Jump to content
Sign in to follow this  
jurykovalev

ИндиКар. Том 2

Recommended Posts

Рад за Рейхола. Его напарники конечно не туда свернули. Честно говоря я бы не предположил что Шумахер будет последним в таблице по итогам 4 этапов. Фостер, кстати, до сих пор так и не заехал в топ 10.

 

Малукас тащит Пенске, причем реально. Пато в этой гонке вообще ни о чем. Лундгаар хорошо прорвался, если бы выехал впереди Палоу, то думаю, он бы выиграл. Пауэр тоже неплохо отыграл, но обгонять было тяжеловато. Викей с разворотом на неплохой позиции финишировал.

 

Стинг Рей что-то сдал позиции

image.png.8affc63ae3981fe9c291f557934bf8a5.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 минут назад, Mighty Punk сказал:

Рад за Рейхола. Его напарники конечно не туда свернули. Честно говоря я бы не предположил что Шумахер будет последним в таблице по итогам 4 этапов. Фостер, кстати, до сих пор так и не заехал в топ 10.

 

Мику всегда требовалось время чтоб раскрыться, в МотоГП есть два аналога Мика, младший Маркес и Марини, в первыегоды никакие, но их связи позволили им остаться дольше и они раскрылись

Share this post


Link to post
Share on other sites

Индикар второй или третий сезон потихоньку превращается в старую Формулу-1: мало обгонов, есть свой "Шумахер" (это я про Палоу, так что получается тоже два) и не слишком интересные заезды.

Думал про себя, нравится ли мне такое или нет: больше по душе внезапные ЖФ и сломанные тактики. Пришёл к выводу, что когда лидирует или находится близко к топ-3 гонщик, за которого я болею (Пауэр), то скучные гонки интереснее :). Когда лидирует (опяяять) Палоу, хочется большей непредсказуемости

 

В целом, поскольку с этого года тут двое тех, кто мне сильно симпатичен, и оба провели так себе уик-энды, Барбер не понравился. И с обгонами было туговато.

Пауэр был обречен после квалы, так что 12 место - вполне достойный результат, хотя темп, как я понимаю, позволял быть и выше, но было много траффика и слабый старт.

От Мика до дорожника Инди, как я уже говорил, чего-то не жду, хотя борьба с Фостером за последнее место тоже кажется малоприемлемым итогом гонки. Похоже, пока туговато работает с шинами - если в начале отрезка вполне себе держится, то к концу начинает отставать. Но результаты плотные, прибавить бы на пару десяток - это даст чуть ли не все 8-10 мест в квалификации.

А в целом, Палоу есть Палоу. Не думаю, что Лунгор даже при идеальном пит-стопе выиграл бы: на прогретой резине Алекс все равно сразу бы вышел вперед. Но Крис - главный герой, всё равно. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 29.03.2026 в 20:56, JethroAlex сказал:

Палоу конечно доминирует и прям чувствуется, что без особого напряга.

Надеюсь все-таки хоть какой-то намек на борьбу будет

Он даже в чемпионате не лидирует) Да и в этот раз Крис мог ему победу подпортить, хотя дорожники самое сильное место Палоу)

Так приятно настоящие гонки смотреть, после Ф1 под грибами. 
Безумно обидно за Криса. Пато и Феликс очень слабо в этот раз. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, jurykovalev сказал:

Он даже в чемпионате не лидирует) Да и в этот раз Крис мог ему победу подпортить, хотя дорожники самое сильное место Палоу)

Так приятно настоящие гонки смотреть, после Ф1 под грибами. 
Безумно обидно за Криса. Пато и Феликс очень слабо в этот раз. 

я мотогп с удовольствием посмотрел, при чем в новом регламенте 2027 там еще больше идут в спорт, занижение подвески убирают и аэродинамику упрощают, МотоЕ вообще закрыли

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, jurykovalev сказал:

Он даже в чемпионате не лидирует) Да и в этот раз Крис мог ему победу подпортить, хотя дорожники самое сильное место Палоу)

Так приятно настоящие гонки смотреть, после Ф1 под грибами. 
Безумно обидно за Криса. Пато и Феликс очень слабо в этот раз. 

Так у него был сход в одной из гонок, в остальных все как всегда - уверенно.

 

Крис хорошая гонка, жаль что стабильности ему не хватает.

 

А что по Шуменку? Как впечатления?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 31.03.2026 в 10:19, JethroAlex сказал:

А что по Шуменку? Как впечатления?

Для его уровня  и его первых сезонов - нормально в целом. Не удивил. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, jurykovalev сказал:

Для его уровня  и его первых сезонов - нормально в целом. Не удивил. 

