Даниил Квят

[Peppernick]

14 минут назад, bermikl сказал:

Можно ссылочку? А то выглядит всё это как вброс

А так и есть.

И если упоминание Лукойла хоть как-то можно к Квяту привязать логически, то ВТБ...  почему сразу не Центробанк?

Я все же надеюсь, что Даниил соберет бюджет, но без вот этого вот.

 

[muslya]

В Wednesday, November 08, 2017 в 15:16, дизель сказал:

Если это команда прекрасно понимает, то какой ей смысл требовать от пилота невозможного, а потом его еще и обвинять? 

как это какой смысл? Репутация команды и ее фантастического руководителя -капитана Тоста, тауриновой волей направляющего команду к бесчисленным победам сквозь метеоритные поля осколков карбона и червей покрышек....

[Mishok]

20 минут назад, bermikl сказал:

Можно ссылочку? А то выглядит всё это как вброс

нет ссылки, это личная инфа

там же написано, что возможно речь всего лишь о спронсорстве на 1гп Сочи

но письмо такое есть

3 минуты назад, Peppernick сказал:

А так и есть.

И если упоминание Лукойла хоть как-то можно к Квяту привязать логически, то ВТБ...  почему сразу не Центробанк?

Я все же надеюсь, что Даниил соберет бюджет, но без вот этого вот.

 

потому что ВТБ один из спонсоров ГП Сочи, только и всего

никто не просит ничего и никуда привязывать

 

[muslya]

В Wednesday, November 08, 2017 в 15:59, Mishok сказал:

есть инфа, совсем не подтвержденная, что ВТБ направил одной из команд письмо, где предлагает обсудить спонсорский пакет на 2018 год

о чем речь не известно, возможно об спонсорстве на один ГП Сочи, а возможно и о пакете на год
тогда с этим может быть связано будущее одного из пилотов из РФ, речь о Сироткине и Квяте

Это отставной майор Берни двинул им идею о конкуренции с голландскими пивняками. На автодроме Сочи было испытание...

[rewonmiz]

59 минут назад, Mishok сказал:

есть инфа, совсем не подтвержденная, что ВТБ направил одной из команд письмо, где предлагает обсудить спонсорский пакет на 2018 год

о чем речь не известно, возможно об спонсорстве на один ГП Сочи, а возможно и о пакете на год
тогда с этим может быть связано будущее одного из пилотов из РФ, речь о Сироткине и Квяте

ВТБ контора ненадежная... в свое время просто резко прервала переговоры о спонсорстве Петрова, правда аргументировано было, тем что менеджер запросил слишком большие комиссионные

[ilovef1(PDA)]

Превращение в ренту вряд ли радостная новость... Но, если даже и так, это лучше, чем преждевременный уход из Ф1. Успеем ещё! Вот ушёл Петров - и как-то потерялся. Ну, ездит он что-то там в каком-то там "Маноре" в какой-то там ЛМП2... И кому это теперь интересно? А ведь у меня было стойкое ощущение, что он в Ф1 себя не изжил, ещё бы и до сих пор мог гоняться. Если бы не Эрик Булье.

[nox007]

26 минут назад, Mishok сказал:

нет ссылки, это личная инфа

Во сне иль наяву причудилось, авось видение!?)))) Архангелы весточку сниспустили? )))))

[F-duct]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

Кто думает что сказать, чтоб никого не обидеть обычно ничего и не добивается. Вон макс выражения не выбирает и все его хотят

вы думете из-за этого Ферстаппен нарасхват? Смешно

[Leopardo]

О, свежий инсайд завезли, я посмотрю?

А туманные предсказатели со своим фирменными намёками и "ждите новстей" - будут?

[дизель]

27 минут назад, muslya сказал:

как это какой смысл? Репутация команды и ее фантастического руководителя -капитана Тоста, тауриновой волей направляющего команду к бесчисленным победам сквозь метеоритные поля осколков карбона и червей покрышек....

Хоть и понимаю, что стеб, но отвечу))) Репутация команды абсолютно никак не страдает. Вот совсем не страдает. И Тоста тоже. Позовут туда боевым того же Сергея Сироткина, и он туда бегом побежит, еще и пританцовывая. Даня не единственный, кого уволили из команды. И Даня это знал, и все равно туда пошел. Репутация у этой команды примерно такая - "Дают шанс показать себя пилотам. Если команду не устраивает показанный результат, то его увольняют, если устраивает, то его оставляют дальше, либо переводят в головную команду". А эти разговоры о рушащейся репутации, это просто "детские обиды" и ничего больше. 

