Сергей Сироткин

[Пьер Безухов.]

1 час назад, дизель сказал:

Кстати, смотрю ща "однажды в россии" и натыкаюсь на вот это -https://rutube.ru/video/fa971835c68d99f30611b259ed23741a/

 Смотреть до конца)) Или с 4 минуты.

Смотри программу Время)))

[electfishw]

10 минут назад, The Undertaker сказал:

Это право выбора пилота или стороны гаража Сироткина, там же в лагере Сироткина тоже не дятлы сидят, поэтому преимущество по позиции Стролл не получил в той же Бельгии.

 

Вот отлично, а то я все слово (чтоб в бан не попасть) не мог подобрать тем, кто Сироткина три круга на убитой резине катал. 

[Raven4uk]

6 минут назад, Пьер Безухов. сказал:

Ну что Маркелов отвалился? ..

Если арестуют счета, то да. 

[newmark1948]

1 час назад, jals сказал:

Мерс дает 5-7 за Окона и 5-7 за расселла

 

  С какого перепугу, Вольф отстегнет такие деньги?  Никогда Мерсы такие деньги не давали и не дадут сейчас. 

[imaginary]

7 минут назад, Raven4uk сказал:

Если арестуют счета, то да. 

да даже без ареста
с СМП у многих случилась истерика на тему "деньги Ротенберга"
а теперь Вилы просто сожрут с потрохами на Западе
да и в России при таких раскладах за Артёма болеть не будут

[Raven4uk]

1 час назад, imaginary сказал:

да и в России при таких раскладах за Артёма болеть не будут

Сын за отца не в ответе, к Теме в данной ситуации никаких вопросов. Он живет сейчас автоспортом, и плохо будет если он вот так из него уйдет.

[Antonio7]

Эта история с Маркеловым осложнит карьеру Сироткину и Мазепину, потому что команды ф1 не захотят связываться с алигархами коррупцианерами 

[guld]

10 минут назад, Raven4uk сказал:

Если арестуют счета, то да. 

Пока суд "закрыл" старшего Маркелова, в данный момент рассматривают вариант "закрыть" его адвоката.

Так что счета уже явно предмет интереса следствия, как минимум.

К сожалению, карьера Артема подошла к финалу.

[The Undertaker]

9 минут назад, electfishw сказал:

Вот отлично, а то я все слово (чтоб в бан не попасть) не мог подобрать тем, кто Сироткина три круга на убитой резине катал. 

вероятно, там был расчет на то, чтобы в заключительной фазе гонки иметь более свежие шины. Потому как пит сразу за Строллом ничего бы не решил.

[Mikhalych]

10 минут назад, guld сказал:

Пока суд "закрыл" старшего Маркелова, в данный момент рассматривают вариант "закрыть" его адвоката.

Так что счета уже явно предмет интереса следствия, как минимум.

К сожалению, карьера Артема подошла к финалу.

 

Когда сильно интересуются финансами вместе с хозяином прибирают финдиректора/бухгалтера. «Закрывать» адвокатов вообще-то не принято. 

[Antonio7]

Только что, Mikhalych сказал:

Закрывать» адвокатов вообще-то не принято. 

Вроде этот адвокат передавал деньги

[imaginary]

12 минут назад, Raven4uk сказал:

Сын за отца не в ответе, к Теме в данной ситуации никаких вопросов. Он живет сейчас автоспортом, и плохо будет если он вот как из него уйдет.

не в ответе и история грустная, поэтому надо ломиться подписывать контракт хоть куда на сезон 2019, иначе закончит как Марценко, то есть никак..

[Mikhalych]

4 минуты назад, Antonio7 сказал:

Вроде этот адвокат передавал деньги

 

Так тот адвокат - доверенное лицо Захарченко. Это другое дело. Здоровенный мужик наверно, такие тяжести таскать.

[Antonio7]

8 минут назад, imaginary сказал:

не в ответе и история грустная, поэтому надо ломиться подписывать контракт хоть куда на сезон 2019, иначе закончит как Марценко, то есть никак..

Артем как то говорил или ф1 или заканчивает карьеру

[Antonio7]

4 минуты назад, Mikhalych сказал:

 

Так тот адвокат - доверенное лицо Захарченко. Это другое дело. Здоровенный мужик наверно, такие тяжести таскать.