Как не удивил, не крашер оказался) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, MrAnshyA10 сказал:

Как не удивил, не крашер оказался) 

В Арлингтоне в двоих въехал за одну гонку.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, jurykovalev сказал:

В Арлингтоне в двоих въехал за одну гонку.

Я думал там не его вина, но ладно. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, MrAnshyA10 сказал:

Я думал там не его вина, но ладно. 

Не его вина в Сент-Пите была. 
Ну да, контакты в Арлингтоне - не разбитая в хлам машина, и он финишировал, как и те, в кого въезжал. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Мотеги в ходе реконструкции трассы, собираются демонтировать овал. Хоть и Индикар в Японию не собирается возвращаться, но это определённо грустная новость. Также грустно, как со сноса Фонтаны.

 

Победу Даники на овале Твин Ринг, никогда не забудут. 

Edited by Serg919

Share this post


Link to post
Share on other sites
26 минут назад, Serg919 сказал:

В Мотеги в ходе реконструкции трассы, собираются демонтировать овал. Хоть и Индикар в Японию не собирается возвращаться, но это определённо грустная новость. Также грустно, как со сноса Фонтаны.

 

Победу Даники на овале Твин Ринг, никогда не забудут. 

Печаль, какой же это Твин ринг ( хоть и уже официально, вроде так и не называется) Такой эксклюзив был. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Быть может, стоило бы всю трассу снести и отстроить новую. А то дорожник, вписанный овал, несет связанные с этим ограничения. А так можно было бы не стесняться.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, DHL010 сказал:

Быть может, стоило бы всю трассу снести и отстроить новую. А то дорожник, вписанный овал, несет связанные с этим ограничения. А так можно было бы не стесняться.

Да вроде Мотеги и так не плохая трасса, тем более с овалом они практически независимы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Serg919 сказал:

Хоть и Индикар в Японию не собирается возвращаться

Маршал Прюэтт говорит, что Хонда очень хочет вернуть Индикар в Мотеги. Разумеется уже на дорожник.

 

Впрочем, это вопрос не ближайших лет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Феликс красава, обидно, что упустили победу из-за питов, но сам был хорош. Пато - стабильность, конечно, но как-то совсем без ярких моментов сезон пока. Лундгард - провально.
Ну а Палоу - Палоу:smile44:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Особое почтение бригаде Диксона. Мощно. Жаль только что сам Дикси, если бы не этот турбопит, так бы и приехал на своей в этом сезоне дежурной 6-8 позиции. 

Edited by Baguslav

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вероятность такого события была крайне маловероятна, но тем не менее, насколько же унылая гонка, что даже желтый ее сделал только хуже. На тяжелых болидах обгонять непросто, плюс никто не хочет рисковать, все думают над стратегией и в итоге у нас 80% поля ведут одну и ту же игру. Удивительно, что не Диксон поехал последним на питы, а Пауэр. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смотрел сквозь сон. Ну да, обычная паровозная гонка Формулы-1 из 2002...

Пауэра жаль, невезение никуда не делось. Мик провел довольно уверенную гонку, но я "проспал" момент, когда он вроде бы даже атаковал Фостера к первому повороту, но так и остался позади. Ждем дорожника, там и РЛЛ, и Пауэр сильны почти всегда.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пато тут кстати поведал, что моторы Шевроле жрут топлива больше, чем Хонда. И это главная проблема Макларена и остальных в борьбе против клиентов Хонды.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну все понеслась. Со следующего года без чартеров нельзя будет участвовать в гонках (кроме Инди 500). С 27 Шевроле и Хонде дадут по одному дополнительному чартеру. 

 

Я помню как 10 лет назад еле 20 машин собирали, и каждая новая заявка была как счастье...

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Mighty Punk сказал:

Ну все понеслась. Со следующего года без чартеров нельзя будет участвовать в гонках (кроме Инди 500). С 27 Шевроле и Хонде дадут по одному дополнительному чартеру. 

 

Я помню как 10 лет назад еле 20 машин собирали, и каждая новая заявка была как счастье...

так и сейчас это долго не продлится - первый кризис и опять поле поредеет

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 часов назад, Mighty Punk сказал:

Ну все понеслась. Со следующего года без чартеров нельзя будет участвовать в гонках (кроме Инди 500). С 27 Шевроле и Хонде дадут по одному дополнительному чартеру. 

 

Я помню как 10 лет назад еле 20 машин собирали, и каждая новая заявка была как счастье...

Это хорошо или плохо?

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, Merry Christmas сказал:

Это хорошо или плохо?

Скорее не нужно. То есть если кто-то захочет выставить в следующем году болид на одну из гонок вне Инди 500, сделать это будет нельзя, даже текущим командам в случае дополнительного болида. Максимум у нас 27, если не ошибаюсь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...