Moged

Сергей Сироткин

27670 posts in this topic

6 минут назад, YKA сказал:

Конечно это мое мнение. :)

Если команда решила готовить Роберта к 2019, то остается одно место за которое и будет борьба между Лэнсом и Сергеем. 

 

Не будет борьбы, по крайней мере на трассе. Закулисная может быть. Могу ошибаться, но таково мое мнение. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Mikhalych сказал:

 

Не будет борьбы, по крайней мере на трассе. Закулисная может быть. Могу ошибаться, но таково мое мнение. :)

Фиг, его. Судя по тому, что по словам Ротенберга Роберт Кубица похвалил Сергея на тестах, и судя по тому, что после отказа в боевые высказывался отец, а не Роберт, вполне возможно Роберт сам себя считает не готовым и никаких закулисных игр вести не будет (плюс ещу и Сергей положительно отзывается о работе с ним). Вполне возможно, если Кубица будет относительно хорош на тестах, то его смогут взять в тот же Хаас, Торро-Хонду (если Хонда выкупит команду) или даже в ФИ.

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, Iggi сказал:

Еще один плюс есть. Быстро вкатывается на незнакомой машине. Это было везде, начиная с АУТО ГП и вплоть до Ф1.

Так я ж написал этот пункт

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Manishi сказал:

Скажите, кто смотрел эфиры ТВ- на самом деле журналисты озвучивали сумму контракта?

Просто мне сказали, что Матч-ТВ в своем эфире прямо вещал о тридцаточке, которую заплати СМП, за сезон :crazy: :ах:

было такое, не?)

а чего, все посмотревшие, игнорируют вопрос?

не нравится?:smile7:

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, YKA сказал:

Конечно это мое мнение. :)

Если команда решила готовить Роберта к 2019, то остается одно место за которое и будет борьба между Лэнсом и Сергеем. 

У Кубицы не много предпосылок выйти на уровень действующих пилотов, набрать нужный накат, после 7 лет пропуска, тем более, с ограничением тестов. СМП не подписались бы на один сезон, контракт минимум на два сезона. Кубица будет кандидатом, но на место ушедшим Строллам (по слухам). Кубица будет одним из кандидатов на место напарника Сергея, и скорее негодование польских фанов, как и любителей красивых историй, переключится на других кандидатов :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, jals сказал:

Так я ж написал этот пункт

Проскочил видать, извиняюсь.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, phalanx сказал:

 

Тогда вопрос - зачем всё переусложнять? Непонятное "Сергей Сироткин" в названии, какие-то биографии, интервью, истории выступлений...

Кому это из вас, патриотов, надо? Откройте тему "Россияне в Ф1", повесьте большой триколор и обсуждайте себе спортсменов, которые вне контекста королеффки вам никогда не были бы интересны. Попал в элиту - покричите, уйдёт оттуда - забудете. А право переживать за личность и персону оставьте настоящим болельщикам.

Началось, еще один тру болельщик, учит людей как нужно болеть, которому стало стыдно, когда росберг проиграл Хэму, и стер из болеет За, после 2015

Болельщики разные нужны, болельщики разные важны.

Edited by Merry Christmas

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, jals сказал:

Так я ж написал этот пункт

Но еще мне кажется он универсальный пилот, который может приспособиться к техники вне зависимости от предпочтений. Таких пилотов мало, Алонсо например. Таким как Фетель , Райконен и тот же Кубица, им важно чтобы болид подходил к их предпочтениям и стилю пилотажа. Алонсо например может приспособиться, даже если болид не удался , я думаю Сироткин такой же. Ну мне так кажется.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, phalanx сказал:

 

1. Гы, российский гонщик был всегда: в картинге, в GP2, тестером - но патриотам стал интересен только сейчас. Типичное двуличие. Элементарное.

Не дошёл до королевки - пофигу. Попал в неё - ура, болеем, радуемся. Улетел из нее - забыли. Цикл патриотичного глора.

 

2. Объясни это миллионам поклонников Шумахера и Сенны.

Ой ты, Ф1 у нас толком только освещается, простые болельщики могли и не знать о том что где то гоняет сироткин, да и сми наши скудны в освещении не то что младших формул да и Ф1 по стольку по скольку. Как там пробежал Шипулин по всем каналам раструбят, даже если тихо дотошнил где то в хвосте с кучей промахов а об автоспорте молчок. Я уж молчу о том как футбол освещают

 

возьмем футбол, многие ли ФНЛ смотрят или чемпионшип, все следят за ПЛ, и так во всех видах спорта, следят в первую очередь за топовыми чемпионами, младшие категории для улетевших фанатов, которых маленький процент.

