Сергей Сироткин

[jals]

9 минут назад, Пьер Безухов. сказал:

Сереге главное ниче в Англии не есть..

Да он в Англии теперь уже не скоро наверное будет...

[ahilles]

24 минуты назад, jals сказал:

Да он в Англии теперь уже не скоро наверное будет...

Чё, думаешь не пустят?

[jals]

2 минуты назад, ahilles сказал:

Чё, думаешь не пустят?

я пока в плане того что до Европейских Гран При нет смысла туда ехать по логистике...

[ahilles]

11 минут назад, jals сказал:

я пока в плане того что до Европейских Гран При нет смысла туда ехать по логистике...

Да я смотрю Сергей "упоротый" в хорошем смысле. Может и слетает на базу.

[jals]

8 часов назад, jurykovalev сказал:

Вассёр перечислял факты. причём нейтрально, довольно. Это всё действитетлньо было, тем более, ремарка, что не смотря на все эти ошибки он всё равно стал третьим в чемпионате - вполне себе нормально говорит о скорости, особой критики тут нет.

 

 

Вот эта статья целиком из журнала Autohebdo -спасибо Nicky

 

Знатоки французского -подключайтесь -копить на транслэйтор тут просто так не получится

Много хороших слов от Абитебуля....А вот Вассера вроде продолжает кидать из стороны в сторону "За счет  бюджета он получил место в Рено, но провел хорошиепрактики и хорошо выглядел на фоне Кевина и Джолиона. Однако Вильямс после 3 мест в 2014 и 2015 году получил Сироткина и Стролла которым недостает выразительности...вообще меня Фред очень не порадовал, но хорошо бы кто нибудь подробно и точно перевел)))

[newmark1948]

После тестов как - то пришел к имхо, что Уильямс может быть на любом месте в таблице результатов, - от четвертого до последнего. Все зависит от того, как быстро команда справится с проблемами выявшимися на тестах. Пока Уилы будут бороться с недостатками болида, другие команды могут получить фору в развитии своих болидов.  Осталось всего 6 дней до начала уик - энда. 

[Marishka]

Даа, Williams будет бороться только с Alfber и неизвестно еще, кто кого.

[cosmi]

8 часов назад, jals сказал:

А вот Вассера вроде продолжает кидать из стороны в сторону "За счет  бюджета он получил место в Рено

шоковая терапия для ковалева продолжается

юра, как пульс? как давление? переживаю за тебя!

(может завязывай про "пулюсироткина" и "заскорость"?)

 

12 часов назад, ELF_71 сказал:

Косми...че ты противный как Печкин  мож тебе велик подарить?....

можно, просто, вернуться в ветку квята, и рвать тельник, на тему, как ты торосят не перевариваешь

[saras]

18 часов назад, jals сказал:

Нет, Нельсон всегда был за Колю

Ну это как Оля за Петрова. В принципе все ясно 

[ZeusZee]

cosmi said:
юра, как пульс? как давление? переживаю за тебя!

А как мы за тебя переживаем. Не доживешь же до Сочи с таким биением об стену.

[jals]

 

 

превью оф сайта перед сезоном

[ELF_71]

Шапка красивая, почти в триколоре

[ELF_71]

2 часа назад, cosmi сказал:

 

 

можно, просто, вернуться в ветку квята, и рвать тельник, на тему, как ты торосят не перевариваешь

нельзя Косми дружище....нельзя!

Квят уже  в Феррари, ветка у торосят отдельная, да и тельник уже на ладан дышит  

[Brian_Boitano]

13 часов назад, jals сказал:

 

Вот эта статья целиком из журнала Autohebdo -спасибо Nicky

 

Знатоки французского -подключайтесь -копить на транслэйтор тут просто так не получится

Много хороших слов от Абитебуля....А вот Вассера вроде продолжает кидать из стороны в сторону "За счет  бюджета он получил место в Рено, но провел хорошиепрактики и хорошо выглядел на фоне Кевина и Джолиона. Однако Вильямс после 3 мест в 2014 и 2015 году получил Сироткина и Стролла которым недостает выразительности...вообще меня Фред очень не порадовал, но хорошо бы кто нибудь подробно и точно перевел)))

 

Текст. Нормально все переводится гуглом.

