Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

SERB

Даниил Квят

Recommended Posts

15 минут назад, rewonmiz сказал:

плохо, что ты цвета не различаешь, еще хуже что даже и оттенки.. сочувствую :044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d:

У ВАС интересная подпись, про патриотизм. Тоесть если я критикую Квята за его выступления я не патриот? Прослеживается использование грязных запрещенных приемов. 

-----------------------------------------------------------------

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Valkirya сказал:

Мой уровень это различать белое от черного, я за справедливость, не более:) 

что и требовалось доказать, 

Только что, Valkirya сказал:

Чтобы судить о профи нужно самому соответствовать

ты не соответствуешь, узбагойся :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, alex-f сказал:

что и требовалось доказать, 

ты не соответствуешь, узбагойся :D

Ну я как бы и не претендую;)

В отличии от местных профи) 

пс. просьба не использовать птичий язык и т.п. диалекты.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, SashokYa сказал:

Гасли о машине Toro Rosso: Это не Red Bull, придется привыкать

СТР не РБ: сказал Гасли. Потом захотел по привычке добавить: Ки - не Нью, а Сайнс (временно) лучше Сенны - но решил что лучше промолчать))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Valkirya сказал:

У ВАС интересная подпись, про патриотизм. Тоесть если я критикую Квята за его выступления я не патриот? Прослеживается использование грязных запрещенных приемов. 

подпись с секретом...если на подпись нажать можно прочитать статью и все может стать понятнее... а может и нет :smile7:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Че тут? Квят пошел вон, Квят иди сюда. Болеть за такого - никогда.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, rewonmiz сказал:

подпись с секретом...если на подпись нажать можно прочитать статью и все может стать понятнее... а может и нет :smile7:

Ну я Вассермана очень уважаю, знаю плохого он не напишет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Valkirya сказал:

Ну я как бы и не претендую;)

В отличии от местных профи) 

пс. просьба не использовать птичий язык и т.п. диалекты.

вообще-то ты врешь, и вот пример твоего вранья 

 

1 час назад, Valkirya сказал:

Нет ни одного факта говорящего о том, что Квят хороший настройщик, как здесь говорят.

Косвенно все указывает на то, что он плохо дает обратную связь и путает команду инженеров.

Приведу пример:

Перед викендом, на базе, команда высаввляет стоковые настройки болида под конкретную трассу.  И на этих стандартных настройках по пятницам, на первой тренировке Квят быстр как Саинз. Далее по ходу викенда Квят планомерно скатывается. Это говорит о том, что вносимые изменения по отзывам Квята не дают улучшений.

-----------------------------------

 

Во первых Квят на новых трассах быстрее напарников, будь то Вернь (Росиия),  Рик (мексика)  или Сайнс (Азербаджан), а это говорит о том, что у команды нет еще данных о настройках, и они настраивают машинку именно по ощущениям гонщиков

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Занятно, а торики себе директора по развитию не меняли?) У них какие-то "баблоносные" ходы в последнее время:

- получили движки скорее всего на шару да еще и явно бюджет выбили из Хонды;

- вполне возможно часть или всю пилотскую зарплату (а в ТР это копейки) переложат на Хонду;

- прямо офигенно баламутят пилотский рынок - когда еще у нас были шансы увидеть столько рокировок-дуэлей пилотов в одном сезоне? Даня-Сайнс, Сайнс-Гасли, Палмер-Халк, Сайнс-Халк, Даня-пенсия, Даня-возврат из пенсии, Хонда-нафиг, потом дубль2 Хонда-велкам. Прям нехилые такие нюсгенераторы из СТР вышли, а кому это на руку? Правильно - владельцам прав в первую очередь. Так мож и они СТР отслюнявят за энергичность?)) Таким макаром СТР столько баблосиков надоит в преддверии 2018, что в топы перейдет и РБ переплюнет)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, rewonmiz сказал:

вообще-то ты врешь, и вот пример твоего вранья 

 

Во первых Квят на новых трассах быстрее напарников, будь то Вернь (Росиия),  Рик (мексика)  или Сайнс (Азербаджан), а это говорит о том, что у команды нет еще данных о настройках, и они настраивают машинку именно по ощущениям гонщиков

