Квят vs Леклер   62 голоса

  1. 1. Кто круче?

  2. 2. Кто из пилотов перспективнее?

  3. 3. Кто будет лучшим выбором Феррари на место боевого пилота?


Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для участия в этом опросе.

357 сообщений в этой теме

Да, фантазия разыгралась. Особенно у бото-флудо-глоров. Бывает)

Томительное межсезонье :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 часов назад, ATI.HeNRy сказал:

но не из-за того что УС оказался на столько быстрее просто на СС он уперся в Переса. 

Я считал круги, когда до машины впереди было более 1.5 секунд. Так что нельзя это называть упёрся. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
55 минут назад, Rookie сказал:

Эмм, а Андре это разве не ты? :smile306: 

Точно не я!)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я смотрю, Квята здесь уже готовы заживо некоторые похоронить. А между тем, не торопитесь!

 

Статистика показывает, что как раз таки резервисты имеют больше возможностей. Последний раз это было в 2009-м, когда пригласили Бадоера. Совсем затхлые и несвежие примеры - опять свои же резервисты и тестеры, в начале 90-х Морбиделли (на одну гонку), Ларини (четыре гонки за два сезона). Особняком стоит пример Массы, но, опять же, его мурыжили очень долго, считай, мариновали год тестером, два - в "Заубере".

 

Всё остальные - это пришлые. Если брать за последние 25 лет, то Капелли, Бергер, Шумахер, Ирвайн, Баррикелло, Райкконен, Алонсо, Физикелла - все они появились со стороны и Скудерия их не вела и не воспитывала.

 

Это означает одно: в стажёрах Шарль может просидеть сколь угодно долго, равно как и Даниил, а при этом возьмут опять какого-нибудь пришлого. И такое может быть! 

 

Господа, неужели не очевидно, что Скудерии не нужны гонщики без опыта борьбы на топ-уровне? Кроме пары-тройки собачьих завтраков для Морбиделли, Ларини и Бадоера ничего другого не было. Можно всегда привести в пример Массу, но тут другое дело, за него подписывались, сам Шумахер был за, и всё такое. А в последние десять лет, если по совести, всё, что дали резервистам - две гонки Бадоера. Две, Карл! И это всё.

 

И не забывайте: Леклер выиграл в младших формулах, конечно, много, никто не спорит. Но в Ф1 об этом придётся забыть, как забыл Вандорн, к примеру. И ещё годик такими темпами - и про все титулы Стоффеля нафиг забудут, не сомневайтесь. Он превратится в отработанный материал и дальше "Мак-Ларена" никому сто лет не нужен будет - всегда есть такие же, ещё более юные гении, не отягощённые бременем тяжких лет боротьбы в задних рядах за рулём ведра.

 

Вы думаете, от того, что на "Заубере" нарисовали шильдик "Альфа-Ромео", он быстрее поедет? Да я таки вас умоляю. Ну да, выиграла она два первых ЧМ официальных. И когда это было? Все остальные пришествия "Альфы" в Ф1 закончились полнейшей задницей, а особенно эпичным был отказ от их моторов в начале 1987 года со стороны "Лижье" - французы тогда аж в Бразилию не поехали, предпочли подождать, пока не купят подержанный БМВ. 

 

Да и показывает опыт, что попытка возрождения всяких марок-динозавров редко заканчивается чем-то путным и результативным. Один "Ягуар" чего стоит. И если сезон Леклер провалит, каким образом это добавит ему шансов на то, чтобы занять место Кимстера?

 

К тому же, не стоит забывать: Феттель обожает, когда рядом Маркуша, а в лице Кими он опять его обрёл. Если в этом году опять будет сражаться за титул и побеждать, то будет иметь достаточно авторитета, чтобы убедить руководство опять оставить Кимана, и так до тех пор, пока седина не убелит яйца ветерана.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, ilovef1(PDA) сказал:

Это означает одно: в стажёрах Шарль может просидеть сколь угодно долго

Не может, контракт опционный.

6 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

Господа, неужели не очевидно, что Скудерии не нужны гонщики без опыта борьбы на топ-уровне?

Не нужны так не нужны, есть Макс он подходит под схему.

7 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

И не забывайте: Леклер выиграл в младших формулах, конечно, много, никто не спорит.

Ну почему же не спорят? Спорят и весьма активно.

8 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

И если сезон Леклер провалит, каким образом это добавит ему шансов на то, чтобы занять место Кимстера?

Не добавит, но каким образом проваленный сезон в СТР поможет Квяту?

9 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

К тому же, не стоит забывать: Феттель обожает, когда рядом Маркуша, а в лице Кими он опять его обрёл. Если в этом году опять будет сражаться за титул и побеждать, то будет иметь достаточно авторитета, чтобы убедить руководство опять оставить Кимана, и так до тех пор, пока седина не убелит яйца ветерана.