Edited by Merry Christmas

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, Kisluy сказал:

Фиг, его. Судя по тому, что по словам Ротенберга Роберт Кубица похвалил Сергея на тестах, и судя по тому, что после отказа в боевые высказывался отец, а не Роберт, вполне возможно Роберт сам себя считает не готовым и никаких закулисных игр вести не будет (плюс ещу и Сергей положительно отзывается о работе с ним). Вполне возможно, если Кубица будет относительно хорош на тестах, то его смогут взять в тот же Хаас, Торро-Хонду (если Хонда выкупит команду) или даже в ФИ.

 

Вы не поняли, коллега. Речь не шла о Роберте, речь шла о Лэнсе. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, phalanx сказал:

 

1. Гы, российский гонщик был всегда: в картинге, в GP2, тестером - но патриотам стал интересен только сейчас. Типичное двуличие. Элементарное.

Не дошёл до королевки - пофигу. Попал в неё - ура, болеем, радуемся. Улетел из нее - забыли. Цикл патриотичного глора.

 

2. Объясни это миллионам поклонников Шумахера и Сенны.

Ну да, ну да. Шумахер с Сенной миллионы поклонников завоевали в пору их выступлений в картинге. Как это я забыл :D

 

Этож надо, умудриться противоречить самому себе в одном высказывании.

Share this post


Link to post
Share on other sites

За Сироткина с 1992-го!

Ну а если чуть серьезнее, то хорошо же, что болельщики подтягиваются. Если говорить за себя, то Квят мне малоинтересен, как и Шварцман или Мазепин с Алешиным.  Не могу объяснить, почему. Зато нравится Маркелов, пусть он и сидит 4 года в Ф2, но его хочу видеть в Ф1 или Инди.

К Сергею не скажу, что большая любовь, но из-за его трудолюбия, упорной работы и относительно долгой дороге к мечте ему хочется симпатизировать. Нельзя сказать, что он выиграл что-то там и на шару залетел в Ф1 или тупо купил место аки Йонг. 

 

Из недостатков, написанных Игорем, я бы еще обратил внимание на то, как Сергей держит прессинг. Такое ощущение, что он накручивает себя на результат (надо титул в ВСР, надо титул в ГП2, надо быть быстрее Палмера и т.д.), из-за чего допускает ошибки. Как только давления нет, едет быстро и безошибочно. Но в Уильяме вроде бы все нормально идет, так что хочется думать, что проблема осталась в прошлом.

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, cosmi сказал:

а чего, все посмотревшие, игнорируют вопрос?

не нравится?:smile7:

Жжение не проходит никак? Да что ж такое!?

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, =AG= сказал:

...

Из недостатков, написанных Игорем, я бы еще обратил внимание на то, как Сергей держит прессинг. Такое ощущение, что он накручивает себя на результат (надо титул в ВСР, надо титул в ГП2, надо быть быстрее Палмера и т.д.), из-за чего допускает ошибки. Как только давления нет, едет быстро и безошибочно. Но в Уильяме вроде бы все нормально идет, так что хочется думать, что проблема осталась в прошлом.

 

Из последних интервью видно, что Сергей над этим вопросом работал и, по-моему,  с помощью старших товарищей подобрал ключ к решению проблемы. Не надо стараться прыгнуть выше головы и совершить невозможное. Пусть едет, как может. Там столько таланта... болельщики будут довольны. 

P.S. Вот в АД на тестах ехал как мог, ничего не изобретал... Милости просим в Ф1!

Edited by Mikhalych

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, =AG= сказал:

За Сироткина с 1992-го!

Ну а если чуть серьезнее, то хорошо же, что болельщики подтягиваются. Если говорить за себя, то Квят мне малоинтересен, как и Шварцман или Мазепин с Алешиным.  Не могу объяснить, почему. Зато нравится Маркелов, пусть он и сидит 4 года в Ф2, но его хочу видеть в Ф1 или Инди.

К Сергею не скажу, что большая любовь, но из-за его трудолюбия, упорной работы и относительно долгой дороге к мечте ему хочется симпатизировать. Нельзя сказать, что он выиграл что-то там и на шару залетел в Ф1 или тупо купил место аки Йонг. 

