Даниил Квят

[Kate S.]

2 часа назад, izik сказал:

Ну дык нащальники правы. Нью Сенна у них есть, теперь нужен Нью Прост.

Стесняюсь спросить, а знаменитый вынос в первом повороте они тоже планируют повторить?

[TIM]

В 08.08.2017 в 19:07, The Undertaker сказал:

ну, вот и я не знаю. Я вот не вижу это что-то, которое указывает или показывает на то, что Квят выглядит быстрее Сайнса

Ну тут имха на имху. Потому и стоит слово выглядит.

[TIM]

21 час назад, The Undertaker сказал:

мне и самому интересно узнать, что значит: выглядит быстрее. Этот термин не мое авторство.

 

Другой вопрос, что за время совместных выступлений в СТР, Сайнс набрал намного больше очков чем Квят,  намного больше выиграл гонок, и выиграл больше квалификаций. Наверное, можно предположить, что Сайнс быстрее в силу этих объективных показателей.

А вот определение: Квят выглядит быстрее..ну, тут нужно хоть на что-то опираться на какие-то вводные для подобных заявлений.

Вот к примеру для сравнения.  2014 года Масса - Боттас, Боттас выиграл это сезон у Массы по очкам, выиграл больше квалификаций, но Масса выиграл куда больше гонок у финна. А разница по очкам сформировалась из-за частых выносов: Кобаяши, Пересы, Магнуссены, Райкконен..выносили на тех трассах, где машина позволяла привозить большие очки. То есть, хоть и проиграл по очкам, но не по гонкам, и по впечатлению, но это к делу не пришпилишь.

А в паре Квят - Сайнс и зацепиться-то не за что, чтобы написать "выглядит быстрее"

 

 

 

Лично на мой взгляд, Квят выглядит чуть быстрее, потенциально быстрее, чтоль. В целом по скорости, как и многие обозреватели говорят, они вполне себе равны, но есть ощущение, что Квят может выдать больше, а иногда и выдает больше, особенно на трассах со слабым держаком, вроде Монако, Баку или Монреаля. Такие трассы и во времена соперничества с Риком ему подходили, где больше инстинкты работают. 

 

Могу и перефразировать, смысл не сильно поменяется, Квят не выглядит сколько-нибудь медленнее Сайнса, но катастрофически проигрывает по очкам в силу в первую очередь технических причин, во вторую очередь тактических и в третью очередь в силу своих косяков в Бахрейне, Австрии и Сильверстоуне. И то, Бахрейн скорее не повезло просто, Сильверстоун коса на камень и это столкновение давно назревало, жаль, что когда оно таки свершилось, виноватым был признан Квят, хотя пизод вполне гоночный.

 

ПС справедливости ради, считаю наказание Макса за Венгрию также не нужным, излишним.

[TIM]

21 час назад, дизель сказал:

Очередной пример неумения читать по русски. Где и когда я говорил, что команда СВЯТАЯ? Где я говорил, что Квят в своих проблемах повинен ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО сам, и тоже яиц касается... Цитатки будут? Или как всегда - в подполье, за неимением?

Вам, товарищ, надо меньше фантазировать, и учиться понимать то, что написано Русским языком. Хотя я понимаю...посты ради плюсиков, это, походу, тут святое...

Ты регулярно постишь тут отзывы на некое консолидированное мнение квятофанов о команде ТР, а мне что, нельзя консолидировать в куче твоих постов твое мнение о той же команде? Тем более твоя активность в ветке примерно равна активности всех тех квятофанов, которых ты так часто тут упоминаешь, как некое сообщество, неведомую секту.

 

ПС ну да, скажи мне искать пруф, где ты называл квятофанов сектантами. А ты ведь называл.

[TIM]

17 часов назад, Kanskje сказал:

Мне не нравятся посты дизеля про Квята, я не фоб. Но после твоего сообщения вопреки своему отношению захотелось написать гадость!
Вот скажи, зачем ты приплёл Мерсы?
 

