Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

SERB

Даниил Квят

Recommended Posts

1 минуту назад, Blakk сказал:

все упирается в тот момент, что Сайнс в 12 раз опережает Квята по очкам...

Так-то да. Аргумент. На уровне "а у вас негров линчуют".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Blakk сказал:

все упирается в тот момент, что Сайнс в 12 раз опережает Квята по очкам...на той же машине...ах да, у Санса там на 100 лошадок больше наверно, Тост из под полы выдает...

так матаса вывез сайнзу половину этих очков..

амлен студент он сам признал.

 

потом на сайнза не накладывали двойной штраф за косяки команды

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28 минут назад, дизель сказал:

Ааа... так вот откуда эти слухи про Форс Индию...от деда Квята.....:facepalm:

Если ты книжку от Карпова не прочитал, ты будешь не в теме!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот простая табличка, красным цветом выделены гонки, где Квят был выше на финише Сайнса...еще вопросы есть?

Untitled-1.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё проходит. И это пройдет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 minutes ago, dell said:

так матаса вывез сайнзу половину этих очков..

амлен студент он сам признал.

 

потом на сайнза не накладывали двойной штраф за косяки команды

если Санйс лучше работает с инженером, это вина Сайнса что ли?
 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

годная табличка -отлично показывает что квяту резрешили быть выше напарника в тех гонках где тот не мог быть в очках...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 minutes ago, dell said:

годная табличка -отлично показывает что квяту резрешили быть выше напарника в тех гонках где тот не мог быть в очках...

ой все....
 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Blakk сказал:

ну вот как тогда ты обьяснишь, что у него 4 очка а у Санса в 12 раз больше? на тех же трассах, на той же машине?

Такой разрыв в очках из-за распределения очков в конце десятки, где за 8 место даётся в четыре раза больше очков чем за 10-е. Если спроецировать результаты между Ферстаппеном и Риком на места ближе к концу десятки, то там тоже разрыв был бы не в два раза, а в десятки.

 Но это не отменяет конечно, что Квяту так и не удалось выдать действительно высокий результат хотя бы раз. Где это было возможно либо подводила техника, либо свои ошибки. Сайнс в этом плане конечно удивительный везунчик, когда не раз было что перед ним более быстрые машины сходили одна за одной или сзади боролись между собой вместо того чтобы прессовать его. Так он он не раз залетал не по делу высоко.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
46 минут назад, дизель сказал:

Ааа... так вот откуда эти слухи про Форс Индию...от деда Квята.....:facepalm:

Google, "Квят Force India". Первая и третья ссылки, на соседние сайты, с решёточками.
 

Скрытый текст

Даниил Квят рассматривается одним из основных кандидатов на место напарника Серхио Переса, освободившееся после ухода Нико Хюлькенберга в Renault.

Квят располагается на верхних позициях в списке наиболее желаемых приобретений Force India – вместе с Эстебаном Оконом и Джолионом Палмером.

В команде из Сильверстоуна не хотят приглашать новичка, учитывая грядущие масштабные перемены в регламенте с будущего года. В связи с этим команда ищет гонщика, который смог бы составить хорошую пару с Пересом.

Квят удовлетворяет этим требованиям. Стоит отметить, что Перес в своё время также пришёл в Force India после одного сложного сезона в составе McLaren, чтобы перезапустить свою карьеру после расставания с топ-командой.

В этом случае Red Bull должна будет освободить Квята от контрактных обязательств. ###.### предполагает, что решение по этому вопросу ещё не принято.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Сигизмунд сказал:

Я именно об этом писал свой пост несколько дней назад. С Тостом я не знаком и мы не договаривались . 

 

1 час назад, Сигизмунд сказал:

Нет у него ни какого плана, от слова СОВСЕМ. 

Начало конца . 

 

1 час назад, Сигизмунд сказал:

Нет, они просто, как умные люди, тестят ! 

Судя по категоричности всех заявлений я подумал было, что это Тост к нам зашел, если не сама Келли!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
45 минут назад, Blakk сказал:

по своей вине-во всех гонках где машина доехала до финиша но без очков, так понятнее?
а когда Даня будет ездить на уровне Хэма и бороться за чемпионат-тогда и поговорим...т.е. никогда

Не, Матешиц точно дебил - ему просто в ТР надо Хема посадить и ЛЗ в кармане, как минимум!!! А там, смотришь и КК недалеко. А не зарапортовались ли вы по-полной, что в 12 раз вероятнее?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, murgesku сказал:

А до Сингапура очки в гонках не выдавали? В Австралии, Китае, в Испании, Канаде, Азербайджане? Почему пилот должен ездить не благодаря, а вопреки, и при этом считать это нормой? Если пилот не уверен в машине, он не может выжимать из неё максимум, это всем понятно.

 

О чём и речь. Хочешь косячить — косячь на здоровье! Но кого-то винить после этого в своих нереализованных хотелках... Как минимум странно. Косяки Даниила ведь тоже не на пустом месте возникают, а от желания отыграться за косяки команды.
 

Могу только посочувствовать им, если у них действительно настолько фантастический взгляд на вещи. Прилетит вдруг волшебник в голубом вертолёте и вывезет команду в кубке конструкторов.

