• Объявления

    • Moged

      Группа "Старожилы"   25.07.2018

      Уважаемые пользователи!   На форуме появилась новая группа "Старожилы". В данную группу автоматически попадают пользователи группы "Продвинутая", находящиеся на форуме более 10 лет. Данная группа отличается чуть более расширенным в количественном плане функционалом (больше плюсов, времени на редакцию и т.д.), а так же возможностью установить себе персональный титул(звание) За установкой титула просьба обращаться в ЛС к администратору или супермодераторам, а так же в тему "Вопросы и предложения модераторскому составу"

24 012 сообщений в этой теме

1 час назад, rreedd сказал:

Мне интересно, чего такого должен был невероятного показать Гасли, учитывая в какое ведро машина превратмлась в последнии несколько гран-при.

 

ИМХО, научиться сходу работать с резиной. Проходить сектора без ошибок. В общем, проявить задатки.

Помню, Перес на Заубере с резиной творил чудеса в свое время. Как-то так, примерно.

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Merry Christmas сказал:

опера с включенным турбо и блокировкой рекламы в помощь

 

 

8 часов назад, vikr сказал:

Наверное вы не любили... Тема чувствительная, прошу прощения , если что.

 

    Из - за любви многие к черту посылали чемпионские карьеры, деньги и вообще все на свете. Такой омут бывает, что не приведи господи.  Надеюсь все помнят любовь мальчика к Изергиль у Горького, "Ромео и Джульету",  "Отелло" у Шекспира. Мириады чувств породили нынешнюю цивилизацию и каждое чувство неповторимо. У кого - то любовь, - это просто удовлетворение физиологичеких потребностей организма, у кого - то это гамма, синтез высоких, духовных и душевных переживаний, своеобразное горение....

Это сообщение нравится 3 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, izik сказал:

Да конечно все все знали. Сразу же объявили что Квята на два этапа с глаз долой и совершенно внезапно (!!!) через два этапа Карлос освобождает кресло. В бычатне вообще все всегда "внезапно". Есть только пару нюансов: почему Гасли не объявляют, если решение по нему принято и что там все таки обещают Квяту, раз он молчит как партизан на допросе.

 

    Да потому что Гасли не будет в Остине еще и потому, что Марко хочет проверить еще одного кандидата, и хотелось бы, чтобы это был Сироткин или Маркелов.  Эти парни  с ходу будут ехать быстрее Гасли.

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, Peppernick сказал:

ИМХО, научиться сходу работать с резиной. Проходить сектора без ошибок. В общем, проявить задатки.

Помню, Перес на Заубере с резиной творил чудеса в свое время. Как-то так, примерно.

Собственно - я ошибок не особо увидел много

Работа с резиной? Это ты про 2 пита в Сузуке?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, rreedd сказал:

Собственно - я ошибок не особо увидел много

Работа с резиной? Это ты про 2 пита в Сузуке?

Это я в целом про интервью Гасли, где он сам отмечал что тут ему идеально не удалось, здесь обшибся, и резина тратилась не так медленно как хотелось бы.

Честно говоря, искать ссылку на конкретное интервью не очень хочется, так что можно в вопросе с Гасли считать меня балаболом.

Всего интервью по делу было четыре, если не ошибаюсь: после каждой квалы и после каждой гонки.

То, что я написал про задатки - это как раз из разряда приятных сюрпризов, которых, возможно, ожидал от Гасли Марко.

А так - вполне нормально проехал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 08.10.2017 в 04:51, ns08 сказал:

Квят часто проигрывал Рику по скорости, ошибался под прессингом, попадал в невынужденные аварии. Сомнения насчет способности Квята быть топ-пилотом были уже тогда. В начале следующего сезона они только подтвердились.

Ферстаппен в свои 17 выдал супер сезон, чего практически никто не ждал. Сумасшедшие обгоны, скорость, большое кол-во набранных очков. По этим параметрам уже можно судить кто способен в перспективе стать условным новым Феттелем, а кто нет.

Эт в какие такие аварии попадал Квят на РБ?На моей памяти США ну и злосчастное Сочи.НА момент перехода разница в очках была 15.По окончании сезона разница между Риком и Максом 50+.Я понимаю,что нет сослогательного наклонения ,но все-таки большой вопрос как бы закончил Квят сезон 2016 оставшись в РБ.Скорость обгоны?Ну когда машина позволяет ,то почему бы и нет.У Квята такая машина появилась только в 2016 и в Китае он показал что может...ведь уйди в Китае не 1 а 2 мерса(как у Макса в Барселоне) и найтись всего 1 комплект свежего СС,он бы выиграл ГП,но руководству это уже было не нужно.Даню в мае 2016 подломили...и ето даже сами РБ не отрицают.

