Даниил Квят

[ELF_71]

Если возьмут Серегу...все должны будут обращаться к нему по гоночной аббревиатуре - SIR

[nox007]

10 часов назад, ilovef1 сказал:

Да-с, господа, неожиданно это, конечно, с Сергеем. Мы полагали, что после Абу-Даби состоятся сравнительные тесты Кубица-Квят. Но Кубица-Сироткин?... Этого не ждал никто.

но есть один странный момент для Вил - зачем брать ещё не гонявшего Серёгу или брать человека с риском по здоровью, если есть быстрый и боевой, шлебнувший пороху, но уверен жаждущий нормальной команды для реализации огромного потенциала.

Ну сравните всех 3-х в лоб, копеечный вопрос на тестах будет. За то сразу станет всё ясно понятно.

[Parab0lica]

21 минуту назад, nox007 сказал:

.

Ну сравните всех 3-х в лоб, копеечный вопрос на тестах будет. За то сразу станет всё ясно понятно.

 

Сделать всё ясно и понятно - это не по-вилковски) Нужна загадка, интрига, противоречия)

[Nicko1978]

Вилки ищут компромисс между скоростью и мешком с деньгами. У Дани есть скорость но нет мешка. У Стролла есть мешок, но нет скорости. А вот у вышеперечисленных товарищей - средненькая скорость и средненький мешочек...

[Mikhalych]

2 минуты назад, Nicko1978 сказал:

Вилки ищут компромисс между скоростью и мешком с деньгами. У Дани есть скорость но нет мешка. У Стролла есть мешок, но нет скорости. А вот у вышеперечисленных товарищей - средненькая скорость и средненький мешочек...

 

У Дани столько скорости, что он не всегда с ней справляется. В этом его беда. Насчет средненькой скорости Сергея..., вы, коллега, явно не в теме.

[newmark1948]

Наверное действительно будем ждать еще долго объявления о составе пилотов. Потому как собрать и подтвердить необходимый спонсорский пакет быстро не удастся, особенно если он из России.  Надеюсь, что до нового года все разрешится, хотя как у нас "запрягают", то могут протянуть и до зимних тестов.

[Feredir]

Иной раз кажется, что лучше бы все молчали, как Квят.

[newmark1948]

5 минут назад, Feredir сказал:

Иной раз кажется, что лучше бы все молчали, как Квят.

 

        Молчание Квята, как и Сироткина, - злато, ну а мы не молчим потому как  Даниил и Сергей молчат.  Увы, наши посты далеко не серебро.

[TIM]

14 часов назад, дизель сказал:

Да лишний мешок. Не было его....Где доказательства, в конце то концов?! )))

Сам найдешь, если захочешь. Наводку только дам, Мерс недавно отчитывался о ошеломительных своих успехах на спортивном и финансовом поприще, и под этим соусом информация проскакивала про спонсоров Боттаса.

[TIM]

37 минут назад, Nicko1978 сказал:

Вилки ищут компромисс между скоростью и мешком с деньгами. У Дани есть скорость но нет мешка. У Стролла есть мешок, но нет скорости. А вот у вышеперечисленных товарищей - средненькая скорость и средненький мешочек...

Красивый и быстрый уже было. В первой части мы узнали, что фортуна предпочитает красивых. Даешь сиквел - богатый и быстрый! К кому фортуна повернется задом на этот раз? Деньги Строллов против скорости Квята. Узнаем, любит ли фортуна бабловых? Умеет ли фортуна возвращать долги? Смотрите в аймакстридэ.

[elev]

21 минуту назад, newmark1948 сказал:

Наверное действительно будем ждать еще долго объявления о составе пилотов. Потому как собрать и подтвердить необходимый спонсорский пакет быстро не удастся, особенно если он из России.  Надеюсь, что до нового года все разрешится, хотя как у нас "запрягают", то могут протянуть и до зимних тестов.

Если  сейчас не ясно с пакетом, тогда зачем суетиться?  Тут нужно "ковать железо, не отходя от кассы". Мы или едем или нет.   А чего ждать то? Пока Кубица сядет??!!

[Grosser]

36 минут назад, Mikhalych сказал:

 

У Дани столько скорости, что он не всегда с ней справляется. В этом его беда. Насчет средненькой скорости Сергея..., вы, коллега, явно не в теме.

Нравиться мне такое, Квят твердит с пятницы инженерам, что машина не поворачивает, что нет держака, потом в экстремальном обгоне машину уносит (потому что она весь уикэнд не рулиться) - это значит Квят не справился со скоростью. Прелесно!