Да там по любому возили на авто и нанимали грузчиков раз этих денег было полторы тонны

[Niacrees]

10 часов назад, The Undertaker сказал:

В любом случае, Эриксон там оставлял достаточно места для  другой машины, но не для двух. По сути, тот же Сайнс вообще не при делах, он заходил по своей траектории, максимально прижавшись к кромке поворота. Эриксон оставлял места для Сироткина, хоть и заходил достаточно резво в поворот. Единственный кто знал, что и слева от него есть пилот, который к тому же еще и выигрывает у тебя при входе примерно треть корпуса, и что справа от него пилот, это Сироткин. Он видел впереди себя Сайнса, и справа от себя Эриксона, но все-таки попытался как-то все равно влезть туда, где и двум машинам достаточно трудно проехать, зная что все трое будут там. Никто другой, ни Сайнс, ни Эриксон не могли это знать. Сироткин единственный в этом трио кто мог легко избежать этого, но почему все равно решил ломиться как лось.. Вероятно, домашний гран-при. Но собственно за свои труды он отгреб, хоть и не наказание в виде штрафа, а как обычно последнее родное для него место. Перед домашними трибунами.

Сироткин проехал слишком самонадеянно.  Это конечно можно классифицировать, как гоночный инцидент. Но, думаю так, если бы Сайнс таки не сработал мозгами, срезав поворот - Сироткину тут наваляли еще и штрафных баллов.

Все трое по сути практически параллельно тормозили и одновременно пошли в поворот. При чем тут самонадеянность. В такой ситуации как раз у пилотов по сторонам больше возможностей для маневров. Эрикссон как раз наиболее, скажем так, дерзко поехал, имея преимущество внутреннего радиуса. А вот для пилота находящегося на внешней стороне, которым оказался Карлос, основной проблемой было то, что в данных ситуациях ему может не хватить места в повороте, как и получилось. Задача среднего по сути постараться просто более менее придерживаться траектории и никого не задеть, но увы получилось иначе т.к. машина справа колесами его ударила и его снесло на Сайнса. Тут все рискуют. Эрикссон тоже мог повредить болид, но он из 3-х машин находился в наиболее выгодном положении. Плюс, я думаю негативно сказалось то, что этот поворот после торможения еще достаточно быстрый (как пилоты в эти выходные говорили 3-4 передача) и в маневрировании тоже ограничены.

 

Другое дело, что Сергей как магнит приманивает проблемы это . Сразу вспоминается Сингапур - вот заварушка, все проезжают одинаково, но конечно именно Сергей отловил отлетевший аэрообвес к себе в крыло (хотя здесь, что называет не было бы счастья, да несчастье помогло и свою хорошую долю хайпа он получил) или недавний гп в Спа, вот авария, объезжает все правильно, но бах, и удар в зад от Боттаса. Ну и так далее разные пакеты от сендвичей и прочая банановая кожура. Здесь даже без учета мастерства, это гонки и тут все в той или иной мере всегда рискуют, ну а Сергей прямо говоря невезучий гонщик.

[дизель]

1 час назад, imaginary сказал:

а теперь Вилы просто сожрут с потрохами на Западе
 

С какой стати? Серега разве имеет отношение к Маркеловым?

[jals]

https://www.williamsf1.com/racing/news/2018/09/japanese-grand-prix-preview

Превью

[imaginary]

56 минут назад, дизель сказал:

С какой стати? Серега разве имеет отношение к Маркеловым?

если подпишут Артёма сожрут

[jals]

Падди доволен Сергеем, но решение по контрактам принимает Клэр

Вопрос: В Монце мы видели какие-то проблески скорости, затем во время гонки в Сингапуре Williams Сергея Сироткина была в кадре намного чаще, чем Mercedes Льюиса Хэмилтона, и гонка действительно прошла по-боевому, хотя результат был так себе. Можно ли в этом усматривать некие признаки прогресса, или это лишь следствие определённого стечения обстоятельств?
Падди Лоу: В какой-то мере можно говорить о признаках прогресса, но я не склонен его преувеличивать. Прогресс есть, но, как я уже говорил, перемены необходимо начинать с команды, с её подходов, а машиной, которую вы видите на трассе, надо заниматься уже в последнюю очередь. Какие-то перемены уже идут, но их проявлений вы пока не видите.

