Даниил Квят

[izik]

5 минут назад, Grey_S сказал:

Еще раз перечитайте заявление ФИА.

Квята наказали не столько за блокировку, а за то, что он, медленно возвращаясь в боксы (потенциально опасная ситуация), двигался по гоночной траектории и тем самым заблокировал пилота на быстром круге, который шел со скоростью гораздо выше Квята.

Будь Квят на круге прогрева или вне траектории, наказания бы не было.

...

Мне все эти заявления нафиг не нужны. Я смотрю онбоард и вижу, что на этой узкой трассе ему деваться было некуда - он в любом случае блокировал. Единственная возможность это получить ЗАРАНЕЕ оповещение и ехать по траве.  И получил за это также как в свое время его напарник, который  во время гонки просто вынес Лэнса с трассы. Судьи любят Квята да...и никакой русофобии конечно же нет, а все совпадения случайны.

[Антидот]

36 минут назад, Shur.Elf сказал:

Законы есть закон -он для всех и все ему должны подчиняться. 

Замечательные слова. Но в них будет смысл, когда отношение ко всем гонщикам будет одинаковое.

[Grey_S]

1 минуту назад, Антидот сказал:

 

Странной желание представить Даниила злодеем. Где он реально "был неправ" - в Австрии. Но, положа руку на сердце, замесов на старте - пруд пруди, и ничего, никто не расшаркивается. А всё остальное, за что Квяту накидали баллов - очень неоднозначно.

Я б сказал, что Хэм очень нехороший пример подаёт. В этом плане Фет мне гораздо ближе.

Дело ведь в медийности и том, как все это преподносится. 

История запомнит таран Фета и его последующее извинение и Хема-Дартаньяна в том эпизоде. И не важно что один другого спровоцировал.

Всегда оценивается не просто событие в вакууме, а с привязкой к личностям.

В той же ситуации с Фетом и Хемом, только ленивый не вспомнил прошлогодний посыл Чарли. И плевать было всем, что к эпизоду с тараном это никакого отношения не имело.

В любом эпизоде был априори виноват Мальдонада, так как его предыдущие дела говорили сами за себя.

[rewonmiz]

15 минут назад, Shur.Elf сказал:

 

Да ладно.

Мне даже сложно представить, что писали бы такие, как вы про Даню, будь он вашим "нелюбимым персонажем".

Но хорошо, что  есть такие , как Макс, Алонсо, Хэмильтон, Валттери и  т.д., которые служат украшением Формулы-1, за что мы ее и любим.

 

ты к своему посту то вернись про законность.. а то эко как тебя колбасит от "как лучше там" до украшений в Ф1 

[oilmax]

30 минут назад, MicroShket сказал:

Абсолютно с Вами согласен. Последние четыре года в сторону России не плевал только ленивый. Поэтому я считаю, что Дане надо уходить из F1. А в РФ надо создать свой класс - Формула-Русь, где команды будут выставляться от городов миллионников, раз у них есть деньги на перекладку плитки везде и всюду и выселение людей из их домов. И Матч-ТВ запретить выезжать на этапы F1, выводить русские деньги заграницу в 5-звездочных отелях. Глядишь, и финансовый год начнут в плюсе заканчивать. Уфимские же таксисты будут титульными спонсорами Квята. Им такая реклама нужна.

Хотя, не, можно просто квята уйти. 

Ты в Уфе был что писать... писатель...

[Shur.Elf]

3 минуты назад, Shur.Elf сказал:

 

А может первым его поставить на стартовой решетке - тоже неплохо.

Не уж. Пусть стартует там, где стартует и покажет , на все, что он способен.

 

 

Я, кто-то не поверит, очень хочу, чтобы Даня показал весь свой скилл, если таковой имеется. Иначе зачем он нужен в Ф-1 ?!

 

Он неплохой парень,  мне жаль, что все так происходит . И я буду за него болеть, как минимум, ближайших пару гонок ...

 

[Jefchen]

31 минуту назад, Grey_S сказал:

 

Тот же Фет, всегда извиняется и посыпает голову пеплом, пусть не искренне, но делает это. Квят же всегда гнет свое, хоть он прав, хоть очень далек от правоты. 

ну да ну да. все видели как фет извиняется, после того как ему ФИА говорит или извиняйся или дисквал.

 

[Raven4uk]

Цитата

Вопрос: На ваш взгляд, штраф справедливый?
Даниил Квят: Нет, но мне ничего не остается, кроме как с этим смириться.

Вопрос: Как вы можете объяснить произошедшее?
Даниил Квят: Я оказался за пределами трассы, к сожалению произошло недопонимание с командой. Команда не предупредила меня, что сзади кто-то подъезжает – к сожалению, в результате произошло то, что произошло. В свободных заездах на такое никто не обращает внимания, но в квалификации за блокировку штрафуют. Обычно команда предупреждает меня о том, что нужно пропустить кого-то, но не в этот раз.

Вопрос: Ранее вы говорили, что стюарды к вам относятся с особым пристрастием. Сегодняшний штраф – очередной пример такого отношения?
Даниил Квят: Мне уже все равно…

Вопрос: Вы говорили, что планируете обсуждать подобные ситуации с Чарли Уайтингом. Вы уже побеседовали с ним?
Даниил Квят: Я не вижу в этом смысла.