А вот это наилучший вариант и для Феррари, и для Леклера. Насчет Квята не уверен. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Знаете, господа, пока вы, захлёбываясь слюной, ставите на Шарля, я при этом вспоминаю Жюля Бьянки. Он два года ездил в непонятной помойке, в то время как Айсмен наедал толстую задницу и прохлаждался в кокпите "Феррари", Масяня уныло катался не пойми зачем, а божественный чемпион Алонсо делал вид, что он спаситель и вiзволитель, в то время как Жюль героически затаскивал свой сарай выше потолка, делая иногда невозможные вещи, как восьмое место в Монако (я буду считать его восьмым).

 

А потом была Сузука. А потом Жюля не стало. А Кими по-прежнему продолжает наедать толстую задницу и кататься для души, явно не соответствуя ни зарплате, ни занимаемому месту, и на роль спасителя и вiзволителя опять пригласили залётного и чужого Фитиля, которому нравится его роль и возможность выбрать себе бесхребетного напарника.


Вот и всё, а вы продолжайте мечтать о боевом Леклере в Феррари-2019.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, ilovef1(PDA) сказал:

Знаете, господа, пока вы, захлёбываясь слюной, ставите на Шарля

И вам не захлебнуться пророча Шарлю провалы. 

3 минуты назад, ilovef1(PDA) сказал:

Вот и всё, а вы продолжайте мечтать о боевом Леклере в Феррари-2019.

Лично я не мечтаю, не хочу чтобы гонщик за которого я болею связался с этой командой. Лучше уж Квят за них гоняет, мне он пофигу. B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, Rookie сказал:

И вам не захлебнуться пророча Шарлю провалы. 

Лично я не мечтаю, не хочу чтобы гонщик за которого я болею связался с этой командой. Лучше уж Квят за них гоняет, мне он пофигу. B)

А я не пророчу ему провалы. Он мне, честно, тоже совершенно пофигу. По мне, если он завтра окажется нигде, как Фряйнс, так даже лучше. Меня интересует Квят. Я всего лишь привёл историческую справку.

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, ilovef1(PDA) сказал:

А я не пророчу ему провалы. 

B) ну типа да, ага. 

1 минуту назад, ilovef1(PDA) сказал:

По мне, если он завтра окажется нигде, как Фряйнс, так даже лучше.

Тему Квят vs Леклер создал фоб обоих гонщиков. И сейчас он весьма этим доволен.

Фаны Квята бросились разоблачать Леклера.

Но если честно пофигу, пусть называют распиаренным самовозником и мечтают о его провале.

Может и провалится и что? Мне вот без разницы, топ пилот гонщик за которого я болею или нет. Леклер интересен и сам по себе, без привязки к этой вашей Феррари.  

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, ilovef1(PDA) сказал:

Я смотрю, Квята здесь уже готовы заживо некоторые похоронить. А между тем, не торопитесь!

 

Статистика показывает, что как раз таки резервисты имеют больше возможностей. Последний раз это было в 2009-м, когда пригласили Бадоера. 

 

 

Ну Бадоер что за пример... Он сел то только потому, что в Масю пружина прилетела и Михаель не смог поехать из-за травмы шеи вместо Фили. Рассчитывать на подобное стечение обстоятельств еще раз, вряд ли можно. имхо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, jurykovalev сказал:

Я считал круги, когда до машины впереди было более 1.5 секунд

Если Вы смотрели трансляции, то Попов часто упоминал, что грязный воздух до 2 сек от машины(т.к. пилоту необязательно держать точный интервал они его держат в интервале(1-3 сек ). 

от машины впереди грязного воздуха нет, но на скорость может влиять борьба пилотов, поэтому нужно учитывать интервал атаки/обороны -1 до 1 сек. Например Хем  после пита был на 1,5-2 сек быстрее Ферста, но обогнать так и не смог и борьбе с ним упустил первое место.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 31.01.2018 в 11:09, ilovef1(PDA) сказал:

Статистика показывает, что как раз таки резервисты имеют больше возможностей. Последний раз это было в 2009-м, когда пригласили Бадоера. Совсем затхлые и несвежие примеры - опять свои же резервисты и тестеры, в начале 90-х Морбиделли (на одну гонку), Ларини (четыре гонки за два сезона). Особняком стоит пример Массы, но, опять же, его мурыжили очень долго, считай, мариновали год тестером, два - в "Заубере".