[дизель]

50 минут назад, SashokYa сказал:

 

Это понятно. Но должны быть веские причины, чтобы так кардинально изменилось мнение. Или просто можно было бы дать народу чуть больше информации, если стороны просто решили разойтись.

Вот по этому я и думаю, что ссора с "киданием банок" все таки была.имхо

[muslya]

В Wednesday, November 08, 2017 в 17:10, дизель сказал:

Хоть и понимаю, что стеб, но отвечу))) Репутация команды абсолютно никак не страдает. Вот совсем не страдает. И Тоста тоже. Позовут туда боевым того же Сергея Сироткина, и он туда бегом побежит, еще и пританцовывая. Даня не единственный, кого уволили из команды. И Даня это знал, и все равно туда пошел. Репутация у этой команды примерно такая - "Дают шанс показать себя пилотам. Если команду не устраивает показанный результат, то его увольняют, если устраивает, то его оставляют дальше, либо переводят в головную команду". А эти разговоры о рушащейся репутации, это просто "детские обиды" и ничего больше. 

Правда стеб начался раньше....))

[Iggi]

1 час назад, Peppernick сказал:

А так и есть.

И если упоминание Лукойла хоть как-то можно к Квяту привязать логически, то ВТБ...  почему сразу не Центробанк?

Я все же надеюсь, что Даниил соберет бюджет, но без вот этого вот.

 

Как раз наоборот. ВТБ это еще вполне даже возможно, а вот Лукойл вообще никак.

[SashokYa]

33 минуты назад, дизель сказал:

Хоть и понимаю, что стеб, но отвечу))) Репутация команды абсолютно никак не страдает. Вот совсем не страдает. И Тоста тоже. Позовут туда боевым того же Сергея Сироткина, и он туда бегом побежит, еще и пританцовывая. Даня не единственный, кого уволили из команды. И Даня это знал, и все равно туда пошел. Репутация у этой команды примерно такая - "Дают шанс показать себя пилотам. Если команду не устраивает показанный результат, то его увольняют, если устраивает, то его оставляют дальше, либо переводят в головную команду". А эти разговоры о рушащейся репутации, это просто "детские обиды" и ничего больше. 

 

ОК. А что делать, когда в ближайшие годы мест в старшей команде не будет, в молодежной высоких результатов не добиться, а часики то тикают, пилот моложе не становится? 

[дизель]

22 минуты назад, SashokYa сказал:

 

ОК. А что делать, когда в ближайшие годы мест в старшей команде не будет, в молодежной высоких результатов не добиться, а часики то тикают, пилот моложе не становится? 

Думаю у них есть варианты и на такой случай.

[Peppernick]

13 минут назад, дизель сказал:

Думаю у них есть варианты и на такой случай.

Безусловно. Вот у Верня вышел отличный вариант, секундочку...

1 час назад, ilovef1(PDA) сказал:

ездит он что-то там в каком-то там "Маноре" в какой-то там ЛМП2

Вот.

 

Отличный вариант - говорю же

[SashokYa]

1 час назад, Leopardo сказал:

О, свежий инсайд завезли, я посмотрю?

А туманные предсказатели со своим фирменными намёками и "ждите новстей" - будут?

 

да им как намекнули, что модераторы IP их вычислят, так они и смотались! 

Стеклянный шар нечаянно разбили. 

[ZeusZee]

В молодежных сериях существует тема Никиты Бедрина..
Вопрос знатокам. Что связывает и что общего у Никиты Бедрина и Даниила Квята?

[Avaks]

Господи... Ну зачем ВТБ-то спонсорство Формулы?

Я работаю в одном из премиум-спонсоров, давайте немного объясню смысл вообще всего этого. Потенциальный спонсор должен отвечать нескольким условиям:

1. Компания очень успешна на внутреннем рынке своей страны и уже сделала как минимум некоторые пробные шаги за границей.

2. Стратегия компании на ближайшие 5 лет сфокусирована на международную экспансию.

