Даниил Квят

[АгрегАтор]

1 час назад, andrey_nik сказал:

Да ну, посмотри на траектории других, они так же едут как и сайнс, Сайн на 2/3 колеса только шире. Ал просто черезчур оптимистично решил снаружи обогнать, а у него все таки мак а не мерс. 

Нет там места для Ала, никак нельзя ему было поместится. 

 

31 минуту назад, IceLion сказал:

Да ладно вам, если уж сам Попов ничего не сказал против Сайнса в том моменте(зная его отношение к Дане и Карлосу), то значит там действительно все ок.

 

Дануна. Смысл поста не в том, в чём вы его увидели, чтобы понять смысл поста - нужно сопереживать за сабжа или хотя бы знать, что происходило с ним в этом сезоне. Спорные ситуации разрешаются в пользу судей и ФИА, но никак не Квята. Наказания самые строгие. Двойные стандарты в паддоке, у журналистов, у бывших и так называемых экспертов.

[АгрегАтор]

Вот элементарно:

 

Квят помешал Строллу, по сути по вине команды,  в квале Венгрии. +3 позиции.

Сайнс в Канаде на старте, как камикадзе, задвинул Грожана и вынес Массу, мог и ещё. +3 позиции.  

 

Квяту за краш с напарником - проезд по пит лейн.

Ферстаппену - 10 сек.

 

Чем Сайнс и Ферстаппен отличаются от Квята для судей (!). Избранные? Я, думаю, так и есть.

[Flexxx]

2 минуты назад, АгрегАтор сказал:

Вот элементарно:

 

Квят помешал Строллу, по сути по вине команды,  в квале Венгрии. +3 позиции.

Сайнс в Канаде на старте, как камикадзе, задвинул Грожана и вынес Массу, мог и ещё. +3 позиции.  

 

Квяту за краш с напарником - проезд по пит лейн.

Ферстаппену - 10 сек.

 

Чем Сайнс и Ферстаппен отличаются от Квята для судей (!). Избранные? Я, думаю, так и есть.

Санкции!

[Kate S.]

10 часов назад, NeL сказал:

К пилоту отношение ровно такое, на которое он "навыступал". Давайте уже выключим "бедных Русских и тут зажали" - ездит он в этом году безобразно, собирая все косяки, и свои, и чужие.  

Сказки не рассказывай. Будь так, юное Тапчатое дарование вылетело бы уже со свистом, Алонсо в пелотоне давно не было бы, а Грожан пролетел бы как фанера над Парижем еще в свой первый косячный год.

[СОБР]

Каникулы начались... 

 

[nvk80]

24 минуты назад, АгрегАтор сказал:

Вот элементарно:

 

Квят помешал Строллу, по сути по вине команды,  в квале Венгрии. +3 позиции.

Сайнс в Канаде на старте, как камикадзе, задвинул Грожана и вынес Массу, мог и ещё. +3 позиции.  

 

Квяту за краш с напарником - проезд по пит лейн.

Ферстаппену - 10 сек.

 

Чем Сайнс и Ферстаппен отличаются от Квята для судей (!). Избранные? Я, думаю, так и есть.

Папаши...

[MinerZ]

На тестах видимо точно не поедет.

[АгрегАтор]

Кстати, посмотрел покруговки. И вот, что я вам скажу по гоночному темпу - это, пожалуй, лучшая Венгрия у Даниила за все 4 года в Ф1. Тот же Сайнс был просто "мёртвый" на софте. Не зря Алонсо сказал, что думал, что так и финиширую позади Торо Россо после пита, но настолько слабый темп Сайнса на "жёлтых" позволил Ферну его обогнать.

 

Ситуация в гонке.

Круг 41. Квят проигрывает Сайнсу после своего пита - 24,8 сек.

Круг 51. Квят уже проигрывает 14,8.

Секунда с круга! До финиша ещё 19 кругов.

Это учитывая то, что практически весь первый отрезок (до 32-го круга) Квята сдерживал Магнуссен.

Ну, дальше понятно, Квят уперся в Халка и Магнуссена и пошёл пропуск лидеров с потерей кучи времени.

 

Сравнение гонщиков Carlos Sainz Jr. VS Daniil Kvyat Гонка  Гран При Венгрии 2017 (ссылка)

 

Интересно даже сравнить чистый темп на софте у напарников.

Квят вышел на простор на первом отрезке после того, как Магнуссен уехал на пит с 32-го по 39-ый круг (8 кругов).

И возьмём такой же отрезок Сайнса на свежем софте на свободной трассе, после того, как его обогнал Алонсо, чтобы не говорили, что Карлос терял в борьбе.

Условия явно в пользу Сайнса - софт свежее на 29 кругов, машина легче на 6 кругов.