:) а как же компютерная симуляция? ой ржу), вы же вроде как на статус профессионала претендуете?:)

не хочу погружатся в дискуссию если честн:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Valkirya сказал:

:) а как же компютерная симуляция? ой ржу), вы же вроде как на статус профессионала претендуете?:)

не хочу погружатся в дискуссию если честн:)

вот это перл, симуляция это симуляция, а базовые настройки по результатам предыдущего ГП это совсем другое, проходи мимо, "профи", в очередь за дизелем становись :connie_45::D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, alex-f сказал:

вот это перл, симуляция это симуляция, а базовые настройки по результатам предыдущего ГП это совсем другое, проходи мимо, "профи", в очередь за дизелем становись :connie_45::D

какого еще предыдущего гп?  у тебя с логикой не лады?

по логике каждый год болид меняется, у некоторых через месяц из за обновлений болид совершенно другой.

У вас экспертов проблемы с логикой.

Как может быть трасса исходной? Новая трасса или старая какая разница? Исходная это болид, и его изменения. Меняется болид а не трасса, и по логике в 21 веке настраивают его используя компютерную симуляцию. На трассе эти настройки начинают доводить до оптимальных.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, alex-f сказал:

вот это перл, симуляция это симуляция, а базовые настройки по результатам предыдущего ГП это совсем другое, проходи мимо, "профи", в очередь за дизелем становись :connie_45::D

забей... он не понимает :smile170:...  вот встретишь такой разум и веселей становится :044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d: 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, rewonmiz сказал:

забей... он не понимает :smile170:...  вот встретишь такой разум и веселей становится :044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d: 

мндя. без комментариев.

что тут скажешь эксперты они такие...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 минут назад, Valkirya сказал:

какого еще предыдущего гп?  у тебя с логикой не лады?

по логике каждый год болид меняется, у некоторых через месяц из за обновлений болид совершенно другой.

У вас экспертов проблемы с логикой.

Как может быть трасса исходной? Новая трасса или старая какая разница? Исходная это болид, и его изменения. Меняется болид а не трасса, и по логике в 21 веке настраивают его используя компютерную симуляцию. На трассе эти настройки начинают доводить до оптимальных.

дополню свой каммент))

по логике местных экспертов, можно использовать настройки условного Сенны из 87 года, болида выпуска 87 года  уахахахах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вангую...

в Остине "ну Даня после такого стресса не восстановился еще, не привык заного баранку крутить"
в Мехико "Опять Даню задвигают ради новичка Гасли, неудивительно, такая сложная гонка, а машина опять не настроена"
в Бразилии "В Бразилии всегда было непросто, а комманда уже забила на этот сезон, явно специально Дане не доливают горючки"
в  Абу-Даби "Вот, мы же говорили, целое очко, это показатель прогресса и мега скилла! Ну и что что в след году не подписали"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, rewonmiz сказал:

на автоспорте пишут так

т.е. Квят с Остина в гараже Сайнса

но зная журналитов автоспорта :smile170:... все может быть совершенно по другому

Будем надеяться. Хотя гараж Сайнса тяжело называть только таковым, учитывая что в нем сам Даня провел целый сезон, по сути в районе 2/3 гонок по сравнению с тем, в котором был в 16/17 после перевода из РБ до замены на Гасли.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По опыту, Квят долго вкатывается, а концовку сезона проводит сильно. Появился хороший шанс проявить себя, посмотрим.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Valkirya сказал:

какого еще предыдущего гп?  у тебя с логикой не лады?

по логике каждый год болид меняется, у некоторых через месяц из за обновлений болид совершенно другой.

У вас экспертов проблемы с логикой.

Как может быть трасса исходной? Новая трасса или старая какая разница? Исходная это болид, и его изменения. Меняется болид а не трасса, и по логике в 21 веке настраивают его используя компютерную симуляцию. На трассе эти настройки начинают доводить до оптимальных.

