Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

SERB

Scuderia Ferrari (19.09.2017 - 09.07.2018)

Recommended Posts

В 15.04.2018 в 20:10, Serpeant сказал:

Не, у него антисанитарная привычка бухать из потного ботинка, такой гонщик испортит имидж команды))) 

внесут пункт в контракт, исключающий данную возможность

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот рейтинг мощности на Гран При Китая.

  1. Феррари (1)
  2. Ред Булл (3)
  3. Мерседес (2)
  4. Рено (7)
  5. MакЛарен (6)
  6. Хаас F1 (5)
  7. Форс Индия (8)
  8. Торо Россо (4)
  9. Уильямс (10)
  10. Заубер (9)

В скобках после Гран При Бахрейна. 

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/power-ranking-gp-china-mercedes-nur-dritter/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, А. Н. Оуэн сказал:

Вот рейтинг мощности на Гран При Китая.

Осталось понять, кто и чем мерял :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, SERB сказал:

Осталось понять, кто и чем мерял :)

Как можно измерить силу болида, а тем более, пилота. Всё на глазок, как всегда. Вопрос веры. Англосми - да, остальным - нет. Ну, сам понимаешь, всё как обычно. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:d57f4fa3a6368bbd4059b6519e7de446:Букмеки упорно ставят на рэппера,невзирая на дубачный прогноз с дождиком кароткачасовым в Баку?:mail1:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
53 минуты назад, DOLDON сказал:

:d57f4fa3a6368bbd4059b6519e7de446:Букмеки упорно ставят на рэппера,

Буки-то понимают, у кого реальный самовоз, а то что пилоты не тянут, это уже не проблемы машины :smile44: 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 16.04.2018 в 23:22, Fixxxer89 сказал:

Быстрый косячит слишком много. Пока Дэна это спасает. А вот когда Макс научится не косячить... 

Если научится...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Alenushka сказал:

Если научится...

Куда он денется. Научится, конечно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, DOLDON сказал:

:d57f4fa3a6368bbd4059b6519e7de446:Букмеки упорно ставят на рэппера,невзирая на дубачный прогноз с дождиком кароткачасовым в Баку?:mail1:

Ну по температуре потеплее Шанхая будет, но явно не июньский вариант 

Почему и ультрасофта много 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чего там за подробности с тестов? Джови еще и вылететь умудрился?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

«Форбс» раскрыл бюджеты команд «Формулы-1». «Феррари» тратит 570 млн долларов

Но не больше всех.

Скрытый текст

Авторитетное издание «Форбс» собрало инсайды из консалтингового агентства Formula Money и газеты Independent и опубликовало чарт бюджетов команд на 2017 год по финансовым показателям 2016-го (и по движению средств на счетах команд).

?url=https%3A%2F%2Fpp.userapi.com%2Fc844

Так самой тратящей командой «Формулы-1» оказался «Мерседес» – 430 миллионов фунтов стерлингов с учетом подразделения моторов (у «Феррари» «только» 382 миллиона или 570 миллионов долларов). Что интересно, немцы тратят на свои двигатели на 20 миллионов фунтов больше, чем «Рено» (на чарте — английское подразделение), да еще и закрывают год с формальной прибылью.

Также прибыль получили «Уильямс» (почти 6 миллионов фунтов), «Торо Россо» (1,5 миллиона фунтов), «Ред Булл» (8,4 миллиона фунтов) и «Хаас» (суммарно 4,5 миллиона фунтов).

Именно у последних и зафиксированы самые низкие расходы на 2017 год — всего 101,2 миллиона фунтов. С другой стороны, бюджеты «Рено» и «Уильямса» совсем недалеко ушли от бюджета «Ред Булл», однако разница в результатах ужасает.

Лишь по «Зауберу» не поступило никакой информации, потому как команда сохраняет швейцарскую регистрацию и не выдает никаких финансовыхС данных.

С другой стороны схема «Феррари» выглядит немного иной — итальянцы показали формальный убыток в 82 миллиона фунтов, который погашает владелец (концерн «Фиат»). Можно взглянуть на их расходы подробнее:

?url=https%3A%2F%2Fpp.userapi.com%2Fc844

Так 66 миллионов евро уходит только на перемещение по Гран-при, оплату работы пит-уолл, механиков, боксов, топлива, шин и стратегических вычислительных мощностей. Еще 93 миллиона евро уходит на зарплаты сотрудникам базы в Маранелло и пилотам (Себастьяну Феттелю, Кими Райкконену, Антонио Джовинацци и Даниилу Квяту). Оставшиеся 382 миллиона евро как раз и уходят на шасси и двигатели — и судя по затратам «Мерседеса» с «Рено», итальянцы спускают на силовые установки не менее 160 миллионов евро. Таким образом, на разработку шасси «Феррари» тратит 222 миллиона евро либо 272 миллиона долларов.

