Перейти к контенту
jurykovalev

ИндиКар. Том 2

Recommended Posts

Сидней Моторспорт парк, Индикару подошел бы хорошо. Ну или там Филипп Айленд. Я двумя руками за Австралию, но не знаю насколько в ближайшем будущем это возможно. Вообще в Австралии куча трасс, но они в основном под v8 супекарс заточены, и остальной местный туринг.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Цитата

 

Jeff CoxVerified account @JeffCoxWGXA 1h1 hour ago

Statement from @ABC: “Please be advised 2018 will be the final year of IndyCar Series races broadcast on ABC, including the Indianapolis 500. We have enjoyed our long association with IndyCar and thank you for all of your support of these races over the years.” #IndyCar #Indy500

 

АВС уходят с будущего года.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

 

АВС уходят с будущего года.

 

Возрадуемся? =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Meditator сказал:

А вторая - Америка находится в неправильном полушарии - гонки в других местах для них будут либо слишком рано, либо слишком поздно - в общем шанс, что будут смотреть ночью маловат.

Ну, вариант решить это с помощью ночной гонки никто не отменял, но это ещё деньги дополнительные) А так, да, всегда говорил и продолжаю считать, что Индикаровская нужно работать на рынки США, Канады и Латинской Америки, т.е. расширятся на своем континенте, добавив ещё этап в Канаде, и придя в Мексику, Аргентину, Бразилию, Колумбию.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, jurykovalev сказал:

добавив ещё этап в Канаде, и придя в Мексику, Аргентину, Бразилию, Колумбию.

 

ИМХО, проблема в том, что реально только в Канаде можно проводить этап. Все остальные слишком бедные, заплатишь за переезд - и деньги кончились. Ну или надо ОЧЕНЬ много зрителей - но это и Ф1 уже не очень может.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 3/16/2018 at 4:37 PM, Meditator said:

Тут вопрос, а есть ли сейчас запрос в обществе на такой образ? Как минимум есть люди, которые уверенны, что его нет.

 

А какие вообще варинаты. Тут ведь как, нельзя копировать НАСКАР. Это как клоны колл оф дьюти, их стали разрабатывать все кому не лень, после выхода 4 части. Успешных ноль. Проблема в том, что если человек играет в колл оф дьюти, то ему нафиг не упало играть в дешёвый клон. Но с другой стороны, если немного изменить концепцию, то внезапно окажется что многие согласны играть в новую игру.  

Так и со спортом. Если человек смотртит НАСКАР, то он не станет смотреть что то типа НАСКАРа с открытыми колёсами, он может быть (теоритически) заинтересуется Ф1, просто потому что это сильно другое. Индикару надо, отличаться и выделяться, это привлекает внимание. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, DC-Denton сказал:

 

Тут ведь как, нельзя копировать НАСКАР.

Что подразумевается под копированием?

 

В ИндиКаре нет лаки догов и зеленых-белых-клетчатых, как и "плей-оффов". Также нет Boys have at it, как минимум, как повального явления. 

НАСКАР испоганил розыгрыш титула и нивелировал победы, к этому ИндиКар не придет, благодаря состязательности. 

А новые машины позволяют верить, что так оно и останется. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Meditator сказал:

 

Возрадуемся? =)

Ну огорчись, если хочешь...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, jurykovalev сказал:

Ну, вариант решить это с помощью ночной гонки никто не отменял, но это ещё деньги дополнительные) А так, да, всегда говорил и продолжаю считать, что Индикаровская нужно работать на рынки США, Канады и Латинской Америки, т.е. расширятся на своем континенте, добавив ещё этап в Канаде, и придя в Мексику, Аргентину, Бразилию, Колумбию.

в Колумбию-то зачем..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

в Колумбию-то зачем..

 

А это будет самый прибыльный этап. Ты же знаешь, что оттуда можно привезти =)

 

8 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

Ну огорчись, если хочешь...