Не соглашусь... И дальше же следует опровержение из твоих слов. Указанные примеры говорят нам, что возможна замена лишь на одну-две гонки, а опыт 

Бадоэра и Физика, говорит нам, что это, скорее, закончится провалом. Если Квят по какой-либо причине (во что я не верю) заменит одного из пилотов основного

состава и при этом провалится (как будет скорее всего), то это будет спетый по его карьере реквием. 

В 31.01.2018 в 11:09, ilovef1(PDA) сказал:

Всё остальные - это пришлые. Если брать за последние 25 лет, то Капелли, Бергер, Шумахер, Ирвайн, Баррикелло, Райкконен, Алонсо, Физикелла - все они появились со стороны и Скудерия их не вела и не воспитывала.

Тут я согласен, но это противоречит перовой части твоего высказывания. 

В 31.01.2018 в 11:09, ilovef1(PDA) сказал:

Господа, неужели не очевидно, что Скудерии не нужны гонщики без опыта борьбы на топ-уровне?

Для меня это очевидно! Масса? Сам написал, что его протежировал МиШу..

В 31.01.2018 в 11:09, ilovef1(PDA) сказал:

А в последние десять лет, если по совести, всё, что дали резервистам - две гонки Бадоера.

Вот-вот... И что это дало Бадоэру?

В 31.01.2018 в 11:09, ilovef1(PDA) сказал:

И не забывайте: Леклер выиграл в младших формулах, конечно, много, никто не спорит.

Однозначно. В Ф1 все начанается с начала. Как закончится - посмотрим. В замену Кими по ходу сезонеи не верю. Если только победит пару раз на Заубере!)

В 31.01.2018 в 11:09, ilovef1(PDA) сказал:

Феттель обожает, когда рядом Маркуша, а в лице Кими он опять его обрёл.

Кимушу он любит больше чем Маркушу и похоже, что любовь взаимна! Кими не станет кричать в радио: "Не плохо для второго номера?!", если, вдруг победит!))

В 31.01.2018 в 11:20, Rookie сказал:

Не может, контракт опционный.

А шо за опцион? Боевым в Феррари в 19-м?))

 

В 31.01.2018 в 11:20, Rookie сказал:

А вот это наилучший вариант и для Феррари, и для Леклера.

Типа Леклера в Феррари после двух сезонов? Может быть... Но тогда он должен как-то особенно в Заубере зажечь!

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 31.01.2018 в 11:09, ilovef1(PDA) сказал:

Статистика показывает, что как раз таки резервисты имеют больше возможностей. Последний раз это было в 2009-м, когда пригласили Бадоера. 

Для начала он не резервист, а гонщик по развитию. Бадоера пригласили при форс мажоре, когда была реальная борьба (в 1999) о нем и не вспомнили (там скорее об Алези вспомнили, но он сам отказался), при таком же случае возьмут Джови. 

В 31.01.2018 в 11:09, ilovef1(PDA) сказал:

Господа, неужели не очевидно, что Скудерии не нужны гонщики без опыта борьбы на топ-уровне? Кроме пары-тройки собачьих завтраков для Морбиделли, Ларини и Бадоера ничего другого не было.

Интересно, что этих троих объединяет и они имеют, то чего нет у Шарля:думы2:

В 31.01.2018 в 11:09, ilovef1(PDA) сказал:

И не забывайте: Леклер выиграл в младших формулах, конечно, много, никто не спорит. Но в Ф1 об этом придётся забыть, как забыл Вандорн, к примеру. И ещё годик такими темпами - и про все титулы Стоффеля нафиг забудут, не сомневайтесь. Он превратится в отработанный материал и дальше "Мак-Ларена" никому сто лет не нужен будет - всегда есть такие же, ещё более юные гении, не отягощённые бременем тяжких лет боротьбы в задних рядах за рулём ведра.

Называть Вандорна юным и сравнивать их достижения ну то такое, самое забавное что так многие делают. Собственно Стофель проехал очень не плохо на фоне Алонсо, это не с Массой в одной команде. А у Маков собственно уже есть любимый сын, более успешный чем Стоффель.

В 31.01.2018 в 11:09, ilovef1(PDA) сказал:

Вы думаете, от того, что на "Заубере" нарисовали шильдик "Альфа-Ромео", он быстрее поедет? Да я таки вас умоляю. Ну да, выиграла она два первых ЧМ официальных. И когда это было? Все остальные пришествия "Альфы" в Ф1 закончились полнейшей задницей, а особенно эпичным был отказ от их моторов в начале 1987 года со стороны "Лижье" - французы тогда аж в Бразилию не поехали, предпочли подождать, пока не купят подержанный БМВ. 

Кто то говорит о победах? Тут вся надежда на Заубер который уже год этот болид делает. Ну а приход Альфы, это как приход Инфинити, зачем тут исторические очерки мне не совсем понятно. Спортивный отдел Альфы мертв.

