

поэтому определяться со своим будущем Квят может лишь понимая позиции Феррари и Ред Булл.. всё..

[Leest]

Цитата

Хельмут Марко вслед за Кристианом Хорнером подтвердил, что Квят является кандидатом на место в команде. Отвечая на вопрос ###.### о том, что мотивировало Red Bull задуматься о возвращении россиянина в систему Red Bull, Марко отметил: «Я бы сказал, что он [Квят] стал более зрелым и взрослым пилотом, но мы никогда не торопимся. Мы обязательно решим нашу проблему с гонщиками. У нас большой список кандидатов, так что посмотрим».

Стал более зрелым катаясь на симуляторе?

[Didi]

19 минут назад, Achille Varzi сказал:

(при том что у Феррари есть свои 2 молодых гонщика+академисты).. значит наверное он им был нужен..

Джови и так работает на симе, как и Шарль, опытный на симе, у них уже был такой же опыт с Вернем. 

[vikr]

19 минут назад, Leest сказал:

Стал более зрелым катаясь на симуляторе?

Это как у в спектакле, подводка.

[Achille Varzi]

23 минуты назад, Didi сказал:

Джови и так работает на симе, как и Шарль, опытный на симе, у них уже был такой же опыт с Вернем. 

и что это отменяет контракт Квята?

[GTim]

12 часов назад, торрент иваниваныч сказал:

Ломающаяся в каждом новом месте машина, внезапная потеря скорости в квале, идиотские стратегии, финиши без очков, отсутствие поддержки руководителей команды – это всё очень поможет Квяту, без сомнения. Ты правда хочешь опять на это смотреть? Я – нет.
 

Ну. Это, конечно, ваше право, смотреть или нет. Если не хочется, мы заставить не можем  Но в данном случае, ситуация иная. Тогда был Сайнц и "Пилот, которого отпустили одуматься и успокоиться". Но при этом руководство РБ нужно было думать, кого сажать вместо Риккиардо, который мог свалить в любой момент. Видимо, сажать "Неугодного" не очень хотелось, поэтому всеми возможными способами старались вывести вперёд Сайнца. Здесь же ситуация иная. Ради кого устраивать "идиотские стратегии", "потери скорости в квалификации", "отсутствие поддержки"? Ради Хартли? Я вас умоляю...

 

11 часов назад, murgesku сказал:

четвёртый запасной пилот резервного симулятора

Симулятор не может быть резервным  Вернее может, но не в данном контексте.

 

10 часов назад, WAKKO сказал:

Думаю все таки Даня для быков не в приоритете, все зависит от ситуации, есть вероятность что возьмут других

 А у Быков большой выбор? Я бы наоборот сказал, что ТР для Дани не в приоритете. А у Быков иного выбора-то особо и нет. Вернее, есть, но они хуже.

[nelsonpiquet2007]

1 час назад, Leest сказал:

Стал более зрелым катаясь на симуляторе?

Пинок тоже стимул

[Sur]

11 часов назад, murgesku сказал:

но в Феррари и принятый в семью.

Не надо забывать, что папа Боря тоже принял Даню в семью)

[varyagus]

осуждающий возможное возвращения Квята и ТР: такое развитие событий пакажет совершенную ошибку РБ в отношении Квята для других команд. если Квят поедит, то будет больше шансов для перехода в сильные команды в будущем. 

[liss777]

14 часов назад, rewonmiz сказал:

 в паддоке говорят, что Леклер поедет в следующем году за Феррари

Решится ли Феррари лишится сразу обоих тест пилотов после невероятного прогресса в этом году по сравнению с годом предыдущим

 

Вопрос очень интересный. Получается Кими на выход, Леклер в ферры. По хорошему нужно Грожана и Эриксона на мороз. Потенциальных мест то много. 

[GTim]

[rewonmiz]

3 часа назад, Didi сказал:

у Феррари есть свои 2 молодых гонщика+академисты. 

Зачем им ещё Квят?

я так понимаю, что прошлый год из твоей памяти вылетел, естественно, то как молодые развивали болид и искали настройки основным пилотам вспоминать не хочется это портит твою картину мира 

С другой стороны мы знаем, что как настройщик Квят уже в первый год уделывал Верня, да и Рик  не тянул на новых для всех трассах и проигрывал Квяту. Опять же этот год показывает, что Феррари значительно прибавляют от пятнице к субботе, причем это настолько заметно, что даже Феттель сказал об этом. 

Теперь когда с 99% вероятностью Леклер идет в Феррари, и вероятность что именно Джови сажают на его место в Заубер тоже близка к 100 процентам, отпускать Квята Феррари нет резона. Лично для меня понятно, что если ТР попадает в настройки они становятся 4 по силе командой, проблема только в том, что пилоты ТР не могу понять как настраивается их болид иначе их бы не кидало по пелетону от 7 до 18 места, команда это видит по этому и возник вновь вариант с Квятом, однако возникает вопрос как и кто будет настраивать РБ в 2019 году... 

[Пьер Безухов.]

В общем то тут плюс Квяту в карму и вот почему если бы Квят не подписал контракт с фурами и пусть пилотом по развитию ,то Марко б даже и не вспомнил про Квята а если ещё и переговоры идут трудно то это говорит о полезности Квята.Он не сдался,он затаился.!

[WAKKO]

2 часа назад, GTim сказал:

 

 

 А у Быков большой выбор? Я бы наоборот сказал, что ТР для Дани не в приоритете. А у Быков иного выбора-то особо и нет. Вернее, есть, но они хуже.

На самом деле выбор есть, а уж если мерсы свою программу прикроют юниорскую то ещё больше