Сергей Сироткин

[SashokYa]

7 минут назад, jals сказал:

Блин ну я ссылки на таблицы чемпионатов России приводил))

http://www.kartingprofi.ru/results.php?year=2005

Там и смотрю. А по 20 очков это он за что получал в 2005?

[jals]

1 минуту назад, SashokYa сказал:

Там и смотрю. А по 20 очков это он за что получал в 2005?

Так речь же идет об итоговой таблице , а не об отдельных этапах))

[jals]

1 час назад, andre сказал:

 

И отличная статья  на эту тему

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/andreyglushko/1560399.html

 

 

 

Скрытый текст

 

Сироткин vs Шумахер

 

Согласен, банальный заголовок. Ведь помимо одинакового – двадцать два с половиной года - возраста дебюта в Ф1, параллели между гонщиками нащупать непросто. Но не торопитесь возмущаться, на кой я тороплюсь сравнивать двух пилотов с совершенно разными карьерами и достижениями. Нет, речь пойдет не о результатах в гонках (ну может лишь чуть-чуть), не о пути в Формулу-1 и даже не о том, кто сколько заплатил за попадание в чемпионат мира…

 

Относительно недавно я прочитал книгу Джеймса Аллена о Михаэле Шумахере. Она переведена на русский язык, и, в принципе, у желающих ознакомиться с творчеством британского журналиста не составит труда найти ее. Шумахер там не показан эдаким супергероем, победы которого затмевают Солнце, а недостатки тонут в океане достижений. Совсем нет, книга не однобока и раскрывает чемпиона со всех доступных ракурсов, не заныривая при этом в корзину с грязным бельем. И очень многие соперники Михаэля акцентировали внимание вот на чем.

Вот, к примеру, слова Дэвида Култхарда, которые приводит Джеймс Аллен:  «У нас с Михаэлем была договоренность, что мы встретимся на нейтральной территории и поговорим (после известных событий на ГП Бельгии, 98, когда Шумахер и Култхард столкнулись). Только мы двое, больше никого. Поначалу я ощущал себя неуютно. Я объяснил ему свои действия и извинился за происшедшее. Затем разговор перешел к тому, кто прав и кто виноват. Я сказал: «Ты должен признать, что тоже не прав. В случившемся виноват не только я, ведь ты въехал прямо в меня». Михаэль ответил: «Нет, это твоя вина, я обходил тебя на круг. Ты несешь за это ответственность». Я сказал: «Будь объективен. Иногда и ты ошибаешься, — и добавил: — Например, дома, ведь бывает же, что ты не прав, а жена права». Он ответил: «Нет, я никогда не бываю неправ». Он просто не понимал, о чем я. Я зашел в тупик. Что я мог поделать? С трудом верится, что кто-то всегда прав. В обычной ситуации я не стал бы и спорить – человек явно не в себе. Но этот эпизод заставил меня задуматься: «Не потому ли он так хорош, что отметает все обвинения и в любой ситуации, даже когда все ясно как белый день, считает себя правым?» Я подумал: «Может, это и есть то самое качество, которого недостает мне, — неумение отличать хорошее от плохого, признавать свои ошибки? Это и отличает меня от Михаэля?»

Марка Уэббера, в далеком 2006-м году выступавшего за Williams, так же изумило поведение Михаэля, на этот раз после его выходки в квалификации перед ГП Монако, когда немец, отчаявшись удержаться на поул-позиции, неуклюже замер на трассе: «В тот момент, когда я вышел к повороту «Раскасс» и увидел болид, перегородивший трассу, я не слишком серьезно задумывался о происходящем. Просто свернул на пит-лейн, круг окончен. Когда мы были в комнате взвешивания, Михаэль сказал мне: «Не могу поверить, что я на поуле». Он веселился и обсуждал это с Сабиной Кем, своей ассистенткой. Он был действительно очень рад. Я подумал: «Странно, ведь это не самый лучший способ взять поул». У меня в голове все как-то не укладывалось»

А уж как ругали Шумахера после его столкновения с Вильневым в злополучном Хересе, 1997-го года. Только ленивый не прошелся по Шумахеру. А что Михаэль? Выйдя из моторхоума уже после проигранного чемпионата на диалог с прессой, удивленно поднимал брови на вопросы о намеренном столкновении и заявлял, что будь у него второй шанс, он поступил бы так же.