 

 

Т.е. Квят на уже порядком убитом софте (32-39 круг) на более тяжелой машине ехал практически в темпе Сайнса на свежем (3-10 круг).

Обидно, что с таким темпом, Сайнс вновь в очках, а Квят за пределами.

 

 

[TIM]

Знаете на кого больше всего похож Сайнс, по манере ведения гонки и набора очков? На Квята образца 2015 года. Такой же отличный бухгалтер. Надежно и стабильно, без особого лоска и яркости. Попытка показать что-то яркое и агрессивное нередко оканчивается ошибками. Ну чем не копия?

[Turisas]

16 минут назад, TIM сказал:

Знаете на кого больше всего похож Сайнс, по манере ведения гонки и набора очков? На Квята образца 2015 года. Такой же отличный бухгалтер. Надежно и стабильно, без особого лоска и яркости. Попытка показать что-то яркое и агрессивное нередко оканчивается ошибками. Ну чем не копия?

Просто обгоны Квята практически не попадают на видео, а их немало бывает

[АгрегАтор]

15 минут назад, TIM сказал:

Знаете на кого больше всего похож Сайнс, по манере ведения гонки и набора очков? На Квята образца 2015 года. Такой же отличный бухгалтер. Надежно и стабильно, без особого лоска и яркости. Попытка показать что-то яркое и агрессивное нередко оканчивается ошибками. Ну чем не копия?

 

Сходство есть. Но у Сайнса не было кучи проблем с техникой в начале сезона. Не было ответственности топ команды и не было в напарниках пилота, который только что объехал 4-х кратного. У Сайнса в начале сезона большинство тех проблем свалилось на напарника, у Квята в начале 15-го проблемы свалились на него.

[Jefchen]

37 минут назад, АгрегАтор сказал:

Кстати, посмотрел покруговки. И вот, что я вам скажу по гоночному темпу - это, пожалуй, лучшая Венгрия у Даниила за все 4 года в Ф1. Тот же Сайнс был просто "мёртвый" на софте. Не зря Алонсо сказал, что думал, что так и финиширую позади Торо Россо после пита, но настолько слабый темп Сайнса на "жёлтых" позволил Ферну его обогнать.

 

вот и ответ почему квят проиграл квалу.

у него машина была настроена на софт. и что-то я сомневаюсь, что инженеры этого не понимали и не знали.

[Niacrees]

11 часов назад, elev сказал:

А ситуация такая не только в Ф-1. В Венгрии только что  во второй Формуле   Роуленд выдавил с трассы Артема Маркелова и не получил за это ничего! 

Они вместо Роуленда Магнуссену дали штраф 

[TIM]

4 минуты назад, АгрегАтор сказал:

 

Сходство есть. Но у Сайнса не было кучи проблем с техникой в начале сезона. Не было ответственности топ команды и не было в напарниках пилота, который только что объехал 4-х кратного. У Сайнса в начале сезона большинство тех проблем свалилось на напарника, у Квята в начале 15-го проблемы свалились на него.

Я только сравнил общий бухгалтерский стиль ведения гонок. Квят его утратил после того, как от него стали требовать хлеба и зрелищ. А так и в 2015-м Квят мог выиграть у Рика с разгоромом, если бы Австралиец собирал все технические проблемы, а у Квята была 100% надежность. Ну и наоборот могло быть. От надежности зависит многое. 

 

В этом году да, есть ошибки, но Квят только по технике и тактике потерял очков 14-16. Не будь этих провалов, вполне возможно мы не увидели бы и ошибок вроде Австрии. Если взять первые 8 гонок, до того, как Квят стал чудить, то ему в пассив можно занести лишь первый круг в Бахрейне, где слишком оптимистично полез на Грожана и был грязненько так выдавлен. Да и потом Сайнса можно было поддавить, чуть расширив, а вместо этого дал перед собой нырнуть и пришлось самому уворачиваться. В пассив также увороты от Сайнса в Австралии и Сочи. Глядишь и не случилось бы коллизии в Сильверстоуне, отправь он Сайнса в страйк в Австралии. Все, больше претензий к нему по первым 8 этапам не имею. Все остальное техника и тактика.

 

А вот события Австрии и Великобритании я рассматриваю уже как следствие безпрерывной череды неудач, из-за которой он стал нервно бороться.

[Антидот]

3 часа назад, Jefchen сказал:

я если честно запутался уже в их правилах. кто сколько кому места должен оставлять.

Всё просто: кого "надо" наказывать - накажут, кого "не надо" - не тронут. Не, конечно в совсем явных случаях наизнанку не вывернуть (хотя Австралия 16 заставляет усомниться и в этом), а в спорных, коих большинство, у судей - полная свобода.