Не мог Росберг в 2015 стать чемпионом. Даже если бы у него не было проблем, потому что у Хэма тогда тоже были проблемы. Да хоть Сингапур. А в 2016 Хэм как раз мог стать чемпионом, потому что ломалась только его машина, а росбергова ехала как по рельсам без ломучести и с кучей прощённых штрафов. Прощённых до того, что он обнаглел! Росберг два раза вышиб напарника и ни разу за это не был наказан, чего не скажешь про Квята, которого даже за стартовые ГИ наказывали. Наказали Росберга, только когда он на малолетку наехал и правильно сделали. Никакой спорности в штрафе нет, особенно с учётом его прежних таранов. Ты хоть сравни Испанский таран Росберга с любым вышибоном Квята. Квятовские спорнее будут.  И выиграл Росберг только за счёт неисправностей у напарника, отсутствию штрафов и тому, что его к этому титулу просто за уши тащили.
Я понимаю, что ты не можешь терпеть Хэмилтона, но если уж и сравнивать Квята 2017, то с Хэмом 2016! И у того и у другого проблемы с техникой, у обоих подставы от команды. И про обоих нелестные высказывания. Только про Квята всякие бывшие высказываются, а про Хэмилтона свои же и врали.
Тем не менее это не помешало Хэмилтону бороться за титул до последнего.
И Квят борется, только толчеи в той части пелотона больше, чем в 2016 в первых рядах, потому и недобор в очках.
 И если ты считаешь, что если Росберг заслуженно стал чемпионом про постоянных поломках у напарника, при том, что команда подставляла Хэма, то почему не считаешь заслуженным первенство в команде Сайнса? А что, он тоже заслужил, как Росберг)))) 
 

Много можно спорить об этом. Обнаглел Росберг, говоришь, так ведь кто научил его вышибать напарника? Не Хем ли? И где он его вышиб? В Испании, где Хем даже на траве газ не хотел отпускать? В Австрии, где Хем решил Турцию2010 повторить, начав поворачивать в напарника? Спорно это все. Неоднозначно, можно так трактовать, можно сяк.

 

А Сингапур15, так проблемы там обоюдные были. Ну ок, Хем недоехал, но так уж и много он потерял? Там намек был, на то, что убрать 2 оказа в Италии и Сочи, и была бы другая борьба, другая мотивация, другой накал. И мы не узнаем, как развивались бы события на финише сезона. А так, чем запомнился 2015 год? Избиением Росберга. 

 

По итогу считаю, что 3 титула справедливо распределились со счетом 2-1, в условиях доминирования, ибо считаю и Нико 1 титул заслужил, но не более того, с натяжечкой, и Хем на 3 ну совсем не наработал. Но реальной борьбы на трассе, накала соперничества в очковом зачете могло быть больше, а закулисных психологических войн меньше, но как вышло, так и вышло. По итогу вполне справедливый расклад сложился, имхо.

[Антидот]

23 минуты назад, TIM сказал:

ПС ну да, скажи мне искать пруф, где ты называл квятофанов сектантами.

Называл, называл, я, я свидетель....а что случилось?

[TIM]

В 08.08.2017 в 19:03, The Undertaker сказал:

я не так пристально слежу за косяками команды СТР. Можно подробнее: когда, что за косяк, ну и вероятные очки

Было уже, но не поленюсь, кратко.

1. Австралия - 2 подкачки азота, упущена возможность побороться за более высокие позиции.

2. Китай - косяк с выбором шин и последующий сход по технике.

3. Сочи - косяк по тактике, просто эпичный. Мог максимум за 1 очко побороться, да и то, но сам факт был.

4. Монако - эпичный косяк по тактике, и никакого Грожана впереди быть не должно было, и никакого Переса позади тоже.

5. Канада - чертовщина на прогревочном круге, обернувшаяся штрафами, а затем еще и сход. Супер.

6. Баку - сход. Без комментариев.

7. Венгрия - спасибо ГИ за +3 и +1.

 

Вот они 7 этапов. В некоторых было не по 1 косяку за раз. Это я сюда еще испанскую квалу не пишу, т.к. нет более менее четкой информации. Мало?

А теперь чисто косяки Квята:

1. Бахрейн с большой натяжкой, слишком оптимистично полез на Грожана и был выдавлен. Дальше эффект домино.

2. Австрия, 100% косяк, без обсуждений.

3. Сильверстоун, в списке только потому, что потеряны очки. Штраф считаю бессмысленным, писал уже выше. Давать Сайнсу в борт надо было еще в Австралии, и виновен был бы Карлито 100%, но лучше поздно, чем никогда.

 

Потенциальные очки расписывать не буду, дабы не было лишних споров о частном, которые заболтают общее. Но на мой взгляд около 16 очков он потерял благодаря команде. Сколько сам не берусь оценить ибо 2 косяка были стартовыми с повреждением болида, а вот в Бахрейне явно мог хорошие очки взять.