Вопрос: Как вы объяснили стюардам свои действия?
Даниил Квят: Я сказал им, что команда не предупреждала меня по радио о том, что кто-то приближается. В тот момент, когда я его увидел, разница в скорости была очень большой, так что я даже почти полностью выехал на гравий, но стюардам этого оказалось недостаточно. Думаю, они хотели сделать из меня пример для остальных.

Вопрос: В Великобритании Льюиса Хэмилтона не наказали за подобные действия…
Даниил Квят: Я не видел тот эпизод, но, как я сказал, им нужен был кто-то, чтобы сделать пример остальным.

Вопрос: На что вы рассчитываете в гонке?
Даниил Квят: Не знаю. Я потерял еще три позиции, так что в гонке появится шанс, только если произойдет что-то неожиданное. В противном случае у меня не будет никаких шансов – я не знаю, чего ожидать. Конечно, я сделаю все, что в моих силах, постараюсь выжать максимум из резины – посмотрим, какой окажется наша стратегия по сравнению с остальными.

Вопрос: Как вы оцениваете эффективность новинок, подготовленных к этому уик-энду?
Даниил Квят: Я доволен, но и соперники привезли обновления. Конечно, Force India в этот уик-энд кажется достижимой для нас – здесь с ними проще бороться, но трассы подобного типа лучше подходят нашей машине.

С темпом у нас все в порядке. Первая часть квалификации прошла хорошо, во второй мне не удалось собрать вместе быстрый круг, найти свой ритм, из-за чего не удалось отыграть ещё несколько десятых.

 

[Grey_S]

5 минут назад, izik сказал:

Мне все эти заявления нафиг не нужны. Я смотрю онбоард и вижу, что на этой узкой трассе ему деваться было некуда - он в любом случае блокировал. Единственная возможность это получить ЗАРАНЕЕ оповещение и ехать по траве.  И получил за это также как в свое время его напарник, который  во время гонки просто вынес Лэнса с трассы. Судьи любят Квята да...и никакой русофобии конечно же нет, а все совпадения случайны.

Все видели "брейк" Хема на выходе с поворота и фальстарт у Боттаса.

И что дальше?

Есть формальные процедуры, которые выполняются так как выполняются, а далее трактуются так как трактуются. Спорить об этом уже нет смысла. Есть факт принятого решения, которые не будет изменено. И варианта два, либо адаптироваться к подобной среде и условиям, либо позорно уходить с "гордо" поднятой головой.

[Firefox]

3 минуты назад, Shur.Elf сказал:

 

 

Я, кто-то не поверит, очень хочу, чтобы Даня показал весь свой скилл, если таковой имеется. Иначе зачем он нужен в Ф-1 ?!

 

Он неплохой парень,  мне жаль, что все так происходит . И я буду за него болеть, как минимум, ближайших пару гонок ...

 

Можешь не болеть, зачем такой лживый посыл, когда ты явно против него? 

[Niacrees]

1 час назад, Nataliam сказал:

по их мнению нужно было вообще испариться?

По мнению судей он должен был быстрее ехать на круге возвращения в боксы  и эта причина привела к не вынужденной блокировке. 

[Антидот]

3 минуты назад, Grey_S сказал:

Всегда оценивается не просто событие в вакууме, а с привязкой к личностям.

С привязкой...одним прощается всё, другим натягивают по полной там, где и не было ничего.

О чём речь? Траектория в связке поворотов, проходит то с одного края трассы, то с другого. Невозможно в том месте ехать медленно, и всё время оставаться вне траектории. Команда не предупредила, а извиняться должен Квят?

[Grey_S]

2 минуты назад, Антидот сказал:

С привязкой...одним прощается всё, другим натягивают по полной там, где и не было ничего.

О чём речь? Траектория в связке поворотов, проходит то с одного края трассы, то с другого. Невозможно в том месте ехать медленно, и всё время оставаться вне траектории. Команда не предупредила, а извиняться должен Квят?

Разве для вас новость, что за много косяков команды выгребает пилот?

Навести парочку-другую примеров?

[ЮрТа]

23 минуты назад, Grey_S сказал:

Извинение, это не проявление слабости, а проявление зрелости и целостности личности.

Как там Хем говорил: "Какой пример мы подаем молодому поколению..."

Вот какой промер подает Даня?

 

Так какой пример подает Хэм? Что одним можно блокировать, подставляться, а другим нельзя. Показывает молодому поколению, что для чемпионов правила не писаны. Прекрасный пример!

[Hotmint]

1 hour ago, Nataliam said:

по их мнению нужно было вообще испариться?

По их мнению нужно было съехать с гоночной траектории.

[NGM]

28 минут назад, Grey_S сказал:

Заговора против русс пилота не вижу, вижу целенаправленное стремление поставить в стойло излишне гонорового пилота, который постоянно дает поводы к публичной порке.

Как вы всех гонщиков умело скотом в стойле обозвали!!! И только Квята - Пилотом)))) Браво!