Эти три примера показывают, насколько Шумахер был уверен в своей правоте и упрям. «Я прав, я не совершаю ошибок». Но люди, близко знающие Михаэля, не совсем согласны с такой характеристикой  мультичемпиона от его соперников по стартовому полю. Об этом говорит его бывший босс и большой друг Росс Браун: «Существует два Михаэля Шумахера. Один сражается с остальными пилотами, он жесткий и агрессивный, не выдает слабости и не уступает ни на йоту, потому что именно это он и должен показывать другим. И есть Шумахер в команде, который любит работать с людьми, демонстрирует командный дух, умеет сопереживать, подбадривать людей и обсуждать с ними их проблемы. И эти два Шумахера почти вступают в конфликт друг с другом, потому что, выходя на трассу, Михаэль-в-команде становится Михаэлем-который-не-может-расслабиться. Затем он возвращается в команду, и он опять отличный парень, командный игрок, которого беспокоят проблемы других, который пытается помочь им эти проблемы решить. Он всегда рад помочь. Шумахер – это Джекил и Хайд, потому как ни за что не станет показывать свои уязвимые стороны сопернику. Ему не составит труда признать собственную неправоту перед командой. Он очень целеустремленный человек, с очень сильным характером, и это необходимо для того, чтобы добиться успеха в своем деле. Но я всегда обнаруживал, что, если сесть с ним и объяснить ему что-то с логической точки зрения, он не станет отрицать логику. Я миллион раз доказывал ему его неправоту».

На этом фоне вспоминаются слова Сергея Сироткина из его блога. Вот цитата о событиях этапа GP2 в Бельгии, 2016: «В концовке я попытался обойти его (Оливера Роуленда) в последнем повороте, но увлекшись борьбой мы просто не уделили должного внимания Артему (Маркелову), у которого уже были достаточно серьезные проблемы с резиной. Он практически встал в последнем повороте, и мы приехали прямо в него, за что я в итоге получил совершенно заслуженный штраф. Мне стоит перед ним извиниться. Это была полностью моя ошибка»

Вот рассказ о гонке в Монако того же года: «Знаете, бывает такое чувство, когда вы словно в кошмарном сне и очень сильно хотите проснуться. Но не можете. Если честно, это был один из самых трудных моментов в моей жизни»

Ну и его коронное испанское: «То, что произошло – совершенно неприемлемо. Вы можете называть меня идиотом – я заслужил. Другого объяснения этой ошибки у меня нет»

 

Есть разница, да? Один на публике всегда прав, другой в своих промахах винит только себя. Ключевое слово здесь – на публике. Михаэль тоже вполне совестливый и честный человек, о чем рассказывает Браун, то же самое вам поведает Корина, жена Михаэля и его пресс-атташе Сабина Кем, а нынешний президент ФИА Жан Тодт только подтвердит сии слова. Близкие и доверенные Михаэлю люди. Он осознает свои оплошности, вполне даже может извиниться, как делал это и за  события Хереса, и за колкости в адрес Дэймона Хилла перед финалом сезона 1994-го года. Но позже. «Здесь и сейчас» Михаэль не возьмет вину на себя, не покажет свою уязвимость. За "Rascasse", кстати, он вину на себя не взял и спустя несколько лет 

Вернувшись в Ф1 в 2010-м, помудрев и расслабившись, выступая в собственное удовольствие, он уже спокойнее стал относиться к своим оплошностям. Например, без всяких обиняков сказал, что сам ошибся в борьбе с Виталием Петровым на ГП Турции, 2011.

Но на заре карьеры он был другим – жестким, агрессивным, целеустремленным, всегда правым и не считающимся с авторитетами, вроде Сенны. Будучи ранимым и даже застенчивым человеком, он закрывался в собственном коконе, дабы не стать легкой добычей для соперников. Психологические игры – тоже часть спорта. Сказать что-нибудь эдакое, чтобы задеть кого-то – сплошь и рядом. Углубляться далеко в историю не нужно, вспомните поведение Лукаса ди Грасси и Себастьяна Буэми на финале Формулы-Е. Что сделал ди Грасси? Перед заключительным этапом прошедшего сезона рассказал журналистам о проблемах с психологией у Себастьяна. Мол, он уже терял титулы из-за своих ошибок, на нем большое давление как на лидере чемпионата, а я ничего не теряю. Что сделал Сэб? Разбил машину в квалификации, получил штраф и провалился в гонках. Думаю, многие помнят истерику швейцарца после финиша первой гонки. Если нет – поищите в сети, занятное зрелище. Может быть, Лукас поступал некрасиво, публично обсуждая проблемы соперника, но он сделал то, что задумал – выбил Буэми из колеи и забрал титул себе.