[TIM]

5 часов назад, newmark1948 сказал:

 

          Нынешние слухи - вбросы о подписании Кубицы, - это грамотно организованный пиар  и одновременно давление на команду, чтобы дать ей понять, что в случае неподписания поляка, люди не поймут Вильямс. Но как мне думается, - не все должны решать деньги, то есть деньги важны, но только как довесок к профессионализму пилота, его скорости, навыкам  Мне приходилось видеть, как люди возвращаются к своей работе после длительного перерыва, (а у Кубицы был длительный перерыв) и скажу так: лучше бы этого перерыва не было. Вроде бы все прежнее, все навыки сохранены, знания тоже, но в последствии, спустя какое - то время, когда нужно было принять  решение в сложных условиях или сложнейших, человек, совершал такой "выверт", какой не совершит и новичок. Поэтому я и уверен в том, что Кубицу ни в коем случае нельзя допускать к гонкам в Ф1 и даже вообще к гонкам. В профессии,  в которой все решают доли секунды, людям с длительным перерывом и с физической травмой влияющей на его профессиональные навыки, - делать нечего.

Вообще, возвращение Кубицы будет мощным ударом по и без того невысокой в последние годы репутации Формулы 1. Зритель и так наелся всей этой хренью с экономией топлива, моторов, гаек и болтов, суперкомпьютерами на колесах, когда гонщик больше кнопки жмет, чем руль крутит, и не может отдуплиться куда опять делась мощность и какие кнопки нажимать теперь, с хреновеньким звуком из специального горна, который прилепили к выпуску, чтобы прикрыть им визг покрышек, с обгонами, невозможными без одновременного применения ДРС, ЕРС, ШРУС, ЛДПР, КПСС, ФБР, ЦРУ, ГРУ и прочего ГВН. Хоть с резиной истерия чуть поугасла, и то благо.

 

Сначала мы увидели, что 17-летний пацан может годно кататься на 900-сильных машинках. Списали в основном все на талант тысячелетия, и немного на не слишком сложные в управлении болиды прошлого поколения. Теперь готовимся увидеть, что человек с нефиговой травмой руки и 7-летним перерывом сможет годно ехать с перегрузками пятьЖэ?

 

Какой вывод должен сделать среднестатистический зритель со средними познаниями? Такой, что даже его бабушка с пакетом из магазина в одной руке сможет ехать на этих электробритвах не хуже всей этой разрекламированной шушеры, которых неизвестно за что называют лучшими гонщиками в мире? Ну ок, какие еще предложения по ушатыванию репутации пелотона?

 

Апдейтед: Есть идея! С 17 летними юнцами наигрались. Может вернуть в Ф1 Лауду и Пике с Простом? А че, хайпа будет хоть одним местом жуй, и даже спонсоры по мешку подсуетят. Может 60-летние в меру упитанные мужчины в самом расцвете их пенсионных книжек тоже смогут ехать на равных с нынешними пилотами? Почему нет? Не попробуем, не узнаем? Чем не идея?

[ilovef1(PDA)]

1 час назад, Nicko1978 сказал:

Вилки ищут компромисс между скоростью и мешком с деньгами. У Дани есть скорость но нет мешка. У Стролла есть мешок, но нет скорости. А вот у вышеперечисленных товарищей - средненькая скорость и средненький мешочек...

Нормально всё у Серёги со скоростью. И мешочек там тоже не маленький. Отстегнуть на "Рено" деньги у СМП были, и на "Вильямс" отстегнуть найдётся.

[newmark1948]

40 минут назад, TIM сказал:

Сам найдешь, если захочешь. Наводку только дам, Мерс недавно отчитывался о ошеломительных своих успехах на спортивном и финансовом поприще, и под этим соусом информация проскакивала про спонсоров Боттаса.

 

  А что, спонсоры Хэма заносят Мерсам меньше, чем спонсоры Боттаса?  Уверен, что больше, именно потому чемпионы и ценятся, что спонсоры за их имена выкладывают большие деньги. Акции Боттаса заметно повысились после перехода к мерсам и естественно, что повысилось число желающих стать его спонсорами.

[papaklass]

1. Думаю, Вилы тянут до конца сезона в том числе и потому, что до конца сезона у Дани действующий контракт с РБ. Да РБ не воспользовались опцией на продление контракта на следующий год, но этот год еще не закончился, значит Даня еще связан с РБ текущим, действующим контрактом. А теперь представьте, что Вилы в текущем году объявляют Даню боевым на 2018 год. А не появится ли в этом случае у РБ зацепочка на получение с Вил компенсации за своего пилота? И Вилы в такой ситуации вместо того, чтобы получить вместе с Даней хоть какие-то бабки в свою копилку, будут еще и должны! Что бы исключить такого рода зацепочки, Вилы и не объявляют состав боевых пилотов до конца сезона. По моему логично.

2. По моему твердому убеждению, Роберта не собираются брать боевым пилотом, его используют в качестве разменной монеты в переговорах с другими пилотами, вернее с их спонсорами. Если я, в своих убеждениях, не далек от истины, то мне искренне жаль Роберта, что он стал пешкой в чужой игре. Роберт не заслужил такого отношения к себе.

