Mighty Punk

Брендон Хартли

1235 posts in this topic

2 часа назад, jals сказал:

Если в квале проиграет менее четырех десятых Даниилу -будет норм. Надеюсь совсем в жертву квалу не поставят

Похоже Даня в квале последним будет - команда все что смогла сделала.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В целом не так и плохо, но можно было и лучше

На длинных сериях вроде был ближе к Даниилу, так что завтра надо постараться :)

Цитата

 

«В целом всё прошло неплохо – я в любом случае знал, что потеряю позиции из-за штрафа. Мне пришлось непросто, но не я могу быть недоволен своей первой квалификацией в Формуле 1. С нетерпением жду старта – на длинной дистанции у нас был хороший темп, есть шанс сработать лучше. Здесь очень быстрый круг, сложно добиться нужного сцепления, но пока всё складывается неплохо.

Не скажу, что меня что-то удивило – я знаю, что такое получить свежий комплект шин и провести попытку. В целом уик-энд проходит гладко, я почувствовал машину, на длинной серии кругов у меня неплохой темп – если в воскресенье я смогу ехать столь же стабильно, как на тренировках, есть шансы отыграть позиции.

Конкретной цели нет, важно чисто провести гонку. При старте из последних рядов это будет непросто – посмотрим, что получится со стратегией, и насколько высоко я смогу пробиться».

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 минут назад, jals сказал:

В целом не так и плохо, но можно было и лучше

по факту проиграл 0.8 в Q1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Stranger сказал:

по факту проиграл 0.8 в Q1

Если учесть, что во 2-й практике было 1.2 сек, то прогресс значительный.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Андриус сказал:

Если учесть, что во 2-й практике было 1.2 сек, то прогресс значительный.

в практиках времена могут быть любые

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Stranger сказал:

в практиках времена могут быть любые

Могут, не спорю. Но в третьей практике не удалось сравнить времена Квята и Хартли.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Учитывая, что машина настроена на гонку, а цели попадать во второй сегмент возможно и вообще не было из-за штрафа - по итогу весьма пристойно.

Но хотелось бы посмотреть на него в реальной борьбе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Учитывая скорость напарника- это дно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

как и сказал Окон 70% скорости зависит от работы с шинами. очень сложная тем более для новичка наука

Share this post


Link to post
Share on other sites
54 минуты назад, Alecs сказал:

как и сказал Окон 70% скорости зависит от работы с шинами. очень сложная тем более для новичка наука

Окон вон нашел скорость что Переса делать в квале уже третий раз кряду, а вот в гонке тот его все равно делает по скорости.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Окон вон нашел скорость что Переса делать в квале уже третий раз кряду, а вот в гонке тот его все равно делает по скорости.

я и говорю про то что на быстром круге прогреть резину  Хартли сложно

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эталонное

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для гонщика, два дня назад изучавшего Правила эксплуатации болида Формулы-1, очень даже неплохо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я рассчитывал на 0.5 от Дани, а тут чуть ли не секунда, ужас. Посмотрим как в гонке пойдет, думаю темп будет на 0,3-0,5 хуже Квята

Share this post


Link to post
Share on other sites

Секунда отставания это уже дно. Секунда это гонщика, который завтра станет пенсионером ф1... Ну не знаю. Скорость она либо есть, либо её нет. Люди у которых она есть, показывают это сразу.  А отговорки можно лепить бесконечно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, denst сказал:

Секунда отставания это уже дно. Секунда это гонщика, который завтра станет пенсионером ф1... Ну не знаю. Скорость она либо есть, либо её нет. Люди у которых она есть, показывают это сразу.  А отговорки можно лепить бесконечно.

Ну так почему он стал заводским пилотом Порше? В кузовах выбор пилотов просто адский....Скорее дело, что не может быстро приспосабливаться к новым условиям.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Dark_Garage сказал:

Учитывая, что машина настроена на гонку, а цели попадать во второй сегмент возможно и вообще не было из-за штрафа - по итогу весьма пристойно.

Но хотелось бы посмотреть на него в реальной борьбе.