 

Представь - поводов для нытья не будет. Фаны все сразу умрут - смысл в жизни пропал =)

 

Скрытый текст

Это всё шутки! Так, на всякий случай, а то смайлы не всегда помогают =)

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для начала надо вернуть Мичиган, а потом уже думать о чем-то другом. Выезды за пределы страны, при том, настолько большой (это ведь не Великобритания), логистически целесообразны, когда у тебя сильные позиции дома. А следовательно есть средства на излишества. 

 

Плюс, вполне возможно, что мы видим начало коллапса НАСКАР. На моих глазах, за пять лет, рейтинги упали вдвое. Их борьба с одним единственным человеком привела к настоящему появлению доминаторов на самовозах, потому что только так можно взломать их идиотскую извращенную систему "борьбы" за титул. И вместо того, чтобы наладить паритет, они сделали еще хуже только за эти выходные. Я уже не говорю об обезьянничанье с НФЛ.

 

А ИндиКар вдруг стал выглядеть хорошо и здорОво. Но здесь нет своих громких имен, нет узнаваемых за пределами кружка любителей людей. Это их очень большая проблема. Огромная.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кажется, АВС официально подтвердили прекращение отношений с ИндиКар после 18-го.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 3/17/2018 at 8:14 PM, SE7EN Wonders said:

Что подразумевается под копированием?

 

В ИндиКаре нет лаки догов и зеленых-белых-клетчатых, как и "плей-оффов". Также нет Boys have at it, как минимум, как повального явления. 

НАСКАР испоганил розыгрыш титула и нивелировал победы, к этому ИндиКар не придет, благодаря состязательности. 

А новые машины позволяют верить, что так оно и останется. 

Да я скорее про всё про идею ТГ, о том, что индикар, это такой НАСКАР с открытыми колёсами. По хорошему опыт НАСКАРа в раскрутки и продвижении серии надо изучать, как впрочем и методику НФЛ. Народ просто так и не придёт на гонку Индикара, как и не включит трансляцию. Но довольно частая ошибка, это, если так можно выразится, феномен карго культа. Типа мы сделаем всё точно так же, только из дерева, но оно почему то не летает. Честно говоря хочеться увидеть хорошую промо кампанию Индикара вообще, с крутыми роликами, раскруткой гонщиков, так что бы потенциальный зритель понимал, они действительно лучшие, и делают то что другие не могут, хочу цифровой сервис с трансляциями, архивом гонок, историческими сюжетами и т.д. Так что бы, вот она статья, про скажем Марио Андретти, а вот гонки, а вот ссылки на ключевые обгоны, интересные/опасные и т.д. маневры. Хочу отдельные трансляции с Т камер, с возможностью переключаться так как надо мне, а не ушлёпкам с АБС. И конечно же "Быстрейшие гонки на Земле", верните слоган в конце концов.

Дело в том, что у Индикара сейчас есть главное, у него есть интересные, насыщенные гонки, на действительно быстрых и динамичных машинах, которые к тому что же ещё и красивые.

On 3/17/2018 at 8:46 PM, SE7EN Wonders said:

Для начала надо вернуть Мичиган, а потом уже думать о чем-то другом. Выезды за пределы страны, при том, настолько большой (это ведь не Великобритания), логистически целесообразны, когда у тебя сильные позиции дома. А следовательно есть средства на излишества. 

 

Плюс, вполне возможно, что мы видим начало коллапса НАСКАР. На моих глазах, за пять лет, рейтинги упали вдвое. Их борьба с одним единственным человеком привела к настоящему появлению доминаторов на самовозах, потому что только так можно взломать их идиотскую извращенную систему "борьбы" за титул. И вместо того, чтобы наладить паритет, они сделали еще хуже только за эти выходные. Я уже не говорю об обезьянничанье с НФЛ.

 

А ИндиКар вдруг стал выглядеть хорошо и здорОво. Но здесь нет своих громких имен, нет узнаваемых за пределами кружка любителей людей. Это их очень большая проблема. Огромная.