В 31.01.2018 в 11:09, ilovef1(PDA) сказал:

Это означает одно: в стажёрах Шарль может просидеть сколь угодно долго

А вот это вряд ли, он либо покажет результат и его уведут, либо не покажет и о нем забудут. Но сидеть в резервистах он не будет. Как собственно уже случилось в этом году, когда Скудерии пришлось выбирать из за пунктов в контракте с Леклером, отпустить или сажать в Заубер, продержать его еще год в молодежках они не могли.

 

Изменено пользователем Maranellogp

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
37 минут назад, Sur сказал:

А шо за опцион? Боевым в Феррари в 19-м?))

Уже ответили

20 минут назад, Maranellogp сказал:

А вот это вряд ли, он либо покажет результата и его уведут, либо не покажет и о нем забудут. Но сидеть в резервистах он не будет. Как собственно уже случилось в этом году, когда Скудерии пришлось выбирать из за пунктов в контракте с Леклером, отпустить или сажать в Заубер, продержать его еще год в молодежках они не могли.

Если Феррари Леклер не нужен, бесконечно держать на поводке и Заубере-или-Хаас они его не смогут. Придется отдать другим.

Другие себя уже обозначили.

Думаю что в итоге на этом и сойдутся. Сезон в Заубере, это просто долг Феррари за престиж ФДА, который Шарль за 2 года весьма поднял. 

Дальше разбегутся.  

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 31.01.2018 в 11:42, ilovef1(PDA) сказал:

По мне, если он завтра окажется нигде, как Фряйнс, так даже лучше.

Чем лучше? Кому? С каких пор Ф1 не нужны лучшие пилоты? Кто, как не таланты, такие каким был и Квят должны приходить в Ф1? Если так охота видеть русским победителя всегда, смотрите Российский Туринг. Там этого выше крыши. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, Rookie сказал:

Уже ответили

Не вижу, но ладно...

29 минут назад, Rookie сказал:

Если Феррари Леклер не нужен, бесконечно держать на поводке и Заубере-или-Хаас они его не смогут.

Может быть не бесконечно, а года три-четыре!)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
48 минут назад, Sur сказал:

Может быть не бесконечно, а года три-четыре!)

А что не 10:думы2:

Вопрос только зачем это самой Феррари надо?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
56 минут назад, jurykovalev сказал:

Чем лучше? Кому? С каких пор Ф1 не нужны лучшие пилоты? 

Места занимают и мешают другим, кто еще лучше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 часа назад, ATI.HeNRy сказал:

Если Вы смотрели трансляции, то Попов часто упоминал, что грязный воздух до 2 сек от машины

Давно не смотрел трансляций с Поповым. Имхо, 2 секунды - это максимум. 1.5 более реалистичный. Но, те круги что я приводил и под более чем 2 секунды до пилота впереди подходят у Квята, так что все остальное в силе, по разнице между составами.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, jurykovalev сказал:

так что все остальное в силе, по разнице между составами.

максимум 0.7 -0,8 сек между УС и С между СС и С разницы практически не было 0.3 сек и то в начале отрезка т.к. УС и СС  износ был одинаковым примерно 0,3 до 0,6 сек за 10 кругов в зависимости от машин у Софта был около 0.1 сек за 10 кругов.

в период питов 17 -25 кругов(по топливу преимущество 1.-1.4 сек)  если УС был бы на 1.5 сек быстрее, то после своих питов они бы не должны были ехать не быстрее чем на своем 10 круге, а в среднем пилоты ускорялись от 0,5 до 1 сек.

Перес(5-10 lap) 1.30.6 после пита 1.29.6

Хем(5-10 lap)    1.28.5  после пита 1.27.7

Феттель(5-10 lap) 1.28.5 после пита 1.27.5

 

 

 

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Sur сказал:

Может быть не бесконечно, а года три-четыре!)

Не думаю, что там подписан такой долгий контракт, года 2 наверное. 

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Maranellogp сказал:

А что не 10:думы2:

Вопрос только зачем это самой Феррари надо?

Что именно? Леклер? Или пилот, имеющий опыт выступлений в Ф1 не менее ...? лет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Didi сказал:

Не думаю, что там подписан такой долгий контракт, года 2 наверное. 

Я и не утверждаю, что контракт на большой срок. Контракт всегда можно продлить...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Sur сказал:

Что именно? Леклер? Или пилот, имеющий опыт выступлений в Ф1 не менее ...? лет?

О Леклере же речь. Зачем Феррари пилот которуй не способен выступать за команду ещё 3-4 года и платить за него деньги в Заубер?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Sur сказал:

Контракт всегда можно продлить...

Если в этом будут заинтересованы обе стороны, а не одна. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.