3. Страны, в которых проходят этапы Ф1 должны попадать в список наиболее приоритетных в стратегии из п.2

 

Что получает спонсор? Реклама на болидах и шлемах - далеко не самое важное. Самые сливки спонсорского пакета - доступ в паддоки, в тусковку и вип-залы на каждом гран-при. Там завязываются бизнес-знакомства и заключаются сделки такого уровня, что зачастую одного такого контракта достаточно чтобы окупить те самые 5-10 миллионов среднего спонсорского пакета. Обычно в этих вип-залах можно обнаружить вице-президентов и коммерческих директоров локальных филиалов. Списки гостей известны заранее, каждый этап тщательно анализируется предварительно и коммерческие директора приезжают с уже готовыми коммерческими предложениями для вице-президентов из других спонсоров. В общем, это такой бизнес-клуб для компаний с международными амбициями. 

 

Поэтому в Ф1 всегда есть и будет SAP, Касперский, UPS, Shell, NEC, BP, CNN - у них международное развитие не останавливается. Ещё там всегда есть алкогольные компании: Diageo (Smirnoff, Johnnie Walker), LVMH (Moët & Chandon, Hennessy), Martini. Не говоря уже про Хайникен. У них как бизнес-цели, так и реклама, конечно. В том числе, использование пилотов в рекламе.

 

Кому из российских компаний такие инвестиции могут быть интересны? Касперский, Акронис - понятно. Корпоративный рынок программного обеспечения может окупить спонсорство. Уралкалий, Уралхим - интересные примеры международных бизнесов, которым интересно присутствие в этом бизнес-клубе. Хотя, Уралхиму в первую очередь интересно присутствие Никиты Мазепина в паддоках. Возможно Уралхим уйдёт из списка спонсоров в связи с последними подписаниями резервных пилотов в ФорсИндии.

 

Итак, зачем нужна ВТБ Формула1? ВТБ физически, по очевидным политическим причинам, не может развиваться международно. Кому ещё кроме Касперского с Акронисом может это быть интересно? Наверное, сырьевикам типа Газпрома, Роснефти и Норникеля. Аэрофлот, например, очень активно сливает рекламные бюджеты в Европе, что показывает попытки прощупать международный рынок. Алкогольный гигант Roust (Русский Стандарт, Зелёная Марка) - мог бы от этого выиграть, это единственный российский продукт в западных магазинах. На этом у меня список заканчивается...

[Boss_F1]

5 минут назад, Avaks сказал:

Ну зачем ВТБ-то спонсорство Формулы?

откаты? не???

[ZeusZee]

Boss_F1 said:
откаты? не???

Откаты?
В окрестностях Парижа твоя задумка очень точно описывается одной поговоркой:
Кабы я був царем.. . я бы царював, царював, нацарював бы карбованцев 100- да и втик!

[дизель]

26 минут назад, Avaks сказал:

Кому ещё кроме Касперского с Акронисом может это быть интересно? Наверное, сырьевикам типа Газпрома, Роснефти и Норникеля. 

А сырьевикам зачем ф-1? Особенно таким гигантским. Этим конторам реклама вообще нужна? По моему, потенциальным потребителям их продукции, эти конторы и без рекламы известны. имхо. 

[Iggi]

42 минуты назад, Avaks сказал:

Господи... Ну зачем ВТБ-то спонсорство Формулы?

.

У нас спонсорами выступают по указке сверху, а не ради рекламы. Так спонсоров ГП Сочи назначили сверху, так Петрову в Ф1 спонсоров назначали. Вы это не знали?

ВТБ - госбанк, ему сказали сверху быть титульным спонсором ГП Сочи, он и стал им.

 

[дизель]

Кажется с Форсами мы в пролете((

 

 

 

Немецкое издание Auto Bild утверждает, что в следующем сезоне резервными пилотами «Форс Индия» будут Джордж Рассел и Лукас Ауэр.

Издание отмечает, что родители 19-летнего Рассела являются близкими друзьями главного стратега «Мерседеса» Джеймса Ваулса, что является дополнительным козырем для молодого гонщика помимо того, что он является чемпионом GP3 и участником молодёжной программы немецкого автопроизводителя. «Мерседес» является поставщиком двигателей для «Форс Индия».

В активе Ауэра, который является племянником бывшего пилота Ф-1 Герхарда Бергера, удачный сезон в DTM, где он выступал за «Мерседес». Сезон Ауэр закончил на шестом месте в личном зачёте, одержав три победы и завоевав четвре подиума.

[Hen Cerbin]

3 часа назад, дизель сказал:

Всё течет...все меняется...

Вот это верно отмечено про РБ - очень жидко-текучая субстанция стала.