[Kanskje]

8 часов назад, ЮрТа сказал:

Прошу заметить немаловажную деталь: технические проблемы закончились у Росберга после рокировки гаражами. Росбергу были созданы комфортные условия и он ими воспользовался в полной мере.

Извините за оффтоп.

Продолжу, тоже с извинениями.
Рокировка была не гаражами, а только частью гаража. И в итоге все бракоделатели оказались на територии Хэмилтона, и именно его болид стал постоянно ломаться, тогда как ранее поломки возникали то у одного, то у другого. Тоже самое можно сказать и про ТР. Только с той разницей, что была не рокировка, а увольнение. Часть гаража которой пользовался Ферстапен была заменена из-за недовольств папы-Ферста. Куда их дели после перехода, не знаю. А может они расслабились за отсутствием контроля от Йоса. Ещё Квяту добавили ГИ-новичка.
Как бы ни было, итог для пилотов похожий. У напарника сработанный первоклассный коллектив, опытный ГИ, а у наших героев по остаточно-слепленному принципу. И в таких условиях Квяту тяжелее, потому что никуда не рыпнешься. Это чемпионы могут относительно легко сменить команду, а при кабальном контракте приходится довольствоваться тем, что есть.

[Kanskje]

11 часов назад, Nataliam сказал:

Они пусть ньюСенну своего так покидают, посмотрим как он завоет

Так он сейчас и безо всякого давления сдал. То ли скила не хватает, то ли к новому болиду привыкнуть не может))

[Kanskje]

6 часов назад, TIM сказал:

Много можно спорить об этом. Обнаглел Росберг, говоришь, так ведь кто научил его вышибать напарника? Не Хем ли? И где он его вышиб? В Испании, где Хем даже на траве газ не хотел отпускать? В Австрии, где Хем решил Турцию2010 повторить, начав поворачивать в напарника? Спорно это все. Неоднозначно, можно так трактовать, можно сяк.

 

А Сингапур15, так проблемы там обоюдные были. Ну ок, Хем недоехал, но так уж и много он потерял? Там намек был, на то, что убрать 2 оказа в Италии и Сочи, и была бы другая борьба, другая мотивация, другой накал. И мы не узнаем, как развивались бы события на финише сезона. А так, чем запомнился 2015 год? Избиением Росберга. 

 

По итогу считаю, что 3 титула справедливо распределились со счетом 2-1, в условиях доминирования, ибо считаю и Нико 1 титул заслужил, но не более того, с натяжечкой, и Хем на 3 ну совсем не наработал. Но реальной борьбы на трассе, накала соперничества в очковом зачете могло быть больше, а закулисных психологических войн меньше, но как вышло, так и вышло. По итогу вполне справедливый расклад сложился, имхо.

Ещё раз тебе говорю, посмотри Испанию, где Росберг специально съехал с траектории, и так, что это было видно всем, за исключением хэмоненавистников. Только команда его постоянно отмазывала, то руль типа заклинило, то ещё что-то заклинило. Его самого заклинило от вседозволенности и от злобы, что напарник талантливее. И Сайнса на этой же почве в начале сезона клинило.
И посмотри любую аварию с Квятом, который ехал там, где получалось в толчее и многое можно было и оспорить, только никто не почесался! На повторах с камеры Квята видно, что можно было аппелировать. Даже если б не выиграли, то пилоту понятно, что команда за него.
И про двойное наказание могли договориться, чтобы 10 сек не на пите отстаивать, а к итоговому времени добавить, раз они сразу неправильно наказание дали.

[ЮрТа]

7 часов назад, Kanskje сказал:

 Тоже самое можно сказать и про ТР. Только с той разницей, что была не рокировка, а увольнение. Часть гаража которой пользовался Ферстапен была заменена из-за недовольств папы-Ферста. Куда их дели после перехода, не знаю. А может они расслабились за отсутствием контроля от Йоса. Ещё Квяту добавили ГИ-новичка.

Хорошие специалисты на дороге не валяются - Хеви Пухолар (ГИ Макса) сейчас главный гоночный инженер в Заубере.