Это сообщение нравится 7 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 07.10.2017 в 09:15, Valkirya сказал:

Ну тк факты приведены , что Саинза просто слили.

дрМарко про Ферстаппена тоже много чего хорошего говорил и чего?

Или тогда признайте что Хайникен Либерти сливы командой Квята и тд тоже от лукавого.

Чет я не нашел фактов ,что Сайнса слили....в 2013 его несколько раз просто дисквалифицировали,куча аварий...явно не лучший момент для перехода в Ф1.Дакошта сам виноват еслиб выиграл Рено то в ТР сидел бы он полюбому.

Ферстаппен кроме картинга  вабще ничего не выиграл поетому Хайнекен либерти очень даже возможно.А сливы команды....его слили дав ему-новичку нуба инженера,а на фоне этого все остальное(аварии,тех сходы) как опции.

Изменено пользователем AceMan
Это сообщение нравится 3 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, newmark1948 сказал:

 

    Да потому что Гасли не будет в Остине еще и потому, что Марко хочет проверить еще одного кандидата, и хотелось бы, чтобы это был Сироткин или Маркелов.  Эти парни  с ходу будут ехать быстрее Гасли.

Насчет Маркелова сильно сомневаюсь, он как Палмер

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, newmark1948 сказал:

 

    Да потому что Гасли не будет в Остине еще и потому, что Марко хочет проверить еще одного кандидата, и хотелось бы, чтобы это был Сироткин или Маркелов.  Эти парни  с ходу будут ехать быстрее Гасли.

 

Сходу быстрее гасли?

В прошлом году они все трое ездили в GP2... результат:
1. Гасли - 219

3. Сироткин - 159

10. Маркелов - 97

 

Был просто на голову выше наших парней в прошлом годы. Откуда основания считать, что они сходу поедут быстрее, чем Гасли?

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минут назад, WAKKO сказал:

Насчет Маркелова сильно сомневаюсь, он как Палмер

Ну и суперки у него пока еще нет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, sagSanchis сказал:

 

Сходу быстрее гасли?

В прошлом году они все трое ездили в GP2... результат:
1. Гасли - 219

3. Сироткин - 159

10. Маркелов - 97

 

Был просто на голову выше наших парней в прошлом годы. Откуда основания считать, что они сходу поедут быстрее, чем Гасли?

Походу ты забыл,что Пьер ехал на самовозке покруче чем Мерседес в Ф 1.И на ней стать нечемпионом было тредней чем им стать.Поэтому сравнивать некорректно.Не надо было Гасли ехать эти две гонки,никаких бонусов он себе неприобрел.Доехал бы СФ стал чемпионом и ждал бы контракт.Квят-Гасли самая хорошая пара пилотов для ТР на следующий год.Оба свои,молодые,один с опытом другой новичек.Все как должно быть.А через год пусть Хонда рулит что и как.

Это сообщение нравится 5 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25 минут назад, Flexxx сказал:

Походу ты забыл,что Пьер ехал на самовозке покруче чем Мерседес в Ф 1.И на ней стать нечемпионом было тредней чем им стать.Поэтому сравнивать некорректно.Не надо было Гасли ехать эти две гонки,никаких бонусов он себе неприобрел.Доехал бы СФ стал чемпионом и ждал бы контракт.Квят-Гасли самая хорошая пара пилотов для ТР на следующий год.Оба свои,молодые,один с опытом другой новичек.Все как должно быть.А через год пусть Хонда рулит что и как.

Нет, не забыл....

Ну и что, что самовозка. Какие есть основания заявлять, что 
 

44 минуты назад, sagSanchis сказал:

Сироткин или Маркелов.  Эти парни  с ходу будут ехать быстрее Гасли.

 

Они вместе где-то на одинаковой технике ездили? Нет. Пока лишь имеем, что Гасли их обыграл, а насколько там была самовозка еще неизвестно. Маркелов и Сироткин тоже не на вёдрах ездили. 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, sagSanchis сказал:

Нет, не забыл....