Ты так и не понял главного. Команда не отрицает своих косяков. И не винит Квята, что он не заработал очков - "вопреки". Но он их и не заработал даже тогда, когда была возможность. Еще раз - не команда для Квята, а Квят для неё. Не устраивает - гуляй уася, как говорится. Они себе найдут пилота в любом случае.. Просто, они на следующий сезон точно будут с пилотами, а вот у Даниила нет выбора. Неужели это так тяжко для понимания? Всё просто - команда, это нормальные люди, со своими, пусть жесткими, но требованиями. Не устраивает - досвидания, устраивает - будь добр выполнять. Что не нравится то?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 minute ago, Hen Cerbin said:

Не, Матешиц точно дебил - ему просто в ТР надо Хема посадить и ЛЗ в кармане, как минимум!!! А там, смотришь и КК недалеко. А не зарапортовались ли вы по-полной, что в 12 раз вероятнее?

разрыв в 2 раза на финише прощлого сезона (это с подиумом на РБ) и в 12 раз в этом-как бы намекают, что не только в мировом заговоре дело

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я кстати уверен, что в англиских формуах нет сейчас истерики "Палмера задвигают специально, он же в лягушатнической комманде!"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, murgesku сказал:

Google, "Квят Force India". Первая и третья ссылки, на соседние сайты, с решёточками.
 

  Скрыть контент

Даниил Квят рассматривается одним из основных кандидатов на место напарника Серхио Переса, освободившееся после ухода Нико Хюлькенберга в Renault.

Квят располагается на верхних позициях в списке наиболее желаемых приобретений Force India – вместе с Эстебаном Оконом и Джолионом Палмером.

В команде из Сильверстоуна не хотят приглашать новичка, учитывая грядущие масштабные перемены в регламенте с будущего года. В связи с этим команда ищет гонщика, который смог бы составить хорошую пару с Пересом.

Квят удовлетворяет этим требованиям. Стоит отметить, что Перес в своё время также пришёл в Force India после одного сложного сезона в составе McLaren, чтобы перезапустить свою карьеру после расставания с топ-командой.

В этом случае Red Bull должна будет освободить Квята от контрактных обязательств. ###.### предполагает, что решение по этому вопросу ещё не принято.

 

Чушь полная, уж простите... Это слова наших изданий. И Дана Дудки,(и Купер любит нам подыграть если его наши спрашивают) А он тот еще троль.:D Нашли на что купиться))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, kovfun-barrios сказал:

Если ты книжку от Карпова не прочитал, ты будешь не в теме!!!

Я ща тоже о себе книжку пишу. Все просто попутают от того, какой я оказывается классный чувак, и как не справедливы ко мне в этой ветке.:D

п.с Эта книжка из той же области.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, дизель сказал:

Команда не отрицает своих косяков. И не винит Квята, что он не заработал очков - "вопреки". Но он их и не заработал даже тогда, когда была возможность.

А могла бы эти косяки и не совершать. Тогда и не пришлось бы винить Квята за упущенные на нервяке очки. Тут либо бороться со своей стороной гаража, либо гонки гоняться. Нужно выбрать что-то одно.
 

27 минут назад, дизель сказал:

Они себе найдут пилота в любом случае.. Просто, они на следующий сезон точно будут с пилотами, а вот у Даниила нет выбора.

Это да. Всегда можно посадить Кубицу или Эрикссона. Палмер вот освободился. Только совсем не понятно, зачем ради подобных перспектив уничтожать неплохого гонщика и лишать его вариантов продолжения карьеры, если сами списали.
 

33 минуты назад, дизель сказал:

Чушь полная, уж простите...

То есть, вы ставите меня перед выбором, верить профильному изданию или нонейму из интернета? Пожалуй, выберу первое.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, murgesku сказал:

А могла бы эти косяки и не совершать. Тогда и не пришлось бы винить Квята за упущенные на нервяке очки. Тут либо бороться со своей стороной гаража, либо гонки гоняться. Нужно выбрать что-то одно.
 

Это да. Всегда можно посадить Кубицу или Эрикссона. Палмер вот освободился. Только совсем не понятно, зачем ради подобных перспектив уничтожать неплохого гонщика и лишать его вариантов продолжения карьеры, если сами списали.
 

То есть, вы ставите меня перед выбором, верить профильному изданию или нонейму из интернета? Пожалуй, выберу первое.

Нет не могла бы. Это не Мерседес, а Тораросса, блин. Спуститесь с небес на землю уже.

 

Это не важно кого они посадят, Важно то, что Даниил вылетит.

 

Я вас не заставляю. Верьте чему угодно.  Только очень сомнительно, что Даней тогда интересовалась команда уровня ФИ, а сейчас не интересуется никто. Или вы на полном серьезе решили, что мы знаем его потенциал лучше чем команды ф1?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, дизель сказал:

Нет не могла бы. Это не Мерседес, а Тораросса, блин. Спуститесь с небес на землю уже.