Цитата

La déferlante de commentaires négatifs lors de son intronisation chez Williams aura été à la hauteur de la déception ressentie par la mise sur le banc de touche de Robert Kubica. Le destin est cruel, surtout lorsqu’il met face à face la détermination d’un Polonais à transcender ses limites et celle d’un Russe porteur d’un gros budget. C’est manichéen, assez injuste, et surtout immérité pour Sergey Sirotkin. Le coeur a ses raisons que la raison ignore, et la grande majorité des fans et observateurs a pris fait et cause pour le héros de Cracovie et tourné le dos à l’opportuniste de Moscou. Ils sont pourtant quelques-uns à avoir salué le choix de Williams et à témoigner en sa faveur. Il y a Mika Salo, le directeur sportif du programme SMP (banque moscovite fondée en 2001 par Arkadi et Boris Rotenberg. Ndlr) qui investit sans compter dans les formules juniors et en WEC pour amener des pilotes russes au plus haut niveau. L’ex-pilote de Grands Prix, que nous avons contacté, accepte mal les réticences à propos de son pilote. « Sergey, je le côtoie depuis quatre ans, relate le Finlandais. C’est infondé et totalement injuste ce que l’on dit de lui. Le gars a été chaudement recommandé par l’écurie Renault où son passage a été apprécié. Bonne vitesse de pointe, bon feedback technique, bon team player, bon esprit, il est difficile de lui trouver des points négatifs. S’il n’y avait eu que le budget, il n’aurait pas été pris. Il ne faut pas croire que les gens ne se parlent pas dans un paddock. Le staff Williams s’est bien renseigné sur lui auprès des gens de Renault. Si les échos n’avaient pas été positifs, je ne suis même pas sûr qu’il aurait obtenu son bout d’essais à Abou Dhabi. Là, une nouvelle fois, il a fait le job. Il n’a pas sorti la voiture, a bien roulé et montré qu’il avait une bonne finesse technique. Le budget ? Et alors ! SMP investit sur lui depuis des années, comme Mercedes investit sur un Ocon ou Ferrari sur un Leclerc par exemple. Il n’y a rien de choquant. SMP a construit une filière qui, avec Sergey, place un premier pilote en F1. » L’ex-pilote Ferrari n’est pas le seul à voler au secours de l’espoir russe, il y a aussi son ancien patron, Cyril Abiteboul. « Franchement, il nous a impressionné, lâche le directeur général de Renault Sport Racing. Il n’a pas toujours été chanceux lors des Essais Libres 1 qu’il a effectués pour nous l’an passé, mais les fois où il n’a pas eu de problème, il a toujours montré qu’il était dans le coup et qu’il avait une bonne compréhension de la voiture. Compte tenu de son peu d’expérience de la F1, l’acuité de son feedback technique nous a bluffés. Vraiment, en termes de vitesse, de loyauté, de concentration, de travail, il mérite sa chance. Il a un talent et une pointe de vitesse naturels. Chez Renault, nous lui avons permis de couvrir de nombreux kilomètres au volant de notre monoplace de l’année et des plus anciennes. Sergey est un pilote aujourd’hui bien différent de ce qu’il était il y a douze mois. » Pour un peu, à écouter le Français, on se surprendrait presque à regretter que Renault ne l’ait pas enrôlé... Plus mesuré est toutefois l’avis d’un autre ancien de ses patrons, Frédéric Vasseur, qui l’a fait rouler chez ART Grand Prix en 2016 en GP2 et l’a recruté comme pilote d’essais pour Renault F1 Team. « Il termine deux fois 3e en GP2, note celui qui veille désormais sur la destinée de l’écurie Alfa Romeo Sauber. Les gens associent le fait que tu paies à la vitesse pure, mais ça n’a rien à voir. Après, il est assez fragile. En GP2 avec ART, il avait été super au cours de l’hiver. Puis, la machine s’est enrayée. À Barcelone, alors qu’il est en tête, il se vire dans le virage 2 où personne n’est jamais sorti ! À Monaco, il est en tête de nouveau, et il sort encore. À Spielberg, il fait la pole mais ne s’arrête pas au feu rouge et écope d’une pénalité. Malgré tout, il est sur le podium du championnat à la fin. Je l’ai aidé à venir chez Renault, aussi pour le budget. Les deux ou trois fois où il a roulé en Essais Libres 1 en 2016, il a fait du bon boulot par rapport à Kevin Magnussen et Jolyon Palmer. Maintenant, pour Williams qui était dans le Top 3 du championnat en 2014 et 2015, aligner la paire Stroll-Sirotkin, ça manque un peu de relief. » Ce n’est pas la concurrence qui va s’en plaindre...