[scarlett]

8 часов назад, Kanskje сказал:

Продолжу, тоже с извинениями.
Рокировка была не гаражами, а только частью гаража. И в итоге все бракоделатели оказались на територии Хэмилтона, и именно его болид стал постоянно ломаться, тогда как ранее поломки возникали то у одного, то у другого. Тоже самое можно сказать и про ТР. Только с той разницей, что была не рокировка, а увольнение. Часть гаража которой пользовался Ферстапен была заменена из-за недовольств папы-Ферста. Куда их дели после перехода, не знаю. А может они расслабились за отсутствием контроля от Йоса. Ещё Квяту добавили ГИ-новичка.
Как бы ни было, итог для пилотов похожий. У напарника сработанный первоклассный коллектив, опытный ГИ, а у наших героев по остаточно-слепленному принципу. И в таких условиях Квяту тяжелее, потому что никуда не рыпнешься. Это чемпионы могут относительно легко сменить команду, а при кабальном контракте приходится довольствоваться тем, что есть.

Так мне ж Юра тут доказывал,что гараж Макса виноват был,вот и поувольняли,а на деле Макс и в четверку заезжал на ТР. Просто вопрос,а сам Квят контролировать не может это?его за это не уволят,а характер проявит,построит команду немного. А то все папа Йос,Максу папа не нужен,он сам ,как на пите заминка была,сразу по радио отчета просит,мол,а в чем дело?

[The Undertaker]

15 часов назад, TIM сказал:

Ну тут имха на имху. Потому и стоит слово выглядит.

не совсем так, есть имха, вещь очень субъективная, основа которой - впечатление, личная симпатия, а есть мнение, которое опирается на какие-то данные, статистику, по этим вводным и делается анализ.

[TIM]

11 часов назад, Kanskje сказал:

Ещё раз тебе говорю, посмотри Испанию, где Росберг специально съехал с траектории, и так, что это было видно всем, за исключением хэмоненавистников. Только команда его постоянно отмазывала, то руль типа заклинило, то ещё что-то заклинило. Его самого заклинило от вседозволенности и от злобы, что напарник талантливее. И Сайнса на этой же почве в начале сезона клинило.
И посмотри любую аварию с Квятом, который ехал там, где получалось в толчее и многое можно было и оспорить, только никто не почесался! На повторах с камеры Квята видно, что можно было аппелировать. Даже если б не выиграли, то пилоту понятно, что команда за него.
И про двойное наказание могли договориться, чтобы 10 сек не на пите отстаивать, а к итоговому времени добавить, раз они сразу неправильно наказание дали.

Да он смещался, обороняться пока ещё не запретили, но Хем решил не менять вектор атаки и объехать по траве, но не шмогла. Звук двигателя послушай с онборда Хэма, он газ отпустил только когда зад выставлять начало, тем более это прямая и никто место оставлять не обязан. 

 

Нико оборонял свою позицию, закрыл калитку справа чтобы оставить за собой внутренний радиус в 4 повороте и имел право это делать. 

[AceMan]

В 09.08.2017 в 12:29, scarlett сказал:

Первый раз оказался худее Верня,второй раз все больше становился похож на Грожана,без прогресса в квалах,а в ТР это продолжается. Если кто то не понимал рокировки,то таких единицы,а ваше мнение вообще не интересно команде,которая взяла гонщика способного сразу победить.

При сходе 2 мерседесов,устранения Феттеля с напарником и Кими занятым закидыванием с кнопок на руле постов в твиттер?Не мудрено.В таких "тепличных" условиях думаю ,что это под силу даже Строллу.Да к тому же если Даня похож на Грожана,то я не против,что опять же не противоречит мнениям других команд.Гро отличный проффесионал,а что касается крашей и сходов ,то их в составе РБ у молодого дарования нисколько не меньше.А уж что касается моего мнения,то я его никому не навязываю  И уж тем более каким бы ни было командам.

P.S.

Да ...и по худее или толще ... Это все только для макаронных изделий в сочетании с милыми дамскими ушками  

[Feredir]

Так как товарищи набрасыватели не будут читать сайт Квята, то вот Вам им несколько выдержек с фактами и парой авторитетных мнений:

"Чистая скорость, ответственное отношение к делу, восходящая звезда.
Марк Хьюз, эксперт «Формулы-1»"

 

"По итогам сезона Red Bull Racing заняла четвертое место в Кубке конструкторов, а Даниил опередил по количеству набранных в личном зачете очков своего намного более опытного напарника Даниэля Риккардо, а также совершил наибольшее чисто обгонов за сезон."

 

"Даниил выступает в «Формуле-1» не потому, что он русский по национальности, не потому, что он герой рекламной кампании Red Bull, а потому, что он настоящий талант.
Дэвид Култхард, экс-пилот «Формулы-1»"

 

Да, конечно же - это же с сайта Квята взято, да конечно же так про всех говорят... Но это только говорит о том, что диваннных пилотов в формуле не бывает. И Квят хороший пилот,  как бы тут кто не пытался его закопать поглубже. 

