Scuderia Ferrari (19.09.2017 - 09.07.2018)

[UnshavenPenguin]

3 минуты назад, Maranellogp сказал:

Я вроде тебе все разжевал, а ты так ничего и не понял.

Всё разжевывание сводится к тому что Хаас плохо, потому что они при проектировании своего болида много чего закупают на стороне и не умеют работать с молодыми пилотами в ф1. Думаешь Хаас новинки не привозит? Я и не самого Фета, а про то прогресс быков. Они тоже были середняками ведь. Я понимаю твою точку зрения, но считаю ее не корректной по большей части.

[Mrl7cux]

1 час назад, Rookie сказал:

В Феррари свято веруют только в приход очередного какШумахера.

Один уже есть, только похоже толку от него мало.

[UnshavenPenguin]

6 минут назад, Maranellogp сказал:

Ты информацию плохо усваиваешь, разжевывать желания нет.

Нечего сказать просто...ведь Леклер не Супермессия, а один из молодых и подающих надежды.

[ЕВГА]

1 час назад, UnshavenPenguin сказал:

Да я тоже против Леклера в фурах в 19м. Думаю Себку бы очень подстегнул Рик. Да и для кк это самое выгодное вложение в плане выбора пилотов.

На фига его подстегивать, когда ему сейчас  с Киманом в напарниках уже впору успокоительное прописывать?

 

Для КК хоть Хэма взять, хоть Рика, хоть кого- пока две машины до финиша не будут доезжать, КК проблематичен.

Хотя, конечно, Себ в 2013 его(КК) один сделал, но нынешнего Мерса в соперниках не было.

[Fixxxer89]

1 час назад, Rookie сказал:

Сколько секунд?

По версии фобов - 5.

По версии Ред_Фронта - 38 с каким-то копейками. 

По моей версии - 0 (очки раздают только тогда, когда гонка кончилась). 

 

А что не больше - это не вина Феррари, это проблема недостатка скилла Фелипе. 

[Maranellogp]

17 минут назад, UnshavenPenguin сказал:

Я и не самого Фета, а про то прогресс быков. Они тоже были середняками ведь. Я понимаю твою точку зрения, но считаю ее не корректной по большей части.

Ничего ты не понял, раз команду Хаас сравнил с Ягуаром и РБ

16 минут назад, UnshavenPenguin сказал:

Нечего сказать просто...ведь Леклер не Супермессия, а один из молодых и подающих надежды.

Безусловно. Да и зачем Тебе то виднее

49 минут назад, UnshavenPenguin сказал:

Каюсь за молодежками не слежу

 

[Fixxxer89]

7 минут назад, ЕВГА сказал:

На фига его подстегивать, когда ему сейчас  с Киманом в напарниках уже впору успокоительное прописывать?

Чтобы он сам ушёл, без необходимости платить отступные

[Кофеман]

13 минут назад, ferNANDO сказал:

Один уже есть, только похоже толку от него мало.

Толку много, я тут в лаве начитался слёз умиления от правильного сочетания гимнов германо-итальянский, а большего и не надо.

Изредка поплакать от  радости наличия немца в примах Феррари.

[Fixxxer89]

13 минут назад, UnshavenPenguin сказал:

ведь Леклер не Супермессия, а один из молодых и подающих надежды.

Не "один из", а "супер-элита среди". 

Было бы просто непростительно просрать его, как Мак просрал Тофика и Ф-1 в целом просрала Халка. 

[UnshavenPenguin]

6 минут назад, Maranellogp сказал:

Ничего ты не понял, раз команду Хаас сравнил с Ягуаром и РБ

Я бы спросил в чем разница между Хаас и Ягуаром тогдашним была, или РБ новоиспеченным, может я не в курсе и команду Ягуар расценивали как потенциальных чемпионов, или всем было понятно, раз теперь есть Ньюи значит сейчас посыпятся чашки. Но в ответ же лол смайлы только получу и намеки на свою слабую осведомленность раз я не смотрю молодежки.