 

[Brian_Boitano]

Только переводите гуглом на английский, а не на русский.

[ELF_71]

чего б такого еще помусолить неделю? ...

 

[ZeusZee]

Кирилл Abiteboul. трусливый, генеральный директор Renault Sport Racing. © Гугл

[jals]

20 минут назад, Brian_Boitano сказал:

 

Текст. Нормально все переводится гуглом.

 

Да у меня  распознователя текста нет...А джипег гугл не переводит...

Ну про Вассера в принципе уже все перевели  -да, говорит что скорость есть, но хрупкий, про косяки обсуждали, затем он его привел в Рено за деньги, но практики отлично проехал, но для Вил действительно после 3 места в 2014-2015 году состав не айс...

 

Сало: Я рядом с Сергеем уже четыре года. Вся критика что про него говорится, необоснована. Рено сильно рекомендовала его. Отличная скорость, отличная обратная связь, отличный командный игрок, негативных сторон не найти. Только за деньги бы его никогда не взяли. Люди из Рено много говорили Вильямсу о нем, если бы впечатления были негативные, он бы не получил тесты в Абу Даби, где он проделал отличную работу. СМП инвестировала в него также как Мерседес инвестировал в Окона, а Феррари в Шарля. СМП наконец привела первого пилота в Ф1, построив площадку

Абитебуль: Он очень впечатлили нас. Ему не везло в практиках, но когда не было проблем, он демонстрировал отличное понимание в машины, учитывая отсутствие опыта, уровень его технической обратной связи просто поразил нас.С точки зрения скорости, работоспособности, концентрации,лояльности он заслуживает свой шанс. У него природный талант и скорость. Мы дали ему проехать много километров за рулем болида 2017 и старых болидов. Сергей сейчас стал другим пилотом по сравнению с тем, кем был год назад.

у Автохебдо создалось впечатление что они жалеют, что не подписали его боевым:)

[Mikhalych]

5 минут назад, jals сказал:

...

у Автохебдо создалось впечатление что они жалеют, что не подписали его боевым:)

 

Жалеют? Да, нормально все. Это они соломки стелят на случай возможного ухода Карлоса в РБ. Если Сергей за Вильямс хорошо поедет, его можно будет тепленьким брать.

[scarlett]

Может и жалеет , потому что Сайнца могут позвать в РБ , а своего пилота ,который у них был готовенький , пойди и забери обратно

[newmark1948]

3 минуты назад, Mikhalych сказал:

 

Жалеют? Да, нормально все. Это они соломки стелят на случай возможного ухода Карлоса в РБ. Если Сергей за Вильямс хорошо поедет, его можно будет тепленьким брать.

  

    Если Сергей хорошо поедет, то такой Сергей им самим сгодится, в чем я практически не сомневаюсь. Главное, чтобы сам  "Уильямс" ехал хорошо, а за  Сергеем не заржавеет.

[Mikhalych]

1 минуту назад, scarlett сказал:

Может и жалеет , потому что Сайнца могут позвать в РБ , а своего пилота ,который у них был готовенький , пойди и забери обратно

 

Ну, это можно. Только уже с хорошей зарплатой и без всяких вливаний от СМП (если только в разумных пределах, за наклейку).

[jals]

 

Цитата

 

«Сергей не сгорит на работе»

Кроме того, Лоу отметил работу Сироткина вне трассы. Ранее сам Сергей рассказывал о том, что переехал в Англию, и перед началом сезона ежедневно приезжает на базу, чтобы помочь инженерам в доводке машины.