он Эриксону проиграл! у всех остальных кто рядом были проблемы. Если сравнивать результат Хартли(второй машины ТР) относительно скорости первого Заубера хуже был только Квят в Испании с проблемами в управлении

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проиграть Зауберу это уже слишком. Это удел Палмера.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, rewonmiz сказал:

он Эриксону проиграл! у всех остальных кто рядом были проблемы. Если сравнивать результат Хартли(второй машины ТР) относительно скорости первого Заубера хуже был только Квят в Испании с проблемами в управлении

Ну все нашел мешка для избиения, хотя ты так говоришь про чемпиона мира и при этом с 2012 года он не гонялся в открытых колесах.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, denst сказал:

Секунда отставания это уже дно. Секунда это гонщика, который завтра станет пенсионером ф1... Ну не знаю. Скорость она либо есть, либо её нет. Люди у которых она есть, показывают это сразу.  А отговорки можно лепить бесконечно.

Глупость, никто не покажет скорость на таком сложном болиде и с такими непредсказуемыми шинами ни разу не работавший с ними с ходу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, denst сказал:

Секунда отставания это уже дно. Секунда это гонщика, который завтра станет пенсионером ф1... Ну не знаю. Скорость она либо есть, либо её нет. Люди у которых она есть, показывают это сразу.  А отговорки можно лепить бесконечно.

Что за чушь? У дебютанта без тестов в Ф1, севшего в новую машину по ходу сезона ... Понимание работы шин, и их подготовке к быстрому кругу, либо есть, либо нет. И в 100% случаев дебюта пилотов по ходу сезона, этого понимания - нет, и не может быть.

И дело тут не в скорости пилота. Придет понимание работы с шинами, появится и скорость. А вот насколько появится, это вопрос, да. Но так или иначе нужно время. А выводы по первой квале, это - :facepalm:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Брендон Хартли не исключает продолжения карьеры в IndyCar

Цитата

Брендон Хартли сказал, что он по-прежнему заинтересован в выступлении в серии IndyCar в следующем году, несмотря на дебют в Формуле 1 в эти выходные. Но новозеландец также отметил, что пока ещё не знает, где проведёт следующий сезон.

В этот уик-энд на Гран При США Брендон Хартли дебютирует в Формуле 1 в составе команды Toro Rosso.

После того, как стало известно о том, что Porsche сворачивает программу в WEC LMP1, Брендона считали главным кандидатом на место напарника Скотта Диксона в команде Chip Ganassi Racing.

Хартли не знает, станет ли гонка в эти выходные его единственной в Toro Rosso, и на сегодняшний день он открыт для различных вариантов на 2018 год.

«У меня пока что ничего не подтверждено на следующий год, – сказал Хартли. – Я не задаю слишком много вопросов и просто концентрируюсь на своей работе в этот уик-энд. Мне нужно многому научиться и хорошо справиться со своей работой.

Да, я на самом деле думал о продолжении карьеры в IndyCar и по-прежнему рассматриваю такой вариант».

В этом году Брендон Хартли вместе с Тимо Бернхардом и Эарлом Бамбером выиграл гонку "24 часа Ле-Мана", и сейчас их экипаж уверенно лидирует в чемпионате WEC, за два этапа до конца сезона.

В последние несколько недель подтверждение новозеландца в качестве напарника Диксона уже казалось простой формальностью.

Владимир Башмаков специально для #.#.#

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Ну все нашел мешка для избиения, хотя ты так говоришь про чемпиона мира и при этом с 2012 года он не гонялся в открытых колесах.

хм... я так понимаю, что тебе кто-то рассказал, про термин "мешок" в боксе и ты начал его употреблять в неограниченных количествах...:bugaga:, по поводу и без.... в автоспорте :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, andre сказал:

Что за чушь? У дебютанта без тестов в Ф1, севшего в новую машину по ходу сезона ... Понимание работы шин, и их подготовке к быстрому кругу, либо есть, либо нет. И в 100% случаев дебюта пилотов по ходу сезона, этого понимания - нет, и не может быть.

И дело тут не в скорости пилота. Придет понимание работы с шинами, появится и скорость. А вот насколько появится, это вопрос, да. Но так или иначе нужно время. А выводы по первой квале, это - :facepalm:

интересно.. но вот к примеру некто У. Стивенс сел в машину на 1 ГП и проиграл Кобаяши всего 0.5 сек

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.