[Весельчак_У]

53 минуты назад, Rookie сказал:

 

ну так те примеры что я привел 100% по делу. Тем более что Рено и Ред Булл не "выращивали" Алонсо и Феттеля, в отличии от МакЛарен-Хэмильтон. Т.е. они не являлись продуктом Рено и Ред-Булл. Выходит что пример у тебя двойственный. С одной стороны Хэмильтон - 100% продукт МакЛарен. С другой стороны Алонсо (Минарди в Ф1 и дочка Минарди в Ф3000) и Феттель (БМВ). Вот и получается, что те кого я перечислил, даже с уточнением "по типу" (хотя оно вообще ни на что не повлияло) 100% являются правильным ответом. 

[UnshavenPenguin]

4 минуты назад, Fixxxer89 сказал:

Не "один из", а "супер-элита среди". 

Было бы просто непростительно просрать его, как Мак просрал Тофика и Ф-1 в целом просрала Халка. 

А как Мак Тофика просрал? Они же его взяли как раз. Да и у Халка не всё так плохо.

[Кофеман]

2 минуты назад, Весельчак_У сказал:

ну так те примеры что я привел 100% по делу. Тем более что Рено и Ред Булл не "выращивали" Алонсо и Феттеля, в отличии от МакЛарен-Хэмильтон. Т.е. они не являлись продуктом Рено и Ред-Булл. Выходит что пример у тебя двойственный. С одной стороны Хэмильтон - 100% продукт МакЛарен. С другой стороны Алонсо (Минарди в Ф1 и дочка Минарди в Ф3000) и Феттель (БМВ). Вот и получается, что те кого я перечислил, даже с уточнением "по типу" (хотя оно вообще ни на что не повлияло) 100% являются правильным ответом. 

Кто плати получку Алонсо в Минарди и тестером какой команды он был, гоняя за Минарди. 

Ну и тебе то самому разве есть желание видеть Леклера в Феррари уже в 2019?

[Fixxxer89]

1 минуту назад, UnshavenPenguin сказал:

Я бы спросил в чем разница между Хаас и Ягуаром тогдашним была, или РБ новоиспеченным

Хаас - недокоманда и, вообще говоря, не команда Ф-1, покупающая слегка доделанную Далларой прошлогоднюю Феррари и неспособная с ней что-то самостоятельно сделать. 

Ягуар - заводская команда с достойным бюджетом и определёнными амбициями, которая в начале своего существования расценивалась как потенциальный топ, но не смогла. 

Ред Булл - очень богатая (но незаводская) команда. В период фактической заморозки движков, когда не быть заводом не было фатально, она стала топом. 

[Maranellogp]

Только что, UnshavenPenguin сказал:

Я бы спросил в чем разница между Хаас и Ягуаром тогдашним была, или РБ новоиспеченным, может я не в курсе и команду Ягуар расценивали как потенциальных чемпионов, или всем было понятно, раз теперь есть Ньюи значит сейчас посыпятся чашки.

Что теперь поделаешь если ты разницы между командами которые держат целый штат людей, что проектирует болиды, дорабатывая их по ходу сезона и командой которая только покупает готовое и не может решить проблемы с тормозами, вернее единственное что они делали это меняли поставщиков, ты не видишь, то действительно, мне остается поставить лишь смайлик.

5 минут назад, UnshavenPenguin сказал:

только получу и намеки на свою слабую осведомленность раз я не смотрю молодежки.

Если бы ты нелепые сравнении молодых пилотов не проводил, то обошлось бы без этого.

[Fixxxer89]

4 минуты назад, UnshavenPenguin сказал:

А как Мак Тофика просрал? Они же его взяли как раз. Да и у Халка не всё так плохо.

На два года позже, чем надо было. 

А у Халка не всё так плохо только потому, что сам он невероятно хорош. В остальном ему просто дичайше не везло с карьерой. 

