Merry Christmas

Контракты 2019

11697 posts in this topic

В 3/6/2019 в 13:36, jals сказал:

По мне так лучше бы за поул очко(именно очко ) давали ))

Зачем очко?

Полноценные 15-10-7-5-4-3-2-1 за квалу

Ну и за гонку тоже можно какие-нибудь 10-8-6-5-4-3-2-1 тоже давать, да. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Fixxxer89 сказал:

Зачем очко?

Полноценные 15-10-7-5-4-3-2-1 за квалу

Ну и за гонку тоже можно какие-нибудь 10-8-6-5-4-3-2-1 тоже давать, да. 

За гонку тогда

10-6-4-2-1 и хватит

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сначала запилить регламент, в котом БК превратился в фикцию, потом за эту фикцию начислять очки:facepalm:

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.03.2019 в 20:08, jurykovalev сказал:

Если это не идиотизм, то можно было бы объяснить. за какую такую заслугу, кроме того, что у пилота есть свежий комплект мягких шин и он ехал так, что на очки в честной борьбе не претендует, нужно давть очки?

При нынешних реалиях, у тех команд кто не из вышей лиги, а это подавляющее большинство, всего 4 места, чтоб попасть в очки. Так было бы нормально, если бы они могли заработать дополнительное очко. А вот в чем смысл давать очко за бк тем кто в первой 10 мне не понятно. Но приняли именно такое правило. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Стич сказал:

При нынешних реалиях, у тех команд кто не из вышей лиги, а это подавляющее большинство, всего 4 места, чтоб попасть в очки. Так было бы нормально, если бы они могли заработать дополнительное очко. А вот в чем смысл давать очко за бк тем кто в первой 10 мне не понятно. Но приняли именно такое правило. 

Потому что очки даются за достижения, а не из жалости. И БК, который вознаграждают - должен быть реальным, а не липовым. 

Заработать очки - это заслужить их, а не мухлевать с питами на последних кругах.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, jurykovalev сказал:

Потому что очки даются за достижения, а не из жалости. И БК, который вознаграждают - должен быть реальным, а не липовым. 

Заработать очки - это заслужить их. 

Так БК и есть достижение, нет? И что значит липовый? Если так рассуждать, то у нас липовых ЧМ пруд пруди. :)

Edited by Стич

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Стич сказал:

Так БК и есть достижение, нет? И что значит липовый? Если так рассуждать, то у нас липовых ЧМ пруд пруди. :)

БК поставленный без питов на последних кругах за свежей резиной - достижение. В равной борьбе.

7 минут назад, Стич сказал:

И что значит липовый? Если так рассуждать, то у нас липовых ЧМ пруд пруди. :)

Таких нет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, jurykovalev сказал:

БК поставленный без питов на последних кругах за свежей резиной - достижение. В равной борьбе.

Таких нет. 

Равная борьба в ф1? Ты о чем? Наверное можно только говорить о борьбе в пределах правил. А свежая резина - это в пределах правил. А так какая может быть равная борьба в неравных условиях? Это что Хаас с Мерсом на равных, например?

И если рассуждать, как рассуждаешь ты, титул должен даваться только за равную борьбу. А это не каждый сезон. Так что если считаешь, что БК на свежей резине - это липовый БК, то тогда и титулы есть липовые.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 06.03.2019 в 21:14, Didi сказал:

Что ещё больше будет сказываться на отрывах отстающих команд, которые в топ10 по праздникам заезжают

И как же мы все пережили 90-е, когда были команды с баранкой..

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Стич сказал:

Это что Хаас с Мерсом на равных, например?

Конечно на равных. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, jurykovalev сказал:

Потому что очки даются за достижения, а не из жалости. И БК, который вознаграждают - должен быть реальным, а не липовым. 

Заработать очки - это заслужить их, а не мухлевать с питами на последних кругах.

 

3 часа назад, jurykovalev сказал:

БК поставленный без питов на последних кругах за свежей резиной - достижение. В равной борьбе.

 

Вообще-то все в равных  условиях. Никому не запрещено на последних кругах поставить свежие шины. А если их не осталось, то это только  проблемы конкретного гонщика, а не его соперников.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, gustavus сказал:

И как же мы все пережили 90-е, когда были команды с баранкой..

Абсолютно безразлично, что и как было в 90-е.

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, Didi сказал:

Абсолютно безразлично, что и как было в 90-е.

Ещё не родились тогда? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, gustavus сказал:

Ещё не родились тогда? 

Интересное у тебя представление о распределении интересов человека - по дате рождения.

Из серии: если нравится классическая литература, значит человеку далеко за 100. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Servel сказал:

 

Вообще-то все в равных  условиях. Никому не запрещено на последних кругах поставить свежие шины. А если их не осталось, то это только  проблемы конкретного гонщика, а не его соперников.