Вот и Айртон Сенна мог сказать нелицеприятное «тупица» в сторону Михаэля на встрече с прессой, хотя это цветочки в сравнении с выходками того же Нельсона Пике по отношению к самому Сенне или Мэнселлу. Михаэль упрямо гнул свою линию: «Если Сенна так зациклился на мне, значит, боится меня, боится проиграть». И это в 1992-м году до своих первых побед: новичок дерзит действующему чемпиону, самому популярному гонщику в мире.

 Ретвит

Накал страстей между Шумахером и Сенной достиг своего апогея в июле 1992-го. На первом круге гонки во Франции два горячих парня не поделили дорогу: Михаэль вынес Айртона и сломал себе переднее антикрыло. Во время остановки гонки Сенна подошел к Шумахеру и стал учить новичка уму разуму. Бесплатные уроки от бразильца Михаэль не усвоил и настолько выбесил чемпиона своим поведением на тестовой сессии в Хоккенхайме через пару недель, что Сенна ворвался в боксы Benetton чуть ли не с кулаками Ретвит

Конечно, для такого самоуверенного поведения нужно из себя что-то, да представлять. Если вы считаете себя лучшим на свете, обвиняете всех вокруг, но при этом вы – Кристиан Альберс, это выглядит нелепо, и вас не особо задумываясь выпрут посреди сезона. Шумахер совершал ошибки, но Шумахеру и многое прощалось как внутри команды, так и простыми болельщиками, поскольку он был уникальным гонщиком.

Сергей своей вины в своих ошибках от общественности и, соответственно, от соперников не скрывает. Только правильно ли это? В «клубе пираний» такие публичные покаяния не вызовут жалости и сострадания, но покажут твою уязвимость. Кстати, даже этот термин, «клуб пираний», в мире Ф-1 получил широкое распространение с легкой руки Рона Денниса как раз в момент появления Шумахера в чемпионате мира. Во время эпопеи с переходом дебютанта в Benetton менеджеры и юристы Михаэля и Флавио Бриаторе лишили хитрого лиса Эдди Джордана, возможно, лучшего гонщика в истории из-за его маленькой невнимательности при составлении договора с Шумахером. Но это так, к слову.

Становится понятным, почему, к примеру, Даниил Квят не раскаивался в своих ошибках на том же ГП Великобритании 2017-го года, почему Кевин Магнуссен прет как танк, несмотря на недовольство им половины пелетона. Может, это не всегда верная позиция, но в большом спорте так: если дашь слабину – сожрут и не подавятся. 

 

 

 

[SashokYa]

1 час назад, jals сказал:

Так речь же идет об итоговой таблице , а не об отдельных этапах))

20 очков дают за подиум? А ты говоришь, что Квят в 2005 на подиумы не поднимался. Или я ошибаюсь?

[jals]

2 минуты назад, SashokYa сказал:

20 очков дают за подиум? А ты говоришь, что Квят в 2005 на подиумы не поднимался. Или я ошибаюсь?

Я не писал, я писал что он в тройке по итогам чемпионата России не был

 

я написал в призы не поднимался, да не очень корректно, добавил по "Итогам сезона"

[newmark1948]

    Пока достижения Квята гораздо весомее достижений Сироткина. Что будет в будущем, - поживем увидим.  Будем болеть за обоих наших пилотов и дай бог им Удачи и Успехов

  в их борьбе и жизни.

[jals]

ЧЕЛОВЕК НА ФОТОГРАФИИ

Говорят, что тот парень, который запечатлен здесь стоящим на второй ступени подиума это Даниэл Керопян. Тоже человек не случайный, но в автомобильном спорте прошедший в итоге путь не столь длинный, как те двое, которые на первой и третьей ступенях. Судя по инстаграму, у него, в общем, все в жизни нормально https://www.instagram.com/junior_dani56/ – но с гонками его уже почти ничего не связывает. Хотя нагуглить можно и вполне свежие картинки, где он на подиумах в турнирах полулюбительского характера.

В общем, Рождественская гонка в Сочи: январь, кажется, 2005 года. Победитель – Даниил Квят, второй призер – кажется, Даниэл Керопян и Сергей Сироткин третий. Вроде бы всего стартовало человек восемь-девять, шел дождь и может быть даже со снегом.

Даня до этого достаточно долго уже тренировался в Италии. Собственно, по нему видно: на нем там же, скорее всего, купленные куртка Ferrari еще с логотипами Vodafone и шапка из линейки миланского футбольного клуба “Интер”. Он на год с лишним старше Сироткина, у которого тоже первая гонка в карьере – надо будет как-нибудь при случае спросить, что он оттуда помнит.

Ну что, давайте теперь протокол попробуем достать?