 

«Он проделывает огромный объем работы, что великолепно, – сказал Лоу. – Но он молодой парень. Не надо забывать, что многие из нас работают пять дней в неделю, некоторые даже больше. Я не думаю, что он сгорит на работе. Даже близко к этому не будет. Он приедет в Австралию в отличной форме.

Я думаю, главным сюрпризом для меня в самом начале работы с Сергеем стало то, насколько он предан делу, настроен выкладываться и то, сколь он умен. Он очень спокоен и способен давать результат под высочайшим давлением. И он очень быстр. Все это было приятно видеть».

Он добавил: «Он очень хорошо понимает все, что связано с техникой. Он анализирует все, что происходит с машиной, что упрощает коммуникацию с инженерами, и я думаю, это очень поможет ему как пилоту».

 

По словам технического директора и одного из руководителей Williams, наличие в команде Роберта Кубицы не должно оказывать дополнительного давления на Сергея Сироткина и Лэнса Стролла.

Цитата

 

Поляк долгое время считался основным кандидатом на место в основном составе Williams, однако после тестов в ноябре прошлого года в Абу-Даби команда приняла решение подписать контракт с Сергеем Сироткиным. Кубица стал резервным гонщиком и уже принял участие в предсезоннных тестах наряду с основными пилотами. Кроме того, он будет пилотировать машину команды по ходу нескольких пятничных тренировок в рамках Гран При.

Падди Лоу настаивает, что присутствие Кубицы в коллективе никак не должно сказываться на настрое Сироткина или Стролла, несмотря на слухи о возможном переводе Кубицы в основной состав по ходу сезона.

«Я не думаю, что это оказывает на них давление, – сказал Лоу ###.###. – Он помогает команде советами, привносит свои идеи и предложения, чтобы помочь выступить лучше и команде, и им самим.

Никакой напряженности нет. Они наши основные пилоты, а он резервный пилот, и никакого давления по поводу изменения этих ролей нет.

Мы разделили тестовое время таким образом, что Роберту было дано четыре сессии по полдня (из них поляк в итоге отработал три, а еще одну уступил Строллу и Сироткину. – Прим. ред.). Я думаю и мы, и сами гонщики согласны с тем, что мы многому можем научиться благодаря участию Роберта. Мы привлекли его с целью извлечь выгоду из его опыта и способностей.

 

Нам надо предоставлять ему время за рулем, потому что в противном случае это была бы лишь номинальная роль. Вам всегда нужно идти на определенные компромиссы, потому что время на трассе ограничено для всех, но мы думаем, что баланс оптимален, и оба пилота согласны с этим».

 

 

[jals]

Цитата

В любом случае, сколь бы нервной ни была машина у Сиротина, его первая задача – выиграть внутрикомандную дуэль у Стролла. И если о чем в отношении "Уильямса" и можно делать выводы по итогам двух недель тестов, так это о том, что с капризной FW41 россиянин пока справляется не в пример лучше канадца. Это видно как при наблюдении за их работой на трассе со стороны, так и при изучении протоколов…   

Надеюсь у Олега больше данных, ибо если учесть что Сергей делал квал. симуляцию, а Лэнс нет, особого превосходства не видно как то

А по поведению на трассе, еще в прошлом году Лэнс постоянно боролся с болидом, посмотрим кто лучше сможет укротить этого нервного зверя...

 

 

 

 

[jurykovalev]

15 часов назад, jals сказал:

 

Вот эта статья целиком из журнала Autohebdo -спасибо Nicky

 

Знатоки французского -подключайтесь -копить на транслэйтор тут просто так не получится

Много хороших слов от Абитебуля....А вот Вассера вроде продолжает кидать из стороны в сторону "За счет  бюджета он получил место в Рено, но провел хорошиепрактики и хорошо выглядел на фоне Кевина и Джолиона. Однако Вильямс после 3 мест в 2014 и 2015 году получил Сироткина и Стролла которым недостает выразительности...вообще меня Фред очень не порадовал, но хорошо бы кто нибудь подробно и точно перевел)))

Нормальна хорошая статья, и Вассёр там нормально говорит) Особенно, конечно, радуют восторги Сирила, который "якобы выгнал Сироткина")))

Скрытый текст

Сергей Сироткин. Портрет.