 

[scarlett]

12 минут назад, Feredir сказал:

И Квят хороший пилот,  как бы тут кто не пытался его закопать поглубже. 

 

А тут можно его закопать?)) Прекратите уже эти эмоции свои, закопать свою карьеру сможет только сам....

[scarlett]

2 часа назад, AceMan сказал:

При сходе 2 мерседесов,устранения Феттеля с напарником и Кими занятым закидыванием с кнопок на руле постов в твиттер?Не мудрено.В таких "тепличных" условиях думаю ,что это под силу даже Строллу.

Вот пусть для начала хотя бы Стролла догонит,вы на других горазды говорить, а факт, да ,Макс победил тогда,когда Квят,так же при сходах других, приехал на подиум.

[Клюйверт]

20 минут назад, Feredir сказал:

выдержек с фактами

 

20 минут назад, Feredir сказал:

а также совершил наибольшее чисто обгонов за сезон

 

факты не могут быть враньем, а выделенное это оно самое. неизвестно зачем ему это делать на своем сайте. скинь линк, может он там пару титулов в РБ выиграл  

[Клюйверт]

http://www.skysports.com/f1/news/31381/10100184/max-verstappen-tops-f1-2015s-overtaking-charts-but-passing-moves-decrease

http://www.bbc.com/sport/formula1/35104656

пара ссылок за 2015 год

в 2016 ничего не поменялось

http://aroundformula1.blogspot.ru/2016/12/1-2016.html

хотя инфы непосредственно от партнеров Ф1 за 2016 год не встречал, но думаю там если и есть ошибки, то в целом на картину не влияют.

[olamk]

41 минуту назад, scarlett сказал:

 

Скрытый текст

Здесь место и для того и для другого. Здесь собираются не только болельщики Даниила.Про вас не скажу,но иногда здесь больше смахивают на фобов какого то тапка.

 

 

Скрытый текст

"Здесь место и для того и для другого. Здесь собираются не только болельщики Даниила."

 

ну так и не надо указывать БОЛЛЕЛЬЩИКАМ Даниила что бы они прекратили уже эти свои эмоции (положительные). 

 

"Про вас не скажу..."

 

Ваше мнение обо мне - это последнее что меня интересует в этой жизни. Я избегаю общения с людьми, которые живут и упиваются негативом. Жизнь коротка и я предпочитаю получать от жизни удовольствия, если уж тратить свое время на обсуждение кого-то - то на тех кто мне приятен, в данном случае Даниила Квята. 

 

Мне много лет, примите мой добрый совет- тратьте свое время на приятных вам людей, кто неприятен - просто пройдите мимо ) Не растрачивайте себя на желчь и негатив.

 

[Flexxx]

1 час назад, Клюйверт сказал:

 

 

факты не могут быть враньем, а выделенное это оно самое. неизвестно зачем ему это делать на своем сайте. скинь линк, может он там пару титулов в РБ выиграл  

Ты обещал здесь не писать.Что нейметься? 

[Nataliam]

Достоевского читает

 

[cosmi]

Только что, TIM сказал:

Да он смещался, обороняться пока ещё не запретили, но Хем решил не менять вектор атаки и объехать по траве, но не шмогла. Звук двигателя послушай с онборда Хэма, он газ отпустил только когда зад выставлять начало, тем более это прямая и никто место оставлять не обязан. 

 

Нико оборонял свою позицию, закрыл калитку справа чтобы оставить за собой внутренний радиус в 4 повороте и имел право это делать. 

 

и почему я не удивлен?!

становится понятно, почему квята пытаются оправдать за сильвер!

[Feredir]

3 часа назад, scarlett сказал:

А тут можно его закопать?)) Прекратите уже эти эмоции свои, закопать свою карьеру сможет только сам....

Как мне кажется - это Вы тут истерите. Пока Вас и команды проповедников нет в ветке идет вполне себе спокойная дискуссия, причем без превознесения Даниила как величайшего пилота планеты. Вы писать то тут можете, но заходить и набрасывать или неуважительно относится к пилоту за которого тут болеют люди - это как придти в чужной дом и начать права качать: а я делаю так, а я готовлю так, а я... а я...  Если элементарное до Вас не доходит, то мне очень жаль.