Ну и что, что самовозка. Какие есть основания заявлять, что 
 

 

Они вместе где-то на одинаковой технике ездили? Нет. Пока лишь имеем, что Гасли их обыграл, а насколько там была самовозка еще неизвестно. Маркелов и Сироткин тоже не на вёдрах ездили. 

 

Так то Алонсо вон третий год в хвосте кататься,конечно же самовозка тут не при чем.

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, newmark1948 сказал:

 

   Реальными кандидатами на гонку в Остине могут быть только три гонщика; Сироткин, Палмер и Буэми. Больше нет ни кого. Ну, могут взять Маркелова еще. Все.  И никогда Ньюгарден,  как уважающий себя гонщик, чемпион Индикар, не сядет в непривычную для себя машину на одну гонку, да еще такое ведро, как ТР.

Надеюсь это вы несерьезно? :scratch_one-s_head: да скорее они одной машиной выступят, чем кто то из этих троих сядет. И кстати Ньюгарден как раз таки вполне реальный вариант.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, Flexxx сказал:

Походу с Гасли ещё не решено.Если бы уже было бы решение,то скорей всего его бы объявили,второе это этап в СФ,у Гасли есть шансы быть чемпионом,но он говорит что ради Ф1 его пропустит,но он едет туда,это говорит о том что оставшись в Ф1 в этом году ,не факт что в следующем поедет,а так может стать чемпионом в СФ. Как бы там не было Квяту в Остине надо провести крепкую гонку.

 

В Остине хорошо провести гонку? А кто там в судейской группе? Если даже что-то не сломается, могут оштрафовать за какую-нибудь мелочь. Посмотрим, но обольщаться не стоит. Вопрос только в том, а кто будет напарником на Остин, если Гасли уйдет за титулом..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26 минут назад, Flexxx сказал:

Так то Алонсо вон третий год в хвосте кататься,конечно же самовозка тут не при чем.

Точняк.... Эриксон на ведре катается....

Делаем вывод, он с ходу будет ехать быстрее Хэмильтона.

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, sagSanchis сказал:

 

Сходу быстрее гасли?

В прошлом году они все трое ездили в GP2... результат:
1. Гасли - 219

3. Сироткин - 159

10. Маркелов - 97

 

Был просто на голову выше наших парней в прошлом годы. Откуда основания считать, что они сходу поедут быстрее, чем Гасли?

Ничего что Пьер ездил на самовозе? Это как сейчас написать, а ничего что в прошлом году Росберг был на голову выше Алонсо?

Это сообщение нравится 3 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, sagSanchis сказал:

Точняк.... Эриксон на ведре катается....

Делаем вывод, он с ходу будет ехать быстрее Хэмильтона.

 

 

Если Эриксона на Мерседес,а Хзма на Заубер пересадить.То Маркус в одну калитку Хэма порвёт.

Это сообщение нравится 4 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, elev сказал:

В Остине хорошо провести гонку? А кто там в судейской группе? Если даже что-то не сломается, могут оштрафовать за какую-нибудь мелочь. Посмотрим, но обольщаться не стоит. Вопрос только в том, а кто будет напарником на Остин, если Гасли уйдет за титулом..

 

   Если в Остине будет Сироткин и с первого раза заедет в очки, сделает пару обгонов, а он это может, то Гасли может больше не понадобиться. Наверное именно поэтому Пьер не хочет никому уступать свое место, даже на одну гонку.

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гасли и Сироткин гонщики одного масштаба, Маркелов к сожалению слабее обоих (4 сезон проводит за рулем сильной машины, но постоянные невынужденные ошибки, плохие старты. Единственное, что у Маркелова не отнять, это умение красиво и агрессивно бороться)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, newmark1948 сказал:

 

   Если в Остине будет Сироткин и с первого раза заедет в очки, сделает пару обгонов, а он это может, то Гасли может больше не понадобиться. Наверное именно поэтому Пьер не хочет никому уступать свое место, даже на одну гонку.

Ну, это слишком здорово, чтобы быть правдой.

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да понятно, что идет торг насчет Ньюги. Он для них интереснее, чем Гасли, притом намного. Гасли - это так, мелкий персонаж, ещё один Квят в системе и особенной популярности РБ не добавит. Думаю, Марко уже понял, что нет особой разницы, кого сажать в кокпит второй машины на 2018-й - его или же Квята. Квят даже предпочтительней, в силу большого опыта.