Волна негативных комментариев во время его прихода в Уилльмс была на пике разочарования от того, что Роберт Кубица остался в стороне. Судьба жестока, особенно когда она сталкивает лицом к лицу решимость Поляка переступить свои пределы и то, что Русские имеют большой бюджет. Это весьма несправедливы в данной ситуации шаблон, особенно по отношению к Сергею Сироткину. Подробности неизвестны большинству обывателей и многие фанаты и обозревтели встали на сторону героя Кракова и повернулись спиной к его Московскому оппоненту. Но были и те, кто приветствовал выбор Уилльмса и одобрял его. Например, Мика Сало, спортивный директор программы СМП, которая вкладывает много в молодежных сериях и WEC, чтобы вывести российских пилотов на высший уровень. Бывший пилот Ф , с которым мы говорили, не принимает критики его пилота. «С Сергеем я работал около 4 лет уже», говорит Финн. «Это необосноанно и абсолютно несправедливо, что говорят о нём. Он был высоко рекомендован командой Рено, где  его работа была оценена. Хорошая скорость, хорошая техническая обратная связь, хороший командный игрок, хорошие отношения с командой, трудно найти что-то, с чем были проблемы. Если бы здесь был только бюджет – его бы не взяли. Не верьте что люди в паддоке не разговаривают между собой. Персонал Уилльмса был хорошо информирован о нём от специалистов Рено. Если бы отзывы о нём не были позитивными, я не уверен даже, что были бы тесты в Абу-Даби. Где, снова, он сделал свою работу. Он не вылетал, пилотировал отлично и показал, что имеет отличные технические знания. Бюджет? Ну и что! СМП инвестировало в него годами, как  Мерседес инвестирует в Окона или Феррари в Леклера. В этом ничего особенного. СМП сделали работу, которая,в лице  Сергея, сделала их первого пилота в Ф1.»

Бывший пилот Феррари не единственный, кто поддерживает Российскую надежду, так же за ысказывался и его бывший Босс, Сирил Абитебул. «Откровенно говоря, он весьм впечатлил нас» гоорит глава гоночного подразделения Рено.» Ему не всегда везло в свободных пратиках за нас в прошлом году, но когда у нас не было техпроблем, он всегда показывал, что он на уровне и что у него хорошее понимание машины. Учитывая его малый опыт в Ф1, точность его технической обратной связи просто поражала. В действительности, по своей скорости, лояльности, концентрации, работоспособности – он заслужил свой шанс. У него действительно высокий талнт и скорость. В Рено, мы позволили ему проехть много километров за рулём нашей машины, и более старой. Сейчас Сергей уже сильно другой пилот, чем был 12 месяцев назад.» Слушая Француа, можно даже подумать, что они немного сожалеют, что не подписали его.  Более сдержанное мнение у другого его бывшего Босса, Фредерика Вассёра, кто руководил командой Сергея  ART в ГП2 в 2016, и нанял его тест-пилотом в Рено. « Он финишировал третьим по итогам сезона дважды в ГП2», сказал тот, кто сейчас занимается судьбой Альфа Ромео Заубера. «Люди связывают тот факт, что вы платите, с малой скоростью, но здесь это совершенно не соответствует истине.  Но, у него есть проблемы с постоянством, устойчивостью. В ГП2, за АРТ, он был великолепен в межсезонье. Затем, механизм дал сбой. В Барселоне, когда он был среди лидеров, его рзвернуло во втором повороте, что ни  с кем не случалось! В Монако он снова был среди лидеров, и попал в аварию. В Шпильберге он был на поуле, но не остновился на красный и получил штраф. Но, несмотря на всё это, он снова был на подиуме по итогам чемпионата. Я помог ему прийти в Рено, в том числе и ради бюджета. «2 или 3 раза он едил за нас в первой практике в 2016-м и делал хорошую работу, в сравнении с Магнуссеном и Палмером. Сейчас, для Уилльмса, который был в топ 3 КК по итогам 14 и 15 годов, Пара Сироткини – Стролл, немного слабая.»