по логике, по результатам прошлогоднего ГП снята максимальная полная телеметрия с двух болидов, на основании ее и выбирают базовые настройки, с учетом изменения в регламенте и болиде, а на новой трассе нет таких данных и проводят симуляцию на твоей плейстейшен :D

а вообще лучше сначала разобраться с вопросом, а потом делать какие то заявления, а то из лужи потом сложнее агитировать за советскую власть :rossiya:

п.с. недавно приводили вью кого то из младших серий, как раз про Квята и Сайнца было, там прямо сказано, Сайнц за счет наката(тренировок) берет свое, а Квят на инстинктах, поэтому на новых ГП он имеет преимущество, а там где накат у Сайнца был больше, там он был на коне (вольный пересказ, лень ссыль искать) 

так что учи матчасть :rtfm:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
35 минут назад, alex-f сказал:

по логике, по результатам прошлогоднего ГП снята максимальная полная телеметрия с двух болидов, на основании ее и выбирают базовые настройки, с учетом изменения в регламенте и болиде, а на новой трассе нет таких данных и проводят симуляцию на твоей плейстейшен :D

а вообще лучше сначала разобраться с вопросом, а потом делать какие то заявления, а то из лужи потом сложнее агитировать за советскую власть :rossiya:

п.с. недавно приводили вью кого то из младших серий, как раз про Квята и Сайнца было, там прямо сказано, Сайнц за счет наката(тренировок) берет свое, а Квят на инстинктах, поэтому на новых ГП он имеет преимущество, а там где накат у Сайнца был больше, там он был на коне (вольный пересказ, лень ссыль искать) 

так что учи матчасть :rtfm:

Оно и видно, что он на инстинктах ездит, ошибки как под копирку. Пора включать разум.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 06.10.2017 в 06:46, AceMan сказал:

Сам то понял что написал?

не очень убедительный?

А убедительный это как?

Титул?

И чтож там такого Невероятного показал Ферстаппен в ТР?

Квят часто проигрывал Рику по скорости, ошибался под прессингом, попадал в невынужденные аварии. Сомнения насчет способности Квята быть топ-пилотом были уже тогда. В начале следующего сезона они только подтвердились.

Ферстаппен в свои 17 выдал супер сезон, чего практически никто не ждал. Сумасшедшие обгоны, скорость, большое кол-во набранных очков. По этим параметрам уже можно судить кто способен в перспективе стать условным новым Феттелем, а кто нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи я бы не надеялся на то, что Дане отдадут Матасу, очевидно что Амлен вернется к Дане, а неопытный новичок будет работать и накатываться с Матасой

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, GIV сказал:

Че тут? Квят пошел вон, Квят иди сюда. Болеть за такого - никогда.

А он то здесь причем, эт к руководству РБ претензии предъявлять надо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, ТЕСТ ПИЛОТ сказал:

Прочитав заголовок на главной, подумал: "БОМБА"!

Вчитавшись в текст осознал: речь идёт об одной гонке в Остине. Марко как всегда "на высоте" :D

Хотя не исключён двусмысленный (по безграмотности) посыл челом, родившем данный пост.

 

P.S. С чего там Карл решил, что тачка завтра вдруг поедет? :D

Настраивать то некому.......

 

         Тоже подумал о двусмысленности.  Скорее всего отношение к Даниилу останется прежним. То есть гоночная бригада у него останется прежней, а болид будет обслуживаться по остаточному принципу.  Очки ТР не нужны. Если Гасли будет уступать Квяту  немного, то это послужит причиной для не продления опциона.  Напрягают слова о "сюрпрайзе" от Марко и о том что Квят поедет в Остине, но ни слова о том, что поедет и дальше.  В общем неопределенность остается и дальше. Вполне может быть и так, что Даниила может заменить Сергей. А что, это вполне в духе РБ. Разногласие может быть только в том, что у Сироткина есть свои менеджеры и они не пойдут на кабальные соглашения.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
44 минуты назад, newmark1948 сказал:

Вполне может быть и так, что Даниила может заменить Сергей. А что, это вполне в духе РБ. Разногласие может быть только в том, что у Сироткина есть свои менеджеры и они не пойдут на кабальные соглашения.

Сироткин (крепко завязаный на Рено) уж точно никак не может оказаться в Торо Россо, которая убегает от Рено к Хонде. А вот перспектива оказаться в Формуле Е для Квята внезапно начинает казаться вполне вероятной...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...