Источники – forbes.com and forbes.com

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/1670712.html

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, прибалт сказал:
  Показать контент

Авторитетное издание «Форбс» собрало инсайды из консалтингового агентства Formula Money и газеты Independent и опубликовало чарт бюджетов команд на 2017 год по финансовым показателям 2016-го (и по движению средств на счетах команд).

?url=https%3A%2F%2Fpp.userapi.com%2Fc844

Так самой тратящей командой «Формулы-1» оказался «Мерседес» – 430 миллионов фунтов стерлингов с учетом подразделения моторов (у «Феррари» «только» 382 миллиона или 570 миллионов долларов). Что интересно, немцы тратят на свои двигатели на 20 миллионов фунтов больше, чем «Рено» (на чарте — английское подразделение), да еще и закрывают год с формальной прибылью.

Также прибыль получили «Уильямс» (почти 6 миллионов фунтов), «Торо Россо» (1,5 миллиона фунтов), «Ред Булл» (8,4 миллиона фунтов) и «Хаас» (суммарно 4,5 миллиона фунтов).

Именно у последних и зафиксированы самые низкие расходы на 2017 год — всего 101,2 миллиона фунтов. С другой стороны, бюджеты «Рено» и «Уильямса» совсем недалеко ушли от бюджета «Ред Булл», однако разница в результатах ужасает.

Лишь по «Зауберу» не поступило никакой информации, потому как команда сохраняет швейцарскую регистрацию и не выдает никаких финансовыхС данных.

С другой стороны схема «Феррари» выглядит немного иной — итальянцы показали формальный убыток в 82 миллиона фунтов, который погашает владелец (концерн «Фиат»). Можно взглянуть на их расходы подробнее:

?url=https%3A%2F%2Fpp.userapi.com%2Fc844

Так 66 миллионов евро уходит только на перемещение по Гран-при, оплату работы пит-уолл, механиков, боксов, топлива, шин и стратегических вычислительных мощностей. Еще 93 миллиона евро уходит на зарплаты сотрудникам базы в Маранелло и пилотам (Себастьяну Феттелю, Кими Райкконену, Антонио Джовинацци и Даниилу Квяту). Оставшиеся 382 миллиона евро как раз и уходят на шасси и двигатели — и судя по затратам «Мерседеса» с «Рено», итальянцы спускают на силовые установки не менее 160 миллионов евро. Таким образом, на разработку шасси «Феррари» тратит 222 миллиона евро либо 272 миллиона долларов.

Источники – forbes.com and forbes.com

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/1670712.html

А разве не мальборо зп Кими платит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну и что там с лепестком? Что там разнюхать вообще можно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Формуле 1 разгорается очередной скандал – на этот раз из-за специального лепестка под рулем Себастьяна Феттеля.

Новый необычный подрулевой лепесток расположен справа вверху только на руле четырехкратного чемпиона мира, а его предназначение пока не раскрывается.

Любопытно, что в команде Ferrari пытались скрыть факт наличия этого элемента, но один из журналистов заметил его в субботу в Бахрейне, когда немец остановился на решетке после квалификации, чтобы дать интервью.

Особенность этого лепестка состоит в том, что он работает не просто на включение/выключение, а обладает собственной осью, так что гонщик может выставлять его в определенное положение. На руле Кими Райкконена такого лепестка не оказалось.

Сразу появились слухи о том, что при помощи этого лепестка Феттель может выставлять режим работы двигателя для сохранения энергии выхлопных газов в поворотах, когда акселератор отпущен. Но в команде опровергли эту информацию, к тому же, в FIA перед началом сезона заявили, что будут жестко пресекать подобные попытки.

Предполагается, что при помощи этого рычага Феттель может менять какие-то настройки при прохождении поворотов, к примеру, режим работы дифференциала, картографию мотора или параметры, связанные с рекуперацией энергии.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, leonid84 сказал:

Ну и что там с лепестком? Что там разнюхать вообще можно.