[Maranellogp]

12 минут назад, Весельчак_У сказал:

ну так те примеры что я привел 100% по делу. Тем более что Рено и Ред Булл не "выращивали" Алонсо и Феттеля, в отличии от МакЛарен-Хэмильтон. Т.е. они не являлись продуктом Рено и Ред-Булл. Выходит что пример у тебя двойственный. С одной стороны Хэмильтон - 100% продукт МакЛарен. С другой стороны Алонсо (Минарди в Ф1 и дочка Минарди в Ф3000) и Феттель (БМВ). Вот и получается, что те кого я перечислил, даже с уточнением "по типу" (хотя оно вообще ни на что не повлияло) 100% являются правильным ответом. 

Справедливости ради РБ Феттеля таки выращивал.

Формула БМВ, Ф-3, Рено 3.5

Скрытый текст

Еще фоточку нашел, из картинга

Скрытый текст

 

[SERB]

3 часа назад, Rookie сказал:

А можно какой-нибудь пример из истории Феррари, когда они брали совсем молодого гонщика без достижений и воспитывали в будущего чемпиона?

Масса? Почти чемпион, кстати. Мог вполне.

[UnshavenPenguin]

1 минуту назад, Fixxxer89 сказал:

Хаас - недокоманда и, вообще говоря, не команда Ф-1, покупающая слегка доделанную Далларой прошлогоднюю Феррари и неспособная с ней что-то самостоятельно сделать.

Частникам с клиентскими программами, которые подразумевают нечто большее кроме покупки двигателя,  вообще место в ф1 тогда?

7 минут назад, Fixxxer89 сказал:

Ред Булл - очень богатая (но незаводская) команда. В период фактической заморозки движков, когда не быть заводом не было фатально, она стала топом. 

То есть сейчас, когда движки не заморожены шансов больше у Рено, а не РБ?

 

[Кофеман]

Только что, SERB сказал:

Масса? Почти чемпион, кстати. Мог вполне.

Масса, отличны пример, что навыка растить чемпионов у Феррари нет и давать ей молодого гонщика с потенциалом нельзя. Испортит. 

[Fixxxer89]

Только что, UnshavenPenguin сказал:

Частникам с клиентскими программами, которые подразумевают нечто большее кроме покупки двигателя,  вообще место в ф1 тогда?

В борьбе за что-то серьёзное - нет. 

В середине-конце пелетона - да. 

Покупка же болида целиком на стороне - постыдная содомия. 

 

1 минуту назад, UnshavenPenguin сказал:

То есть сейчас, когда движки не заморожены шансов больше у Рено, а не РБ?

На титул - да, пожалуй. 

[Fixxxer89]

1 минуту назад, Rookie сказал:

Масса, отличны пример, что навыка растить чемпионов у Феррари нет и давать ей молодого гонщика с потенциалом нельзя. Испортит. 

Феррари даже из Массы почти сделали чемпиона! Шарль с Феррари двенадцатикратным станет! 

[SERB]

1 час назад, Rookie сказал:

А кто-нибудь уже после ухода Энцо в реальности, а не в глубокой старине

Ты уж сразу озвучь все вводные, которые бы тебя устроили. Если тебе нужен ответ "не было таких пилотов", то цирк с якобы интересом можно и не устраивать.

[UnshavenPenguin]

1 минуту назад, Fixxxer89 сказал:

Покупка же болида целиком на стороне - постыдная содомия. 

С такого можно начинать, чтобы не стать дном сразу, создавать команду с нуля всегда очень сложно. Раньше было проще как раз из-за клиентского всего и вся.

3 минуты назад, Fixxxer89 сказал:

На титул - да, пожалуй. 

До серьёзной смены регламента рено не обскочат быков.

[Кофеман]

1 минуту назад, SERB сказал:

Ты уж сразу озвучь все вводные, которые бы тебя устроили. Если тебе нужен ответ "не было таких пилотов", то цирк с якобы интересом можно и не устраивать.

Прекрасный ответ, хоть у кого то хватило смелости это озвучить, а не вилять в глубокий омут старины. 

Значит я прав, что Феррари самостоятельно воспитать будущего чемпиона не сможет. Только пользоваться чужими трудами.