Мичиган надо вернуть просто обязательно, а ещё и Фонтану, и что нибудь из шортреков, какой нибудь Нью-Гемпшир, да и Лагуна Сека бы не помешала. Тгда молжно без сожаления выпилить пару стриткоросов.

 

Если не сложно то в двух словах, что там такого страшного наворотили в НАСКАРе (я за ним перестал следить довольно давно, ещё до того как чейз стали ругать все кому не лень). 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, DC-Denton сказал:

По хорошему опыт НАСКАРа в раскрутки и продвижении серии надо изучать, как впрочем и методику НФЛ.

Нет, не надо, хотя бы потому, что НАСКАР уже никуда не продвигается.

 

НФЛ не нуждается в рекламе. ИндиКар никогда не станет НФЛ. Как и НАСКАР.

Это сложнейшая, многоуровневая игра, от которой невозможно оторваться. Повторить это в условиях автоспорта нельзя. Поэтому никакие их методики тут действовать не будут.

 

7 минут назад, DC-Denton сказал:

Если не сложно то в двух словах, что там такого страшного наворотили в НАСКАРе (я за ним перестал следить довольно давно, ещё до того как чейз стали ругать все кому не лень). 

Сложно.

НАСКАР обсуждается в соседней теме. Вроде как.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто невероятно позитивная статья о гонке в Сент Пите из New York Times. Нет, там ничего нового, чего бы мы тут не знали нет. Но сам факт появления хвалебной статьи об Индикаре в New York Times - это очень круто.

 

https://www.nytimes.com/2018/03/17/opinion/sunday/florida-indycar-st-petersburg.html?action=click&pgtype=Homepage&clickSource=story-heading&module=opinion-c-col-right-region&region=opinion-c-col-right-region&WT.nav=opinion-c-col-right-region

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 hours ago, SE7EN Wonders said:

Нет, не надо, хотя бы потому, что НАСКАР уже никуда не продвигается.

 

НФЛ не нуждается в рекламе. ИндиКар никогда не станет НФЛ. Как и НАСКАР.

Это сложнейшая, многоуровневая игра, от которой невозможно оторваться. Повторить это в условиях автоспорта нельзя. Поэтому никакие их методики тут действовать не будут.

 

Сложно.

НАСКАР обсуждается в соседней теме. Вроде как.

Так не сегодняшний, а тот который был после того как Индикар сказал "пака".

Что до сравнения с НФЛ, то тут всё интереснее. Мне сложно судить о тонкостях американского футбола, просто потому что я его не смотрю и знания ограничиваются википедией и "Огнями ночной пятницы". Тем не менее любое соревнование становится интересным, когда там есть сильная конкуренция. Будь игра невероятно сложной и многоуровневой, мало кто будет её смотреть если там постоянно выигрывают одни и те же. Людям при просмотре хочется эмоций, переживаний, хочется увидеть тачдаун за пару секунд до конца матча, переломную шайбу на чемпионате мира, два сантиметра преимущества на финише в борьбе за титул.  А вот дальше начинаются тонкости и идеи как достичь вариативности, как уровнять команды в возможностях, но не сделать результат зависящим от случайности или пары тройки параметров. Важнейший плюс американского футбола в том, что они смогли создать хороший уровень конкуренции, смогли донести всю эту тонкость и мноуровневость

Автоспорт это не игра, тут прямое копирование не пройдёт, но вот многоуровневость присутствует в полной мере, проблема в том, что про неё не то что бы всем известно, а показывают и рассказывают не очень. Второй плюс футбола, да и вообще игровых видов, их легко показывать, небольшое поле, экшн примерно там где игровой снаряд, зрителям на трибунах вообще отлично. Автоспорт сложнее, сколько раз в Индикаре мы наблюдали прорывы из хвоста пелетона? Да чуть ли не каждую вторую гонку, а сколько мы раз реально видели эти прорывы? С АБС ни разу, да НБС немногим лучше. Где хорошая инфографика, особенно по питстопам, причём с привязкой к машине? Вот Грем Рейхол в Сенкт Пите, если посмотреть на результаты, очень клёво прорывался, но его нифига не показывали, инфу по тактике так вообще только на комментаторов надеяться и т.д.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, DC-Denton сказал:

Будь игра невероятно сложной и многоуровневой, мало кто будет её смотреть если там постоянно выигрывают одни и те же.