 

Ну, судите сами: допустим, подпишется Ньюги на год-два на эту авантюру, но в Ф1 он ещё больший новичок, нежели Гасли. Ну ок, допустим, Пьер проедет ещё три гонки в конце этого сезона, сильно опытнее от этого он не станет. А на будущий год новая силовая установка, тесты, и он ноль в плане помощи инженерам. Ньюги - тем более.

 

Не будет Марко сажать двух новичков в кокпит. Это он мог себе позволить в 2015-м, но с тех пор времена несколько изменились, да и Макс, и Карлос уже всё-таки имели определённый опыт работы с машинами Ф1 к тому моменту, чего не скажешь о Ньюги.

 

Я сомневаюсь, что чемпион серии, вкусивший славы, поедет в Остине. Ну ни к чему ему это! С точки зрения логики, зачем? Что это ему даст? Джо давно не юнец, в Европе ездил и хорошо знает, как в ней можно облажаться. В 27 лет сложно не понять, что невозможно сесть в абсолютно незнакомую машину на незнакомой трассе и ВДРУГ сразу же быстро поехать. Я не знаю, для этого надо быть Сенной или Шумахером, но, простите, точно не Ньюгарденом. Возможно, если получится, то в Абу-Даби Ньюги после окончания сезона на молодёжных тестах и покатается. Проедет хорошо - будут думать серьёзно. Нет - ничего страшного, никто не пострадает.

 

Поэтому какие ещё варианты напарника Даниила в Остине? Сироткин. Вариант, конечно, не очень плохой, но у РБ к нему нет ни малейшего интереса, единственное, за Серёгу может попросить лично Абитебуль, не зря он клялся и божился ему помочь хоть как-то. Самое время доказать слова делом. В принципе, одна гонка для РБ ничего не меняет, скорее это привлекает любопытную публику, которая жуёт попкорн и пристально следит за развитием событий, затаив дыхание: "КТО?!?".

 

Кубица? Более реально, хотя бы потому, что именно РБ может громогласно раструбить "мы вернули Роберта в Гран-При". Все в курсе его истории, это будет хороший маркетинговый ход.

 

Палмер? Не, это невозможно. Хотя бы потому, что он точно не соответствует философии компании, а миллион евро платить за одну гонку, я думаю, не захочет даже Джонатан Палмер. Ибо пустая трата денег и полная потеря лица и репутации.

 

Буэми? Ну тут как бы да, платить не надо, технику вроде знает, технический и самый предсказуемый кандидат. Но это скучно, РБ это не очень интересно.

 

Ну, насчет Леклера и так далее мы не будем, из чужой молодёжки своих не отдаст никто.

 

Кстати, нельзя исключать вариант, при котором Сайнц в Остине вынужден будет все же проехать еще одну гонку за СТР, а Палмер - в "Рено".

 

Ну и, наконец, я бы не стал исключать совсем уж суперэкзотику в виде камбэка на одну гонку Марка Уэббера (а вдруг!), Брэндона Хартли и ещё кого-нибудь из звёзд эндуранса под знаменем РБ. В конце концов, ради громких заголовков можно пойти и на такое.

Это сообщение нравится 3 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, HuKCEP сказал:

Ничего что Пьер ездил на самовозе?

АРТ был не слабее, а иногда и сильнее. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, newmark1948 сказал:

 Если в Остине будет Сироткин и с первого раза заедет в очки, сделает пару обгонов, а он это может, то Квят может больше не понадобиться.

Так вероятней на самом деле. Гасли почти наверняка уже будет в 2018.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

Да понятно, что идет торг насчет Ньюги. Он для них интереснее, чем Гасли, притом намного. Гасли - это так, мелкий персонаж, ещё один Квят в системе и особенной популярности РБ не добавит. Думаю, Марко уже понял, что нет особой разницы, кого сажать в кокпит второй машины на 2018-й - его или же Квята. Квят даже предпочтительней, в силу большого опыта.

 

ТР В целом пофиг на результат по итогам сезона, один год на обкатку пилотов они отдадут без проблем, поэтому если подпишут Ньюги, то пара пилотов в 2018 будет Гасли-Ньюги
Квяту в Остине можно пожелать только удачи... тут даже просто хорошего выступления (а это на текущей машине результат в районе 12 места) будет мало

Изменено пользователем imaginary

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.