[jurykovalev]

1 час назад, newmark1948 сказал:

Будем болеть за обоих наших пилотов и дай бог им Удачи и Успехов

Вопрос к трепетно относящимся к нашим пилотам. А их всего двое? 

[Юрич]

4 часа назад, SashokYa сказал:

А ты говоришь, что Квят

Попрошу не офф-топить в теме действующего пилота Формулы-1, упоминанием в ней того, кто к ней не относится. 

[Юрич]

4 часа назад, SashokYa сказал:

20

Пора бы уже уняться, лиза.

[astor]

2 минуты назад, Юрич сказал:

Попрошу не офф-топить в теме действующего пилота Формулы-1, упоминанием в ней того, кто к ней не относится. 

Можно подумать что в первый раз

[Юрич]

6 минут назад, astor сказал:

Можно подумать что в первый раз

Пусть это "щасте" будет в теме Феррари и все.

[andre]

19 минут назад, jurykovalev сказал:

Вопрос к трепетно относящимся к нашим пилотам. А их всего двое? 

Пока двое.

Скоро останется только один русский гений пилотажа. Ибо Ф-Е не гонки, ДТМ ужасен, всё искусственно, WEC крайне уныло и гоняются там одни неудачники. Лишь Ф1 заслуживает внимания, и такой проникновенной поддержки на форуме русских гонщиков.

[Антидот]

40 минут назад, Юрич сказал:

Попрошу не офф-топить

Ничего, переживёшь.

[ELF_71]

Судя по "хотелке" Льюиса Энтоновича Хэмильтона - в 2018 поедут:

- некто Алонсо

- Феттель

- Фестаппен....

пока писал...стошнило...

НО

Это мнение "АЙБЕЛИВ А КЕН ФЛАя"

а с ним сложно спорить...  не так ли?

ну а Серега поедет...и поедет так- что у многих тут челюсть выпадет....(седло обезьяны им в ....)

[Didi]

Только что, ELF_71 сказал:

Судя по "хотелке" Льюиса Энтоновича Хэмильтона - в 2018 поедут:

Не думаю, что Льюис вообще знает кто такой Сергей Сироткин, чтобы предполагать как он поедет.. 

[ELF_71]

5 минут назад, Didi сказал:

Не думаю, что Льюис вообще знает кто такой Сергей Сироткин, чтобы предполагать как он поедет.. 

ты читать то начни.....я Серого не приводил в списке

[Didi]

2 минуты назад, ELF_71 сказал:

ты читать то начни.....я Серого не приводил в списке

его там и не могло быть

[ELF_71]

18 минут назад, Didi сказал:

его там и не могло быть

нда....закуска не поможет....

[Быстров-Водкин]

1 hour ago, ELF_71 said:

нда....закуска не поможет....

да там другое нужно. хотя, поможет ли...

[Jake_The_Dog]

9 hours ago, andre said:

Что может быть проще, чем поставить ещё чуток (тысячу). Ты готов?)

Я не участвую в азартных играх. 

[jals]

http://www.journaldemontreal.com/2018/01/26/24-heures-de-daytona--lequipe-de-lance-stroll-en-bonne-position-1

Лэнс: Я плохо знаю Сергея пока, но надеюсь мы хорошо сработаемся. Мы не участвовали в принятии решения, но думаю у команды были причины, чтобы заменить Массу на Сергея. Думаю уход Массы нас не затронет.

[Lilo]

6 часов назад, jurykovalev сказал:

Вопрос к трепетно относящимся к нашим пилотам. А их всего двое? 

 

Щас рванет как хомячков, не ломайте их розовое видение автоспорта, они лучше шарят =D

[Lilo]

5 часов назад, andre сказал:

Пока двое.

Скоро останется только один русский гений пилотажа. Ибо Ф-Е не гонки, ДТМ ужасен, всё искусственно, WEC крайне уныло и гоняются там одни неудачники. Лишь Ф1 заслуживает внимания, и такой проникновенной поддержки на форуме русских гонщиков.

WEC не удачники? Солидарен только по ф-е, куда кто то пойдет, прям вангую на 200%

На вкус и цвет фломастеры разные) я в WEC всегда топлю за наших в гранях разумного, там не стыдно за наших они очень не плохо едут и пока что лучше чем ребята в Ф1, хотя надеюсь тенденция сломается в ближайшие пару лет

[newmark1948]

8 часов назад, jurykovalev сказал:

Вопрос к трепетно относящимся к нашим пилотам. А их всего двое? 

  

  С подобными вопросами обращайся к своим любимым оппонентам; "косми" и "андрэ"