 

Не все в равных условиях. В 2018 было разделение между 3 топ командами и всеми остальными. Отсюда получается, что с точки зрения постановки лучшего круга у 6-го места есть преимущество. Хэмилтон или Феттель не могут позволить себе питстоп не потому, что у них шин нет, а потому что они потеряют свои 1-3 места. Зато гонщики Ред Булла могут ставить БК почти каждую гонку без каких-либо потерь.

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, denshi сказал:

 

Не все в равных условиях. В 2018 было разделение между 3 топ командами и всеми остальными. Отсюда получается, что с точки зрения постановки лучшего круга у 6-го места есть преимущество. Хэмилтон или Феттель не могут позволить себе питстоп не потому, что у них шин нет, а потому что они потеряют свои 1-3 места. Зато гонщики Ред Булла могут ставить БК почти каждую гонку без каких-либо потерь.

Никто не запрещает Mercedes ехать на пятой и шестой позиции, чтобы им нечего было терять. Все в равных условиях.

Кроме того, если бы вы смотрели не только итоговый очковый счёт сезона, но и гонки (или хотя бы итоги отдельно взятых Гран При), то видели бы пилотов Red Bull на дистанции отнюдь не на одних лишь пятых и шестых местах. Очковое отставание команды обусловлено преимущественно низкой надёжность машин и частыми сходами.

Edited by gustavus

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, jurykovalev сказал:

Потому что очки даются за достижения, а не из жалости. И БК, который вознаграждают - должен быть реальным, а не липовым. 

Заработать очки - это заслужить их, а не мухлевать с питами на последних кругах.

Пример мухляжа с БК можно посмотреть в последней гонке Формулы Е, правда не помню в каком сезоне когда Буэми и Грасси вроде сражались за очко за БК ибо это решало судьбу титула

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, gustavus сказал:

И как же мы все пережили 90-е, когда были команды с баранкой..

очки давали 6 пилотам и при этом 10 команд были с очками

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Стич сказал:

При нынешних реалиях, у тех команд кто не из вышей лиги, а это подавляющее большинство, всего 4 места, чтоб попасть в очки. Так было бы нормально, если бы они могли заработать дополнительное очко. А вот в чем смысл давать очко за бк тем кто в первой 10 мне не понятно. Но приняли именно такое правило. 

Все основано на опыте, и логика в этом есть. В ГП2 сначала давали очки за БК вне зависимости от места на финише, начались игры с пит-стопами на последних кругах. В Ф-Е подобная ситуация и вовсе превратилась в фарс, когда судьба титула между Буеми и ди Грасси решалась от быстрого круга. 

 

Но у меня вообще сильно печет, когда необдуманно и впопыхах решаются такие серьезные вопросы.: квала 2016-го еще свежа в памяти. Хотя, с введением нынешней очковой системы уже обесценили показатель набранных очков для любителей статистики, но все равно. Для чего это очко, что оно даст? Думается, чиновникам глубоко пофиг на статистику, они думают, что эта мера заставит пилотов атаковать пилотов до последнего круга. Ну-ну... 

Edited by =AG=

Share this post


Link to post
Share on other sites
53 минуты назад, Merry Christmas сказал:

очки давали 6 пилотам и при этом 10 команд были с очками

именно. очки были не у всех команд пелотона

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 минут назад, gustavus сказал:

именно. очки были не у всех команд пелотона

Дело же не в этом, а втом что подиум был разнообразнее, как и очковая зона

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Merry Christmas сказал:

Дело же не в этом, а втом что подиум был разнообразнее, как и очковая зона

Ткнул пальцем в случайные сезоны с промежутком в пять лет:

1991 - девять человек на подиуме

1996 - десять человек на подиуме

2001 - десять человек на подиуме

2006 - одиннадцать человек на подиуме

2011 - семь человек на подиуме

2016 - девять человек на подиуме

 

С учётом сильно выросшей надёжности машин и снизившейся трамвоопасности не вижу поводов для драмы. 

Причём в 2011 году было всего семь человек на подиуме, а через год - восемь победителей в первых восьми гонках. Так что сезон на сезон не приходится.

Edited by gustavus

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, jurykovalev сказал:

БК поставленный без питов на последних кругах за свежей резиной - достижение. В равной борьбе.

Таких нет. 

Это невозможно...

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, jurykovalev сказал:

Конечно на равных. 

Тогда в чем липовость свежих шин?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 3/6/2019 в 12:07, jurykovalev сказал:

А лучше, БК засчитывается только среди пилотов, которые переобувались не позже 80% дистанции, например, последний раз. 

Тут я против. Возможны стратегии, естественным образом включающие в себя пит на последних 20% дистанции. Было бы неправильно исключать пилотов, идущих на таких стратегиях, из гонки за БК. 

Плюс ничто не помешает всем пилотам, не борющимся за очки и не теряющим позиции на пите, переобуться в районе 79% дистанции ради гонки за БК. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.