В Монце мы реально участвовали в борьбе, поскольку привезли туда ряд технических новинок, и они сработали. В Сингапуре наша скорость была не столь высокой, но я должен похвалить Сергея: он провёл фантастическую гонку, великолепно оборонялся, однако, к сожалению, в определённый момент его выбили из гонки. Если бы не это, он бы финишировал на весьма достойной позиции.

Вопрос: Мы знаем, что Сергей – приятный парень и хороший гонщик, причём с инженерным образованием. Как бы вы охарактеризовали его прогресс за тот период, что прошёл с момента вашей первой встречи?
Падди Лоу: Разумеется, сейчас его уверенность в себе заметно окрепла, в этом году он приобрёл опыт многих гонок, и если что-то происходит, он уже понимает, что это значит. Сергей знает, как надо работать, у него прочная репутация. И мы считаем, что его результаты от гонки к гонке будут расти.

Вопрос: Значит ли это, хотя бы теоретически, что для вас нет особого смысла полностью менять состав команды перед следующим сезоном?
Падди Лоу: Пожалуй, я не буду говорить о гонщиках и их контрактах, поскольку этой темой занимается Клэр Уильямс, но каждый год мы, подбирая состав на следующий сезон, анализируем ситуацию, чтобы понять, какие варианты будет для нас наилучшими.

[jals]

12 минут назад, jals сказал:

Падди доволен Сергеем, но решение по контрактам принимает Клэр

Вопрос: В Монце мы видели какие-то проблески скорости, затем во время гонки в Сингапуре Williams Сергея Сироткина была в кадре намного чаще, чем Mercedes Льюиса Хэмилтона, и гонка действительно прошла по-боевому, хотя результат был так себе. Можно ли в этом усматривать некие признаки прогресса, или это лишь следствие определённого стечения обстоятельств?
Падди Лоу: В какой-то мере можно говорить о признаках прогресса, но я не склонен его преувеличивать. Прогресс есть, но, как я уже говорил, перемены необходимо начинать с команды, с её подходов, а машиной, которую вы видите на трассе, надо заниматься уже в последнюю очередь. Какие-то перемены уже идут, но их проявлений вы пока не видите.

В Монце мы реально участвовали в борьбе, поскольку привезли туда ряд технических новинок, и они сработали. В Сингапуре наша скорость была не столь высокой, но я должен похвалить Сергея: он провёл фантастическую гонку, великолепно оборонялся, однако, к сожалению, в определённый момент его выбили из гонки. Если бы не это, он бы финишировал на весьма достойной позиции.

Вопрос: Мы знаем, что Сергей – приятный парень и хороший гонщик, причём с инженерным образованием. Как бы вы охарактеризовали его прогресс за тот период, что прошёл с момента вашей первой встречи?
Падди Лоу: Разумеется, сейчас его уверенность в себе заметно окрепла, в этом году он приобрёл опыт многих гонок, и если что-то происходит, он уже понимает, что это значит. Сергей знает, как надо работать, у него прочная репутация. И мы считаем, что его результаты от гонки к гонке будут расти.

Вопрос: Значит ли это, хотя бы теоретически, что для вас нет особого смысла полностью менять состав команды перед следующим сезоном?
Падди Лоу: Пожалуй, я не буду говорить о гонщиках и их контрактах, поскольку этой темой занимается Клэр Уильямс, но каждый год мы, подбирая состав на следующий сезон, анализируем ситуацию, чтобы понять, какие варианты будет для нас наилучшими.

а вот что позавчера про Маркелова говорил)

Цитата

 

 

Вопрос: Вам удалось посмотреть гонку Формулы 2? Пилот Russian Time Артём Маркелов провёл её нереально здорово, а в вашей команде до сих пор две вакансии…
Падди Лоу: И каким был его результат?