Закон должен быть для всех един! А тут двойные стандарты и личная неприязнь.

[Антидот]

1 минуту назад, Grey_S сказал:

Разве для вас новость, что за много косяков команды выгребает пилот?

Уж кто-кто, а Квят выгребает из по-полной второй год. И ему это конкретно надоело, правильно не извиняется.

[Hotmint]

1 hour ago, АгрегАтор said:

Ещё спрашивается - а куда летел этот "канадский доллар", если там жёлтые флаги развешены?

Режим желтых флагов был уже снят. Вопросы?

[Grey_S]

3 минуты назад, Антидот сказал:

С привязкой...одним прощается всё, другим натягивают по полной там, где и не было ничего.

О чём речь? Траектория в связке поворотов, проходит то с одного края трассы, то с другого. Невозможно в том месте ехать медленно, и всё время оставаться вне траектории. Команда не предупредила, а извиняться должен Квят?

Команда не предупредила Квята. Да, Квят должен извиниться перед Ленсом. Это этикет, как минимум, а как максимум - это поступок мужчины. Брать на себя ответственность просто необходимо. На Квята работает толпа механиков и инженеров и когда в любой ситуации показывает на них пальцем и говорит что они олени (не предупредили, не докрутили, не вовремя зазвали и.т.д.), то получает соответствующее к себе отношение.

Что бы опередить напарника, не обязательно быть быстрее него, достаточно мотивировать и сплотить команду работающую на твоей половине гаража. Росберг ярчайший тому пример последнего времени. И таких примеров в истории Ф1 множество.

 

[Grey_S]

4 минуты назад, NGM сказал:

Как вы всех гонщиков умело скотом в стойле обозвали!!! И только Квята - Пилотом)))) Браво!

Закон должен быть для всех един! А тут двойные стандарты и личная неприязнь.

Ф1 -частная структура. работающая в сфере развлечений с амбициями именовать себя спортом. 

Ее владельцы "заказывают музыку", диктуют правила и устанавливают правила для участников цирка. Хорошие манеры и благородство, одно из важных публичных проявлений для участников этого цирка. Иногда кто-то выходит за рамки. И так или иначе признает свои ошибки, либо подвергается публичной порке.

Но все туда приходят добровольно, зная в какой среде придется крутиться с каким стандартам поведения соответствовать. Не думаю, что Квят узнал для себя что-то новое, а если так, то можно только пожалеть его интеллектуальный уровень.

[Антидот]

11 минут назад, Grey_S сказал:

Все видели "брейк" Хема на выходе с поворота и фальстарт у Боттаса.

И что дальше?

Собственно, и всё. Поэтому и не надо глаголить о "правилах", которые применяются избирательно...

[Shur.Elf]

14 минут назад, Антидот сказал:

Замечательные слова. Но в них будет смысл, когда отношение ко всем гонщикам будет одинаковое.

Если бы Квят давил соперников скиллом, а не забрасывал бы Сайнса и др. "торпедами" - это не могло бы не броситься в глаза, то не было бы никаких претензий.

А так: "Обижают слабых,  а не сильных." -отсюда все баллы наказаний.

 

Я верю в в Даню и очень хочу , чтобы он победил -на своем уровне, но победил. Я так вижу, что мне кто-то не верит, но мне наплевать на их мнение.

 

А знаете какая одна из причин ? ))

 

Хочу, чтобы его любимая красивая девушка обняла его, как победителя.

 

 

[Didi]

Ошибки, штрафы, баллы-косяком идут, надеюсь в завтрашней гонке ещё одного фэйла не случится. 

[MIKLE4]

48 минут назад, Grey_S сказал:

Как видится ситуация мне:

Квята наказали не просто за блокировку, а за комплекс мер. А именно он заблокировал пилота на быстром круге двигаясь опасно медленно по ТРАЕКТОРИИ. 

Частично предвзятое отношение к Квяту вижу по причине его излишнего гонора. Ни о одном эпизоде с его участием он свою вину ни разу не признал. 

Тот же Фет, всегда извиняется и посыпает голову пеплом, пусть не искренне, но делает это. Квят же всегда гнет свое, хоть он прав, хоть очень далек от правоты. Думаю это один из важнейших факторов, почему ему и устраивают публичную порку при любом удобном случае.

Заговора против русс пилота не вижу, вижу целенаправленное стремление поставить в стойло излишне гонорового пилота, который постоянно дает поводы к публичной порке.

При всем уважении, Квят скоро пробьет, если еще не пробил репутационное дно, планку которого установил Мальдо)

А Хэмильтона то нужно было наказывать тремя позициями на старте за то что он Грожана оттормозил или нет ? )

[izik]

6 минут назад, Grey_S сказал:

Все видели "брейк" Хема на выходе с поворота и фальстарт у Боттаса.

И что дальше?

Есть люди первого сорта и унтерменши. Любому адекватному человеку ясно, что позволено человеку первого сорта категорически недопустимо для унтерменша. Поэтому повосортному пилоту позволено на глазах всего мира внаглую бодать машину другого первосортного пилота, и после гонки удивленно округлть глаза типа "а чо было то,а чо такова".