Тогда возвращаемся к предыдущему тезису: какое им, к чёрту, пятое место в КК? Форс Индия, четвёртое место. При меньшем бюджете, с косяками пилотов, которые хотят друг друга убить чуть ли не через гран-при, без поддержки крупного концерна. А Тораросса пусть продолжает оставаться торароссой, требовать от пилотов чудес и грезить пятым местом.

 

8 минут назад, дизель сказал:

Важно то, что Даниил вылетит.

Если вылетит, для меня важно, чтобы лично его вина в этом была минимальна.

 

9 минут назад, дизель сказал:

Только очень сомнительно, что Даней тогда интересовалась команда уровня ФИ, а сейчас не интересуется никто. Или вы на полном серьезе решили, что мы знаем его потенциал лучше чем команды ф1?

А что могут знать команды? Они там что, за общим ужином всем паддоком телеметрию друг другу показывают? Они видят ровно то же, что и мы. И видели уровень Даниила и его машины в 2015 и 2016 году.
Сейчас просто физически некуда идти. В ФИ довольны Оконом, рады Пересу, никто не уходит, мест нет. В Уильямс довольны деньгами Стролла, Мартини требует взрослого пилота, мест нет. В Хаасе довольны своими пилотами, даже молодёжь Феррари за дополнительную плату не приняли, мест нет. В Рено довольны Халком, Прост доволен Сайнсом, мест нет. Остальные варианты нереальны. И всё идёт к тому, что в 2018 он так и останется в Торороссе, несмотря ни на что...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
33 minutes ago, murgesku said:

А могла бы эти косяки и не совершать. Тогда и не пришлось бы винить Квята за упущенные на нервяке очки. Тут либо бороться со своей стороной гаража, либо гонки гоняться. Нужно выбрать что-то одно.
 

Это да. Всегда можно посадить Кубицу или Эрикссона. Палмер вот освободился. Только совсем не понятно, зачем ради подобных перспектив уничтожать неплохого гонщика и лишать его вариантов продолжения карьеры, если сами списали.
 

То есть, вы ставите меня перед выбором, верить профильному изданию или нонейму из интернета? Пожалуй, выберу первое.

даже если убрать половину "плохих" результатов типа по вине комманды, то он все равно отстает в 6 раз от напарника...да и у того сходов и косяков комманды тоже было не мало, ему какой процент "сочуствия" учитывать? после 3х четвертей сезона у Дани 4 очка... 4.....даже Палмер, вот уж неудачник, смог собраться и взять что то в Синге...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, murgesku сказал:

Тогда возвращаемся к предыдущему тезису: какое им, к чёрту, пятое место в КК? Форс Индия, четвёртое место. При меньшем бюджете, с косяками пилотов, которые хотят друг друга убить чуть ли не через гран-при, без поддержки крупного концерна. А Тораросса пусть продолжает оставаться торароссой, требовать от пилотов чудес и грезить пятым местом.

 

Если вылетит, для меня важно, чтобы лично его вина в этом была минимальна.

 

А что могут знать команды? Они там что, за общим ужином всем паддоком телеметрию друг другу показывают? Они видят ровно то же, что и мы. И видели уровень Даниила и его машины в 2015 и 2016 году.
Сейчас просто физически некуда идти. В ФИ довольны Оконом, рады Пересу, никто не уходит, мест нет. В Уильямс довольны деньгами Стролла, Мартини требует взрослого пилота, мест нет. В Хаасе довольны своими пилотами, даже молодёжь Феррари за дополнительную плату не приняли, мест нет. В Рено довольны Халком, Прост доволен Сайнсом, мест нет. Остальные варианты нереальны. И всё идёт к тому, что в 2018 он так и останется в Торороссе, несмотря ни на что...

А вот это не наше дело, "какое им там к черту место". И они не требуют от своих пилотов чудес. Это ваши фантазии. Ну если только вы считаете требованием чуда не впилиться в стену, когда машина позволяет ехать до финиша.

 

Никакой дурак не выкинет гонщика, который делает все что в его силах. Когда машина не едет - это не в его силах. Когда едет - все в его руках. И тот, кто этого шанса не упускает, ценится командой. Пример - Карлос, Макс, Ферни и так далее.

 

"они видят ровно то же, что и мы..." Всё ясно. Вопросов далее не имею

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, дизель сказал:

Я вас не заставляю. Верьте чему угодно.  Только очень сомнительно, что Даней тогда интересовалась команда уровня ФИ, а сейчас не интересуется никто. Или вы на полном серьезе решили, что мы знаем его потенциал лучше чем команды ф1?

При продлении контракта в пресс-службе объявили: "Другим командам - руки прочь от наших пилотов". Это они на вброс от моторспорта реагировали или интерес со стороны других команд уровня ТР или выше реально был? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, дизель сказал:

Я вас не заставляю. Верьте чему угодно.  Только очень сомнительно, что Даней тогда интересовалась команда уровня ФИ, а сейчас не интересуется никто. Или вы на полном серьезе решили, что мы знаем его потенциал лучше чем команды ф1?

И что тебя смущает то? Тогда Квят выглядел еще вполне сносно, жестко и не совсем справедливо переведенным в младшую команду. Сейчас же он полностью провалил сезон, вот и не интересуется никто 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...