 

Из недостатков, написанных Игорем, я бы еще обратил внимание на то, как Сергей держит прессинг. Такое ощущение, что он накручивает себя на результат (надо титул в ВСР, надо титул в ГП2, надо быть быстрее Палмера и т.д.), из-за чего допускает ошибки. Как только давления нет, едет быстро и безошибочно. Но в Уильяме вроде бы все нормально идет, так что хочется думать, что проблема осталась в прошлом.

Ты имеешь ввиду косяки под прессингом? В практиках с Палмером их не было,в 2014-м в вср тоже,сплошные технические проблемы

Испания и Монако-2016 возможно,но там были и другие причины....

В Вилах как раз непонятно,на тестах никто и не ждал что будет конкурентом Роберту,а теперь ждут побед над Строллом

Edited by jals

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, дизель сказал:

Да нуу, Андрюх... Ну при чем тут глорство? Глорство оно тогда, когда начинают обвинять всех подряд в провалах результатов своего пилота.  А если просто болеть (желать успехов своему пилоту) просто потому, что он из своей страны, это не глорство никакое.

 

 

п.с. Это Флагоглорство:D (признаюсь сразу, я - флагоглор. И особых стеснений по этому поводу не испытываю))) )

СмЕшалЕсь ф кучу, глоры,коты,люди...и андрЭ))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Юрич сказал:

Я Формулу-1 смотрю. Болею за испанца. К болельщикам Сергея причислять себя не собираюсь, хоть и буду с интересом наблюдать

за его выступлениями и радоваться его успехам.

За Уле-Эйнара Бьорндалена. :smile:

За Беерндалена любой йурист может топить....)))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, Iggi сказал:

Но еще мне кажется он универсальный пилот, который может приспособиться к техники вне зависимости от предпочтений. Таких пилотов мало, Алонсо например. Таким как Фетель , Райконен и тот же Кубица, им важно чтобы болид подходил к их предпочтениям и стилю пилотажа. Алонсо например может приспособиться, даже если болид не удался , я думаю Сироткин такой же. Ну мне так кажется.

Я написал в третьем пункте минусов про это.Все таки не Алонсо,но БР и Джанпауло знают что нужно чтобы им стать)

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, jals сказал:

Ты имеешь ввиду косяки под прессингом? В практиках с Палмером их не было,в 2014-м в вср тоже,сплошные технические проблемы

Испания и Монако-2016 возможно,но там были и другие причины....

В Вилах как раз непонятно,на тестах никто и не ждал что будет конкурентом Роберту,а теперь ждут побед над Строллом

Да. В 2014-м старты, помнится, как раз и списывали на его проблемы. Пока не пришел ВК и не рассказал, что машина собиралась из говна и палок по остаточному принципу.  

В 2016-м эти гонки, плюс не успел он выйти в лидеры чемпионата, как у него соскользнула нога в квале в Спа, ну а потом и ловить с машиной стало нечего.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, =AG= сказал:

Да. В 2014-м старты, помнится, как раз и списывали на его проблемы. Пока не пришел ВК и не рассказал, что машина собиралась из говна и палок по остаточному принципу.  

В 2016-м эти гонки, плюс не успел он выйти в лидеры чемпионата, как у него соскользнула нога в квале в Спа, ну а потом и ловить с машиной стало нечего.

В 2014 и без инсайдов было видно сколько технических проблем,я ж недавно писал,что если убрать все эти гонки с явными проблемами не по вине Сергея,он становится чемпионом)))

Да может без проблем он бы и не набрал в тех гонках максимума ,но второе-третье место бы занял наверняка

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, jals сказал:

Ты имеешь ввиду косяки под прессингом?

В Вилах как раз непонятно,на тестах никто и не ждал что будет конкурентом Роберту,а теперь ждут побед над Строллом

Тут не соглашусь Игорь. Как раз было понятно, по крайней мере нам, что тесты с Уилльямс не просто так и сразу стали рассматривать как конкурента, думаю, в команде тоже, они и сами это подтвердили. Ну и по поводу побед на Строллом, не то, чтобы прям все ждут, я, лично, надеюсь на это, кстати, на том же автоспорте вчера была статья, что "де факто, Стролл стал лидером Уиллиамс", так что тут скорее больше прессинга будет у Лэнса на мой взгляд.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, andre сказал:

У Кубицы не много предпосылок выйти на уровень действующих пилотов, набрать нужный накат, после 7 лет пропуска, тем более, с ограничением тестов. СМП не подписались бы на один сезон, контракт минимум на два сезона. Кубица будет кандидатом, но на место ушедшим Строллам (по слухам). Кубица будет одним из кандидатов на место напарника Сергея, и скорее негодование польских фанов, как и любителей красивых историй, переключится на других кандидатов :)

Не спорю, но...:)

Скрытый текст

 

Как мне известно, у Роберта будет работа на симуляторе, участие на тестах  и в программе гоночных уик-эндов (т .е. участие в 1-й практике). Все эти разговоры, что он будет помогать боевым пилотам и т.д. - это все красивые слова для СМИ. Кубица уже кандидат на 2019 и он будет делать свою работу с инженерами и готовиться к своему возвращению, все остальное будет только для СМИ. Если хочешь знать, Масса не нянчился со Строллом в 2017, хотя при этом получил  6 млн. от команды. Думаю и Роберт не будет возится с Лэнсом и Сергеем.

Вы болельщики Сироткина сейчас считаете минусы и плюсы своего пилота, делаете прогнозы и загадываете желания, что парень порвет своего напарника, будет брать очки в каждой гонке и т.д. Это нормально и понятно, но все равно будет по другому и будет борьба (на трассе и закулисная) между Строллом и Сироткиным за место на 2019.

Стролл должен доказать не только Williams, но и другим командам (если собирается сваливать из Williams), что он опытный и хороший пилот.

Сироткин должен доказать, что он лучше Стролла версии 2018. 

Возможно команда хочет оставить на 2019 только одного хорошего молодого пилота с деньгами, а второй пилот у нее будет взрослый и опытный. 

На счет контракт, контракт 1+1(опцион) тоже является многолетним контрактом или контрактом на два сезона. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, ZeusZee сказал:

Открываешь тему пилота на тех страницах, когда она была еще в Молодежных сериях. Читаешь посты юзеров, запоминаешь их ники. Переходишь к последним страницам и сравниваешь ники. В случае совпадения делаешь вывод.

оч сложна, ооочень! Так сложно, что даже товарищ решил не отвечать)))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, YKA сказал:

Не спорю, но...:)

  Скрыть контент

 

Как мне известно, у Роберта будет работа на симуляторе, участие на тестах  и в программе гоночных уик-эндов (т .е. участие в 1-й практике). Все эти разговоры, что он будет помогать боевым пилотам и т.д. - это все красивые слова для СМИ. Кубица уже кандидат на 2019 и он будет делать свою работу с инженерами и готовиться к своему возвращению, все остальное будет только для СМИ. Если хочешь знать, Масса не нянчился со Строллом в 2017, хотя при этом получил  6 млн. от команды. Думаю и Роберт не будет возится с Лэнсом и Сергеем.

Вы болельщики Сироткина сейчас считаете минусы и плюсы своего пилота, делаете прогнозы и загадываете желания, что парень порвет своего напарника, будет брать очки в каждой гонке и т.д. Это нормально и понятно, но все равно будет по другому и будет борьба (на трассе и закулисная) между Строллом и Сироткиным за место на 2019.

Стролл должен доказать не только Williams, но и другим командам (если собирается сваливать из Williams), что он опытный и хороший пилот.

Сироткин должен доказать, что он лучше Стролла версии 2018. 

Возможно команда хочет оставить на 2019 только одного хорошего молодого пилота с деньгами, а второй пилот у нее будет взрослый и опытный. 

На счет контракт, контракт 1+1(опцион) тоже является многолетним контрактом или контрактом на два сезона. 

 

Все преимущества взрослого и опытного пилота нивелируются семилетним перерывом и возможными физическими ограничениями,Роберт сам просил этот максимальный накат чтобы получить опыт,сейчас он хуже новичка. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Boxter сказал:

Тут не соглашусь Игорь. Как раз было понятно, по крайней мере нам, что тесты с Уилльямс не просто так и сразу стали рассматривать как конкурента, думаю, в команде тоже, они и сами это подтвердили. Ну и по поводу побед на Строллом, не то, чтобы прям все ждут, я, лично, надеюсь на это, кстати, на том же автоспорте вчера была статья, что "де факто, Стролл стал лидером Уиллиамс", так что тут скорее больше прессинга будет у Лэнса на мой взгляд.

 

Ну, в лидерах Лэнсу ходить до тестов. Потом надо будет лидерство обосновывать. Тайминг покажет, справился ли.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.