)))

Скрытый текст

tdy_pop_tom_brady_170612.today-vid-canonical-featured-desktop.thumb.jpg.af0af7e3b93242c3b7dbae682306e114.jpg

может не постоянно (хотя 16-3 где-то), но частенько)))

 

Я не буду здесь обсуждать проблемы и тонкости НФЛ. И я осведомлена о том, что именно и как там происходит.

 

 

Конкуренции в ИндиКаре - навалом. При том, без искусственно создаваемых условий, как в других автоспортивных сериях.

Изменено пользователем SE7EN Wonders

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Скрытый текст
DYl0BFGW0AEUE1d.jpg

СЗОТ, но не могу не поделиться). Это летит кусок кузова коллеги жены Рейхола. Вчера дело было.

 

Они на подъеме, как и, смею надеяться, ИндиКар. Им помог правильный вещатель, повторюсь, возможно, сбрасывание балласта в виде АВС поможет и здесь. (Кстати, их тоже транслировали АВС, пока они не перешли на ФОКС).  

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, SE7EN Wonders сказал:
  Показать контент
DYl0BFGW0AEUE1d.jpg

СЗОТ, но не могу не поделиться). Это летит кусок кузова коллеги жены Рейхола. Вчера дело было.

 

Они на подъеме, как и, смею надеяться, ИндиКар. Им помог правильный вещатель, повторюсь, возможно, сбрасывание балласта в виде АВС поможет и здесь. (Кстати, их тоже транслировали АВС, пока они не перешли на ФОКС).  

 

Балласт не балласт, но люди вспомнили, что ABC транслировала все Инди500, которые показывали в прямом эфире - "Традиции рушатся!". Но сами виноваты.

 

А может действительно поможет, особенно раз число гонок на общедоступном ТВ только вырастет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Meditator сказал:

 

Балласт не балласт, но люди вспомнили, что ABC транслировала все Инди500, которые показывали в прямом эфире - "Традиции рушатся!".

Когда-то это была сильнейшая сеть, а сейчас они бултыхаются на дне и намеренно портят трансляции.

Не понимаю, о чем тут сожалеть, и кому нужны такие "традиции".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, SE7EN Wonders сказал:

Когда-то это была сильнейшая сеть, а сейчас они бултыхаются на дне и намеренно портят трансляции.

 

Думаешь? Они вроде же все последние годы равномерно плохо показывали. К тому же Чивер-Гудиер вообще никогда не были хорошей парой.

 

25 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

Не понимаю, о чем тут сожалеть, и кому нужны такие "традиции".

 

Никому. Но многие болельщики ещё помнят трансляцию 1986 (вроде). Ну и к тому же - главное поныть, а повод найдётся =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Meditator сказал:

Думаешь? Они вроде же все последние годы равномерно плохо показывали. К тому же Чивер-Гудиер вообще никогда не были хорошей парой.

Уверена. Они и не на такое способны. К сожалению, уровень спортивной журналистики в США очень низкий в целом. Но ESPN даже на общем фоне выделяются крайним непрофессионализмом.

Чивер и Гудиер не отвечают за общий ужасающий уровень "трансляции". 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перед Финиксом они обычно квалифицируются днем или ночью?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, SE7EN Wonders сказал:

Перед Финиксом они обычно квалифицируются днем или ночью?

 

Помню что в пятницу. И вроде бы не очень поздно.

 

1 час назад, SE7EN Wonders сказал:

Чивер и Гудиер не отвечают за общий ужасающий уровень "трансляции". 

 

Они его мастерски подчёркивают.

Изменено пользователем Meditator

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...