Да собственно высасоно из пальца. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
34 минуты назад, MSForever сказал:

В Формуле 1 разгорается очередной скандал – на этот раз из-за специального лепестка под рулем Себастьяна Феттеля.

Новый необычный подрулевой лепесток расположен справа вверху только на руле четырехкратного чемпиона мира, а его предназначение пока не раскрывается.

Любопытно, что в команде Ferrari пытались скрыть факт наличия этого элемента, но один из журналистов заметил его в субботу в Бахрейне, когда немец остановился на решетке после квалификации, чтобы дать интервью.

Особенность этого лепестка состоит в том, что он работает не просто на включение/выключение, а обладает собственной осью, так что гонщик может выставлять его в определенное положение. На руле Кими Райкконена такого лепестка не оказалось.

Сразу появились слухи о том, что при помощи этого лепестка Феттель может выставлять режим работы двигателя для сохранения энергии выхлопных газов в поворотах, когда акселератор отпущен. Но в команде опровергли эту информацию, к тому же, в FIA перед началом сезона заявили, что будут жестко пресекать подобные попытки.

Предполагается, что при помощи этого рычага Феттель может менять какие-то настройки при прохождении поворотов, к примеру, режим работы дифференциала, картографию мотора или параметры, связанные с рекуперацией энергии.

Да это похлеще демпферов Рено, чертежей Степни и трактора МиШу будет, если подтвердится, ему никогда не отмыться и для Феррари будет удар по имиджу колоссальный. Кими точно никакой контракт после такого не подпишет и бадминтон уйдет в атмосферу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, ATLANT сказал:

Да это похлеще демпферов Рено, чертежей Степни и трактора МиШу будет, если подтвердится, ему никогда не отмыться и для Феррари будет удар по имиджу колоссальный. Кими точно никакой контракт после такого не подпишет и бадминтон уйдет в атмосферу.

Что ты куришь?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
46 минут назад, ATLANT сказал:

Кими точно никакой контракт после такого не подпишет и бадминтон уйдет в атмосферу.

Если так, то дело, пожалуй, стоит того :trollface:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Fixxxer89 сказал:

Если так, то дело, пожалуй, стоит того :trollface:

Ну, при дисклафе примы вся надежда на Кими. Впрочем, ничего нового с 2007 года :trollface:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, MSForever сказал:

А разве не мальборо зп Кими платит?

Слишком детально. Мы говорим Мальборо, подразумевая Ферррари, говорим Феррари - подразумевая Кими.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, MSForever сказал:

А разве не мальборо зп Кими платит?

Писали , что Шелл.:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Сочинец сказал:

Писали , что Шелл.:)

Он там у них начальником смены бурового участка на буровой платформе в финском заливе числится??? :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, ATLANT сказал:

Да это похлеще демпферов Рено, чертежей Степни и трактора МиШу будет, если подтвердится, ему никогда не отмыться и для Феррари будет удар по имиджу колоссальный. Кими точно никакой контракт после такого не подпишет и бадминтон уйдет в атмосферу.

%D0%9B%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5_%D0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 часов назад, MSForever сказал:

В Формуле 1 разгорается очередной скандал – на этот раз из-за специального лепестка под рулем Себастьяна Феттеля.

Новый необычный подрулевой лепесток расположен справа вверху только на руле четырехкратного чемпиона мира, а его предназначение пока не раскрывается.

Любопытно, что в команде Ferrari пытались скрыть факт наличия этого элемента, но один из журналистов заметил его в субботу в Бахрейне, когда немец остановился на решетке после квалификации, чтобы дать интервью.

Особенность этого лепестка состоит в том, что он работает не просто на включение/выключение, а обладает собственной осью, так что гонщик может выставлять его в определенное положение. На руле Кими Райкконена такого лепестка не оказалось.

Сразу появились слухи о том, что при помощи этого лепестка Феттель может выставлять режим работы двигателя для сохранения энергии выхлопных газов в поворотах, когда акселератор отпущен. Но в команде опровергли эту информацию, к тому же, в FIA перед началом сезона заявили, что будут жестко пресекать подобные попытки.

Предполагается, что при помощи этого рычага Феттель может менять какие-то настройки при прохождении поворотов, к примеру, режим работы дифференциала, картографию мотора или параметры, связанные с рекуперацией энергии.

Лепесток управления движком Кими )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, AVB сказал:

Он там у них начальником смены бурового участка на буровой платформе в финском заливе числится??? :D

Там один финн председатель совета директоров Шелл и большой поклонник таланта.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...