3. Сравнение тройки: Кубица-Квят-Сироткин имеет однозначный результат на выходе - Даниил Квят. У Роберта большой опыт работы с инженерами по настройке болиды но НЕТ СКОРОСТИ, у Сергея есть скорость, но нет БОЛЬШОГО опыта работы с инженерами и только у Дани есть и СКОРОСТЬ и ОПЫТ!!!

Итого: ждем-с окончания сезона.

[newmark1948]

41 минуту назад, Grosser сказал:

Нравиться мне такое, Квят твердит с пятницы инженерам, что машина не поворачивает, что нет держака, потом в экстремальном обгоне машину уносит (потому что она весь уикэнд не рулиться) - это значит Квят не справился со скоростью. Прелесно!

 

  Именно так было в Сингапуре.

[TIM]

2 минуты назад, newmark1948 сказал:

 

  А что, спонсоры Хэма заносят Мерсам меньше, чем спонсоры Боттаса?  Уверен, что больше, именно потому чемпионы и ценятся, что спонсоры за их имена выкладывают большие деньги. Акции Боттаса заметно повысились после перехода к мерсам и естественно, что повысилось число желающих стать его спонсорами.

Речь шла не об этом. Это же дизель. Короче не вникай даже, очередной бессмысленный спор с ним.

[yima buku]

А можно понять и так, что Даниила берут боевым. А вот по третьему выбирают между Кубицей и Сергеем

[Mikhalych]

48 минут назад, Grosser сказал:

Нравиться мне такое, Квят твердит с пятницы инженерам, что машина не поворачивает, что нет держака, потом в экстремальном обгоне машину уносит (потому что она весь уикэнд не рулиться) - это значит Квят не справился со скоростью. Прелесно!

 

Я, собственно, больше имел в виду ошибки на торможении. 

[ELF_71]

6 минут назад, yima buku сказал:

А можно понять и так, что Даниила берут боевым. А вот по третьему выбирают между Кубицей и Сергеем

Не не....Бобби не станет терять каско из-за места 3-го....

[Grosser]

6 минут назад, ELF_71 сказал:

Не не....Бобби не станет терять каско из-за места 3-го....

У него каско слетит, если гонять будет, мартини то в паддоке пить можно.

[ELF_71]

2 минуты назад, Grosser сказал:

У него каско слетит, если гонять будет, мартини то в паддоке пить можно.

Ахахахаха...

Дадада...ты прав!

[newmark1948]

32 минуты назад, TIM сказал:

Вообще, возвращение Кубицы будет мощным ударом по и без того невысокой в последние годы репутации Формулы 1. Зритель и так наелся всей этой хренью с экономией топлива, моторов, гаек и болтов, суперкомпьютерами на колесах, когда гонщик больше кнопки жмет, чем руль крутит, и не может отдуплиться куда опять делась мощность и какие кнопки нажимать теперь, с хреновеньким звуком из специального горна, который прилепили к выпуску, чтобы прикрыть им визг покрышек, с обгонами, невозможными без одновременного применения ДРС, ЕРС, ШРУС, ЛДПР, КПСС, ФБР, ЦРУ, ГРУ и прочего ГВН. Хоть с резиной истерия чуть поугасла, и то благо.

 

Сначала мы увидели, что 17-летний пацан может годно кататься на 900-сильных машинках. Списали в основном все на талант тысячелетия, и немного на не слишком сложные в управлении болиды прошлого поколения. Теперь готовимся увидеть, что человек с нефиговой травмой руки и 7-летним перерывом сможет годно ехать с перегрузками пятьЖэ?

 

Какой вывод должен сделать среднестатистический зритель со средними познаниями? Такой, что даже его бабушка с пакетом из магазина в одной руке сможет ехать на этих электробритвах не хуже всей этой разрекламированной шушеры, которых неизвестно за что называют лучшими гонщиками в мире? Ну ок, какие еще предложения по ушатыванию репутации пелотона?

 

Апдейтед: Есть идея! С 17 летними юнцами наигрались. Может вернуть в Ф1 Лауду и Пике с Простом? А че, хайпа будет хоть одним местом жуй, и даже спонсоры по мешку подсуетят. Может 60-летние в меру упитанные мужчины в самом расцвете их пенсионных книжек тоже смогут ехать на равных с нынешними пилотами? Почему нет? Не попробуем, не узнаем? Чем не идея?

 

       На сегодняшних болидах Ф1 поедет любой из ветеранов. Не скажу про формульные машины, а на обычных с закрытыми колесами,  я не верю, что кто - то может ехать лучше меня,  а таких людей, кто думает также, не сосчитать.

[SashokYa]

1 час назад, Mikhalych сказал:

 

У Дани столько скорости, что он не всегда с ней справляется. В этом его беда. Насчет средненькой скорости Сергея..., вы, коллега, явно не в теме.

 

Как сказал Тост, если Дане дать нормальную машину, то он справится.