Вопрос: Он стартовал 19-м, но пробился на первую позицию и лидировал до пит-стопа, однако во время замены шин произошла заминка, поэтому финишировал 11-м…
Падди Лоу: Ага, понятно. Но о гонщиках надо разговаривать с Клэр Уильямс, так что прошу прощения, эту тему я не комментирую

 

 

[Андрей дк]

В Монце мы реально участвовали в борьбе, поскольку привезли туда ряд технических новинок, и они сработали. В Сингапуре наша скорость была не столь высокой, но я должен похвалить Сергея: он провёл фантастическую гонку, великолепно оборонялся, однако, к сожалению, в определённый момент его выбили из гонки. ,,

 

Сергей знает, как надо работать, у него прочная репутация. И мы считаем, что его результаты от гонки к гонке будут расти.

 

Прежде всего, мы должны построить более быструю машину, а эту задачу должны решать инженеры, а не гонщики.

 

Сейчас за Williams выступают два молодых гонщика, и кто-то из них ( кто же это,если младший уходит?)с течением времени может и сам стать этим чемпионом.

 

Оба отлично справляются с делом, учитывая, какую машину мы им предоставили, и лучшим подтверждением этому стали те две гонки, которые вы упомянули, Монца и Сингапур… ( в которых он хвалил Серегу)

 

Основные  моменты интервью. Серегой довольны и чемпион на данном этапе не нужен, нужна рабочая лошадка.

 

[vlad.men]

 

Это работает так:

1) ты практически на каждом быстром круге всех сессий практик и квалификации был быстрее своего напарника, периодически - весьма ощутимо быстрее.

2) ты весьма неплохо стартовал, лучше своего напарника, действовал довольно агрессивно, но всё было профукано обстоятельствами, которыми можно назвать гоночными.

3) ты предпринял атаку на напарника, которая должна была успешно завершиться (впервые в сезоне), но тебя фактически вынесли за пределы трассы.

4) ты держал довольно неплохой темп на софте в 2-й половине дистанции (хотя уже всё было прос*но),

 

соответственно ты получаешь позорные 5 баллов, последнее место в пелотоне, а твой напарник получает на полбалла лучше!

 

Но на то есть причины, вполне очевидные:

 

1) ошибка на финальной попытке в квале - всем неинтересно, что у тебя слабоуправляемая машина, и ты, похоже, пробовал выжать из неё что-то большее.

2) всем плевать, каким образом в итоге был слит старт, потому что в трансляции этого не показали.

3) никто не знает, что ты почти обогнал напарника, но в итоге слился и Вандорну не по своей вине - потому что этого не показали в трансляции.

4) всем плевать, что тебя почему-то передержали на трассе на убитой резине.

5) на тебя вообще плевать, если ты болтаешься там на дне и тебя не показывают на экране.

 

Тут можно неплохо отсеять тех ребят, кто хотя бы частично прозревает немного больше, это Crash.net и Sky Sport, все остальные дали Строллу оценку выше. Скаевцы вообще по статистике заметно так опережают всех остальных, давая более трезвые оценки.

 

А вообще в очередной раз я убедился, какое это дно тв трансляции Ф1, если интересоваться не только лидерами. Live онборды, вы где??? Когда??

[scarlett]

6 часов назад, Андрей дк сказал:

В Монце мы реально участвовали в борьбе, поскольку привезли туда ряд технических новинок, и они сработали. В Сингапуре наша скорость была не столь высокой, но я должен похвалить Сергея: он провёл фантастическую гонку, великолепно оборонялся, однако, к сожалению, в определённый момент его выбили из гонки. ,,

 

Сергей знает, как надо работать, у него прочная репутация. И мы считаем, что его результаты от гонки к гонке будут расти.

 

Прежде всего, мы должны построить более быструю машину, а эту задачу должны решать инженеры, а не гонщики.

 

Сейчас за Williams выступают два молодых гонщика, и кто-то из них ( кто же это,если младший уходит?)с течением времени может и сам стать этим чемпионом.

 

Оба отлично справляются с делом, учитывая, какую машину мы им предоставили, и лучшим подтверждением этому стали те две гонки, которые вы упомянули, Монца и Сингапур… ( в которых он хвалил Серегу)

 

Основные  моменты интервью. Серегой довольны и чемпион на данном этапе не нужен, нужна рабочая лошадка.

 

А  мне показалось наоборот есть гонщик для перспективы , для будущего, и это Сироткин....но Клэр, а мб и ее заменят....так что неизвестность пока

[vlad.men]

Скачать видео