 

[Raven4uk]

Оценки "объективны" как никогда.

[vikr]

Да нормально, оценки по месту, вот  ди Реста  всех укатал, так укатал.

[Андриус]

13 часов назад, =AG= сказал:

Грожан, Хаккинен, Ирвайн, Шумахер, Масса - все они пропускали гонки из-за дисквалификаций и штрафов и у всех потом была длинная успешная карьера. На карьере могут сказаться не штрафы, а отсутствие результатов

Но у них были результаты) Если не ошибаюсь, у Даниила последний раз хороший результат был в Китае 2016.

[Turisas]

2 минуты назад, Андриус сказал:

Но у них были результаты) Если не ошибаюсь, у Даниила последний раз хороший результат был в Китае 2016.

У Массы был сезон когда он ни разу не попал на подиум, в том сезоне остальные 5 пилотов 3 топ команд делили подиум, и 2 раза случайно Рено попало, а Масса ни разу там не был....

[IceLion]

3 часа назад, АгрегАтор сказал:

 

 

Дануна. Смысл поста не в том, в чём вы его увидели, чтобы понять смысл поста - нужно сопереживать за сабжа или хотя бы знать, что происходило с ним в этом сезоне. Спорные ситуации разрешаются в пользу судей и ФИА, но никак не Квята. Наказания самые строгие. Двойные стандарты в паддоке, у журналистов, у бывших и так называемых экспертов.

Ну ясно, у всех двойные стандарты и все обижают Даньку, даже Попов перешел на сторону зла.) Ничего, главное упорство и упорство, так сказать торп..долбить и долбить одну точку)

[АгрегАтор]

8 минут назад, IceLion сказал:

Ну ясно, у всех двойные стандарты и все обижают Даньку, даже Попов перешел на сторону зла.) Ничего, главное упорство и упорство, так сказать торп..долбить и долбить одну точку)

 

Прекрасный аргумент для начинающего жирного фоботроллера. Ещё есть, что сказать?

[izik]

4 часа назад, IceLion сказал:

Да ладно вам, если уж сам Попов ничего не сказал против Сайнса в том моменте(зная его отношение к Дане и Карлосу), то значит там действительно все ок.

Да что вам Попов то...на гифке все наглядно видно, Федя сам виновать, полез куда-то. Там расследование то было только потому что это Алонсо и наказывать в такой ситуации даже Даньку бы не стали.

Но что нельзя не отметить - ну блин как же Карлосу прет...такой контакт приличный и ни тебе прокола, вообще ничего, как с гуся вода.

[IceLion]

37 минут назад, АгрегАтор сказал:

 

Прекрасный аргумент для начинающего жирного фоботроллера. Ещё есть, что сказать?

 

Ну как же, т.е. вам  любой нейтральный аргумент не аргумент, может хоть так что получится...просто я привел в пример Попова, который всегда и везде топит за одного и даже он сказал, что все ок. Но нет же, ИМЕННО в ЭТОТ раз он ошибся,смешно же)))
Ай белив ин Харви Дент прям.)

[IceLion]

8 минут назад, izik сказал:

Да что вам Попов то...на гифке все наглядно видно, Федя сам виновать, полез куда-то. Там расследование то было только потому что это Алонсо и наказывать в такой ситуации даже Даньку бы не стали.

Но что нельзя не отметить - ну блин как же Карлосу прет...такой контакт приличный и ни тебе прокола, вообще ничего, как с гуся вода.

Прет или не прет, это уже другой вопрос. Не спорю, Дане не везет катастрофически и если бы не Джо в пелетоне, то он был бы самым зависящим от техники пилотом(за скобки Маки), просто фанатизм должен иметь границы.

П.С. Опять не в 1 пост, не пинайте, я опять не смог объединить..((

[Андриус]

1 час назад, Turisas сказал:

У Массы был сезон когда он ни разу не попал на подиум, в том сезоне остальные 5 пилотов 3 топ команд делили подиум, и 2 раза случайно Рено попало, а Масса ни разу там не был....

В прошлом сезоне он не пропускал этап. Да и речь идет не просто о пропуске этапа из-за тех. проблем или медицин, а именно о пропуске за большое количество нарушений. Массу почему взяли на этот сезон, да потому что Строллу нужен опытный наставник, каким является Масса. Надеюсь слышал, а может читал, как для Канадца организовали частные тесты по всему миру и с ним летал Масса, который все объяснял и показывал.

Теперь вернемся к Квяту! ИМХО: Даниилу нельзя получить ещё 2 штр. балла, это может очень печально отразится на дальнейшей карьере в Ф1. Пока никто не получал 12 баллов, и надеюсь, Даниил никогда не наберет 12 баллов.